【正文】 博物館還越來越多地。博物館也常采用一些類似現(xiàn)場演出的表現(xiàn)形式，如讓演員或舞者表演古代的工作、日常生活、舞蹈和宗教儀式等。在歐洲，博物館的發(fā)展趨勢是加強(qiáng)其互動性與現(xiàn)場性，這樣才能吸引游客去找尋他們希望得到的信息。博物館可分為當(dāng)?shù)夭┪镳^和主要博物館兩類。（6）博物館對游客來講，一個(gè)好的博物館是一個(gè)重要的信息與有效價(jià)值獲取源。文化游有助于各島形成清晰的定位，反之它又可以通過在各島上創(chuàng)建文化性旅游吸引點(diǎn)得到發(fā)展。必須建立相關(guān)的服務(wù)支持系統(tǒng)以宣傳當(dāng)?shù)匚幕?，培?xùn)當(dāng)?shù)鼐用窀倪M(jìn)產(chǎn)品吸引游客購買，還可進(jìn)一步挖掘開發(fā)出口產(chǎn)品的潛力。這個(gè)地區(qū)的中國海軍駐軍，如能與舟山的海洋傳統(tǒng)、戰(zhàn)略位置及歷史上打敗英國人的著名戰(zhàn)役相結(jié)合，將是一個(gè)很好的主題。另一個(gè)能被開發(fā)的主題是舟山與香港的潛在聯(lián)系：里斯本丸號當(dāng)年是從香港滿載戰(zhàn)俘出發(fā)，這里就有很多有價(jià)值的東西可以開發(fā)。對有趣的特色與事件進(jìn)行很好的表述與研究，同時(shí)游覽歷史事件發(fā)生的真實(shí)場所，能使旅游達(dá)到雙倍的效果。這些旅游線路能夠吸引到一些專題旅游者：從歐洲來的游客對二戰(zhàn)（包括在遠(yuǎn)東的戰(zhàn)爭）特別感興趣，其內(nèi)容也在電影和影視劇中被廣泛表現(xiàn)。但是，還可以將其它有關(guān)舟山人民在二戰(zhàn)期間的英勇和艱苦卓絕的事跡都挖掘出來，形成一個(gè)主題以吸引游客。然而其它島上也有很多重要著名的歷史事件發(fā)生，這也可以被開發(fā)成旅游產(chǎn)品——包括二戰(zhàn)時(shí)日本船里斯本丸號的沉沒，這個(gè)事件能顯示了當(dāng)?shù)貚u民的愛心和勇氣，并作為一個(gè)活著的記憶存在至今。（4）海島歷史由于杭州灣入?？谠趹?zhàn)略上的重要地位，從古代到現(xiàn)代舟山群島的歷史都顯得多樣而有趣。而傳統(tǒng)的意大利及那不勒斯產(chǎn)品（橄欖油、特色面包、紅酒等）則作為補(bǔ)充，在很多小商店里被當(dāng)?shù)厝虽N售。在Amalfi，一種當(dāng)?shù)胤浅Ｆ胀ǖ臇|西——檸檬，被用來制作高質(zhì)量的商品，它們經(jīng)過精美包裝后擺放在當(dāng)?shù)厣痰昀镂慰唾徺I。每個(gè)島上的產(chǎn)品都應(yīng)該有所選擇，以顯示每個(gè)島的差異性，促使游客的各處游覽，并成為美食旅游的一部分。（3）開發(fā)獨(dú)一無二的產(chǎn)品舟山漁產(chǎn)的獨(dú)特性，以及其它地方特產(chǎn)如楊梅酒、佛茶，可以通過適當(dāng)?shù)陌b與對游客的促銷得到更好的開發(fā)。只有這樣，才能讓游客真正品味舟山文化的獨(dú)特涵義，進(jìn)而與這個(gè)地方的文化產(chǎn)生共鳴。（2）漁文化盡管舟山是中國最重要的漁場，但這里對漁文化的介紹少之又少。盡管上述提到各種情況正在向好的方向發(fā)展，比如在東極島，人們組織游客去海釣，但我們還是需要有一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃來發(fā)展?jié)O港和餐船，使得游客能在一個(gè)富有真正海島氛圍的、充滿新意的氛圍里享受海鮮。 (整理. 版權(quán)歸原作者所有)土 如果您不是在 .. 網(wǎng)站下載此資料的, 不要隨意相信. 請?jiān)L問., 加入 ..必要時(shí)可將此文件解密成可編輯的doc或ppt格式. 