【正文】 （五）水產(chǎn)品生產(chǎn)量預(yù)測附表53 利用一次移動(dòng)平均法和二次移動(dòng)平均法改進(jìn)后求得的值年份200720082009201020112012水產(chǎn)品產(chǎn)量（萬噸） 一次移動(dòng)平均值（N＝3）－－ 二次移動(dòng)平均值（N＝3）－－－－ 此時(shí)取噸=2012年，把表512中求得的數(shù)值代入公式4和公式5中可得：a2012＝2M2012(1)M2012(2)＝2*－＝（萬噸）b2012＝2(M2012(1)M2012(2))/(N1)＝2*（－）/(31)=（六）畜牧產(chǎn)品生產(chǎn)量預(yù)測附表54利用一次移動(dòng)平均法和二次移動(dòng)平均法改進(jìn)后求得的值年份200720082009201020112012畜牧產(chǎn)品產(chǎn)量（萬噸） 一次移動(dòng)平均值（N＝3）－－ 二次移動(dòng)平均值（N＝3）－－－－ 此時(shí)取噸=2012年，把表512中求得的數(shù)值代入公式4和公式5中可得：a2012＝2M2012(1)M2012(2)＝2*－＝（萬噸）b2012＝2(M2012(1)M2012(2))/(N1)＝2*（－）/(31)=根據(jù)公式3構(gòu)建預(yù)測模型得：Y2012+噸=+Y2013=+*1=（萬噸）Y2014=+*2=（萬噸）Y2015=+*3=（萬噸）Y2020=+*8=（萬噸）（七）蔬菜產(chǎn)品生產(chǎn)量預(yù)測附55 利用一次移動(dòng)平均法和二次移動(dòng)平均法改進(jìn)后求得的值年份200720082009201020112012蔬菜產(chǎn)品產(chǎn)量（萬噸） 一次移動(dòng)平均值（N＝3）－－ 二次移動(dòng)平均值（N＝3）－－－－ 此時(shí)取噸=2012年，把表57中求得的數(shù)值代入公式4和公式5中可得：a2012＝2M2012(1)M2012(2)＝2*－＝（萬噸）b2012＝2(M2012(1)M2012(2))/(N1)＝2*（－）/(31)=根據(jù)公式3構(gòu)建預(yù)測模型得：Y2012+噸=+Y2013=+*1=（萬噸）Y2014=+*2=（萬噸）Y2015=+*3=（萬噸）Y2020=+*8=（萬噸）（八）水果產(chǎn)品生產(chǎn)量預(yù)測附表56 利用一次移動(dòng)平均法和二次移動(dòng)平均法改進(jìn)后求得的值年份200720082009201020112012水果產(chǎn)品產(chǎn)量（萬噸） 一次移動(dòng)平均值（N＝3）－－ 二次移動(dòng)平均值（N＝3）－－－－ 此時(shí)取噸=2012年，把表514中求得的數(shù)值代入公式4和公式5中可得：a2012＝2M2012(1)M2012(2)＝2*－＝（萬噸）b2012＝2(M2012(1)M2012(2))/(N1)＝2*（－）/(31)=（九）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測結(jié)果分析根據(jù)以上對4大類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)量的預(yù)測分析，下面按水產(chǎn)品和畜牧類產(chǎn)品屬冷凍需求，蔬菜類產(chǎn)品和水果類產(chǎn)品屬冷藏需求，分別按前面分析的比例進(jìn)行計(jì)算最終廣西。另外從外地運(yùn)到廣西地區(qū)銷售的水果如蘋果和梨等水果對冷藏庫需求量大。根據(jù)蔬菜產(chǎn)品冷藏市場需求暫定蔬菜產(chǎn)品冷藏需求比例為10%。根據(jù)以上需求畜牧類農(nóng)產(chǎn)品主要是肉類產(chǎn)品對冷凍需求量大，根據(jù)商務(wù)部對肉類產(chǎn)品冷凍比例要求及肉類對冷凍實(shí)際需求情況暫定肉類產(chǎn)品對冷凍需求比例為20%。水產(chǎn)品中海水人工養(yǎng)殖和淡水產(chǎn)品對冷庫需求較低，這類水產(chǎn)品在長途運(yùn)輸時(shí)對冷藏車輛也有一定的需求，根據(jù)天然生產(chǎn)的海水產(chǎn)品產(chǎn)量與總的水產(chǎn)品產(chǎn)量比例，以及其他水產(chǎn)品對冷鏈物流的需求情況，確定水產(chǎn)品對冷鏈物流總體需求比例為25%，而且全部歸屬冷凍物流需求。方案一的改進(jìn)算法計(jì)算的結(jié)果更加符合實(shí)際需求一些，所以方案二中只考慮從2007年到2012年的數(shù)據(jù)，并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際冷鏈需求情況把冷鏈物流需求分為冷鏈儲(chǔ)存需求（包括冷凍庫和冷藏庫兩種）和冷鏈運(yùn)輸及配送需求（包括冷凍車和冷藏車兩種）兩大類，各類農(nóng)產(chǎn)品對冷鏈物流的需求不盡相同，需要對每類農(nóng)產(chǎn)品分別進(jìn)行計(jì)算，然后再按不同品種需求乘上相應(yīng)比例即可得到想要的結(jié)果，而且隨著需求比例的改變可直接進(jìn)行換算，簡單可行。