【正文】 選用物料中不含這些微量物質,例如通過加氫操作清除丙烯丙烷物料中的甲基乙炔和丙二烯,才能采用全回流操作的開車辦法,否則應避免采用。它們在正常操作中不會引起麻煩,但在長期全回流操作中又遇到塔頂餾出物管線的閥門滲漏時,此時實質上相當于一個間歇精餾,這些有害物質隨時間的延續(xù)在塔中逐漸得到濃集,從而導致爆炸或其它一些事故。 R%K6fd39。對于回流比小或很易開車的塔,則往往無必要采用全回流開車辦法。全回流操作時可應用料液,也可以用塔合格的或不合格的產品, 這樣塔中建立的狀況與正常操作時的較接近,一旦正式加料運轉,容易調整得到合格產品。  全回流操作在精餾塔開車中常被采用,在塔短期停料時,往往也用全回流操作來保持塔的良好操作狀況,全回流操作還是脫除塔中水分的一種辦法。 %Mz+Fa3{ T7l EM9S(4) 實施塔的降壓或升壓、降溫或加溫,用惰性氣清掃或水沖洗等,使塔接近常溫常壓,準備打開入孔通大氣,為檢修作好準備。 (2) 停止加料。o T]w J4W |}^i 精餾塔的停車步驟一般為： (1) 制定一個降負荷計劃,逐步降低塔的負荷,相應地減小加熱劑和冷卻劑用量,直至完全停止。重要的是必須重視具體塔的特點,審慎地確定開車步驟。 (7) 對塔的操作條件和參數(shù)逐步調整,使塔的負荷、產品質量逐步又盡快地達到正常操作值,轉入正常操作。(5) 向塔中加入原料。
(3) 對塔進行加壓或減壓,達到正常操作壓力。機泵和儀表調試正常。(2) 完成有關的開車準備工作。配備好人負編制,并完成相應的培訓工作等。 ,L,Q Jwl1Nz+v _|o5d 精餾塔的開車一般包括下列步驟: (1) 制定出合理的開車步驟、時間表和必須的預防措施。 當裝置運轉一定周期后,設備和儀表將發(fā)生各種各樣的問題,繼續(xù)維持生產在生產能力和原材料消耗等方面已達不到經(jīng)濟合理的要求,還蘊含著發(fā)生事故的潛在危險,于是需停車進行檢修。開車是生產中十分重要的環(huán)節(jié),它是建設一套裝置花費的人力、物力和財力即將形成為生產力的轉折點。水循環(huán)在冷天操作時要防冰凍,必要時需適當加熱升溫,但還應注意不流動時凍壞設備問題。要求各管線系統(tǒng)盡可能參與水循環(huán)(有的回水壓過大而限制),有水經(jīng)過的儀表要盡可能啟動,并進行調試考驗。所用液體可以是系統(tǒng)加工處理的物料,也可以是水。此法費用較高,但用在冷凍和低溫裝置中該法較經(jīng)濟。 jf。該方法一般用于低溫塔的脫水,并在裝置中有產生干燥氣體的設備,例如乙烯裝置的深冷分離系統(tǒng)。如要求除凈程度很高,則往往在熱氣體吹掃之后,再用液體循環(huán)或全回流操作徹底清除水分。(3) 熱氣體(惰性氣、空氣或過熱蒸汽)吹掃 在正壓下靠吹掃熱氣體將管線或設備中某些部位的積水吹走,從排液口排出。當塔在全回流下運轉時,水汽蒸到塔頂經(jīng)冷凝器冷凝到回流罐,水分分別從裝于冷凝器物料側和回流罐最低位處的排液閥排走。此外,液體循環(huán)操作還能使操作人員進一步熟悉設備特性和操作,如應用滲透性高的物料循環(huán),則可以進一步檢查設備系統(tǒng)的滲漏情況。 1\ f*?| Cd|8`NV(p (1) 液體循環(huán) 此操作可以脫除設備系統(tǒng)中的水分,也可按需要脫除系統(tǒng)中不希望存在的物質。