地方文化當(dāng)?shù)匚幕褪侵苓叺貐^(qū)無法比擬的獨(dú)特旅游產(chǎn)品，應(yīng)予以充分重視，雖然現(xiàn)在對舟山群島在海事方面重要性已經(jīng)獲得廣泛認(rèn)同，但在如何展現(xiàn)海洋文化內(nèi)涵的具體形式上現(xiàn)在還有待改進(jìn)。如第六章里將要談到的，高架單軌列車行車線長遠(yuǎn)來看應(yīng)延伸到沈家門。無論是從寧波方向從公路來的游客，還是從北面（上海）過來最終到達(dá)這里的游客，沈家門都可能是一個(gè)重要的旅游目的地和旅游門戶。沈家門能滿足去朱家尖和桃花島的游客對商業(yè)和娛樂的需求，所以，能有助于疏散這些島上的人流（因?yàn)槟抢镒匀痪包c(diǎn)的數(shù)量和度假村的容量有限）。沈家門的吸引力在于品嘗海鮮以及體驗(yàn)熱鬧有名的漁港生活。圖表 5 都市區(qū)之間相互關(guān)系原理圖3. 重視沈家門作為城市旅游點(diǎn)，沈家門的重要性不應(yīng)該被低估。而輕軌和快艇本身就是一種旅游吸引物，這樣就可以進(jìn)一步促進(jìn)這兩個(gè)城區(qū)的互動。其它設(shè)施還可以包括設(shè)計(jì)新穎的音樂廳、體育館和通往一個(gè)水療區(qū)（SPA）或位于山后的高檔賓館的游客道。教娛旅游就是將特定的興趣（如本報(bào)告中第六章里提到的海事博物館）與娛樂（如岱山燈塔博物館里的仿真航海器，在海事博物館里規(guī)模應(yīng)該更大）結(jié)合在一起。在缺乏特色的城區(qū)開發(fā)新型旅游產(chǎn)品的做法，在世界上已經(jīng)有了許多成功的例子：如西班牙Bilbao市的古根海姆中心（Guggenheim Collection），法國Poitiers市附近的“未來透視”（Futuroscope），它們都是非?，F(xiàn)代的、靠建筑外觀和主題創(chuàng)新吸引游客的。臨城應(yīng)該提供怎樣的旅游產(chǎn)品呢？首先，應(yīng)該認(rèn)識到如果不從根本上創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，即使與之聯(lián)動的定海已經(jīng)有了相當(dāng)成熟的購物、餐飲和夜生活?yuàn)蕵穮^(qū)（與其歷史遺產(chǎn)和價(jià)值并不沖突），像臨城這樣一個(gè)全新的、配套設(shè)施缺乏的城區(qū)也是無法滿足得了游客需求的。l 在兩個(gè)城市間建立便捷的、游客導(dǎo)向型的、形式活潑有趣的交通聯(lián)系。在這種情況下，臨城就能有效而持續(xù)地分流游客，同時(shí)也提供一些其他類型的旅游吸引物。但是定海的擴(kuò)展空間有限。與其讓臨城獨(dú)自發(fā)展，不如讓它成為一個(gè)旅游基地。例如要把臨城發(fā)展成一個(gè)旅游目的地，首先就要認(rèn)清定海作為旅游吸引主體的重要性。l 臨城遠(yuǎn)離與海島旅游相關(guān)的旅游吸引物：漁文化、港口、歷史遺跡游覽點(diǎn)、甚至購物的地方都集中在定海。大多數(shù)富有活力的旅游城市卻是“步行友好型”的：以定海為例，它的老城區(qū)、甚至現(xiàn)代化一點(diǎn)的新城區(qū)，都適合游客快速而舒適地步行游覽。當(dāng)然，這樣的問題在其它新興城市也很普遍（不僅在現(xiàn)代化的行政區(qū)，有些還是新興商業(yè)區(qū)：如巴西的首都巴西利亞（Brasilia），英國的米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）及倫敦的港區(qū)，巴黎的拉德芳斯商務(wù)區(qū)（La Defense），都面臨著難以營造宜居氛圍的問題。實(shí)際上，它只是政府行政區(qū)，晚上更是一座空城。