但從2007年后的數(shù)據(jù)來看一直是上升態(tài)勢，而且上升的趨勢越來越快，如只取從2007年后的數(shù)據(jù)來預(yù)測，可能得到的預(yù)測值更合理一些，只是顯得參考的歷史數(shù)據(jù)少一些。如表52中所示，對2003－2012年廣西區(qū)冷鏈物流需求農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行了總計(jì)，得到每年4大類主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)，按此總計(jì)數(shù)量計(jì)算總的冷鏈物流需求情況。其中a噸、b噸的計(jì)算公式為：a噸＝2M噸(1)M噸(2) 　 （公式4）b噸＝2(M噸(1)M噸(2))/(N1) ?。ü?）當(dāng)計(jì)算出a噸和b噸后，要預(yù)測以后某年的數(shù)值只要將以上參數(shù)代入公式3即可計(jì)算出所需要的預(yù)測結(jié)果。（二）移動(dòng)平均預(yù)測法計(jì)算過程1）先采用一次移動(dòng)平均法模型計(jì)算，注意步長Ｎ的取值，Ｎ會(huì)影響計(jì)算結(jié)果的拉勻效應(yīng)。此方法可以消除或減少隨機(jī)變動(dòng)的影響，又能發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的演變趨勢。區(qū)南寧市柳州市桂林市梧州市北海市防城港市欽州市貴港市玉林市百色市賀州市河池市來賓市崇左市附表23 2010年各市主要農(nóng)產(chǎn)品人均占有量（單位：公斤）各市名稱蔬菜產(chǎn)量（含菌類）園林水果產(chǎn)量肉類產(chǎn)量水產(chǎn)品產(chǎn)量全附件一、2003－2012年廣西區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 附表11 2003－2012年廣西區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 單位（萬噸）年份農(nóng)產(chǎn)品類型2003200420052006200720082009201020112012水產(chǎn)品生產(chǎn)量（冷凍）天然生產(chǎn)海產(chǎn)品 人工養(yǎng)殖海產(chǎn)品及淡水產(chǎn)品 小計(jì) 畜牧產(chǎn)品生產(chǎn)量（主要是肉類，冷凍）蔬菜產(chǎn)品生產(chǎn)量（冷藏） 水果產(chǎn)品生產(chǎn)量（冷藏） 總計(jì) 附件二、各市主要農(nóng)產(chǎn)品人均占有量（2007年2011年）附表21 2007年各市主要農(nóng)產(chǎn)品人均占有量（單位：公斤）各市名稱蔬菜產(chǎn)量（含菌類）園林水果產(chǎn)量肉類產(chǎn)量水產(chǎn)品產(chǎn)量全 區(qū) 南寧市 柳州市 桂林市 梧州市 北海市 防城港市 欽州市 貴港市 玉林市 百色市 賀州市 河池市 來賓市 崇左市 附表212008年各市主要農(nóng)產(chǎn)品人均占有量（單位：公斤）各市名稱蔬菜產(chǎn)量（含菌類）園林水果產(chǎn)量肉類產(chǎn)量水產(chǎn)品產(chǎn)量全四是鼓勵(lì)扶持行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)結(jié)合國內(nèi)外實(shí)踐開展冷鏈物流職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和繼續(xù)教育，形成多層次的人才教育、培訓(xùn)體系。 二是完善冷鏈物流的法律法規(guī)體系，進(jìn)一步加大強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定力度；建立以HACCP為基礎(chǔ)的全程質(zhì)量控制體系，制定與國際接軌的冷鏈物流操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮現(xiàn)有部門和機(jī)構(gòu)的作用，補(bǔ)充完善檢測項(xiàng)目和內(nèi)容，建立全程質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制。四是進(jìn)一步建立完善銀政合作平臺(tái)、銀企對接機(jī)制，多方面拓寬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的融資渠道，引導(dǎo)各類金融機(jī)構(gòu)開發(fā)適應(yīng)冷鏈物流發(fā)展需要的金融產(chǎn)品，廣泛參與冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)。三是大力培育直接融資主體，引導(dǎo)各類金融機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)對符合條件的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)加大融資支持，做好配套金融服務(wù)。