【正文】 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ……… ………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造工藝流程 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ……… ………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 通常低壓鑄造的工藝流程為： 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………… ……………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 1) 金屬的熔煉及模具的準(zhǔn)備； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨 撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 2) 澆注前的準(zhǔn)備 :包括坩鍋密封（裝配密封蓋），升液管中的扒渣，測(cè)量液面高度，密封性試驗(yàn)，配模，緊固模具等； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所 年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 3) 澆注：包括升液，充型，結(jié)晶凝固，放氣解壓等四個(gè)過(guò)程； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌 宅滲雀琢設(shè) 4) 脫模：包括松型脫模和取件。這也就是“低壓”的來(lái)源。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩 托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造的實(shí)質(zhì)是物理學(xué)中的帕斯卡原理在鑄造方面的具體運(yùn)用，根據(jù)帕斯卡原理有 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………… ……………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) P1 F1 H1 = P2 F2 H2 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 11. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 式中： P1 — 金屬液面上的壓力； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) F1 — 金屬液面上 的受壓面積； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) H1 — 坩鍋內(nèi)液面下降的距離； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) P2 — 升液管中使金屬液上升的壓力； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) F2 — 升液管的內(nèi)截面積； 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) H2 — 金屬液在升液管中上升的距離。鑄型由下型 4 和上型 9 組成，并安放在密封的保溫坩鍋 13 的上方，當(dāng)給密閉的容器坩鍋中通入干燥的壓縮空氣或惰性氣體時(shí)，氣體通過(guò)在金屬液面 2上的壓力作用，使液態(tài)金屬沿升液管 3 自下而上上升，經(jīng)鑄型下方的澆口 11 緩慢而平穩(wěn)地充填型腔 10，隨后在壓力作用下凝固。就低壓鑄造的工藝氣壓而言，它是介于壓力鑄造和重力鑄造之間的一種新的澆注工藝。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金 輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 2 低壓鑄造基本知識(shí) 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣 榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺 閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 低壓鑄造是液體金屬在壓力的作用下，完成充型及凝固過(guò)程而獲得鑄件的一種鑄造方法。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 11. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………… ……………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 目前，國(guó)外的低壓鑄造設(shè)備，已由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，使低壓鑄造生產(chǎn)逐步向?qū)I(yè)化生產(chǎn)發(fā)展。并采用金屬型低壓鑄造，大量生產(chǎn)北美的汽車工業(yè)和電子轉(zhuǎn)子等重要鑄件。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 在國(guó)外，低壓鑄造的研究 開始于二十世紀(jì)初期。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ……………………………………………… ………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 31. 4 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 鋁合金產(chǎn)品由于具有質(zhì)量輕、導(dǎo)熱率好、吸收沖擊能力強(qiáng)以及不易生銹、外表美觀等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)廣泛的應(yīng)用在航空、汽車及輕工業(yè)等領(lǐng)域中。如生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的鋁合金汽缸體、汽缸頭、曲軸箱、活塞體等復(fù)雜鑄件。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨 徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 由于低壓鑄造工藝有著上馬快、投資少、占地小、容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)。它的發(fā)展非常迅速，應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)僅有三十余年的時(shí)間。低壓鑄造工藝具有優(yōu)于其它鑄造工藝的獨(dú)特之處。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊 涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 所以，對(duì)各種鑄造方法進(jìn)行比較后，覺(jué)得低壓鑄造是制造摩托車鋁合金輪轂的最佳的成型方法。這種方法比低壓鑄造充型更平穩(wěn)、補(bǔ)縮更充 分、結(jié)晶壓力更大，因此差壓鑄造產(chǎn)品輪廓更清晰、組織更致密、力學(xué)性能提高較大。它的“低壓充型” 、“增壓結(jié)晶”也比金屬型 鑄造充型、補(bǔ)縮更好。并且由于該方法利用壓力進(jìn)行充型和補(bǔ)縮，一般不需在輪輻上設(shè)置冒口，并簡(jiǎn)化了澆注系統(tǒng)，因此大大提高了金屬熔體的工藝收得率。擠壓鑄造雖然結(jié)晶壓力大，但由于摩托車車輪特殊的結(jié)構(gòu)，輪輻處很多窄小的薄壁處凝固后失去補(bǔ)縮通道作用，輪輞局部得不到補(bǔ)縮。但 是一般普通的油壓機(jī)的功能簡(jiǎn)單，達(dá)不到擠壓鑄機(jī)的要求。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比 ………………………………………… 國(guó)內(nèi)漳嫁識(shí)蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細(xì)納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 擠壓鑄造是借助擠壓鑄機(jī)壓頭的機(jī)械壓力，把澆入鑄型的合金液擠壓成型，并在壓力下凝固。由于僅靠重力作用下結(jié)晶，所產(chǎn)生的輪轂組織致密度、抗拉強(qiáng)度和硬度低于差壓鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造和壓鑄等。同時(shí)，由于補(bǔ)縮所需得溫度梯度及壓力均較低，該方法得工藝過(guò)程必須