【正文】 在各施工段組織流水作業(yè)，由施工員首先深化圖紙，找出各分部工。（２）項目施工部內的協(xié)調當項目施工部為保證施工進度而出現資源（勞動力、材料、設備、施工機械、檢測儀器等）緊張，產生資源需求沖突時，由項目經理統(tǒng)一協(xié)調，優(yōu)先照顧到整個工程的關鍵線路所在施工組團的工程進度。合理解決施工先后順序，確定施工合理搭接，避免我方或他方出現停工，窩工，返工的現象，充分利用空間做到既能保證工程進度，又能確保安全質量和產品保護。本項目經理部將凡事從大局出發(fā)，從業(yè)主的利益出發(fā)，與其他施工單位緊密配合，服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一調配。以“日保周、周保月、月保季”工期目標的實現，并且從實際出發(fā)，確保計劃的嚴肅性和科學性，明確主攻方向，保竣工、創(chuàng)優(yōu)質產品，實現最終經濟效益。１６、加強計劃管理根據工程施工組織設計的總體布署，每季編制季度計劃，每月編制月計劃，每周編制周計劃，對作業(yè)班組編制日計劃。１５、資金專款專用我公司對項目部資金實行?？顚Ｓ玫墓芾磙k法，本工程進度款只用在本工程專用，不得用于其它工程周轉用，以確保工程工期順利進行。１３、應積極爭取建設方、質檢單位的支持，提前作好驗收準備。１１、積極推廣新技術、新工藝，采用先進施工方法，提高機械化施工程度，縮短工期。９、做好與建設、設計、監(jiān)理、質監(jiān)等單位和部門的工作協(xié)調，確保各工序施工順利進行。７、配備發(fā)電機，以便電網停止供電時關鍵工序能繼續(xù)進行。備足主要施工機械易損部件，設專人保養(yǎng)、維修機械，保證施工機械設備正常運轉，提高施工速度。４、做好勞動力計劃安排，及時組織各技術工種人員上崗，合理組織流水作業(yè)，確保施工進度。３、項目經理部根據施工總進度計劃編制月旬作業(yè)計劃，施工員按月旬作業(yè)計劃安排每天施工工作，認真進行檢查落實。（三）工期保證措施１、項目經理親自抓，利用工程網絡技術控制施工進度。確保以上工序按計劃完成是控制工期的關鍵，各階段工期以計劃施工工期365天為原則進行安排及控制。確保以上工序按計劃完成是控制工期的關鍵，階段工期以計劃施工工期365天為原則進行安排及控制。確保以上工序按計劃完成是控制工期的關鍵，階段工期以計劃施工工期365天為原則進行安排及控制。各個施工階段控制工期詳見附表[施工進度橫道圖]及[勞動力計劃表]。對涉及修改、質量問題，必須征得建設單位和設計院的同意，針對此問題制定出可靠的技術措施。對混凝土、砂漿、灰土等準確計量，以確保工程質量。嚴格貫徹實行計量管理各項規(guī)章制度。認真做好每項技術復核和隱蔽工程驗收工作，實行混凝土澆灌令簽證制度，沒有工程技術負責人，監(jiān)理和有關工長、質檢員簽字，不出進入下一道工序。在分部分項工程施工中，每進行一道工序，經檢查驗收不合格的，不準進行下道工序，對操作人員先進行技術交底，用簡單明確的文字構成施工任務單，發(fā)給各操作人員后在施工。同時要求部位正確。（4）砌擋土墻砌筑墻隨砌筑隨刮平縫，保證灰漿保滿墻體垂直度滿足設計要求和施工規(guī)范， 回填背墻土時應滿足設計要求。（2）按擋土墻設計線樁挖槽， 注意留有足夠肥槽， 核對擋土墻位置， 挖至設計深度。施工要點（1）按設計邊線位置。擬定施工計劃， 明確與其它項目交叉施工的措施。根據施工圖的設計要求，會同業(yè)主、監(jiān)理對材料的品名、規(guī)格、型號、質量、等進行選定后方可組織采購。施工前準備（1）按照本標段設計圖極其有關規(guī)范嚴格操作規(guī)程組織施工。蓋板涵質量標準：砼或砂漿強度： 在合格標準內軸線偏位：（明涵）： 20mm （陰涵）： 50mm涵底流水面高程： 177。澆筑臺帽砼。在涵頂填土高度大于2m時，應視地基情況，有關規(guī)定設置預拱度。并將管節(jié)外層涂瀝青兩層進行防腐工作。５、管節(jié)安裝時，伸縮縫處應根據要求做瀝青防水層，并將四層瀝青麻布用鉛絲綁扎封口。４、澆管基及墻基砼。２、本合同段鋼筋砼圓管涵數量不多，擬在當地水泥制管廠訂制，現場安裝施工。（十二）圓管涵工程本工程為管涵施工。 普通砼養(yǎng)護期不少于7天，防水砼不少于14天。（５）其它：以上各項末詳述處，在施工中，砼的拌制、運輸、振搗、施工縫的設置均須嚴格按施工規(guī)范執(zhí)行。砼澆注時，按規(guī)定做好三組試塊。振動捧快插慢撥，每次振動時需將振動捧上下抽動，保證振搗均勻，插點形式為行列式，插點距離600mm左右，上一層必須在下一層混凝土初凝前澆搗完畢并振實。（３）砼攪拌砼采用強制式攪拌機攪拌，必須攪拌均勻， 分鐘左右，不得產生離析現象。砼施工中采用早強劑施工，以達到縮短工期的目的。坍落度應根據配合比要求嚴格控制。一般要求水灰比應≤。外加劑必須進行摻量試驗，才能用到工程上。外加劑：按設計圖紙及砼設計配合比試驗報告的要求，在我公司合格供應商名冊中選較優(yōu)廠家原產品。砂子：砂子宜用中砂，砂子應有試驗報告，其產地、粒徑、含泥量和泥塊含量應控制在砼設計配合比試驗報告允許的范圍內。水泥：宜選用普通硅酸鹽水泥。同時加強現場材料管理，防止雜物混入砼材料中。３、砼工程施工前施工用具、勞動力準備安排好。未經檢查驗收的鋼筋工程，不得澆注砼。