【正文】 操作過程中發(fā)現(xiàn)聲音不正常，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。而后松開卷筒上的剎車閘，剎緊大內(nèi)齒輪的剎車閘，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下正常反轉(zhuǎn)。如停車的時(shí)間較長，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)關(guān)閉，此時(shí)如鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)，為防止其向下墜滑，卷筒上的剎車閘必須牢牢地剎住，司機(jī)不得離開絞車。欲開動(dòng)卷筒時(shí)，須將卷筒上的剎車閘全松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車閘緊，這時(shí)由于行星的作用，卷筒開始全速回轉(zhuǎn)，纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。鋼絲繩不能出現(xiàn)結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，清理行車軌道，防止有木柱等障礙物，以防行車過程中發(fā)生事故。二、工作前的注意事項(xiàng)：檢查鋼絲繩是否牢固，繩卡和軸承支架及電機(jī)底腳連接螺栓是否緊固完好，絞車是否牢靠。絞車不能超負(fù)荷使用，而且不得運(yùn)送人員。做好備件儲(chǔ)存。注意各防護(hù)裝置是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施處理并向調(diào)度匯報(bào)。處理事故時(shí)和司機(jī)聯(lián)系先停車后檢修。1停車后及時(shí)閉鎖設(shè)備電源。遇到大塊煤炭(如直徑在300以上)及時(shí)破碎，以免給皮帶運(yùn)輸造成困難。停車時(shí)沒有特殊情況，不得在溜槽上存煤，以免起動(dòng)困難和不便移溜、檢修。聽到停車信號(hào)，要從后向前停。取柱或木頭時(shí)，先取后端，防撐頂事故。工作時(shí)思想要集中，不得離開工作崗位，聽信號(hào)和機(jī)器聲音，凡發(fā)現(xiàn)不正?；蛱厥鈿馕侗仨毎l(fā)信號(hào)聯(lián)系，及時(shí)停車檢查。試車時(shí)一定要先發(fā)出信號(hào)，聽到回鈴時(shí)方可點(diǎn)動(dòng)按鈕，稍停，提醒溜周圍的人注意，然后再開車。刮板輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定：操作者必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，熟悉刮板機(jī)的性能、構(gòu)造、使用、維護(hù)知識(shí)，持有刮板機(jī)操作合格證。及時(shí)處理轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的或掉落的上下托輥和皮帶跑偏現(xiàn)象。注意齒輪箱的油量，檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音和發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即采取措施處理，并向調(diào)度匯報(bào)。處理事故時(shí)要先停車閉鎖開關(guān)后工作。1做好各種記錄，注意積累和保存設(shè)備運(yùn)行資料，為檢修提供基礎(chǔ)依據(jù)。1小井上(即翻眼口)的篾子不準(zhǔn)拆除。1工作中勤和工作人員聯(lián)系，反映運(yùn)行情況。聽到停車信號(hào)要立即停車，并發(fā)出緊急停車信號(hào)。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止掏挖機(jī)頭、機(jī)尾余煤或其它障礙物，機(jī)頭、機(jī)尾的浮煤和易燃物必須及時(shí)清理。在運(yùn)轉(zhuǎn)中監(jiān)視皮帶工作情況，發(fā)現(xiàn)跑偏或接頭卡子損壞等情況，應(yīng)及時(shí)停車處事。開車要按順序，不得搶先開車，前部不開后部不準(zhǔn)開。必須熟悉自己工作范圍內(nèi)機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能原理和掌握處理一般故障的技術(shù)。每隔二小時(shí)，要清理一次環(huán)境和檢查一次設(shè)備，同時(shí)對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)向滾、二托滾、軸瓦進(jìn)行注油，并檢查減速器的油量是否充足。機(jī)頭、機(jī)尾、卸載設(shè)備及轉(zhuǎn)向滾必須清帶器。每班至少檢查一次主動(dòng)滾、轉(zhuǎn)向滾、軸瓦，螺栓是否松動(dòng)軸瓦溫度是否超限。3有多部皮帶機(jī)串聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，其中一個(gè)發(fā)生故障時(shí)。1電動(dòng)機(jī)、減速器或傳動(dòng)部分發(fā)生故障時(shí)。b、皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)后，對(duì)皮帶機(jī)各部必須進(jìn)行一次普遍檢查和處理，使其保持隨時(shí)開動(dòng)。