【正文】 試塊由專人取樣制作。　　 砼澆搗好后：派泥工用軟尺刮平，用滾筒滾壓，砼表面收水后，用木蟹打毛后再用鐵板整理，把砼表面壓平整；應(yīng)按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)，表面覆蓋麻袋以進(jìn)行成品保護(hù)。使用振動器時要快插慢拔，同時應(yīng)避免碰撞鋼筋預(yù)埋件預(yù)埋管及模板。振動器振動延續(xù)時間以振至混凝土沉實和表面露漿為止。墻板、柱應(yīng)連續(xù)施工，中途停歇時間不得超過１小時；樓板澆砼從一側(cè)開始，施工縫留置須按規(guī)定執(zhí)行。 2．在砼澆搗時： 砼澆搗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。裙房經(jīng)估算，地下室墻頂板為CS6砼943 M3，計劃布置三臺固定泵14小時完成。澆搗方法：本工程DDD3經(jīng)初步估算每棟號房177。、墻混凝土強(qiáng)度等級為C60，地下室頂板、外墻采用C40密實防水混凝土，抗?jié)B等級S8，其余構(gòu)件采用C40；車庫的底板、頂板及外墻采用C30密實防水砼，抗?jié)B等級S6，其余構(gòu)件采用C30。 C、在現(xiàn)場連續(xù)檢驗10個驗收批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時，驗收批接頭數(shù)量可擴(kuò)大一倍。在任一接頭中心至長度為鋼筋直徑35倍的區(qū)段范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定： A、受拉區(qū)的受力鋼筋接頭百分率不宜超過50%； B、接頭宜避開有抗震設(shè)防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區(qū)； 2）鋼筋連接工程開始前及施工過程中，應(yīng)對每批進(jìn)場鋼筋進(jìn)行接頭工藝檢驗，工藝檢驗應(yīng)符合下列要求： A、每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于三根； B、接頭的現(xiàn)場檢驗按驗收批進(jìn)行。 2．鋼筋搭接要求 一般≥22鋼筋宜采用用機(jī)械連接或焊接接頭，結(jié)合我項目一期使用情況，177。上皮鋼筋應(yīng)與管道安裝配合進(jìn)行。 兼作避雷用的鋼筋焊接長度須嚴(yán)格按其特殊規(guī)定執(zhí)行。 鋼筋綁扎必須按設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范，確保所用鋼筋的規(guī)格、數(shù)量無誤，搭接長度及間距在允許誤差范圍內(nèi)。 進(jìn)場鋼筋應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行驗收制度，對號查驗質(zhì)保單，并分批按不同規(guī)格堆放，妥為保管。每次澆搗混凝土?xí)r，須派專人值班，及時修正施工中造成的鋼筋位移。樓板下皮綁扎前應(yīng)先安放預(yù)埋件，綁扎后應(yīng)穿插水電予埋管道安裝施工，然后再綁扎上皮鐵。 砼入模后，自澆灌時起第1~7天，每2小時測定一次各測溫點溫度，并作好記錄； 自澆灌時起第8~14天，每4小時測定一次各測溫點溫度，并作好記錄； 每次測溫結(jié)束后，測溫人員應(yīng)提供一份信息報告給現(xiàn)場有關(guān)負(fù)責(zé)人； 當(dāng)砼內(nèi)部最高溫度與表面最低溫度之差超過23℃，需及時上報現(xiàn)場有關(guān)負(fù)責(zé)人，以便及時采取措施。其中，表面溫度傳感器約30只，大氣溫度傳感器3只，詳見測溫布置及支架圖。20V（50Hz） 根據(jù)測溫現(xiàn)澆現(xiàn)測的原則，測溫區(qū)均勻布置在先澆搗部位的四分之一處，以點代面，以面代塊來反映不同區(qū)域的各個測溫點。 儀器主要技術(shù)參數(shù)： 測量范圍：50℃~100℃ 分辨率：℃（℃/字） 測量精度：177。通過測溫： A、可直觀砼內(nèi)部各測溫點溫度的升降規(guī)律； B、可掌握砼內(nèi)部溫度與砼表面溫度之差的變化規(guī)律，以便及時采取保溫或降溫措施。