一是積極爭取中央預(yù)算內(nèi)資金對廣西冷鏈物流項(xiàng)目的支持，地方各級(jí)政府切實(shí)加大投入力度，對大中型冷藏保鮮設(shè)施、冷藏運(yùn)輸工具、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及追溯、企業(yè)信息化等重要項(xiàng)目給予必要的引導(dǎo)和扶持。（四）拓展資金來源冷鏈物流設(shè)施建設(shè)要充分發(fā)揮市場機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)加大投入，多渠道籌措建設(shè)資金。二是加快升級(jí)改造步伐和配套協(xié)作，在物流園區(qū)及大中城市周邊建立全國性和區(qū)域性的大型低溫冷鏈物流中心，并采用現(xiàn)代經(jīng)營理念、管理手段和運(yùn)作模式，提高冷鏈物流整體質(zhì)量與效率。六是冷鏈物流企業(yè)的用水、用電、用氣價(jià)格與工業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)同價(jià)。合理確定運(yùn)輸車輛的載重量；支持冷藏運(yùn)輸車輛跨區(qū)域加盟，在車輛審驗(yàn)、車輛管理等方面提供支持。四是充分考慮冷鏈運(yùn)輸車輛因增加保溫車廂和制冷機(jī)組使自重增加的特殊情況，對于落戶于自治區(qū)級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、南寧市和沿海重點(diǎn)物流園區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目建設(shè)新增用地，在符合國家法律法規(guī)的前提下，給予優(yōu)先保障。對冷庫建設(shè)需新增用地，在提高土地集約利用的基礎(chǔ)上，合理安排用地；加大落實(shí)大宗商品倉儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠政策。一是兼顧農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)的特點(diǎn)，落實(shí)國家關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策，對符合條件的冷鏈物流企業(yè)，積極向國家有關(guān)部門推薦，納入試點(diǎn)物流企業(yè)名單。共同促進(jìn)廣西冷鏈物流的發(fā)展，確保規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二是各市人民政府，要結(jié)合各地實(shí)際，制定全區(qū)冷鏈物流規(guī)劃實(shí)施方案。七、保障措施（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長，是一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)工程，需要多方面的配合與支持。以企業(yè)為主體，政府加強(qiáng)扶持，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加強(qiáng)資源整合，拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化資產(chǎn)重組與戰(zhàn)略合作。（八）冷鏈物流企業(yè)培育工程根據(jù)全區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)格局，重點(diǎn)培育一批發(fā)展?jié)摿Υ?、?jīng)營效益好、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)。加快建立運(yùn)營廣西農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)并實(shí)現(xiàn)市場交易信息和農(nóng)產(chǎn)品供給信息共享，保障農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定。依托現(xiàn)有監(jiān)管和檢測資源，進(jìn)一步提高主要生產(chǎn)基地、加工基地、配送中心、中轉(zhuǎn)中心、進(jìn)出口口岸的查驗(yàn)和檢測能力，提高監(jiān)管水平，保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全。