城市規(guī)模和城市區(qū)域分布(參考版)
2024-08-12 17:35本頁面
【正文】 ? 環(huán)渤海港口城市體系的發(fā)展與布局現(xiàn)狀有利于環(huán)渤海地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟和諧均衡發(fā)展，但港口城市之間若形成激烈競爭，又會嚴重制約區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，因此對環(huán)渤海港口城市的統(tǒng)籌規(guī)劃至關(guān)重要。 55 案例 Ⅱ ：環(huán)渤海城市經(jīng)濟體系分析 ? 環(huán)渤海港口城市規(guī)模分布相對均衡，城市人口散布于各等級城市，城市規(guī)模分布趨于位序一規(guī)模分布形式。天津、青島、大連的經(jīng)濟外向性水平明顯高于其他城市， 3市的外貿(mào)出口額占 14座城市外貿(mào)出口總額的 ％，外商直接投資額占投資總額的 ％。 ? 另一方面，城市間空間作用力小，不利于城市間相互協(xié)作，若城市間競爭過于激烈，將阻礙城市和區(qū)域的發(fā)展 。 51 52 案例 Ⅱ ：環(huán)渤海城市經(jīng)濟體系分析 ? 這有利于區(qū)域內(nèi)各城市的均衡、同步發(fā)展，使區(qū)域生產(chǎn)趨向均衡化、空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)網(wǎng)絡化。 ? 環(huán)渤海港口城市體系在空間布局上較均衡。 ? 在 加速上海和廣州國際化進程 中 ，增強南京、杭州、深圳、珠海等城市實力，發(fā)掘更多內(nèi)在資源，走集約化道路，提升它們在各自范圍內(nèi)的集聚和輻射能力。促進點軸面域城市空間構(gòu)架的進一步完善，加強城市間的聯(lián)系交流，加速城市帶的形成。 ? 擴大城市容量 ， 縮小城鄉(xiāng)差別 。 ? ★ 討論題：如何完善長三角和珠三角城市體系空間結(jié)構(gòu)？ 49 案例 Ⅰ ：對比分析長三角、珠三角和東京圈的城市體系空間結(jié)構(gòu) ? 發(fā)展衛(wèi)星城 ， 構(gòu)建城市圈廣域交通體系 ，使城市呈聚集態(tài)分布。 48 案例 Ⅰ ：對比分析長三角、珠三角和東京圈的城市體系空間結(jié)構(gòu) ? 長三角與珠三角均缺乏信息化與城市化的聯(lián)動力，信息基礎(chǔ)設施建設和信息資源不能充分共享。 ? 珠三角的鐵路運輸里程目前僅 400km左右 (廣深線147km，廣州 —— 湛江線到肇慶部分 100km，京廣線在珠三角的部分 70km，京九線常平到惠州部分70km)。 47 案例 Ⅰ ：對比分析長三角、珠三角和東京圈的城市體系空間結(jié)構(gòu) ? 目前的上海經(jīng)濟區(qū)主要還是限于以上海為中心的長三角地區(qū)，各級中心城市的輻射作用比較有限。相比之下，長三角和珠三角的交通網(wǎng)絡不及東京圈發(fā)達。 ? 由新干線高速鐵路、高速公路、航空線、海上航線、電話電信等連接的交通通訊網(wǎng)絡十分發(fā)達，快速便捷的交通體系保障了大都市的運轉(zhuǎn)效率，不同等級的中小城市圍繞東京不斷形成。 45 案例 Ⅰ ：對比分析長三角、珠三角和東京圈的城市體系空間結(jié)構(gòu) ? 城市體系與交通網(wǎng)絡互為因果，三個城市體系中，東京圈的交通網(wǎng)絡是最完善的。但長三角目前內(nèi)部結(jié)構(gòu)遠沒有東京圈空間結(jié)構(gòu)緊致，聚集維數(shù)是 2。 ? 以上海為中心的長三角是正在形成的世界第六大都市帶，更重要的是作為中國最具活力的都市帶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的高密度發(fā)展是長三角城市空間形態(tài)的根本成因。東京圈作為世界上著名的大都市圈，地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，城市化進程迅猛。 42 案例 Ⅰ ：對比分析長三角、珠三角和東京圈的城市體系空間結(jié)構(gòu) 舒倩等： 《 基于分形理論的城市空間體系研究 》 ，載 《 熱帶地理 》 ， 2022（ 6）。以東京為中心的大東京圈正以其強大的輻射力和凝聚力整合日本全國的經(jīng)濟要素，成為亞洲經(jīng)濟增長速度最快、最具活力，同時也是最具潛力的地區(qū)。 ? 是日本經(jīng)濟社會活動的中心區(qū)域，占全國總面積的 1/3，集中了日本工業(yè)企業(yè)和就業(yè)人數(shù)的 2/3，占國民收入的 2/3。 ? 第一層次為超大城市上海，是國際港口和全國經(jīng)濟中心城市，是長三角城市體系的核心； ? 第二層次包括超大城市 南京 和特大城市 杭州 ，均是本省政治、經(jīng)濟和文化中心； ? 第三層次為大城市（ 7個地級市）， 無錫 、 蘇州、常州、南通、揚州、鎮(zhèn)江、 寧波 ； ? 第四和第五層次為城市規(guī)模等級中位于中等城市和小城市的市、縣級市和縣城。 ? 該地區(qū)以上海為中心，在行政區(qū)劃方面形成了一個包括直轄市（上海市） — 省會城市（南京市、杭州市） — 省轄市 — 縣級市（或縣城）的多級城市體系。 33 長江三角洲地區(qū)城市體系 上海南京杭州寧波蘇州無錫常州揚州鎮(zhèn)江 南通湖州城市人口40 0萬 以上城市人口40 0萬 10 0 萬（市轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口）城市人口10 0萬 50 萬城市人口50 萬 2
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