鋼筋的焊接長度、搭接長度和錨固長度要符合設計要求。鋼材進場前需具備出廠合格證和抽樣檢驗合格證后方可進場使用。砼強度達到要求時方可拆模，遵循先支后拆，后支先拆，自上而下的原則拆除。支模要嚴格調整和控制好對角線、垂直度、標高、軸線等。支模時按設計要求留設孔洞，預埋件及拉結筋。施工中，必然會或多或少地影響當地村民的日常生活，為樹立本公司在當地村民中的良好形象，密切聯系當地群眾，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作，保證村民的人身和財物不受侵犯。③與供水、供電部門的聯系 水、電是施工的基本保證，在施工準備階段，聯系當地水、電部門，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給。 我方嚴格按照相關技術標準和施工規(guī)范進行施工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關系，加強溝通和聯系。 ⑤夜間施工時，各工序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。 采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。 ③必須保證夜間施工期間的照明。 （1）夜間施工措施 ①對于非關鍵路線上的工序，盡量不安排夜間施工。生產、生活用水量包括：工程施工機械用水量、工地生活用水量、消防用水量。供水管計劃分二路接出，一路接入施工項目用地，保證辦公室、生活區(qū)域的用水，另一路接入各施工點。熔絲應根據電氣線路的額定負荷進行電流計算來選擇，線路選用YCW 型橡皮套軟電纜。配置漏電保護器，實行一機一閘制，做好對漏電的防護措施和防火、防雷及接地電阻的測試工作。自備1臺發(fā)電機做備用電源。施工用電根據工程用電需要，編制臨時用電組織設計和用電計劃，向業(yè)主申報獲批后，在業(yè)主指定的供電線路接入施工現場。 在每個施工段土方施工前,先由測量員放出臨時排溝支溝的邊線，再由人工用羊鎬沿著邊線開挖溝槽至規(guī)定溝底標高，挖出來的土堆放在回填區(qū)的土面區(qū)，當土方施工完后，在施工相鄰施工段前，采用同樣的施工方法，設置相鄰施工段的臨時排水支溝。為便于土方施工作業(yè)面的施工，根據現場需要，設置臨時排水支溝，以保證施工范圍內排水流暢。 臨時排水系統(tǒng)排水方向:臨時排水支溝→臨時排水主溝→施工現場現有排水溝。 臨時排水系統(tǒng)的布置:本工程采用的臨時排水系統(tǒng)將臨時排水主溝引導入施工現場現有排水溝。 在土方施工前，按要求回填原地面的溝塘，坑等可能積水的地方。脹縮縫嚴格按設計及有關規(guī)定進行施工。C砼的強度必須達到設計強度的90%以上時，方能開放交通。③砼養(yǎng)護A 澆筑砼完畢１２小時后，即開始對砼加以覆蓋草和澆水養(yǎng)護。砼振搗以砼表面泛漿為宜。路面鋸縫和刷毛在三合板表面整后4小時及砼強度適宜時操作。E道路面須平直，其它構筑物則要按規(guī)定的尺寸進行施工。D 道路砼施工時，要預先預埋瀝青油氈層進行防水。C砼運輸過程中控制水分蒸發(fā)。砼振搗要密實。E 各種接縫材料的準備及預埋，水電管線預埋。 C向試驗室申請配合比報告，針對本地的材料情況及砼工藝，對砼配合比進行優(yōu)化設計，選擇最佳配合比。砼道路面模板、支設配件的牢固度。（1）模板及支撐體系道路砼采用混凝土筑路鋼模板施工，用筑路鋼模板配件固定；保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性，構造合理，裝拆方便。路面砼施工采用“分段隔幅”施工法。砼的養(yǎng)護，一般條件下，采用自然養(yǎng)護，即在氣溫比較高的情況下，用適當材料對砼表面加覆蓋并澆水，在氣溫較低的情況下，可采用塑料薄膜養(yǎng)護。樓面砼的澆筑除了使用插入式震動器外，另應配合平板震動器震拖一至二遍，以確保其密實度。砼的澆筑應從某一端開始，順序推進。田間道泥結石路面施工道路路基夯實后，即可在路基上進行砼路面工程施工，砼澆筑前先要安設澆筑厚度控制標志。碾壓時如發(fā)現砂窩或梅花現象，應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的砂礫，翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。攤鋪：由于路面較窄，其砂礫面層采用人工攤鋪，并采用分層鋪筑。生產路砂礫面層施工砂礫石面層采用路拌法施工，施工工藝流程為：施工放樣→運輸和攤鋪主要集料→運輸和攤鋪摻配集料→灑水拌和→整形→碾壓。施工縫采用斜坡法。在養(yǎng)生期間除灑水車外應限制交通。用灑水車經常灑水進行養(yǎng)生，每天灑水次數應視氣候而定，并不得少于4次。水泥碎石成型后，開始測定平整度、復核高程。根據現有狀況，初壓用YZC—12T雙鋼輪壓路機，復壓用YZ—15T壓路機進行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進行碾壓。壓路機碾壓長度以與攤鋪機平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。