【正文】 ≤尺寸()：66mm484mm250mm≤重量 臺(tái)專業(yè)設(shè)備機(jī)柜圖騰、琪曼、新興金屬材質(zhì)、安全牢固，帶玻璃門個(gè)序號(hào)設(shè)備名稱參考品牌技術(shù)參數(shù)要求數(shù)量單位全數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)主機(jī)、★基于數(shù)字音頻處理及傳輸技術(shù) 符合 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 以高性能雙 為核心的嵌入式硬件架構(gòu)，系統(tǒng)更穩(wěn)定，運(yùn)算更快捷 音頻信號(hào)采用專用的高性能 進(jìn)行處理，輸出音頻的效果接近音質(zhì) 麥克風(fēng)靈敏度、獨(dú)立可調(diào) 內(nèi)置 種音頻模式：普通議會(huì)發(fā)布會(huì)劇院 內(nèi)置可調(diào)節(jié)的音頻壓限功能 系統(tǒng)可控制多達(dá) 臺(tái)分機(jī)單元 ▲每個(gè)會(huì)議單元具備全球唯一的 號(hào)，可方便安裝并避免號(hào)重復(fù) 帶背光的 顯示屏可顯示表決結(jié)果、操作模式、語(yǔ)種等信息，并提供簡(jiǎn)繁體中文、英文、法文、俄文等多種語(yǔ)言的系統(tǒng)設(shè)置菜單 內(nèi)置內(nèi)部通話功能 ▲系統(tǒng)主機(jī)可設(shè) 地址，與控制電腦之間采用先進(jìn)的 連接控制方式，可以實(shí)現(xiàn)會(huì)議系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷和遠(yuǎn)程升級(jí) ▲內(nèi)置會(huì)議單元測(cè)試功能，可在會(huì)前對(duì)各會(huì)議單元的麥克風(fēng)、表決按鍵、揚(yáng)聲器及 指示燈進(jìn)行檢測(cè) 系統(tǒng)具有自動(dòng)修復(fù)功能，支持線路的熱插拔 只嵌入式主席單元（鋁合金拉絲）、符合 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)支持 音頻采樣頻率，頻率響應(yīng)可達(dá) 精致典雅的嵌入式結(jié)構(gòu)，符合人體工程學(xué)，極具現(xiàn)代氣息基于 數(shù)字音頻處理及傳輸技術(shù)全數(shù)字音頻技術(shù)，內(nèi)置高性能 ，處理速度更快，音質(zhì)更佳▲可以獨(dú)立調(diào)節(jié)增益和均衡（ 段），可針對(duì)不同的發(fā)言者聲音特點(diǎn)調(diào)節(jié)不同的音量和頻響，直至達(dá)到完美效果內(nèi)置高通濾波器（低切開(kāi)關(guān)），方便在需要時(shí)切去聲音中的低頻成。頻率響應(yīng)(～) 177。輸入阻抗 Ω ，Ω 最大輸入 動(dòng)態(tài)范圍 通道隔離度 平衡（差分）聯(lián)接方便快捷的網(wǎng)頁(yè)控制：內(nèi)置網(wǎng)頁(yè)控制端口，在、等平臺(tái)上皆可快速操作；▲可接受（、）、智能手機(jī)（、）、無(wú)線（、）、中控、控制面板等設(shè)備控制音頻矩陣處理器，能控制處理器場(chǎng)景切換及內(nèi)部處理單元的開(kāi)關(guān)（段均衡器，段參量均衡器，壓縮器，限幅器，擴(kuò)展器，分頻器，延時(shí)器，啞音控制器）、輸入輸出通道音量大小調(diào)節(jié)；能遠(yuǎn)程控制本品牌中的功放、電源時(shí)序器開(kāi)啟、關(guān)閉，處理器內(nèi)置調(diào)試軟件，可直接登錄下載操作軟件；處理芯片： 全面的矩陣混音功能，取樣頻率，高性能 轉(zhuǎn)換器和浮點(diǎn) 處理器。套進(jìn)出數(shù)字音頻媒體矩陣、▲路平衡式話筒線路輸入，采用鳳凰插接口，路平衡式輸出，采用鳳凰插接口； 穩(wěn)定距離： 在多功能廳范圍內(nèi)有效穩(wěn)定距離一般超過(guò)米。另外接收機(jī)的接收靈敏度，聲音感度可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。并且提供低電量報(bào)警顯示▲可調(diào)頻點(diǎn)： 個(gè)頻點(diǎn) 液晶附片顯示，無(wú)任何死角，可清晰顯示信號(hào)強(qiáng)度、自動(dòng)選訊及發(fā)射器的電池容量。開(kāi)關(guān)特別設(shè)計(jì)在尾部，防止錯(cuò)誤操作。