因此，《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB5020492）中規(guī)定：對大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)和內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)控，并要測定澆筑后的砼表面溫度和內(nèi)部溫度，通過技術(shù)措施將溫差控制在設(shè)計要求的范圍以內(nèi)，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，溫差不宜超過25℃。 由于水泥水化作用放出熱量，大體積混凝土在凝結(jié)硬化過程中，內(nèi)部溫度逐漸升高；而混凝土內(nèi)部熱量不易散發(fā)，會造成較大的內(nèi)外溫差，由此而產(chǎn)生溫度應(yīng)力。 具體的測溫詳盡方案如下，測溫點布置見底板測溫布置圖。 保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施：砼在入模后，終凝前，表面及時鋪一層塑料薄膜，二層麻袋。參加測溫技術(shù)人員要對各測點的有代表性的點，要測算砼表面溫度和內(nèi)部溫度的差值，溫度變化規(guī)律，并畫出該點的溫度升降變化曲線。 為了防止砼底板由于溫差變化而引起裂縫，造成工程質(zhì)量事故發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)對砼內(nèi)外溫度的監(jiān)測工作，從砼的拌制溫度的監(jiān)測澆搗時溫度，及砼澆搗后的與大氣溫差和砼本身內(nèi)外溫差的監(jiān)測，確保砼養(yǎng)護(hù)過程的順利進(jìn)行，溫差大及時加蓋保溫材料，使砼降溫延緩，緩慢地收縮，以有效地降低約束應(yīng)力，避免裂縫產(chǎn)生。 底板澆搗后，要求采用長括尺按標(biāo)高括平，在初凝前用鐵滾筒碾壓一遍，再用木蟹打磨壓實二遍，以閉合收水裂縫。以上工作在初凝前完成。 ，以確保四周、中間標(biāo)高一致。這種澆搗方法，可以保證泵送混凝土質(zhì)量，使上下兩層混凝土澆搗不超過初凝時間，同時避免混凝土輸送泵管頻繁的拆除、沖洗和安裝，簡化施工。177。水平硬管盡量布置挺直，以免影響混凝土的傳輸。底板混凝土澆搗時水平硬管的布置，須嚴(yán)格按相關(guān)混凝土澆搗平面布置圖執(zhí)行。 混凝土澆搗前應(yīng)隔夜?jié)菜疂駶櫮０澹粦?yīng)檢查模板、鋼筋的加固情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即修復(fù)；應(yīng)對預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)埋螺栓的固定是否牢固，預(yù)留管口是否堵塞加以檢查；基坑內(nèi)的垃圾、刨花、木塊等，鋪好跳板，清水濕潤模板，但不允許留有積水，在用水濕潤后，模板中尚未脹密的縫隙應(yīng)加以嵌塞。砂采用中粗砂，石子粒徑為5—25mm。3cm，外摻磨細(xì)粉灰以及緩凝劑來控制砼初凝時間，以防止砼因水化熱過高而出現(xiàn)裂縫。具體次序及澆搗路線見177。 澆搗流向：本工程底板混凝土澆搗按沉降縫分割成DDD3及二個裙房車庫共五塊區(qū)域，總的施工流程為先主樓后裙房：D1→D2→D3→裙房1→裙房2。（略，見附件中模板工程施工方案） 本工程底板混凝土強(qiáng)度為C40，裙房與主樓之間設(shè)置沉降縫。 安裝工程分包單位負(fù)責(zé)預(yù)埋在基礎(chǔ)底板內(nèi)的水電或設(shè)備暗管施工，穿插與土建底板鋼筋綁扎。焊接驗收標(biāo)準(zhǔn)按《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 本工程地下室底板部分F22以上鋼筋考慮采用直螺紋聯(lián)接技術(shù)施工。為確保柱、墻板插筋位置正確，每條墻板軸線及柱子軸線用麻線拉直控制，用電焊把插筋與底板上皮鋼筋固定牢固。 車庫鋼筋支架：,采用φ16馬凳鋼筋支架。鋼支架橫梁應(yīng)與上皮鋼筋的下層筋垂直布置，鋼支架的立柱間距均考慮為2500~2800mm；立柱間的斜撐設(shè)置考慮外圈的第二檔均應(yīng)滿格布置；中間跳二檔設(shè)置，X軸、Y軸向均應(yīng)設(shè)置。 