【正文】 C、Ev2與K30都是靜態(tài)的平板荷載試驗。 練習題(單選)對對于Ev2說法錯誤的是：A、Ev2適用于無碴軌道路基的壓實質(zhì)量檢測。 ，應保持該荷載，記錄。 。⑦、注意事項，并且每年一次。3)、能夠輸出包括若干個檢測點測試值的檢測報告?！?，變形模量應按下式計算：式中 EV —— 變形模量（MPa）； r —— 承載板半徑（mm）；σ1max —— 第一次加載最大應力（MPa）；a1 —— 一次項系數(shù)（mm/ MPa）；a2 —— 二次項系數(shù)（mm/ MPa2）。σ2 式中 σ——承載板下應力（MPa）；s ——承載板中心沉降量（mm）；a0——常數(shù)項（mm）；a1——一次項系數(shù)（mm/ MPa）；a2——二次項系數(shù)（mm/ MPa2）。 第一次加載和第二次加載所得到的應力—沉降量曲線，可用下式表達：s = a0 + a1記錄內(nèi)容包括各級所加的荷載(MPa)及所對應的變形(mm)值、應力沉降量曲線圖和計算結(jié)果EvEvEv2/ Ev1值。5）當試驗過程中出現(xiàn)承載板嚴重傾斜，以至水準泡上的氣泡不能與圓圈標志重合或承載板過度下沉及量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時，應查明原因，另選點進行試驗，并在試驗記錄表中注明。（5）加載或卸載時，每級荷載的保持時間為2min，在該過程中荷載應保持恒定。（3）卸載后，按照第一次加載的操作步驟，并保持與第一次加載時各級相同的荷載進行第二次加載，直至第一次所加最大荷載的倒數(shù)第二級。4）加載與卸載應符合下列要求：（1）變形模量Ev2試驗第一次加載，、再進行卸載。（6）沉降量測裝置應有遮陽擋風設施。（4）安置測橋時應將沉降量測裝置的觸點自由地放入承載板上測量孔的中心位置，沉降量測表必須與測試面垂直。（3）將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。當用石膏膩子做墊層時，應在承載板底面上抹一層油膜，然后將承載板安放在石膏層上，左右轉(zhuǎn)動承載板并輕輕擊打頂面，使其與地面完全接觸，被擠出的石膏應在凝固前清除，直至石膏凝固以后方可進行測試。2）測試儀器安置應符合下列要求：（1）將承載板放置于測試點上，使承載板與地面完全接觸，必要時可鋪設一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩子。⑤、操作步驟1）場地測試面應進行平整，并使用毛刷掃去表面松土。測試儀器標定應符合下列規(guī)定：（1）傳感器、測表應按國家有關規(guī)定標定。進口儀器采用位移傳感器。杠桿式測量臂杠桿比hP:hM可在1：1至2：1范圍內(nèi)選擇，選定后不得改變。測量臂應有足夠的剛度。5）沉降量測裝置應符合下列要求：（1）沉降量測裝置應由測橋和測表組成。在試驗過程中，應保證千斤頂高度不應超過600mm。（4）千斤頂兩邊應固定，并確保不傾斜。（2）高壓油軟管長度不應小于2m，兩端應裝有自動開閉閥門的快速接頭。3）加載裝置應符合下列要求：（1）千斤頂應通過高壓油軟管與手動液壓泵連接。（2）。材質(zhì)應為Q345鋼。1）承載板應符合下列要求：（1）承載板直徑應為300177。③、檢驗方法：《變形模量Ev2檢測規(guī)程(試行)》鐵建設[2005]188號。該試驗適用于粒徑不大于承載板直徑1/4的各類土和土石混合填料。簡述Evd的測試方法要點。A、適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料；B、Evd測試面的傾斜度不宜大于5176。A、落錘質(zhì)量10kg,，沖擊持續(xù)時間182ms；B、荷載板直徑為：30cm, 板厚25mm；C、是一種動態(tài)平板載荷試驗；D、檢測參數(shù)名稱為：動態(tài)變形模量,計量單位為：MPa。c、雖然研究發(fā)現(xiàn)Evd與K30存在一定的相關關系 (講義有介紹) ，但在路基壓實質(zhì)量檢測中，不應以某一種檢測方法(如Evd)代替另一種檢測方法(如K30)。3). 試驗結(jié)果應按下列平板壓力公式計算： Evd =rσ/s 式中：Evd—動態(tài)變形模量（MPa）， MPa；r —圓形剛性荷載板的半徑（mm），即r =150mm； σ—荷載板下的最大動應力，它是通過在剛性基礎上，由最大沖擊力Fs==18ms時標定得到的，σ= MPa；s —實測荷載板下沉幅值（mm）；—荷載板形狀影響系數(shù)。測試時應避免荷載板的移動和跳躍。按此操作進行三次預沖擊。2)．測試步驟，安裝上導向桿并保持其垂直。b. 導向桿應保持垂直。應使荷載板與地面良好接觸。b. 儀器每年必須重新檢定一次。