顯示工作溫度、日期、時(shí)間、工作電壓面板具有個(gè)日期時(shí)間參數(shù)設(shè)置按鈕冷卻：溫控變速風(fēng)扇，穿過(guò)散熱片，從前至后通風(fēng)散熱尺寸()：88mm483mm430mm▲為保障系統(tǒng)的兼容性與聲音的一致性以及售后便利性，須與主音箱同一品牌；為了保證投標(biāo)產(chǎn)品符合國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，須提供3C認(rèn)證證書(shū)。失真度：▲為保障系統(tǒng)的兼容性與聲音的一致性以及售后便利性，須與其他音箱同一品牌；只功率放大器、★遠(yuǎn)程控制：功放具有遠(yuǎn)程控制端口和路電源時(shí)序接口，可與系統(tǒng)中音頻矩陣處理器及其他設(shè)備聯(lián)動(dòng)通訊，實(shí)現(xiàn)有線和無(wú)線遠(yuǎn)程控制（為保證投標(biāo)產(chǎn)品真實(shí)性，需提供產(chǎn)品背面照片證明設(shè)備具有此功能）額定輸出功率：Ω立體聲額定輸出功率：Ω立體聲額定輸出功率：Ω橋接信噪比:輸入靈敏度：、輸出電路: 類轉(zhuǎn)換速率：總詣波失真（ ）:通道分離道( Ω)： 頻率響應(yīng)范圍, 177。 指揮大廳、會(huì)商室配套（裝修）工程必須完全符合業(yè)主要求。配套（裝修）工程指揮大廳、會(huì)商室配套（裝修）工程包括：機(jī)房、監(jiān)控指揮中心、日常監(jiān)控室的土建裝修、地板、供配電、綜合布線、消防、安保等。顯示系統(tǒng)：大屏顯示系統(tǒng)應(yīng)支持信號(hào)，信號(hào)，信號(hào)，信號(hào)等多種信號(hào)的接入顯示，通過(guò)控制軟件對(duì)已選擇需要上墻顯示的信號(hào)進(jìn)行顯示，通過(guò)視頻綜合平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)信號(hào)的全屏顯示，任意分割，開(kāi)窗漫游，圖像疊加，任意組合顯示，圖像拉伸縮放等一系列功能。滿足用戶所有信號(hào)類型的接入。通過(guò)視頻圖像的高清顯示，實(shí)時(shí)將前端畫(huà)面?zhèn)魉椭林笓]中心大屏，可以實(shí)現(xiàn)日常監(jiān)控以及應(yīng)急指揮，提升紹興市公路管理局的應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力。會(huì)商室視頻顯示系統(tǒng)會(huì)商室視頻顯示系統(tǒng)包括進(jìn)出高清混合矩陣、視頻會(huì)商一體機(jī)以及其他輔助設(shè)備，可通過(guò)高清混合矩陣將各類音視頻信號(hào)切換至指揮大廳大屏顯示系統(tǒng)以及決策室的視頻會(huì)商一體機(jī)上進(jìn)行顯示。數(shù)字會(huì)議管理系統(tǒng)大約包括以下幾個(gè)主要方面：報(bào)到、發(fā)言、表決、會(huì)議擴(kuò)聲、會(huì)議進(jìn)程控制示。決策室數(shù)字會(huì)議、視頻顯示系統(tǒng)嵌入式數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)通過(guò)建設(shè)數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)議發(fā)言、會(huì)議表決等功能。等級(jí)最大聲壓級(jí)（）傳輸頻率特性傳聲增益（）穩(wěn)態(tài)聲場(chǎng)不均勻度（）系統(tǒng)總噪聲級(jí)一級(jí)額定通帶內(nèi)：大于等于以的平均聲壓級(jí)為，在此頻帶內(nèi)允許范圍：；和的允許范圍～；的平均值大于或等于時(shí)小于或等于；時(shí)小于或等于；主觀評(píng)價(jià)符合《專業(yè)音響主觀評(píng)價(jià)及標(biāo)準(zhǔn)》，音質(zhì)應(yīng)低音豐滿，柔而不渾，中音清晰明亮，高音細(xì)膩不毛，無(wú)聲反饋嘯叫，聲像一致，聲場(chǎng)均勻指揮中心環(huán)境集中控制系統(tǒng)指揮中心集中環(huán)境控制系統(tǒng)是紹興市公路管理局應(yīng)急指揮中心的核心系統(tǒng)，主要設(shè)備包括可編程中央控制主機(jī)（支持）、寸多點(diǎn)無(wú)線觸摸屏、無(wú)線接收器、紅外發(fā)射棒、路電源控制器、中控編程軟件及編程、無(wú)線觸摸屏許可證。音響系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：指揮大廳現(xiàn)場(chǎng)的語(yǔ)音信號(hào)放大；指揮大廳現(xiàn)場(chǎng)的音源音頻信號(hào)還原放大；遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)中音頻信號(hào)還原放大；其它異地的音頻信號(hào)通過(guò)數(shù)字音頻媒體矩陣切換后的音頻信號(hào)還原放大。