鋼支架連接方式采用電焊，焊條采用T422，焊縫ｈｆ179。立柱及橫梁設(shè)置應(yīng)盡量避開筒體、內(nèi)外墻板、框架柱的插筋，局部深坑部位的立柱與橫梁均應(yīng)設(shè)兩道以上的剪刀撐加固。 3．鋼支架搭設(shè)：（見下圖） ，為確保底板上下皮鋼筋的間距須采用鋼支架，支架橫梁采用7/，＃槽鋼，深坑部位立柱采用8槽鋼，立柱間設(shè)置斜桿拉結(jié)采用Ф20，立柱與底板下皮第二層鋼筋用電焊固定。 2．底板下皮鋼筋施工:底板鋼筋采用綁扎、焊接或直螺紋機(jī)械接頭；所有鋼筋的交叉點均應(yīng)采用鐵絲扎牢。 總流程為：主樓（D1→D2→D3）→裙房（北裙房→南裙房） 底板外側(cè)支?！缕や摻罱壴摻钿撝Ъ艽钤O(shè)→上皮鋼筋綁扎，柱、墻插筋上下口固定(電焊)→外墻施工縫支模→底板混凝土測溫布點→混凝土澆搗→保溫保濕養(yǎng)護(hù) ： 在主體結(jié)構(gòu)底板鋼筋的綁扎時，即可進(jìn)行裙房車庫基礎(chǔ)翻梁人工挖土。 f剪=15/12=（N/mm2） τ====(N/mm2）即τf剪 滿足使用要求外扶塔吊基礎(chǔ)詳圖 ：投點放灰線－→墊層制模－→墊層混凝土澆搗－→墊層養(yǎng)護(hù)－→軸線開測－→鑿樁、樁錨筋接長－→樁基驗收－→……（接下） 1）主樓部分： 基礎(chǔ)底板鋼筋投料、綁扎－→基礎(chǔ)外圍模板制作，柱墻插筋，導(dǎo)墻止水鋼板焊接－→混凝土澆搗－→混凝土保溫養(yǎng)護(hù)－→頂板排架撐搭設(shè)，墻板鋼筋綁扎－→柱、墻板、梁頂板制模－→梁頂板鋼筋投料－→柱、梁頂板及地下室外墻板混凝土澆搗－→混凝土養(yǎng)護(hù)－→上部結(jié)構(gòu)施工，地下室外墻防水施工－→基坑回填土 2）裙房部分： 挖地梁基槽－→然后砌半磚墻作為地梁側(cè)模－→扎地梁鋼筋－→扎部分板筋－→等主樓地下室底板側(cè)模拆除后，完成與主樓交接處的底板筋－→基礎(chǔ)外圍模板制作－→混凝土澆搗－→混凝土養(yǎng)護(hù)－→墻板、框架柱鋼筋綁扎－→墻板、柱、頂板模支撐－→澆搗內(nèi)墻板、框架柱混凝土－→扎頂板鋼筋－→澆搗頂板，外墻板混凝土－→混凝土養(yǎng)護(hù)－→地下室外墻防水施工－→基坑回填土 挖土到一定程度，墊層施工工作面具備后，即迅速進(jìn)行墊層及鑿樁施工。 21層 qsikLi=15= 22層 qsikLi=15= 231層 qsikLi=151=15 232層 qsikLi=30=171 511層 qsikLi=355=175 512層 qsikLi=453=135 52層 qsikLi=50=95 61層qsikLi=70=497 62層qsikLi=802=160 ΣqsikLi = （KN/m） Quk=+=（KN） 由于Quk=單樁總荷載=866KN，即滿足要求。—。具體做法及平面布置（詳見基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)機(jī)械布置圖及外扶塔吊基礎(chǔ)詳圖） 2. 塔基加固計算書 1）荷載計算 根據(jù)FO—23B塔吊說明書提供數(shù)據(jù)： M=235t 1. 布置方案 根據(jù)本工程地形情況在D1樓A—1216軸布置一臺ZT120（40米把桿）大塔，D2樓A—1115軸、D3樓D—5軸各布置一臺FO—23B（50米把桿）塔吊在挖土施工前安裝完畢，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)階段的垂直運輸工作。樁的測試必須是樁頭無破損，按要求處理好樁頭。 墊層砼澆搗采用汽車泵澆搗，局部用人力小推車送料，表面需打磨平整，不露石子，并與樁身設(shè)隔離措施。要求混凝土墊層隨挖隨澆，以防土體回彈隆起、管涌及基坑圍護(hù)體系超值位移，尤其是電梯井深坑部位墊層更應(yīng)加緊施工，確保安全。20）開挖土方必須有挖土令。如超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。17）基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應(yīng)急措施（流沙等特殊情況）。15）車輛進(jìn)出門口的人行道下，如通郵地下管（線）道必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗砼加固。