e、在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不準(zhǔn)接觸皮帶，皮帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用腳踏蹬。d、記錄，注意皮帶接頭是否被清帶器，擋煤板等卡拌和磨損。b、運(yùn)行中司機(jī)應(yīng)記錄，注意傾聽皮帶機(jī)各部(電動(dòng)機(jī)、減速器，清帶裝置等)聲音是否正常。d、檢查皮帶上下托滾有無短缺和損壞，清帶裝置是否完整，有無刮、掛 皮帶現(xiàn)象。b、檢查皮帶松緊是否適度、拉緊裝置是否靈活。嚴(yán)禁在開支的皮帶上橫向跨越，并不準(zhǔn)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備和乘坐人員。膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程一、一般規(guī)定：凡皮帶司機(jī)均須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并發(fā)給合格證后，方準(zhǔn)許操作。 皮帶機(jī)等設(shè)備作任何檢修操作后，各種按鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)都必須恢復(fù)到原來正常位置，1和2勺桿必須推到位且指示燈亮。 皮帶機(jī)等設(shè)備作任何部位檢修時(shí)，都必須停電檢修。發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)停車。 皮帶運(yùn)行期間操作司機(jī) 不得干與操作無關(guān)的事。 不得對(duì)循環(huán)水泵等做頻繁起、停操作。 司機(jī)必須明確信號(hào)任務(wù)后才能開車。 急停：按下急停按鈕即可全部停車。 （2）自動(dòng)運(yùn)行 開車：將手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)打到自動(dòng)位置→將自動(dòng)旋鈕打開→皮帶將會(huì)自動(dòng)緩慢運(yùn)行直到開到正常速度。 停車：按下打點(diǎn)按鈕→同時(shí)推2勺桿直到其推到指示燈亮→停2電機(jī)→手動(dòng)關(guān)制動(dòng)器。當(dāng)其中一個(gè)電流過小時(shí)可單獨(dú)點(diǎn)動(dòng)拉其勺桿或點(diǎn)動(dòng)推另一勺桿。 六、開車、停車操作步驟 （1）手動(dòng)運(yùn)行 開車：將手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)打到手動(dòng)位置→按下手動(dòng)預(yù)警按鈕→按下1電機(jī)啟動(dòng)按鈕→5秒后按下2電機(jī)啟動(dòng)按鈕→打開制動(dòng)旋鈕→同時(shí)按下1和2勺桿拉按鈕，按1秒停2秒直到電機(jī)開到預(yù)設(shè)的速度。 各顯示儀表正常、觸摸屏顯示正常、無故障報(bào)警指示。隔離開關(guān)嚴(yán)禁帶電操作。 。 循環(huán)水泵送電開泵，壓力正常。 四、電控送電步驟 高壓總開關(guān)送電、低壓電源合閘。 制動(dòng)裝置壓力指示運(yùn)行正常。 各種按鈕開關(guān)、刀閘、操作手把靈活可靠。 各種儀表、溫度、指示燈無損傷、指示正確，電壓滿足使用要求，調(diào)速勺桿在推到位位置。待問題完全處理后才能離開。 若一切正常，雙方在交接記錄內(nèi)簽字，否則交接班后出現(xiàn)問題由接班人負(fù)責(zé) 。 交班司機(jī)操作，雙方共同試車。 司機(jī)必須熟息了解和掌握《主斜井皮帶操作臺(tái)控制系統(tǒng)使用說明》的內(nèi)容和操作要領(lǐng)。 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，并取得合格證后，方能持證上崗操作。需離崗時(shí)，必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定； （4）信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 （8）矸石山信號(hào)工操作時(shí)，要遵守下列規(guī)定： ①接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行； ②矸石山信號(hào)工在發(fā)開車信號(hào)前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)； ③需要中途人工卸矸時(shí)，信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除； ④矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)； （5)信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)； （6）多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定： ①信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別； ②信號(hào)工在中部車場操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。 提升機(jī)停運(yùn)超過6h以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。 