仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院白云校區(qū)規(guī)劃情況簡(jiǎn)介(參考版)
2025-08-04 18:41本頁面
【正文】 15 / 15。本方案遵循動(dòng)態(tài)發(fā)展的原理，充分考慮了分期建設(shè)的要求，采用教學(xué)、體育運(yùn)動(dòng)與生活一一對(duì)應(yīng)的布局模式，有利于分期建設(shè)的實(shí)施，后期建設(shè)的建筑與前期建設(shè)的建筑相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系，盡量減少后期建設(shè)對(duì)教研活動(dòng)和學(xué)生生活的影響，同時(shí)，建筑物的布置也充分考慮了學(xué)院發(fā)展的彈性空間。建筑結(jié)合山體設(shè)計(jì)，部分有半架空層，作為非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地和學(xué)生交流的公共場(chǎng)所，高度控制在六層。主體建筑控制在五層，局部因造型需要設(shè)計(jì)為六層。主大門：充分體現(xiàn)出仲愷農(nóng)業(yè)技術(shù)學(xué)院悠久的建校歷史與濃厚的校園文化，同時(shí)體現(xiàn)了學(xué)科特點(diǎn)和辦學(xué)宗旨。遮陽、百葉等要素的運(yùn)用符合嶺南氣候特點(diǎn)，同時(shí)又使建筑呈現(xiàn)出特殊的肌理效果，立面風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)出嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的理性邏輯。它不應(yīng)過分追求豪華材料和虛假造型，而應(yīng)注重形式與內(nèi)容的統(tǒng)一。生活區(qū)順應(yīng)自然地形特點(diǎn)，大體上順著山體等高線布置，形成一組組的自由曲線，與山體形態(tài)有機(jī)統(tǒng)一，簡(jiǎn)潔有序。（二） 規(guī)劃建筑布局按照基地的形狀、用地條件，結(jié)合總體布局結(jié)構(gòu)和道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)不同區(qū)位建筑的布局手法也不同。七、建筑布局與風(fēng)格意象（一）“有機(jī)生長(zhǎng)”的概念隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)不同專業(yè)的需求量也是不斷變化的，同時(shí)考慮到新校區(qū)發(fā)展的不定性和靈活性，因此本方案采用“有機(jī)生長(zhǎng)”的概念，以滿足專業(yè)系館的有機(jī)生長(zhǎng)和不斷變更的現(xiàn)實(shí)需求。校園綠化由中心綠化、塊狀綠化、林蔭道綠化、農(nóng)業(yè)生態(tài)公園等組成，構(gòu)成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠化系統(tǒng)。水系內(nèi)聚：利用現(xiàn)有水系加以整合，在校園中心區(qū)擴(kuò)大為湖面，以增強(qiáng)中心區(qū)的聚合力和景觀吸引作用，同時(shí)形成新校園區(qū)的綠核。停車方式大致分為三種：地下停車方式：圖文信息中心、學(xué)生活動(dòng)中心、國際交流中心等較大體量的建筑群結(jié)合人防需要設(shè)置地下停車庫；架空層停車方式：利用坡地建筑的半架空層停放非機(jī)動(dòng)車；露天停放：采用地面植草磚車位的方式，沿路邊就近分散安排于各功能區(qū)附近，并于行政樓、學(xué)術(shù)交流中心、體育館等人車流聚散集中的區(qū)域設(shè)置集中的停車場(chǎng)同時(shí)，按照《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》，設(shè)置殘疾人通行的無障礙通道，%?；氐哪?、東和北側(cè)均有城市道路與周邊地帶隔離，西側(cè)由于主要為山林，本方案在城市道路邊布置了綠化防護(hù)帶，西側(cè)山林地帶布置了兼具休閑功能和安全巡邏道功能的山道，以解決安全防衛(wèi)問題。校區(qū)內(nèi)公交線路的布線基本依據(jù)車行主干道的走向，串聯(lián)起校區(qū)內(nèi)各功能區(qū)，公交站點(diǎn)之間的距離約300~500米，其布置同時(shí)結(jié)合人行系統(tǒng)的人流聚集點(diǎn)。人流組織：實(shí)行完全的人車分流，步行系統(tǒng)組織結(jié)合貫穿規(guī)劃區(qū)南北的生態(tài)共享帶，串起大大小小幾十個(gè)園林空間，共同構(gòu)筑整個(gè)校區(qū)人行系統(tǒng)的支撐骨架。機(jī)動(dòng)車流組織該規(guī)劃區(qū)內(nèi)及周邊的車行道路可分為五級(jí)：北側(cè)
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