系統(tǒng)選用先進(jìn)設(shè)備對(duì)各種音源進(jìn)行編組立體聲處理，完成對(duì)所有音頻信息進(jìn)行調(diào)整擴(kuò)音、途擇、切換、播放。投標(biāo)單位如需勘察現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)自行前往，一切勘察費(fèi)用自理。四、產(chǎn)品選型原則按需選擇、滿足實(shí)用；應(yīng)充分分析實(shí)際需求，以實(shí)用為主，避免“貪大求全”；性能穩(wěn)定、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)考慮選用穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備產(chǎn)品；硬件設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)遵循國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；二品成熟、服務(wù)健全；在進(jìn)行硬件設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)考慮選用穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品；同時(shí)應(yīng)保證硬件產(chǎn)品廠家具有完善的技術(shù)支持服務(wù)隊(duì)伍和行業(yè)成功的實(shí)施案例，選擇成熟、可靠的產(chǎn)品；互相兼容、易于擴(kuò)展；應(yīng)充分考慮與現(xiàn)有硬件產(chǎn)品和軟件系統(tǒng)的兼容性，使有限的資源發(fā)揮最大效益；應(yīng)充分考慮信息化建設(shè)規(guī)劃，從發(fā)展的角度考慮系統(tǒng)支撐軟件的可擴(kuò)展性。二、建設(shè)目標(biāo)充分發(fā)揮紹興市公路管理局職能作用，到十三五末，建成全市統(tǒng)一、全路網(wǎng)覆蓋、 省市縣聯(lián)通，各業(yè)務(wù)涵蓋，功能完整、管理動(dòng)態(tài)、信息即時(shí)、指揮直達(dá)的全市公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理科學(xué)化、 路網(wǎng)管理智能化、公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、輔助決策科學(xué)化。中標(biāo)供應(yīng)商還需要完成相關(guān)的培訓(xùn)、驗(yàn)收工作。標(biāo) 紹興市公路應(yīng)急指揮平臺(tái)硬件及系統(tǒng)集成一、項(xiàng)目概況根據(jù)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于印發(fā)浙江省公路應(yīng)急處置體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)的通知》(浙交〔〕號(hào))，浙江省公路局為推進(jìn)公路應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè)印發(fā)《關(guān)于市縣公路應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè)意見(jiàn)的通知》（浙公路〔〕號(hào)），文件中明確年要建成紹興市市級(jí)公路應(yīng)急指揮平臺(tái)，紹興市以上的縣建成縣級(jí)公路應(yīng)急指揮平臺(tái)，到年要全面實(shí)現(xiàn)省、市、縣公路應(yīng)急指揮平臺(tái)互聯(lián)互通。上述各期付款均采用支票、匯票或銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。否則使用方將自行采取必要的措施，因此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由投標(biāo)人承擔(dān)。系統(tǒng)初驗(yàn)后交付運(yùn)行期間，投標(biāo)人在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)維持必要的技術(shù)支持人員，并在最短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)。