三、其他注意事項(xiàng)： （1）傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升； （2）串車進(jìn)出車場，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號(hào)工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備； （3）在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過后，必須能夠自動(dòng)關(guān)閉并嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路，造成意外事故； （4）把鉤工上崗期間必須忠于職守，對(duì)于不符合提升規(guī)定要求以及違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁摘掛鉤進(jìn)行提升作業(yè)； （5）把鉤工必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井的有關(guān)安全規(guī)定。試車時(shí)除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員； （5）斜井運(yùn)送物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)開車信號(hào)； （6）特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，由專人指揮進(jìn)行提升； （7）把鉤工每次掛鉤完畢，必須對(duì)車輛各部位，保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后看車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場（或井口）擋車器或擋車欄，進(jìn)入躲避硐室、信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令； （8）車輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理； （9）把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。 左右進(jìn)行摘掛鉤； ③在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)； ④在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤； ⑤摘掛完畢需越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。 二、 摘掛鉤操作程序 （1）把鉤工等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛鉤； （2）把鉤工操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求： ①嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體； ②必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌%39。3. 操作箱上掛有停機(jī)牌時(shí)，禁止啟動(dòng)設(shè)備。2. 檢修或處理故障時(shí)，必須先停給煤機(jī)和相關(guān)設(shè)備，匯報(bào)調(diào)度后，斷電、掛牌、閉鎖后再進(jìn)行處理。按規(guī)定填寫崗位記錄，做好交接班工作。停車后將給煤機(jī)附屬設(shè)施（電動(dòng)閘板、插板、 噴水、 防塵設(shè)施等）關(guān)閉。三、停車操作就地開車時(shí)，接到停車信號(hào)后，立即按下停車按鈕停車。4. 檢查傳動(dòng)裝置（電機(jī)、減速箱等）是否有異常聲響、溫度是否正常。2. 根據(jù)調(diào)度的指令，調(diào)整給煤量（調(diào)整變頻器的頻率或閘板開啟度等）。 2. 確認(rèn)給煤機(jī)是否有人工作，檢查是否送電，有無異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無誤后，根據(jù)調(diào)度通知，選擇就地或集控開車方式。關(guān)閉總隔離開關(guān)。關(guān)閉供水閥停止供水。五、緊急停機(jī)程序：當(dāng)突然發(fā)生或即將發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下，方可采取緊急停機(jī)措施。操縱防爆電氣箱上的停止按鈕，關(guān)閉總隔離開關(guān)停止供電。操縱主令控制箱上的泵丫電動(dòng)機(jī)手柄置于停止位置，停止泵站工作。操縱裝運(yùn)機(jī)構(gòu)馬達(dá)手柄置于中間位置，停止裝載和輸送機(jī)工作。截割頭向上截割應(yīng)注意與前一刀擺動(dòng)截槽的銜接，在操作液壓手柄時(shí)不得用力過猛，此外當(dāng)機(jī)器需要在截割頭近處維修或用截割頭托梁器抬起棚梁時(shí)，嚴(yán)禁截割頭旋動(dòng)，并關(guān)閉噴霧，以免發(fā)生人身事故。截割工作時(shí)的注意事項(xiàng)，應(yīng)盡量避免截割頭帶負(fù)荷啟動(dòng)，并不許經(jīng)常過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。