【正文】 二、外檢單位的要求索要檢測單位資質，檢查是否有能力檢測所委托試驗項目，并對其資質進行存檔。土工試驗（擊實和液塑限聯(lián)合測定）、底道砟常規(guī)試驗、螺旋道釘抗拔力試驗以及工地檢測由項目部試驗室檢測。道砟材質、孔道壓漿料及預應力部分委托北京鐵科工程檢測中心檢測。鋼筋常規(guī)試驗由中鐵X局集團新運工程有限公司元寶山制梁場中心試驗室檢測。粗、細骨料常規(guī)試驗由項目部試驗室檢測，化學分析委托中鐵十九局集團有限公司計量測試中心檢測。經此評判T型梁的施工質量，從而來指導施工生產。其后各周期采用標準差已知法進行評定。以一個月為一個周期。一、 原材料：每個月對我部所有的原材：砂、水泥、鋼筋、鋼絞線、礦粉、粉煤灰、外加劑等各項指標進行分析，將數據反饋于項目部物資部門，從而對各供應商進行評價。每一配合比進行總堿含量和氯離子計算，并符合TB/T30542002《鐵路混凝土工程預防堿骨料反映技術條件》規(guī)定及《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》。混凝土配合比檢驗項目（橋涵工程）序號檢驗項目試 驗 方 法備 注1坍落度《普通混凝土拌和物性能試驗方法標準》（GB/T50080）2泌水率3含氣量4抗裂性鐵建設【2005】160號附錄C5抗壓強度《普通混凝土力學性能試驗方法標準》（GB/T50081）6電通量鐵建設【2005】160號附錄H7彈性模量《普通混凝土力學性能試驗方法標準》（GB/T50081）根據結構所處環(huán)境類別、設計要求等進行試驗8抗凍性《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》（GBJ82）9耐磨性《水泥膠砂耐磨性試驗方法》（JC/T421）10抗?jié)B性《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》（GBJ82）11抗蝕系數檢驗數量：施工單位對同強度等級、同性能的混凝土進行一次混凝土配合比選定試驗。配制成的混凝土應能滿足設計強度等級、耐久性指標和施工工藝等要求。第五章 配合比選定1．配合比設計原則混凝土應根據砼和易性、強度等級、耐久性、經濟性等要求和原材料品質以及施工工藝等綜合考慮進行配合比設計。檢驗方法：抗拔力試驗。2）、螺旋道釘錨固螺旋道釘錨固抗拔力不得小于60KN。檢驗數量：底砟壓實密度每5km抽檢5處，每處測2個點位。壓力表發(fā)生故障后必須重新效驗。與千斤頂配套使用的壓力表應選擇防震型產品，～。3）、預應力設備選定及效驗當采用張拉千斤頂預施應力時，千斤頂在張拉前必須經過校正。④、每次取樣至少留置一組。②、每工作班拌制的同配合比的混凝土和水泥漿不足100盤時，取樣不得少于1次。檢測評定依據《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》TB104251994《鐵路工程結構混凝土強度檢測規(guī)程》（TB104262004）《鐵路混凝土與砌體施工質量驗收標準》（TB104242005）橋梁橫隔板工地連接：1）、所使用的原材料均應符合設計要求，試驗檢測項目符合第三章 “原材料技術指標和試驗方法”中的相關規(guī)定。②、每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于1次。檢測評定依據：TB104242003《鐵路混凝土與砌體施工質量驗收標準》TB102102001《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》TB104142003《鐵路路基施工質量驗收標準》TB102022002《鐵路路基施工規(guī)范》GB502032002《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》橋面系1）、橋面系所有原材料的應符合設計要求，參考圖集有:專橋（02）81錦赤施橋參82專橋（02）814錦赤施橋參410專橋（01）2051和TB104242003《鐵路混凝土與砌體施工質量驗收標準》TB102102001《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》等標準的相關規(guī)定。檢驗數量：同類型、同強度等級每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計。2）．砌體砂漿砌體工程所用砂漿的強度等級必須符合設計要求。檢驗數量：每個橋臺沒檢測層檢查2個點檢驗方法：根據填料的類別，按照基床以下路堤填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法中規(guī)定的方法檢測檢測評定依據TB104142003《鐵路路基施工質量驗收標準》TB102022002《鐵路路基施工規(guī)范》TB101022004《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（8）、改良土路堤填筑改良土路基填筑的壓實質量應符合一般路堤填筑的規(guī)定，且摻水泥、石灰、粉煤灰的改良土的無側限抗壓強度應符合設計要求，其檢驗數量和強度評定應符合《鐵路路基施工質量驗收標準》（TB10414）附錄G的規(guī)定。檢驗數量：基床填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法填料種類檢 驗 數 量檢驗方法各種土類，縱向每100m檢查2個斷面4個點，距路基邊緣2m處2點、中間2點，K30平板載荷儀細粒土和黏砂土每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6個點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處環(huán)刀法粗粒土、細粒土灌砂法粗粒土、細粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土灌水法（5）、基床表層路堤基床表層每一層壓實全寬必須使用同一類且條件相同的填料：檢驗數量：基床填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法填料種類檢 驗 數 量檢驗方法各種土類，縱向每100m檢查2個斷面4個點，距路基邊緣2m處2點、中間2點，K30平板載荷儀細粒土和黏砂土每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6個點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處環(huán)刀法粗粒土、細粒土灌砂法粗粒土、細粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土灌水法（6）、路堤邊坡路堤邊坡應密實、穩(wěn)固，其壓實質量應符合設計要求。