質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)維護(hù)和升級(jí)服務(wù)。在各種可行的情況下，讓用戶受培訓(xùn)人員動(dòng)手完成某些任務(wù)使他們熟悉系統(tǒng)。投標(biāo)人必須在應(yīng)用軟件工程安裝、調(diào)試過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)提供分別針對(duì)用戶系統(tǒng)管理人員、操作人員的培訓(xùn)。投標(biāo)人必須提供滿足系統(tǒng)建設(shè)、管理、維護(hù)等要求的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，并達(dá)到預(yù)定的培訓(xùn)目標(biāo)。）項(xiàng)目部署在政務(wù)云上，需滿足政務(wù)云對(duì)于等保評(píng)測(cè)的要求。)對(duì)于應(yīng)用軟件部分，投標(biāo)人需提供全套完善的需求、設(shè)計(jì)、測(cè)試和過(guò)程等資料文檔，還必須包括應(yīng)用系統(tǒng)（或軟件）的通訊協(xié)議、使用說(shuō)明書(shū)、程序源代碼等。項(xiàng)目驗(yàn)收要求)投標(biāo)人應(yīng)對(duì)整體系統(tǒng)進(jìn)行完善的運(yùn)行檢驗(yàn)和自驗(yàn)收。 合同簽訂之日起個(gè)月內(nèi)，應(yīng)完成需求調(diào)研、需求分析和需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)編制工作，并完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的評(píng)審工作。招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)同類項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，編制詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。以上資料須提供一套書(shū)面材料和一套電子文檔光盤(pán)。（三）、部署平臺(tái)基于紹興市公路局現(xiàn)有硬件設(shè)施，要求部署在紹興市電子政務(wù)云。接入要求和數(shù)量以業(yè)主的最終需求為準(zhǔn)。（需提供中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商類骨干網(wǎng)專項(xiàng)無(wú)線單邊部署加速案例合同證明，并標(biāo)明用戶名稱，加蓋原廠商公章有效）套環(huán)路中繼網(wǎng)關(guān)模塊功能，路環(huán)路中繼接口板；來(lái)顯檢測(cè)：；忙音檢測(cè)、環(huán)路阻抗支持多國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；語(yǔ)音編解碼：.729A等。支持在線視頻點(diǎn)播、視頻直播、視頻下載、在線訪問(wèn)等基于的數(shù)據(jù)流的加速與優(yōu)化，單邊部署無(wú)需安裝任何硬件或軟件，即大幅改善在線播放訪問(wèn)效果。吞吐率大于或者等于。套指揮調(diào)度數(shù)據(jù)加速系統(tǒng)標(biāo)配個(gè)端口。特別說(shuō)明：本系統(tǒng)涉及對(duì)接的接口（包括但不僅限于下表），此部分費(fèi)用已包含在本項(xiàng)目中，系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中一切費(fèi)用由中標(biāo)單位自行承擔(dān)：序號(hào)接口說(shuō)明公路綜合管理與服務(wù)信息平臺(tái)一期數(shù)據(jù)對(duì)接視頻綜合平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接浙江省公路交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)中心平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接非現(xiàn)場(chǎng)治超系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接應(yīng)急集成指揮通訊系統(tǒng)集成當(dāng)前行業(yè)應(yīng)用中常見(jiàn)的音頻系