由于大多數(shù)游客是從現(xiàn)代化的大城市來的，所以如何讓游客愿意花時(shí)間在臨城，這的確是一個(gè)需要仔細(xì)考慮的問題。2. 合理定位臨城，加強(qiáng)各城區(qū)的分工合作但是臨城，這個(gè)舟山現(xiàn)代化的行政中心，卻面臨著很多的挑戰(zhàn)。在很多較小的漁城鎮(zhèn)，包括沈家門，其特色往往是與漁業(yè)歷史傳統(tǒng)緊密地聯(lián)系在一起的，并通過當(dāng)?shù)氐臐O港、漁市、餐館等體現(xiàn)出來。定海和沈家門的特色比較容易發(fā)掘出來。前文講過，從大城市來的游客想要的是另一種不同的環(huán)境體驗(yàn)。（5） 市區(qū)旅游活動較少地受到季節(jié)性影響。（3） 在市區(qū)，設(shè)施的集中（如住宿、娛樂、購物等商業(yè)設(shè)施和像博物館這樣的旅游點(diǎn)）能減輕自然景區(qū)的發(fā)展壓力，以及有助于擴(kuò)大接待容量。這基于以下戰(zhàn)略原則：（1） 島上大多數(shù)居民住在城區(qū)，讓游客來城區(qū)能促使他們最大程度地消費(fèi)。建議每個(gè)島都設(shè)一個(gè)主要的游船客運(yùn)碼頭，游客可在附近的游客中心停留或繼續(xù)乘巴士去島上其它地方。可以在游船碼頭旁邊規(guī)劃私人游艇碼頭，這有助于提高這個(gè)地區(qū)的休閑氛圍，也利于在附近開發(fā)高檔度假房地產(chǎn)。一般旅游點(diǎn)所提供的服務(wù)和商品都很有限，而這里會更豐富和精致。 （5）游船客運(yùn)碼頭（Disembarkation Points）： 游船客運(yùn)碼頭可以與前述的交通碼頭相同，也可能不同。而傳統(tǒng)上，我們都是在岸上的旅游度假基地或海岸邊的地標(biāo)建筑觀賞焰火表演、大型主題風(fēng)情表演、水上體育比賽（如帆船比賽、游艇比賽、沖浪比賽、或是海灣內(nèi)的龍舟比賽）等。應(yīng)仔細(xì)規(guī)劃游船?？奎c(diǎn)上的各種旅游吸引物和服務(wù)設(shè)施，為海上巡游活動提供豐富的活動內(nèi)涵。區(qū)域內(nèi)的游船停靠點(diǎn)需要統(tǒng)一規(guī)劃，以確保盡量多地為游客提供各種不同的旅游活動產(chǎn)品，刺激游客增加?？浚ㄉ习叮┐螖?shù)。因此游船停靠點(diǎn)必須有很好的可進(jìn)入性，游客很方便到達(dá)；或者離景點(diǎn)很近，方便游客去參觀游樂。各種類型的游船?？奎c(diǎn)將是一日游、半日游的海上巡游活動的重要組成部分。舟山的游船旅游具體形式可以在東部諸島開展觀鯨魚或海豚的生態(tài)游，或到定海和沈家門的主要港口開展娛樂游等。從時(shí)間上看，游船經(jīng)歷可能會有2－3天，當(dāng)天來回，甚至僅僅是為上去高興一下。但這個(gè)市場的需求不是均質(zhì)的，而是細(xì)分的，例如不同年齡、教育背景、職業(yè)情況、旅游經(jīng)驗(yàn)等，他們對游船服務(wù)的是不同的。不同類型的游船適用于不同類型海上旅游，具有不同的特點(diǎn)和設(shè)施。從船上、水上看島嶼和岸上的景觀本身就是種奇特的體驗(yàn)。 （2）游船經(jīng)歷（Boating Experience）：在船上體驗(yàn)應(yīng)該成為海濱旅游的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。通過這種辦法，可以將一些現(xiàn)有的孤立的、利用程度并不高的碼頭改造成當(dāng)?shù)芈糜稳肟诖箝T。舟山本島靠近從寧波過來的陸地交通入口，因此舟山島有許多地點(diǎn)可成為理想的游船碼頭。客運(yùn)碼頭同時(shí)也是當(dāng)?shù)馗鞣N旅游景點(diǎn)和活動的一個(gè)信息發(fā)布站，良好的解說內(nèi)容很重要。