中國物流行業(yè)-發(fā)展現(xiàn)狀市場需求情況分析報(bào)告(參考版)
2025-08-04 18:12本頁面
【正文】 由于物流需求具有多樣性，所以各每個(gè)第三方物流企業(yè)可以以不同的側(cè)重點(diǎn)推出自己的物流產(chǎn)品，正是這些不同層次的產(chǎn)品，組成了一套完整的物流體系，也完成了物流經(jīng)營個(gè)體在物流體系中的定位。傳統(tǒng)的物流企業(yè)一般僅有一些基本的物流服務(wù)如倉儲(chǔ)保管、運(yùn)輸、配送等。通過尋求專業(yè)物流人才，可以對物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)的籌劃、設(shè)計(jì)和管理、從管理理念和管理思想的角度出發(fā)，為企業(yè)注入新的力量和活力。這就要求第三方物流企業(yè)在減少物流時(shí)間、降低物流成本、提高物流效率等方面有所表現(xiàn)。現(xiàn)代倉儲(chǔ)行第三方物流企業(yè)需要有完善健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，為所有的客戶企業(yè)保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運(yùn)輸與配送快速、高效。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高信息處理能力現(xiàn)代物流追求的是物流組織網(wǎng)絡(luò)化、物流信息電子化。第三方物流企業(yè)需要對整個(gè)供應(yīng)鏈的物流的資源進(jìn)行整合，要把握客戶的商品銷售預(yù)測、生產(chǎn)計(jì)劃研究客戶的運(yùn)輸時(shí)機(jī)與路線、倉庫設(shè)計(jì)、人員配置等信息，并利用其專業(yè)的信息技術(shù)和廣博的專業(yè)知識(shí)為用戶提供整體最佳的物流系統(tǒng)，追求整個(gè)物流供應(yīng)鏈的最佳。第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)商和客戶供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，它實(shí)際上起著整個(gè)物流的宏觀調(diào)控作用。完善物流、倉儲(chǔ)、配送功能，提高綜合物流能力現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)要求物流功能集成化、物流服務(wù)系列化。另外，由于競爭壓力的增大，使企業(yè)越來越重視對物流供應(yīng)鏈的管理。所以，我國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)必須要向現(xiàn)代倉儲(chǔ)型第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。如果我國的物流企業(yè)不迅速改變這種落后的局面，將不但喪失龐大的國際物流市場，連國內(nèi)的物流市場也將不復(fù)存在，因?yàn)槲覈兄Z加入WTO后在三年內(nèi)開放物流市場，外企可以在我國獨(dú)資成立物流公司。因此，若想轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化的物流企業(yè)，必須引進(jìn)具備豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)的物流人才。對于寶鐵來講，人才問題較為嚴(yán)重。在信息技術(shù)方面，寶鐵正在著手實(shí)行條形碼技術(shù)，通過對貨物實(shí)行代碼管理，倉儲(chǔ)的明確度已經(jīng)細(xì)到每一件產(chǎn)品。公司的倉庫利用率在60%以上。然而值得注意的是，鋼鐵行業(yè)物流意識(shí)的起步要落后于零售業(yè)及其他商業(yè)，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)的市場觀念。但是，近幾年來，寶鐵已經(jīng)對于這些問題給予了充分的重視。我國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)人才普遍缺乏，很多企業(yè)連本科生都寥寥無幾，而據(jù)對美國物流企業(yè)的調(diào)查，管理層員工中有91％是學(xué)士以上學(xué)歷，49％是碩士學(xué)歷。企業(yè)管理人才缺乏物流人才是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的根本條件?，F(xiàn)代物流高度依賴于數(shù)據(jù)和信息的采集、分析、處理技術(shù)、條形碼技術(shù)、EDI技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能化和柔性化發(fā)展應(yīng)用。據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查，全國倉庫面積平均利用率不到40％，有的倉庫長期閑置，但有的繼續(xù)投資興建新的倉庫，由于盲目亂建、亂設(shè)倉庫，使得市場競爭過度，倉儲(chǔ)價(jià)格無序。由于體制沒有理順，造成了物流行業(yè)管理存在條塊分割、部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題。管理分散，倉庫功能單一，社會(huì)化服務(wù)水平低長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制使中國的物流行業(yè)發(fā)展滯后。這就導(dǎo)致了客戶越來越少，虧損越來越大。當(dāng)今時(shí)代，物流觀念發(fā)生了很大的變化，物流服務(wù)的對象有所改變，要求的服務(wù)水平也要有很大提升。企業(yè)市場觀念有待進(jìn)一步增強(qiáng)我國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流企業(yè)與新興的民營物流企業(yè)、發(fā)達(dá)國家的物流業(yè)相比有較大的差距。（一）我國傳統(tǒng)倉儲(chǔ)企業(yè)存在的問題我國倉儲(chǔ)物流企業(yè)從網(wǎng)絡(luò)、功能、管理、服務(wù)、業(yè)績等方面綜合評估，真正有實(shí)力、具有競爭力的物流企業(yè)寥寥無幾。對于鋼材生產(chǎn)、加工和貿(mào)易企業(yè)也是如此。運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展物流具有天然的優(yōu)勢，一是業(yè)務(wù)功能上有繼承性，可以自身業(yè)務(wù)為基點(diǎn)，縱向和橫向拓展，是一種相關(guān)多元的較安全的發(fā)展模式；二是有裝備條件可資利用，運(yùn)輸倉儲(chǔ)企業(yè)有著強(qiáng)大的運(yùn)力以及堆場、倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施，而且往往具有連點(diǎn)成片的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢；三是有客戶和品牌等資源積累，是一筆巨大的無形資產(chǎn)。一種是定向客戶的物流服務(wù)，根據(jù)企業(yè)的特殊要求，提供綜合性的服務(wù)，發(fā)展趨勢以項(xiàng)目為依托，開展業(yè)務(wù)的第三方物流商。
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