大多數(shù)情況下則用水進行沖洗,對于一些非水溶性污垢、沉淀則需用專用清洗液進行沖洗。在塔的停車階段,往往利用輕組分產物來沖洗,例如催化裂化分餾系統(tǒng)的分餾塔,其進料中含有少量催化劑粉末,隨塔底油漿排出塔外。  塔的沖洗主要用來清除塔中污垢、泥漿、腐蝕物等固體物質,也有用于塔的冷卻或為入塔檢修而沖洗的,有時為檢驗泵系的工作而一并進行沖洗。但分得太小,試漏將花費太長時間,所以應由易檢測和節(jié)省時間兩者綜合考慮來確定分多少部分。 h7q0D^T/E ] 在加壓試漏中發(fā)現(xiàn)滲漏處時,修理人員進行修復時應事先了解試驗介質的性質,氮氣對人有窒息作用,要做好必要的防護措施。如果抽真空試漏發(fā)現(xiàn)問題再經(jīng)修復,則試漏后往往要重復清掃,因為空氣已經(jīng)漏入設備中。隨后再對系統(tǒng)抽真空,抽至正常操作真空度后關閉真空發(fā)生設備,監(jiān)控壓力的回升速度。在缺陷修復期間如有空氣進入了設備,而設備開工時又禁止空氣存在,則應重復清掃。 EgV!N k$C 當加壓完畢后,注意監(jiān)測系統(tǒng)壓力的下降速度,并對各法蘭、人孔、焊口和閥桿的填料壓蓋等處,用肥皂水或聲音探測器等檢查。有時甚至應用工廠中現(xiàn)成可用的液化氣作試漏介質,~(表壓)和安全閥設定值減去70KPa的兩者之中選較小值。一般應用惰性氣體對系統(tǒng)加壓,此時首先需關閉全部放空和排液閥,試壓系統(tǒng)與其它部分連接管線上的閥門當然也關死。 LN c)u^*A0i(4) 裝拆盲板前,需了解可能出現(xiàn)的危情,要查明上游閥門的啟閉情況,是否堵塞,物料泄漏到大氣中有何后果。 n$p%o%Ztm]:S(3) 盲板需用合適的材料,如防腐、耐溫又有足夠強度。下面列舉幾點供參考：(l) 在十分熟悉生產流程、操作、安全和環(huán)保等基礎上,分別制定出停車期間、試運行期間和開工正常生產期間,需加裝和拆除盲板清單,并用圖表表明。 正確裝拆盲板與確保生產安全和正常運行密切相關,因未裝盲板造成人身傷亡、爆炸等事故,以及盲板未及時拆除而延誤開工、出現(xiàn)險情等已見報道,而且在裝拆盲板時還有潛在的危險?？傊?在 該堵絕連接管線與設備之間的物流流動時,不能依靠閥門關閉來完成,因為很可能閥有滲漏, 這時需加裝盲板。有時試運行僅在流程部分范圍內進行,為防止試運行物料漏入其余部分,在與試運行部分相連的管線上也需加裝盲板,全流程開車之前再予以拆除。 在塔停車期間,為防止物料經(jīng)連接管線漏入塔中而造成種種危險或麻煩,一般在清掃后于各連接管線上加裝盲板。 }5aym)X Mamp。對于熱堿塔,塔中剩余的積液在水蒸氣清掃時將產生蒸發(fā)濃縮,有可能引發(fā)鋼材熱脆斷裂問題。 U0F)N_amp。可能受水蒸氣損壞的儀器應隔離。 M7n }/CkSx 當進行塔的加壓和卸壓時,關鍵之點是控制壓力變化的速度,其理由與第二節(jié)中論及的塔壓不能下降過快原因相同。另一種稱為加壓和卸壓辦法,即通過多次重復對 設備加壓和卸壓來實現(xiàn)清掃。清掃排氣應通過特設的清掃管,開始應排到火炬系統(tǒng)。水蒸氣因其溫度高,容易吹除塔中的揮發(fā)性雜質,還能清除堵塞,但清掃后不接著用氮氣吹掃,將因其冷凝而產生負壓,又復吸入空氣。 清掃用的惰性氣最常用的是氮氣,水蒸氣和二氧化碳等也可用,經(jīng)常將氮氣和蒸汽結合起來進行清掃。 