汽車巡航控制系統(tǒng)前景展望畢業(yè)設(shè)計(doc畢業(yè)設(shè)計論文)(參考版)
2025-07-30 11:10本頁面
【正文】 在本文寫作過程中，參考了大量的書籍資料，獲益匪淺，在此向這些作者表示衷心的感謝！參考文獻(xiàn)[1] 葛安林．車輛自動變速理論設(shè)計．北京機(jī)械工業(yè)出版社， [2] ,20071031[3] 孫孝武．汽車巡航控制系統(tǒng)．黑龍江哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，．4[4] :吉林大學(xué),2000[5] 李曉萍 胡玲玲. ,2009[6] 張穎. ,2008[7] 劉波. ，2007[8] 何偉．汽車智能巡航技術(shù)發(fā)展綜述．北京汽車，2006：3639[9] 崔勝民，薛瑞臻．汽車巡航控制技術(shù)的研究．交通科技與經(jīng)濟(jì)．2002[10] :機(jī)械工業(yè)出版社,2008:448450。趙英勛老師在我論文寫作的過程中，幫我確定選題、厘清思路，并提供了很多與該研究相關(guān)的重要信息，培養(yǎng)了我對科學(xué)研究的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和創(chuàng)新精神，使論文得以順利完成。盡管自己的學(xué)科知識仍顯匱乏，但老師的諄諄教誨使我終有機(jī)會走近自己一直向往的科學(xué)殿堂，在此，謹(jǐn)對各位敬愛的老師深表謝意。采用汽車巡航控制系統(tǒng)是提高汽車的動力性能和乘坐的舒適性的主要方法之一。汽車巡航控制系統(tǒng)是汽車電子技術(shù)新裝置之一，它實際上就是一種輔助駕駛系統(tǒng)。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時，久而久之駕駛員就會感到疲勞，容易發(fā)生交通事故。跨入二十一世紀(jì)后，人們需要更加舒適、簡便和安全的交通工具，以適應(yīng)快捷的生活節(jié)奏，因此對汽車的智能化要求更加迫切，隨著計算機(jī)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，性能價格比不斷提高，為汽車的優(yōu)化提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，汽車實現(xiàn)智能化已不是夢想。所以研究和開發(fā)適合我國交通狀況的汽車巡航控制系統(tǒng)具有非常重大的意義。目前，我國的道路和通訊網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施還落后于發(fā)達(dá)國家，智能巡航控制系統(tǒng)等還不適合我國露前交通的發(fā)展情況。還可以通過采用CAN總線技術(shù)，實現(xiàn)信號資源的共享，提高系統(tǒng)的靈活性。4) 集成化 近幾年智能公路概念的提出以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，未來。駕駛員可以完全從煩瑣的駕駛操作中解放出來。2) 走?？刂疲含F(xiàn)在對CCS的研制和開發(fā)主要是針對在高速公路上高速行駛的車輛，而不適用于城市中低速、高車流密度情況下使用，走?？刂普荂CS針對車速低、車距近的行駛情況所做的功能擴(kuò)展，這要求CCS具有更好的近距離探測能力，更快的信號處理功能，更迅速的系統(tǒng)響應(yīng)，同時還向CCS提出了增加車輛的自動起步功能。駕駛者需要更平順的駕駛感覺和更自然的速度控制，以傳統(tǒng)的控制理論為基礎(chǔ)，又引入了新的控制理論。到20世紀(jì)末起以及目前展出的21世紀(jì)汽車，該系統(tǒng)真可謂日臻完善，系統(tǒng)電路集成化水平提高，控制模塊體積精巧，多路傳輸系統(tǒng)日漸成熟，自檢系統(tǒng)更準(zhǔn)確有效。但從總體來說，目前國內(nèi)對汽車巡航系統(tǒng)的研究還不是很成熟。近幾年，國內(nèi)有許多科研機(jī)構(gòu)和高校也開始了對電子式巡航控制裝置的研究。目前，模擬汽車憾速控制器在我國已經(jīng)投入生產(chǎn)和使用。 國內(nèi)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀目前我國的島動巡航控制裝置仍處于研制階段，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品還未見報道。（4） 車速下降超過原設(shè)定車速20km/h。（2） 扳動自動變速器選擋桿。 電子巡航控制系統(tǒng)的安全裝置為了確保行車安全，巡航控制系統(tǒng)的控制器電路中設(shè)有多重安全裝置，一旦以下所列的任一項動作發(fā)生，巡航控制器都會立即停止工作，同時直接使執(zhí)行元件的工作停止。(4）電子控制器。位置傳感器是一個由滑變電阻構(gòu)成的電位計。在巡航控制行駛過程中，執(zhí)行器或車速傳感器發(fā)生故障，則離合器首先分離。該變電動機(jī)中的電流方向可改變節(jié)氣門轉(zhuǎn)動方向。執(zhí)行器主要由電動機(jī)、安全電磁離合器和位置傳感器組成。執(zhí)行器是電子巡航控制系統(tǒng)的一個組成部分。通常和車速里程表驅(qū)動裝置相連，安裝在汽車變速器輸出軸上。車速傳感器用于產(chǎn)生一個與汽車實際行駛車速成比例的交變振蕩脈沖信號，輸入電子控制器，作為實際車速的反饋信號。壓下CANCEL開關(guān)或安全系統(tǒng)起作用后，巡航系統(tǒng)取消，再壓下RES/ACC開關(guān)，汽車將恢復(fù)取消前設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛。接通主開關(guān)，當(dāng)汽車行駛在40~200km/h范圍內(nèi)時，壓下SET/COAST開關(guān)并松開，巡航控制ECU使汽車以松開開關(guān)時的車速穩(wěn)定行駛。主控開關(guān)為組合式開關(guān)，安裝在方便駕駛員操作的轉(zhuǎn)向盤或其它部位。（UCF10系列）轎車巡航控制系統(tǒng)元件在
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1