Evd測試范圍：10MPaEvd225MPa。4).沉陷測定儀主要由信號處理、顯示、打印機和電源等部分構成。；厚度20mm。、光潔。：18177。：10kg。；b、測試表面必須平整無坑洞；必要時可用少量細中砂來補平；c、試驗時測試點必須遠離震源。1Evd①、檢驗目的及適用范圍：Evd動態(tài)平板荷載是采用動態(tài)變形模量測定以來監(jiān)控檢測土體承載力指標。(計算)鐵路路基K30檢測記錄如下，請完成下表，并繪制PS曲線。C、采用3～4只沉降量測表。A、。A、適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料；B、荷載板直徑為：30cm, 板厚25mm； C、下沉量基準值為：；D、檢測參數(shù)名稱為：地基系數(shù)，計量單位為：MPa。c. 由被測土體表面狀態(tài)影響,所出現(xiàn)的隨機誤差可通過作圖法進行校正。103m）。103m相對應的荷載強度(MPa)。b. 荷載強度σ—下沉量S關系曲線，并按下式計算出地基系數(shù)：K30=σs/ss 式中：K30 — 由直徑30cm的荷載板測得的地基系數(shù)（MPa/m），計算取整數(shù)。對出現(xiàn)的異常應在試驗記錄表中注明。： ①.當總下沉量超過規(guī)定的基準值（），且加載級數(shù)至少5級； ②.，且加載級數(shù)至少5級； ③.荷載強度達到地基的屈服點。,逐級加載。測表的安放必須相互對稱，并且應與荷載板中心保持等距離。，可利用加長桿和通過調(diào)節(jié)絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時應保持千斤頂垂直不出現(xiàn)傾斜。，并加以制動。2).安置平板載荷儀：，應使荷載板與地面良好接觸，必要時可鋪設一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩子。⑤.操作步驟1).場地測試面應進行平整，并使用毛刷掃去松土。5%時，儀器進入穩(wěn)定期。，應每月標定一次，以作出相應誤差修正。5).其他：鐵鍬、鋼板尺（長400mm）、毛刷、圬工泥刀、刮鏟、水準儀、鉛垂、褶尺、干燥中砂、石膏、油、遮陽擋風設施等。測橋是用于安裝測表固定支架或作為測表量測基準面，由長度大于3m的支撐粱和支撐座組成，當跨度為4m時其截面系數(shù)應大于或等于8cm3。3).反力裝置的承載能力應大于最大試驗荷載10kN。，可準確地分級對荷載板實施加、卸載。直徑30cm、40cm、60cm的荷載板所用的千斤頂最大承載力分別不小于50kN、65kN、100kN。2).加載裝置：, 通過高壓油軟管連接。③、檢測標準：《鐵路工程土工試驗規(guī)程》 TB101022010④、儀器設備：1).荷載板：荷載板為圓形鋼板, 其直徑為30cm、40cm或60cm， 30cm的荷載板板厚為25mm。當粒徑大于75mm時，可以采用直徑為40cm或60cm的荷載板，分別以KK60表示。2℃, 177。2℃, 177。 ( )(單選)細粒土、粗粒土、碎石土的改良土，無側(cè)限抗壓強度應制做( )個試件。（ ）(判斷)無側(cè)限抗壓強度數(shù)據(jù)， MPa； MPa；（ ）(判斷)改良土擊實試驗樣品必須采用四分法縮分。練習題(判斷)使用EDTA滴定法測定水泥或石灰劑量時，所用的標準曲線是上級發(fā)的（）(判斷)含灰劑量測定，當EDTA標準溶液用完后重新配置即可，標準曲線不需要重新繪制。標準曲線4)、水泥或石灰劑量測定a. 稱取水泥或石灰混合料300 g，放于搪瓷杯中，用攪拌棒將結(jié)塊攪散后，加入10％ NH4C1溶液600 ml，以下步驟按上述操作，以測得EDTA標準溶液用量。f. 其他各搪瓷杯中的試樣均按本條第4～5款用同樣方法進行試驗，并記錄各自的EDTA標準溶液的用量。另外繪制水泥或石灰劑量為0%～8%標準曲線，現(xiàn)場實際所需水泥或石灰劑量應處于標準曲線范圍內(nèi)，否則應重新繪制適合現(xiàn)場的標準曲線。然后將上部清液移至300 ml燒杯中，蓋上表面皿待測。記錄所需時間。，從中加入10％ NH4C1溶液600 ml，用攪拌棒以110～120次／min的速度，攪拌3 min。，配制5種水泥或石灰改良土混合料試樣，其中水泥或石灰的劑量分別為0%、2%、4%、6%、8%，每種試樣均取兩份作平行測定，每份風干混合料為300g。b. 當風干混合料的質(zhì)量為300g時，由以下公式計算混合料的組成，單位為克。3）、標準曲線的繪制a. 從現(xiàn)場采取具代表性的石灰、土或集料。秒表、表面皿、瑪瑙研缽、pH試紙（pH12~14）、洗瓶、吸水球、乳膠管、毛刷、去污粉、特種鉛筆、厘米紙、角（或塑料）勺、塑料桶、試劑瓶。