截割頭擺動(dòng)截割，一般截割程序，對(duì)于較均勻的中等硬度煤巖采取由向下向上的分段擺動(dòng)截割程序，對(duì)于較破碎頂板采取留板煤或超前支護(hù)的辦法，再由下向上分段擺動(dòng)截割，對(duì)于層節(jié)理發(fā)達(dá)的軟煤則采取下部中心開鉆，然后左右擺動(dòng)和周邊刷幫的截割程序。截割程序選擇的一般原則應(yīng)利于頂板支護(hù)和利于鉆進(jìn)開截，即截割阻力小，可使掘進(jìn)效率高，盡量避免大塊利于裝載運(yùn)輸?shù)?，可由司機(jī)掌握。超斷面的截割會(huì)給支護(hù)工作帶來困難和降低掘進(jìn)效率。多路換向的操作，當(dāng)截住守舊 頭旋轉(zhuǎn)后，可根據(jù)截割工作程序操縱五聯(lián)多路換向閥，可使工作機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)，截割臂升降，截割頭伸縮，裝載鏟板升降，和后支撐支承或縮回。操縱在司機(jī)座位右側(cè)的裝運(yùn)機(jī)構(gòu)馬達(dá)手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位置，刮板輸送機(jī)和裝載部運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)在司機(jī)座位右上方的主令控制箱泵站電動(dòng)機(jī)手柄置于“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。二、運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)程序：旋轉(zhuǎn)在司機(jī)座位的防爆電氣箱剖開關(guān)手柄，置于“運(yùn)行”位置，按下起動(dòng)按鈕，指示燈亮，確認(rèn)機(jī)器已送電。液壓系統(tǒng)中的溢流閥，安全閥是出廠時(shí)調(diào)定的不得隨意調(diào)整。并向規(guī)定各潤滑注油點(diǎn)定期注油。檢查電纜的固定是否妥當(dāng)，絕緣套是否有損傷。材料與轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備妥當(dāng)，并檢查巷道支護(hù)情況是否安全。乳化液需按35%乳化油和9597%的中性水進(jìn)行配制。泵起動(dòng)后，擰松高壓螺堵上M16內(nèi)六角螺釘，放盡高壓腔內(nèi)的空氣，出液后擰緊，空載運(yùn)轉(zhuǎn)510分鐘，待泵沒有異常噪音、振動(dòng)，管路泄漏等現(xiàn)象，才可投入使用(關(guān)閉手動(dòng)卸載閥)。在確認(rèn)無故障后，將泵體吸液放氣螺栓擰松，把吸液腔空氣放盡，出液后擰緊。在每次開機(jī)之前，還須詳細(xì)檢查齒輪箱潤滑油位是否符合規(guī)定，(油位不低于油箱玻璃的紅線及超過綠線)油溫應(yīng)低于75℃；各部件密封是否可靠；栓塞潤滑油池油量是否添足，如有問題應(yīng)及時(shí)處理。乳化液泵箱操作規(guī)程乳化液泵站設(shè)置一臺(tái)箱、二臺(tái)泵，其中一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。在氣溫低于0℃間，在停泵后應(yīng)將吸液腔內(nèi)乳化液放盡，以免凍壞箱體。六、維護(hù)保養(yǎng)潤滑油使用N68機(jī)械油，不應(yīng)使用更低粘度的機(jī)油。卸載閥、安全閥工作是否正常。檢查柱塞密封是否正常，漏液過多應(yīng)及時(shí)更換。停泵時(shí)應(yīng)先按停止按鈕，后關(guān)閉吸液閥，并關(guān)閉供液閥。四、操作程序開泵時(shí)按啟動(dòng)按鈕。檢查乳化液箱的濃度是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，綜采使用微乳化液必須大于1%。三、開機(jī)前的檢查檢查潤滑油的油位不應(yīng)低于油標(biāo)玻璃的紅線及超過線。乳化液泵工安全操作規(guī)程一、泵站司機(jī)必須熟悉泵站工作原理及操作管理，經(jīng)培訓(xùn)合格后才能上崗。檢修后的立柱千斤頂、閥等使用新的或經(jīng)檢驗(yàn)合格的元部件。更換軟管和元部件時(shí)，應(yīng)使用新的或經(jīng)檢驗(yàn)合格的元部件。更換液壓元件要關(guān)好本架的截止閥，同時(shí)必須把高壓釋放后，才能拆卸，拆除立柱時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)支護(hù)支好頂梁。檢查推移千斤頂與運(yùn)輸機(jī)的連接部件應(yīng)完好無損，如有裂紋或損壞應(yīng)及時(shí)更換。檢查所有油路軟管如有堵塞，卡扭，埋壓和損壞應(yīng)及時(shí)處理。2放煤時(shí)，可操作斜撐柱作小幅度的動(dòng)作，并適當(dāng)增大放煤口，放完落煤后，插煤板伸出，伸出量以擋住矸石漏不進(jìn)后溜為宜，尾梁與鉛垂夾角越小越好。2工作面初采頂煤未垮落前，支撐柱應(yīng)全縮回，插煤板也應(yīng)收回，尾梁應(yīng)處于與鉛垂線最小夾角狀態(tài)，老頂未垮落之前，應(yīng)放部分頂煤，但不得放盡，應(yīng)留 部分落煤保護(hù)尾梁老頂初次來壓后，直接頂板垮落填充，采空區(qū)方要正常放煤。嚴(yán)禁控制支架工作調(diào)度，此時(shí)為最佳受力狀態(tài)。1當(dāng)頂板破碎并落成洞時(shí)，應(yīng)及時(shí)用杭木塞頂，以使支架有效支撐頂板，若出現(xiàn)底座下陷時(shí)，應(yīng)抬高低座前部以利移架，不得使底座出現(xiàn)部分接觸不良的情況。1千斤頂?shù)幕钊麠U應(yīng)定期擦拭。1四根柱及斜撐柱的操作必須能同