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了各系統(tǒng)間的通信和數(shù)據(jù)交互，要求如下：序號(hào)設(shè)備名稱技術(shù)參數(shù)要求數(shù)量集成指揮主機(jī)系統(tǒng)通信控制采用高可用處理硬件及操作系統(tǒng)，支持雙機(jī)異地容災(zāi)熱備份，所有終端、網(wǎng)關(guān)支持雙服務(wù)器注冊(cè)，滿足關(guān)鍵場(chǎng)合應(yīng)用的高可靠性要求；配備架構(gòu)的集中網(wǎng)管，可視化直觀易用的圖形化人機(jī)界面，具備完整的系統(tǒng)集中配置，操作控制，狀態(tài)監(jiān)視，運(yùn)行日志，調(diào)試診斷工具功能，并且支持遠(yuǎn)程維護(hù)；采用軟交換技術(shù)，積木式堆疊方式構(gòu)建；最大注冊(cè)用戶數(shù)門，最大并發(fā)數(shù)門；支持多個(gè)調(diào)度席位，屏幕用戶及功能按鍵分區(qū)、布局可分別；個(gè)性化在線動(dòng)態(tài)配置（網(wǎng)管集中配置或調(diào)度員自主）,滿足多業(yè)務(wù)調(diào)度員分工協(xié)作要求；調(diào)度用戶終端狀態(tài)指示，一鍵直呼，強(qiáng)插，強(qiáng)拆，群呼，多方通話等核心調(diào)度功能；每個(gè)席位可綁定多個(gè)媒體終端（有線無(wú)線語(yǔ)音視頻），具備有線，無(wú)線綜合地、空一體化多媒體調(diào)度通信功能，調(diào)度分級(jí)，分組，呼入排隊(duì)，群振，視頻通話強(qiáng)插、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、視頻多畫(huà)面、獨(dú)立視頻顯示器；管理及調(diào)度客戶端均可采用標(biāo)準(zhǔn)瀏覽器訪問(wèn)系統(tǒng)，極大簡(jiǎn)化系統(tǒng)部署、維護(hù)、升級(jí)； 系統(tǒng)核心通信服務(wù)基于電信級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軟交換架構(gòu)，具備音視頻媒體同步交換能力，支持廣泛的聯(lián)通性；支持標(biāo)準(zhǔn)的語(yǔ)音、視頻電話終端接入系統(tǒng)互通；支持中繼方式與華為、中興、西門子、等主流廠家軟交換或視頻會(huì)議系統(tǒng)互聯(lián)互通；通過(guò)數(shù)字或模擬網(wǎng)關(guān)可與傳統(tǒng)電話實(shí)現(xiàn)互通；配備媒體協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)可與?？怠⒋笕A等主流廠家視頻監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)互通，具備二次開(kāi)發(fā)能力；與專用單兵移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)互通；與攝像無(wú)人機(jī)等實(shí)現(xiàn)互通互控指揮調(diào)度；配備無(wú)線通信接入網(wǎng)關(guān)，支持與全、半雙工無(wú)線通信系統(tǒng)的互通；核心通信配備單元，提供音視頻會(huì)議、會(huì)商功能；單系統(tǒng)支持多個(gè)調(diào)度坐席終端分工、分級(jí)、協(xié)同，不同系統(tǒng)間可通過(guò)中繼線組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)強(qiáng)插、強(qiáng)拆調(diào)度操作功能；支持信息群發(fā)功能，集群調(diào)撥。（五）為了避免重復(fù)開(kāi)發(fā)，本系統(tǒng)需要在公路綜合管理與服務(wù)信息平臺(tái)一期基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)，投標(biāo)方案中必須承諾：與一期項(xiàng)目對(duì)接方案，并做到無(wú)縫對(duì)接、互聯(lián)互通；并能實(shí)現(xiàn)與紹興市級(jí)公路主管部門進(jìn)行數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)共享或接入。二是建立公眾微信服務(wù)號(hào)，提供動(dòng)態(tài)新聞、重大節(jié)假日路況播報(bào)、公路信息查詢與上報(bào)等功能。針對(duì)社會(huì)公眾出行的特點(diǎn)，提供多方式、動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確、專業(yè)、高效的公路出行信息服務(wù)。