g. 礫石類土和碎石類土，應采用孔隙率和地基系數。（4）、基床底層路堤基床底層全寬應采用同一種填料，壓實質量應符合b表的規(guī)定，不同種類的填料（除塊石類混合料外）應采用雙控指標，并符合下列規(guī)定：e. 細粒土和黏砂土，應采用壓實系數和地基系數。d. 塊石類混合料，應采用地基系數。b. 砂類土（黏砂土、粉砂土除外），應采用相對密度和地基系數。 ，應采用孔隙率和地基系數 ，應采用地基系數。（2）、換填地基的壓實標準應符合設計要求：路堤高度小于基床厚度的低路堤，設計需換填時，其換填后的壓實質量應符合 b表的規(guī)定檢驗數量：每100m等間距檢查4個點檢驗方法：，應采用壓實系數和地基系數。 （黏砂土除外），應采用相對密度和地基系數。1） 壓實標準 基床表層的壓實標準（a表）層位 填料類別 鐵路壓實指標 等級 細粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級基床表層壓實系數K（）地基系數K30（MPa/m）（100）110150140150140相對密度Dr孔隙率n(%)28292829注：細粒土、粉砂、改良土一欄中，有括號的僅為改良土的壓實標準，無括號的為細粒土、粉砂、改良土的壓實標準基床底層的壓實標準（b表）層位填料類別 鐵路壓實指標等級 細粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級基床表層壓實系數K（）地基系數K30（MPa/m）（100）90100100120120130130150150相對密度Dr孔隙率n(%)31313131注：細粒土、粉砂、改良土一欄中，有括號的僅為改良土的壓實標準，無括號的為細粒土、粉砂、改良土的壓實標準路堤基床一下部位填料的壓實標準（c表）填筑部位填料類別 鐵路級等壓實指標 細粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級Ⅰ級Ⅱ級不浸水部分壓實系數K地基系數K30（MPa/m）80808080110110120120130130相對密度Dr孔隙率n(%)32323232浸水部分及橋涵兩端壓實系數K地基系數K30（MPa/m）（80）（80）（110）（110）（120）（120）（130）（130）相對密度Dr（）（）孔隙率n(%)（32）（32）（32）（32）注：括號內為砂類土（粉砂除外），礫石類、碎石類、塊石類中滲水土填料的壓實標準。檢測方法：觀察或進行標準貫入、觸探儀檢測。（3）、基底地質條件必須符合設計要求。檢驗方法：對砂、碎石進行篩分試驗、含泥量和有機質含量試驗，對石灰進行未消解殘渣含量試驗。Ⅲ級。3）、抗?jié)B試驗: 投產時或毎生產2年抽樣一組。（4）耐久性檢驗項目1）、電通量試驗:投產時或毎生產2年抽樣一組。③、每次取樣至少留置一組。（3）、混凝土試件制取方法及頻率混凝土抗壓強度試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣和留置應符合下列規(guī)定：A、抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件的取樣與留置：①、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于1次。在以后的施工中入模溫度、砼坍落度每6~8方檢測一次，做好記錄。（2）、混凝土施工中前三盤試驗室應逐盤測試混凝土的坍落度、觀測和易性并適當調整用水量，如果調整用水量超過10Kg時,應重新測定砂、石含水量，下發(fā)配合比更改通知單。 一般試驗項目：抗拉強度、閃光對焊增加冷彎試驗項目。檢驗數量：鋼筋焊接（以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計，）；鋼筋連接（接頭母材應進行抗拉強度試驗，計算實際抗拉強度時，應采用鋼筋的實際橫截面積，如有一根試件的強度不合格，應再取6個試件進行復檢。(5)、各種材料內不得混有雜物。（4）、砂子粒徑不大于2mm，泥污含量不大于5%。（2）、水泥用普通硅酸鹽水泥，如結塊配制前應過篩。B．進場抽檢項目每批等間隔4處取樣，每次35㎏，合計140㎏拌合均勻檢測 、評定依據：《鐵路碎石道砟》（TB/T21402008）《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB104132003）15．硫磺錨固原材技術指標：《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》（TB1030296）技術要求：（1）、硫磺應用純度不小于95%的一般工業(yè)用硫磺，配制前應破成碎塊。檢驗數量：同產地同級別的道砟，每50000m3為一批，不足50000m3亦按一批計試驗項目標準規(guī)定值進場抽檢頻次顆粒級配見下表同產地、同級別且連續(xù)進場，每5000m3為一批或不足5000m3亦按一批計針狀指數 QE（%）≤50片狀指數 QF（%）≤50泥土團及其它雜質含量 N（%）≤ M（%）≤1新建鐵路一級碎石道砟粒徑級配方孔篩孔邊長mm1625455663規(guī)定過篩質量百分率%0～55～1525～4055～7592～9797～100取樣方法:A、材質檢驗一組樣品包括：碎石試樣：粒徑（方孔篩）30mm～70mm,質量240㎏。B、每批應該做強度試驗，其強度等級≥MU30C、寒冷地區(qū)所用石料應做凍融循環(huán)試驗檢驗評定方法：依據TB102102001《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》13．底砟技術指標依據《鐵路碎石道床底砟》（TB/T28971998）《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB104132003）技術要求試驗項目標