13），要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。11）配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。8）機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。6）機(jī)械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始工作。4）人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2—3米，堆土要在1米以外。2）挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。 8）挖機(jī)后退及視線不清時，要由人配合駕駛員，發(fā)信號指導(dǎo)。 6）由于裙房車庫基坑短邊較大，土方開挖后垂直短邊布置二道300（300—500）mm盲溝。 4）挖土盡量對稱，對未打到標(biāo)高的樁先暴露樁身、樁頭，周圍30cm土，采用人工修挖，挖土在此附近工作時要小心翼翼，嚴(yán)禁碰撞。目前暫定為大石塊加砂墊層。 2）在挖土過程中如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符合時，須及時通知設(shè)計單位、監(jiān)理到現(xiàn)場查勘，按實際情況研究處理。表層土（5M范圍內(nèi)）由大機(jī)直接挖土裝車，深層土的開挖先由大機(jī)挖一斜坑，放入小機(jī)，由大小挖機(jī)組成一大一小兩個工作面，小機(jī)將土方傳給大機(jī)，大機(jī)裝車運往堆場卸土。本工程總的挖土方量約為55000m3，計劃用三臺PC1m挖機(jī)，配備27輛“推脫拉”運土卸土、20名工人配合挖機(jī)收頭鏟平。土方開挖要到位，不得欠挖，嚴(yán)禁超挖，機(jī)械開挖后，須及時用人工將壁面修整以滿足設(shè)計要求。土方開發(fā)挖與坑壁土體支護(hù)相配合，擬分5~6層開挖分層支護(hù)。由于中潭路復(fù)合土釘墻總長度達(dá)100余米（兩處大門采用垂直預(yù)應(yīng)力錨桿），為減少長度效應(yīng)，先對該處復(fù)合土釘墻進(jìn)行跳躍式（）分層挖槽，（底寬4米，上寬6—7米）；在挖槽后，分層做噴拉錨時，穿插進(jìn)行D2挖土，直至完成（5—6層）所有噴拉錨，然后完成DD3挖土，最后挖裙房（1）、（2）。 根據(jù)中船勘察設(shè)計研究院提供的本工程地質(zhì)勘察中間資料及業(yè)主提供的二期東塊地質(zhì)勘察報告，得知擬建場地的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有：在D1號樓80%的區(qū)域內(nèi)存有暗浜，其底部為①2層浜底淤泥埋深3~5m，黑色富含腐殖質(zhì)，小于主樓基礎(chǔ)埋深，屆時其將被挖除；如在基坑開挖到位后尚有暗浜土存在，則需按規(guī)范或設(shè)計要求加以加固處理。每套井點配一臺真空泵，采用橡膠波紋管連接，接頭要密封、牢固，隨時檢查，防止松動漏氣。 3）回填瓜子片瀝料要四周均勻，濾管下部應(yīng)填10cm以上的瀝料。 5．施工工藝 1）工藝流程：增壓泵安裝→沖孔→下支管→圍填瀝料→支管封口→安裝總管→安裝真空泵→調(diào)試→抽水 2）沖孔技術(shù)要求：沖孔時沖管保持垂直，確保支管安裝垂直，便于正常使用。 2）按照平面布置圖，作好各項工作，如增壓泵的安裝、調(diào)試，井點溝槽的開挖及砂石料的堆放等等。 降水效果預(yù)測：。 ，每套布設(shè)支管約50根左右，每套配備真空泵一臺，（主樓）、（裙房），井點周圍回填瀝料，根據(jù)本基坑土質(zhì)，應(yīng)采用5~15瓜子片為降水瀝料。 另外，由于電梯井深坑處挖深達(dá)9米，如采取措施不當(dāng)或降水不到位，會造成基坑的管涌、流砂、坍塌。監(jiān)測方案由業(yè)主直接委托專業(yè)單位實施，故在此均不重述。、基坑圍護(hù)及監(jiān)測方案樁基工程方案因工程進(jìn)度需要先前提供報審。所有測出的沉降數(shù)據(jù)均應(yīng)匯總制表，送交監(jiān)理工程師審閱，發(fā)現(xiàn)沉降突變應(yīng)