當塔處理的是易燃易爆等危險物料時,在塔開車之前,需用惰性氣體清掃趕走塔中的空氣,隨后再由物料蒸汽趕走惰性氣體。為此在清掃管線之前,應對每根管線采用的氣體流量進行估計,做到控制有根據(jù)。當乙烯裝置進行全系統(tǒng)的貫通吹掃時,要求吹掃氣速不低于20m/s；工藝管道吹掃的壓力一般要 ~。 cJf }XaOt 掃線時需注意如下一些問題: (1) 將管線中的調節(jié)閥和流量計等拆除,臨時用短管代替。將儀表管線拆除, 接管處閥門關死,只將指示清掃所需的儀表(如壓力表)保留。 b {H i T ~。〈如有的話)：尺寸、孔數(shù)和布置、與塔底支承板間距離；：熱電偶套管的安裝應對汽液相流動最小干擾儲槽液位計應避免擾動的影響； 1a?7~)L9f+\OE ：水蒸氣閥、冷凝水排除器、進料閥、再沸器和塔頂冷凝器、旋渦消除器、除霧器等。x)b 在著手檢查工作前應該準備一份檢查內容的清單,使檢查要求清楚簡明,又可防止遺漏。同時,在檢查過程中還給技術部門人員提供了寶貴的實踐機會,對于改進今后的設計和維持正常運轉都有利。不少人推薦檢查工作由技術部門人員進行,這樣一方面能平衡該階段操作人員和技術部門人員的工作量,易安排。盡早發(fā)現(xiàn)缺陷和差錯,盡早進行修復,所花費的時間最短,其費用也能減到最小,所以應提倡邊安裝邊檢查。 e!u$[5[4Qjl 制造安裝完成后的精館塔如果與設計圖紙的尺寸和要求存在某些差異,均可能是潛在的麻煩根源。因此,搞好投運準備十分重要,這對保證精館裝置的正常運轉起關鍵的作用。投運準備階段的工作是開車前發(fā)現(xiàn)設計和制造方面錯誤的最后一次機會。 U。其次,要進行流體力學核算,核算某處是否有超過上限操作的情況。 0iT1P2p/G OF P M7p4j有些故障是由于設計不當引起的。儀表讀數(shù)及分析數(shù)據(jù)錯誤可能導致塔的不良操作。若塔操作由好變壞,找出變化時間及變化前后的差異,從而找出原因。如有可能還可進行全回流操作,為故障分析提供分析數(shù)據(jù)。X F0U3h9Z8u,P若故障不嚴重,應在盡量減少對安全、環(huán)境及利潤損害的前提下繼續(xù)運行。故障診斷應從最簡單最明顯處著手,可遵循以下步驟:
MF_H yv9c若故障嚴重,涉及安全、環(huán)保或不能維持生產,應立即停車,分析、處理故障。填料塔的故障可由一個因素引起,也可能同時由多個因素引起,一旦出現(xiàn)故障,工廠總是希望盡快找出故障原因,以最少的費用盡快解決問題。進料溫度提高,減少進料以下的內回流,從而減少了所需加熱量。壓力降低,塔釜溫度降低,換熱溫差加大,加熱量增加。進料溫度降低,進料以下內回流加大,從而減少上升蒸氣量,減少塔頂熱負荷。 mA39。 6. 塔頂冷凝器在操作后期經(jīng)常會成為操作瓶頸,可采用以下措施: (1) 提高操作壓力。 5 降低收率 x]ovX39。 4增強塔操作的穩(wěn)定性 增強塔操作的穩(wěn)定性同樣可以提高塔的分離效率,如圖2所示,產品中雜質含量低意味著需要較高的分離效率,穩(wěn)定操作時需要的分離級數(shù)較少。 3 進料的預冷、預熱 %K_Ag8qX|9riamp。2 增、降壓操作 前已敘述,一般物系壓力上升,相對揮發(fā)度減小,降壓操作可增大物系的相對揮發(fā)度,因此若填料塔不在最大負荷下操作,可適當降壓操作,提高分離效率。與提高處理能力類似,可采用以下方法。 