而在其他地區(qū)，這些客運(yùn)碼頭的開發(fā)則可以更加突出親善、休閑、隨意、甚至私密的氛圍（就像有些生態(tài)旅游者所期望的那樣）。因此這些地方也為我們提供了各種各樣的商業(yè)機(jī)會，從各種旅游票的購買，到餐飲設(shè)施和零售店。 充分開發(fā)水上交通，使之成為一種可持續(xù)交通方式和一種重要的旅游資源，就要考慮以下因素：（1）客運(yùn)碼頭（Embarkation Points）: 游客在這里上下船，并流向舟山以外或舟山地區(qū)的其他地方。島礁密布、懸崖峭壁、森林植被，有一種新的視覺效果。讓游客在水上多逗留一些時(shí)間，還可以減少陸上旅游景點(diǎn)的壓力。為游客建立一個(gè)綜合性的水上交通網(wǎng)絡(luò)是一種重要的創(chuàng)新工作，它能盡量向游客展示大海的魅力，這具有以下兩方面的戰(zhàn)略意義：第一，水上交通網(wǎng)絡(luò)由眾多?？奎c(diǎn)（?？扛郏┖湍康牡馗郏父郏┙M成，它能減緩那些已經(jīng)充分開發(fā)的或接近飽和的島嶼的擁擠狀況，減輕那些港口的陸地交通壓力。另一個(gè)重要的考慮是，來舟山旅游的游客越來越多，海洋旅游活動能夠持續(xù)有效地分流游客，這有助于提高陸地的游客承載量。l “港口游”，以及餐飲船、酒吧船等游客可以直接與海接觸的旅游設(shè)施太少。沈家門的濱水區(qū)在雖然比較有活力，但它同時(shí)負(fù)擔(dān)這交通運(yùn)輸?shù)墓δ?，使游客在濱水區(qū)漫步和休閑活動受到很大限制。l 一些重要的濱水區(qū)游客無法到達(dá)或者不適合游客。游客在船上幾乎無法看到大海的景色（有些船提供了看影碟的服務(wù)，卻沒有提供觀賞海景的服務(wù)?。Ｖ凵接胸S富的海洋文化傳統(tǒng)。因此，水上交通范圍的拓展不僅僅提高了交通效率，還有利于把交通過程轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N旅游體驗(yàn)，這在總規(guī)中也是大力提倡的。實(shí)際上，交通規(guī)劃的一項(xiàng)重要職責(zé)，就是要將各種交通模式都很好地綜合起來，并能共同體現(xiàn)舟山城市規(guī)劃所提出來的舟山特色。另一個(gè)旅游門戶可以是來自西南方向：例如更加工業(yè)化的六橫島、以及桃花島，游客可以從寧波郭巨直接乘船上島。而現(xiàn)在正好可以利用新建的小洋山港作旅游門戶。更進(jìn)一步看，它還可以是其它島嶼旅游地（如桃花島）的門戶。然后他們可以由公路經(jīng)過大橋到達(dá)沈家門城區(qū)，或去朱家尖東南部的休閑度假區(qū)。同樣，該原則也適用于舟山本島西北部的連島工程完成以后的情況。所以應(yīng)該考慮清楚：各種類型的游客上島以后，他們究竟會在那里展開他們的行程？舉個(gè)例子來講，那些想要去探尋海洋文化和漁文化的人應(yīng)該能很方便去定海、沈家門或者臨城（那里有他們想要的游覽和住宿設(shè)施，他們也可以從這里坐船去其它外部島嶼）。該區(qū)內(nèi)還將建一座海事博物館、乘船到達(dá)其它島的離岸碼頭以及到定海和沈家門的單軌列車。從這個(gè)意義上來講，臨城的交通中心不僅僅是一個(gè)交通換乘中心，它應(yīng)該融合在一個(gè)更大的，吸引游客興趣的環(huán)境之中。如果他們沖著自然風(fēng)光來的，那么擁堵的交通和城市化、工業(yè)化的環(huán)境就要盡可能避免。盡管物流也是一個(gè)很重要的考慮因素，但在旅游規(guī)劃中，旅游門戶的概念和到達(dá)時(shí)的感覺是相互關(guān)聯(lián)的。2．應(yīng)強(qiáng)化有旅游特色的交通形式在預(yù)見未來游客數(shù)量的增長問題上，政府顯示了很好的前瞻性，提出要在臨城規(guī)劃一個(gè)大型的游客交通換乘（集散）中心。l 公路和高速路（非旅游專用）與工業(yè)運(yùn)輸共享，有可能導(dǎo)致道路的擁堵。