當出現下列情況時，可用人工局找補（人工找補應在現場主管人員指導下進行)：構造物接頭部位缺料攤鋪帶邊緣局部缺料表面明顯不平整局部混合料離析（8）碾壓：混合料壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進行。c：攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層時不設縱縫，在中線接縫處預留50cm不碾壓；當攤鋪一幅長度達到60米時返回攤鋪另一幅，預留不碾壓部分同另一幅一同碾壓成型。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前1030cm處停位，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應持空檔，靠攤鋪機推動前進。攪拌機拌第一罐拌和料時，除按原配比用量外，應增加水泥用量2％。（5）混合料拌和：采用場外集中拌和的方式?；彝粱A底基層施工后，每20m樁號處測出底基層高程后，與水泥穩(wěn)定碎石基層頂設計高程相比較，機械攤鋪的松鋪系數按 —、—，做好原始記錄。（4）鋪筑試驗段在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，核定壓實度：7天強度達到23MPa以上，最終確定配合比。施工三天后對超寬部分放線用切縫機切除10cm。（3）施工放樣：進行水泥穩(wěn)定碎石施工時，采用分別在路邊和路中心線都多出10om處張拉鋼絲作為基準，邊線超寬10cm。中心試驗室按《公路水泥砼路面設計規(guī)范》（JTJ01294）確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。經確認砼配合比的粗、細集料合成級配滿足下表要求后再使用。水泥進場時，應有產品合格證及化驗單，并須對品種、標號、出廠日期等進行驗收檢查，并及時取樣進行主要品質如水泥膠砂強度、凝結時間等驗證試驗。水泥穩(wěn)定碎石基層（1）水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比a：水泥采用標號不低于325號的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。(5) 側石安裝后，對平石前的肥槽用灰土填埋并夯打密實，對側、平石背后圍設計尺寸的砼后背。(4) 每100m長檢查側石的位置和側石頂高程、直順度合格后進行勾縫。(2) 按標準的路邊線每10m打一邊線樁，標上側石頂高程和路邊線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側石底高程。修整不得采用“貼補法”。D在養(yǎng)生期間，只允許施工運輸車輛的路上行駛，其行車速度不得超過15km/h，同時不得急剎車和急轉彎，并應使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。B 在鋪筑上層灰土時，必須在下層表面灑水以增強上下層間的粘結，以提高整個基層的整體性。C拌和好的灰土宜在初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到規(guī)定的密實度，同時表面沒有明顯的輪跡。B完成壓實的表面不得出現高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料等現象。E 灰土拌和機進行拌和灰土2~3遍，并設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。C對人工攤鋪的土層整平后，用壓路機碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。 (2) 灰土拌和A 路基回填至最下層灰土頂面時，清理基底、路床碾壓合格后，先進行試驗段施工。B土：土的塑性指數為7～17為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。（1）材料 A石灰：宜用1～3級的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，對儲存較久的粉狀灰應先經過試驗，根據活性氧化物含量再決定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲量小于30%的不宜使用。標準壓實度不合格處應處理至合格，并按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度，并進行整修。道路邊緣檢查井、雨水口周圍以及其它壓路機碾壓不到的地方，應采用機夯或人力夯夯實，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4～1/3。先穩(wěn)后振。一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。③ 開挖至路床頂面時應注意預留碾壓沉降高度。為了防止機械超挖留20cm左右讓人工清挖。并在不受施工影響的位置引測輔助基線，設平面控制樁，以備施工過程中及時補樁。㈡ 挖方① 根據道路中心樁，放出邊線。為了防止各施工層表面有積水，其表面應自道路中心線向兩側做4%的坡度確保在施工過程中能及時將雨水排走。碾壓工作應自