滴定管：酸式50 ml， ml。錐形瓶：容量約250 ml（10個）。容量瓶：1000 ml（1個）。量筒：容量100 ml、50 ml、5 ml。搪瓷杯： L，（10個）。⑥．水泥或石灰的劑量測定（EDTA滴定法）1)、試驗目的：檢測改良土中無機穩(wěn)定結(jié)合料的摻入量是否符合設計，從而保證改良土的改良效果。 MPa； P——試件破壞時最大荷載（N）。，測定其含水率。質(zhì)量損失是指水分損失，試件掉粒或掉塊，不作為水分損失。在養(yǎng)生期間試件質(zhì)量的損失：小試件不得超過1 g；中試件不得超過4 g；大試件不得超過10 g。如果試件需要浸水時，應將試件放入水中浸泡24h， cm。3)℃。養(yǎng)生時間視需要而定，通常取養(yǎng)生7d。維持1min后，解除壓力，取出試模，拿去上壓柱，放到脫模器上利用千斤頂和下壓柱將試件推出脫模，稱取試件質(zhì)量，準確至小試件1 g；中試件2 g；大試件5 g；最后用游標卡尺量試件高度， mm。然后將上壓柱放入試模內(nèi)，也約外露2 cm。 g. 先將試模內(nèi)壁和上下壓柱底部涂上一薄層潤滑油，再將試模的下壓柱放入試模的下部，約外露2 cm。f. 靜力壓實法：利用反力框架和液壓千斤頂將混合試料壓入試模中。浸潤時間為生石灰不少于24h；黏性土12～24h；粉性土6～8 h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫，級配砂礫等約4h；含土很少的未篩分碎石、砂礫或砂約2 h。c. 根據(jù)試模尺寸，每個試件所需干試料質(zhì)量：小試件ф50 mm50 mm約需180～210 g；中試件ф100 mm100 mm約需1700～1900 g；大試件ф150 mm150 mm約需5700～6000 g。b. 同一改良土應制備相同狀態(tài)的試件數(shù)量：細粒土不少于6個；粗粒土不少于9個；碎石類土不少于13個。2）、檢驗設備：路強儀（測力環(huán)須檢定）3）、試料準備和制做試件a. 將試料過篩（細粒土應除去大于10 mm顆粒；粗粒土應除去大于20 mm顆粒；碎石類土應除去大于40 mm顆粒）備用，備用試料數(shù)量：～ kg，粗粒土16～17 kg，碎石類土74～78 kg。h. 含水率測定，依試樣顆粒大小分別稱取：細粒土約50克，粗粒土約500g，碎石類土約2000g，準確至1g。浸潤時間為生石灰 不少于24 h；黏性土12～24h；粉性土6～8h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等約4h；含土很少的未篩分碎石、砂礫和砂約2h。水泥改良土的最優(yōu)含水率與土接近，石灰改良土的最優(yōu)含水率較土約大1%~3%。e. 最優(yōu)含水率的估計，對于細粒土一般最優(yōu)含水率較土的塑限約小3%~10%（砂性土接近3%，黏性土約6%~10%）。每份試樣的干質(zhì)量按顆粒大小稱?。?kg， kg， kg。每次篩分后應記錄篩上顆粒粒徑及占總量百分率。與普通土擊實試驗的主要不同點在于：a. 用四分法縮分至最后取出細粒土不少于30 kg，粗粒土不少于35 kg，碎石類土不少于40 kg。③.試驗項目：擊實、無測限抗壓強度和水泥石灰的劑量試驗。改良土是在土中摻入適量的水泥、石灰、粉煤灰等摻合料或其它固化劑，按最優(yōu)含水率加水拌和，經(jīng)壓實及養(yǎng)生后，抗壓強度滿足工程要求的混合料。求原型試樣的最大干密度。鐵路工程路基填料，最大粒經(jīng)150mm,%，依據(jù)TB101022010采用相似級配法求取土的最大干密度。A、細粒土B、基床表層級配碎石C、化學改良細粒土D、最大粒徑小于75mm，%E、最大粒徑小于75mm，其中40～75mm的顆粒小于30%，%，F(xiàn)、最大粒徑大于75mm，%(計算)采用表面振動壓實法測定粗粒土最大干密度，試樣質(zhì)量Md=，試筒容積Vc=14200cm3，橫截面積Ac=，振畢試樣表面至試筒頂面高度Ho=，計算該粗粒土的最大干密度。 確定縮小后的最大粒徑，如：75mm、60mm、40mm、20mm、10mm等 計算粒徑縮小倍數(shù)： 式中：為原型試樣的最大粒徑 計算相似級配模型粒徑： 式中：為原型試樣級配某粒徑 計算相似級配模型試樣的級配組成(即小于某粒徑含量百分數(shù))： 式中：為原型試樣級配小于某粒徑D的含量百分數(shù) ，并測定其最大干密度 ，以粒徑縮小倍數(shù)的自然對數(shù)值(ln)為橫坐標，以最大干密度為縱坐標，回歸方程為： ： 當Mr=1時，= =練習題(多選)以下路基填料，采用擊實法求取最大干密度的是( )，采用表面振動壓實法求取最大干密讀的是( )。最