采取以上措施應注意各液體分布器的操作彈性?；厥章式档侥骋粩?shù)值后,繼續(xù)降低收率提高處理能力,不再經(jīng)濟。填料塔在接近上限負荷操作,很小的波動就會使塔超過負荷上限,效率下降,一旦效率下降,很難恢復,特別是理論級數(shù)多的塔,平衡時間很長,為了能夠使填料塔在上限操作,穩(wěn)定操作,減少外界條件變化至關重要,好的控制系統(tǒng)起很大作用,增強填料塔的操作穩(wěn)定性,一般可提高5%~10%的處理能力。液相過熱進料對塔體本身的分離效率影響很小,氣相過熱進料降低了進料以上段的分離效率。過熱進料影響上段的分離效率,過冷進料影響下段的分離效率,一般認為過冷進料對塔本身的分離效率影響不大,只有一塊理論板,但對高效填料塔影響會超過此值,對于液氣比很高的場合影響也會超過此值。相反,若上段為瓶頸,冷進料降低了上段的氣液相負荷,代價是下段填料負荷有所增加。 2 進料的預熱 39。 q4C:K t$P(R 在常壓附近,提高壓力可使處理量提高,低壓、相對揮發(fā)度高及相對揮發(fā)度隨壓力變化不大時,增壓操作對處理量提高最大。~_ 填料塔在設計氣液負荷范圍內操作可取得所需的分離效率,超過此負荷范圍,會導致分離效率下降、壓降升高泛塔等現(xiàn)象,多數(shù)情況下填料塔操作提高處理能力和分離效率的瓶頸是填料塔本身。 (k。 產品組成控制可以直接使用產品組成測定值, 也可以采用代表產品組成的物性，如密度、蒸氣壓等。對于一個連續(xù)系統(tǒng)，若不阻止累積就不可能取得穩(wěn)態(tài)操作，也就不可能穩(wěn)定。 除流量參數(shù)外，還有壓力、塔釜液位、回流罐液位、塔頂產品組成和塔釜產品組成等參數(shù)。 AwbASF)zE 控制系統(tǒng)可采用手動、一般自動化儀表或智能計算機操作。 第四章 精餾塔的操作(有再沸器)開車：xiT9HJ wV向塔內送物料，建立1/22/3的液位，停止送料；s+k(gA_7T開啟塔底再沸器，給塔釜物料升溫，溫度升至操作或設計溫度待精餾塔回流槽的液位1/22/3之間時，開啟回流系統(tǒng)，做全回流，此時要控制好塔頂與塔釜的溫度在操作或設計范圍內； 定時分析回流槽內物料的純度，待回流槽內物料純度達到產品質量要求時，可以向外輸送產品； 同時打開精餾塔給料閥向塔內連續(xù)給料，塔釜物料向外輸送；時刻注意塔釜與塔頂?shù)臏囟?，保證溫度在操作或設計范圍內，此時在通過了解塔頂回流比和塔釜再沸器負荷保證溫度穩(wěn)定；~F$P**oZ39。冷卻水走管內便于清除水垢，且水走管內容易保持較高流速，這樣對于降低水垢的生成速度與提高水膜的傳熱系數(shù)都有好處。具體說明：冷凝量相同，用相同型號冷凝器時，臥式殼程冷凝膜傳熱系數(shù)比立式管內或管外的膜傳熱系數(shù)高數(shù)倍。由上可知：此設計符合工藝要求。塔板的氣相負荷上限完全由霧沫夾帶控制，操作下限由漏液控制。泛點率=（80％，符合要求。 塔板流體力學校核（1）氣相通過浮閥塔板壓力降，查《塔的工藝計算》得公式 干版阻力 液層阻力，查《塔設備設計》 。 孔速 浮閥數(shù) n==查《化學工程手冊3》取無效區(qū)寬度 =安定區(qū)寬度 =開孔區(qū)面積 =2[ ] R=D/2Ws==(m) X=D/2WdWs==（m）則=2浮閥排列方式采用三角形叉排。 ho===（m）（3）塔板布置及浮閥塔及排列