、信息匯集：將監(jiān)控調(diào)度處理平臺(tái)各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)需要系統(tǒng)間交換、交互或?qū)ν猓▋?nèi)部工作人員、外場(chǎng)設(shè)備）要發(fā)布指令的信息進(jìn)行匯集，集中調(diào)度發(fā)布。（四）、信息發(fā)布系統(tǒng)信息發(fā)布系統(tǒng)主要是紹興公路局監(jiān)控調(diào)度處理平臺(tái)在調(diào)度過(guò)程中各類信息的收集、整理以及對(duì)發(fā)布的內(nèi)容。功能應(yīng)包括公路設(shè)施統(tǒng)計(jì)分析、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)分析、應(yīng)急處置統(tǒng)計(jì)分析、綜合分析、匯總發(fā)布、決策分析、公路信息可視化展示并對(duì)交通流量、交通路網(wǎng)以及交通狀態(tài)預(yù)測(cè)與評(píng)估。按照級(jí)別發(fā)送給負(fù)責(zé)的公路局進(jìn)行相關(guān)處置。管理人員可以通過(guò)手機(jī)及時(shí)查看公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施信息、服務(wù)設(shè)施信息、交通運(yùn)行狀態(tài)信息、公路突發(fā)事件信息、應(yīng)急救援信息、施工信息、視頻圖像等相關(guān)信息。、應(yīng)急終端應(yīng)用應(yīng)急終端應(yīng)用模塊是基于應(yīng)急系統(tǒng)延伸版，把日常辦公所用的常用功能，應(yīng)急事件采集上報(bào)和路網(wǎng)查詢等功能，在移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)，方便應(yīng)急業(yè)務(wù)人員和領(lǐng)導(dǎo)使用。功能主要包括應(yīng)急培訓(xùn)演練計(jì)劃制定、培訓(xùn)課程設(shè)置、虛擬演練、應(yīng)急處置人員演練和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等。通過(guò)對(duì)應(yīng)急處置過(guò)程信息的記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急組織體系評(píng)估、處置效果評(píng)估、應(yīng)急處置能力評(píng)估、災(zāi)害損失的分析和評(píng)估。能夠根據(jù)各級(jí)、各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的應(yīng)急組織體系，實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理和指揮調(diào)度。、應(yīng)急處置管理應(yīng)急處置子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)應(yīng)急情況下智能化匹配方案、方案制訂、指揮調(diào)度、在線接受指令，實(shí)時(shí)回饋、調(diào)度信息管理等功能。在應(yīng)急系統(tǒng)中應(yīng)急預(yù)案分為總體應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案。、應(yīng)急資源管理實(shí)施對(duì)專業(yè)隊(duì)伍、物資儲(chǔ)備、救援裝備、公路管理、通信保障等應(yīng)急資源的綜合管理，包括對(duì)資源信息登記、維護(hù)、統(tǒng)計(jì)、查詢等功能，為應(yīng)急指揮調(diào)度提供保障。同時(shí)記錄值班人員的值班情況。（二）、應(yīng)急指揮處置系統(tǒng)公路應(yīng)急處置系統(tǒng)以“平”促“急”，以“急”驗(yàn)“平”，實(shí)現(xiàn)公路路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)日常監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置，滿足突發(fā)事件獲取、應(yīng)急物資、應(yīng)急設(shè)備、預(yù)案信息等管理、應(yīng)急事件報(bào)送、應(yīng)急事件處理以及事后評(píng)估等應(yīng)急管理要求，提升公路路網(wǎng)應(yīng)急處