第八章水運(yùn)設(shè)備(參考版)
2025-08-04 13:23本頁(yè)面
【正文】 。 作業(yè)思考題 ? 貨運(yùn)船舶的種類有哪些？ ? 簡(jiǎn)述船舶的主要結(jié)構(gòu)組成。 另外 ， 當(dāng)有可供在甲板上積載的貨物 ， 如重大件 、 堅(jiān)固包裝的桶裝貨 ，在征得貨物托運(yùn)人同意的條件下 ， 應(yīng)盡量利用艙面甲板裝載 。 5 提高船舶裝載能力的基本途徑 ? 利用特殊艙室和艙面甲板裝載貨物 ? 當(dāng)艙容緊張 ， 而載重能力又未得到充分利用的情況下 ， 可考慮利用特殊艙室和艙面甲板裝載貨物 。如將笨重大件貨盡量裝在體積較大、形狀規(guī)則的艙室，并配備一些小件貨填空位；狹窄的艙位應(yīng)堆裝體積小的貨或軟包貨，不在二層艙柜等高度不大的艙位堆積包裝尺寸很大的貨件，避免增加操作難度以致上邊出現(xiàn)剩余空位無(wú)法裝貨而浪費(fèi)艙容。 ? 在為船舶分配貨載時(shí)，應(yīng)注意輕、重貨的合理搭配，盡量做到滿艙滿載。貨物積載因數(shù)簡(jiǎn)稱 SF，是指貨物所具有的平均量尺體積與貨物的重量之比，單位為（ m3/t），量尺體積是指貨物的最大外形尺寸之長(zhǎng)、寬、高的乘積。 ? 4)確定船舶的凈載重量 NDW， NDW=DW－Σ G－ C。 同一船舶運(yùn)河噸位一般都比該船總噸位大 。 船舶過運(yùn)河時(shí)必須具有運(yùn)河當(dāng)局頒發(fā)的運(yùn)河噸位證書 ， 該證書長(zhǎng)期有效 ， 運(yùn)河當(dāng)局據(jù)此征收通過運(yùn)河的費(fèi)用 。 船舶噸位證書中的總噸位和凈噸位的數(shù)值應(yīng)采用整數(shù) ， 不計(jì)小數(shù)點(diǎn)以下的數(shù)值 ，只填寫數(shù)字 ， 后面沒有單位 “ 噸 ” 。 船舶容積性能 ? 2） 凈噸位 （ NT） ? 凈噸位是按照 《 1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約 》 或各國(guó)制定的丈量規(guī)范確定的船舶用作載貨 、 載客的有效容積 。 船舶容積性能 ? 1） 總噸位 ? 總噸位是按照 《 1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約 》 或各國(guó)制定的丈量規(guī)范丈量確定的船舶總?cè)莘e 。船舶登記噸位分總噸位和凈噸位，均由船舶設(shè)計(jì)部門計(jì)算并列入船舶資料中。一般雜貨船的艙容系數(shù)均在 ／ t以上，有的可達(dá) 18~21m3／ t。 艙容系數(shù)是表征船舶適宜裝輕貨還是重貨的重要容積性能。 ? ω=V／ NDW ? 式中： ? Ω—— 艙容系數(shù) （ m3／ t） ； ? V—— 船舶貨艙的總?cè)莘e （ m3） ； ? NDW —— 船舶凈載重量 （ t） 。船舶出廠時(shí)，一般都附有詳細(xì)的各貨艙散裝艙容、包裝艙容和相應(yīng)的艙容中心位置資料。 ? ? 指船舶各液、貨艙的總?cè)莘e或其中任一液、貨艙的單艙容積。 ? 船舶容積性能 是表示船舶裝載多少體積貨物的能力 ， 其計(jì)量單位為立方米 （ m3） 。 船舶重量性能 ? 總載重量表示船舶載重能力的大小，凈載重量表示船舶載貨能力的大小 。 船舶重量性能 ? 凈載重量 ? 指船舶在具體航次中所能裝載貨物的最大重量 ， 與航次總儲(chǔ)備量和船舶常數(shù)有關(guān) 。 ? 滿載排水量： 是指船的空船排水量加上全部可變載荷 （ 貨物或旅客 ， 航次所需的燃料 、淡水 、 壓艙水 、 食物 、 船員和行李 、 供應(yīng)品 、備品及船舶常數(shù) ） 后的重量 。 ? 空船排水量： 指船舶的空船重量 ， 為船體 、船機(jī) 、 鍋爐 、 各種設(shè)備 、 鍋爐中的燃料和水 、冷凝器中的淡水等重量的總和 。 在實(shí)際應(yīng)用和船舶資料中 ， 總載重量一般指夏季船舶滿載排水量與船舶空地排水量之差 ， 其值為定值 。 船舶重量性能 ? 船舶常數(shù) （ Constant） 是指船舶經(jīng)過一段時(shí)間營(yíng)運(yùn)后的實(shí)際空船重量與船舶新出廠時(shí)的空船重量的差值 。 ? 總載重量 ? 總載重量是指船舶在任意吃水狀況下所能裝載的最大重量 ， 為貨物或旅客 ， 燃料 、 淡水 、船員和行李 、 供應(yīng)品和備品等航次儲(chǔ)備量及船舶常數(shù)的總和 。 ? （ 7） 經(jīng)濟(jì)性 ? 是指船舶投資效益的大小 。 幾種運(yùn)動(dòng)同時(shí)存在時(shí)便形成耦合運(yùn)動(dòng) ， 其中影響較大的是橫搖 、 縱搖和垂蕩 。 ?耐波性不僅影響船上乘員的舒適和安全 ， 還影響船舶安全和營(yíng)運(yùn)效益等 ， 因而日益
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1