這些大島還是游客的中轉(zhuǎn)站，游客可以以這些島為中心，到周圍的離島去游玩。必須注意到這些設(shè)施并非為旅游專用，它們將同時(shí)為舟山許多經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展提供服務(wù)，如港口開發(fā)、石化工業(yè)、高附加值產(chǎn)業(yè)（如食品加工業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)）、以及商業(yè)等，從而產(chǎn)生以下的問題和影響：l 連島大橋的建設(shè)，將使越來越多的游客通過公路到達(dá)舟山的主要島嶼，如舟山本島，或遲些時(shí)候的岱山島。普陀山很好的體現(xiàn)了這個(gè)特點(diǎn)，島上很多的自然花卉都保存完好。l 為了避免不恰當(dāng)和破壞性的開發(fā)，對一些自然資源保護(hù)較完好的島嶼進(jìn)行專門的環(huán)境管理規(guī)劃。l 在旅游區(qū)引進(jìn)開發(fā)項(xiàng)目（旅游或其它）時(shí)須做到精挑細(xì)選，特別是要避免與自然環(huán)境不符的發(fā)展規(guī)模、同整個(gè)地區(qū)的文化關(guān)系不大的項(xiàng)目。這些交通線，可以通過船只（推薦）或者旅游專用道路來實(shí)現(xiàn)。這包括減少頭頂上方的電線，不要在山上的簡單地修筑裸露的公路，不要開山采石，不要建設(shè)體量龐大的海防設(shè)施（如海塘），甚至也不要在山頂上建風(fēng)力發(fā)電站。這就是要求：l 保持環(huán)境的自然美感并增強(qiáng)可進(jìn)入性：如果游客來島上的動機(jī)是想逃離城市生活的話，那么就應(yīng)該避免在旅游區(qū)建高密度的酒店和第二居所，避免使旅游區(qū)過于城市化。隨著舟山群島與周邊大城市的交通聯(lián)系日益緊密，舟山在度假休閑方面的潛力就愈加顯現(xiàn)出來。在北京，越來越多的年輕人參加了有組織的徒步旅行；在離我們更近些的城市，如杭州，周末休閑活動也正在迅速發(fā)展。這種發(fā)展趨勢已經(jīng)在歐洲得到了很好證明。周末度假或者更長時(shí)間的“逃離” 城市生活壓力都將變成這些城市居民的休閑經(jīng)歷的一部分，他們喜歡欣賞自然景色，想?yún)⒓优c自然有關(guān)的活動。另外，島上清潔的空氣也很符合城市居民日益增大的對空氣污染和健康問題的關(guān)注。舟山群島因此便成為這些大城市的居民們距離最近的旅游目的地。除了普陀山獨(dú)特的魅力（強(qiáng)烈的宗教色彩和國際知名度）之外，人們來舟山最初的原因里因?yàn)檫@里獨(dú)一無二的群島風(fēng)光。基于以上問題，建議：充分重視優(yōu)美的自然環(huán)境，以及某些陸上的和海上的原始風(fēng)貌。l 一些地方大型的采石場造成對景觀的破壞非常顯眼，還有一些大型的工業(yè)化設(shè)施，如造船廠和高聳的煙囪都位處于游客容易看到的關(guān)鍵視野帶。l 在海岸線修建過多的道路和其它工程（如環(huán)島公路）會占用過多的自然岸線，破壞海生和陸地野生動物的生存環(huán)境。有些島上存在如下的一些問題：l 港口開發(fā)及填海造地影響到水質(zhì)和自然岸線的形式及景觀；l 大型濱水的重工業(yè)（如造船場和石化基地）進(jìn)一步破壞了海島岸線的景觀；l 海產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)規(guī)模過大，有的島海產(chǎn)養(yǎng)殖占用了百分之三十的岸線，破壞了岸線景觀；同時(shí)，公眾和游客也因?yàn)榇笮偷聂~塘無法到達(dá)濱水岸線區(qū)；l 填海造地后，通常都是大規(guī)模的開發(fā)房地產(chǎn)