完善冷鏈物流生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、進(jìn)出口等主要環(huán)節(jié)的監(jiān)管和查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（六）乳制品冷鏈物流工程鼓勵(lì)支持皇氏乳業(yè)、壯牛乳業(yè)等乳制品生產(chǎn)企業(yè)流通加工設(shè)施設(shè)備升級(jí)換代，將其打造成為集冷凍加工、貯藏、運(yùn)輸、配送功能為一體的品牌乳制品加工龍頭示范企業(yè)；積極推進(jìn)乳制品企業(yè)冷鏈物流業(yè)務(wù)外包，整合社會(huì)冷鏈物流資源，構(gòu)建以定單為核心的一體化冷鏈產(chǎn)品配送模式，全面提高城市快銷品配送水平；加快改造提升專業(yè)市場、連鎖超市、大賣場等農(nóng)產(chǎn)品交易平臺(tái)，完善冷鏈服務(wù)功能，加強(qiáng)乳制品采購、銷售流程控制，建立可追溯的農(nóng)產(chǎn)品安全管理體系。、梧州、桂林等主銷區(qū)果蔬冷鏈配送設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代化果蔬配送中心。依托南寧國家級(jí)航空樞紐建設(shè)，大力開展高附加值農(nóng)產(chǎn)品口岸物流建設(shè)。改善南寧、梧州、玉林和桂林等主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施，逐步推進(jìn)果蔬的分級(jí)、包裝、預(yù)冷等商品化處理和冷藏環(huán)節(jié)建設(shè)；大力發(fā)展冷藏運(yùn)輸，逐步提高果蔬產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸能力；完善主銷區(qū)果蔬冷鏈配送設(shè)施建設(shè)，發(fā)展具有集中采購、跨區(qū)域配送能力的現(xiàn)代化果蔬配送中心。在南寧、河池及其周邊及建成一批集冷凍食品交易、倉儲(chǔ)、加工、配送、展銷、電子商務(wù)于一體的肉類產(chǎn)品冷鏈物流中心。改造生產(chǎn)流水線及溫控設(shè)施，加強(qiáng)產(chǎn)品排酸、預(yù)冷等低溫初加工設(shè)施建設(shè)，積極推廣肉類和水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸和全程監(jiān)控技術(shù)，培育建立肉類產(chǎn)品從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)的冷鏈物流流通示范工程。加強(qiáng)中央直屬豬肉儲(chǔ)備冷庫和地方豬肉儲(chǔ)備冷庫建設(shè)，依托企業(yè)冷庫完善豬肉儲(chǔ)備體系，提高政府對豬肉市場的調(diào)控能力。（四）肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程發(fā)揮廣西生豬養(yǎng)殖大省(區(qū))、水產(chǎn)大省(區(qū))的優(yōu)勢，加快肉類特別是豬肉，以及水產(chǎn)品的冷鏈物流體系建設(shè)。鼓勵(lì)各大中型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、肉類和水產(chǎn)品加工、流通和銷售企業(yè)購置預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍、低溫分揀加工、冷藏運(yùn)輸工具等冷鏈設(shè)施設(shè)備，提高冷鏈處理能力。降低果蔬、肉類、禽蛋、水產(chǎn)品等運(yùn)輸損耗率，減少流通環(huán)節(jié)，降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本，逐步完善新型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的打造，形成冷鏈長短途有效銜接、符合現(xiàn)代冷鏈物流業(yè)發(fā)展趨勢的運(yùn)輸體系。（二）低溫配送處理中心和運(yùn)輸體系建設(shè)工程鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批具有低溫條件下中轉(zhuǎn)和分撥功能的配送中心，整合現(xiàn)有冷鏈資源集中完成肉類和水產(chǎn)品分割、果蔬分揀以及包裝、配載等處理流程，形成冷鏈長短途有效銜接、生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系的物流體系，促進(jìn)其與上游的屠宰加工企業(yè)、批發(fā)市場以及下游的超市等零售市場協(xié)同推進(jìn)冷鏈發(fā)展。：冷凍冷藏企業(yè)可改造成連鎖超市的配送中心，形成冷凍冷藏企業(yè)、超市和連鎖經(jīng)營企業(yè)聯(lián)營經(jīng)營模式。：果蔬產(chǎn)區(qū)集中建設(shè)氣調(diào)冷庫，規(guī)模以大、中、小型相結(jié)合，以中型為宜。到2015年，推動(dòng)全社會(huì)通過改造、擴(kuò)建和新建，增加冷庫庫容到800萬噸；到2020年，推動(dòng)全社會(huì)通過改造、擴(kuò)建和新建，增加冷庫庫容到1200萬噸，基本解決全區(qū)市場冷庫缺口，滿足廣西的冷藏凍品的市場需求。六、重點(diǎn)工程（一）冷庫建設(shè)工程鼓勵(lì)肉類和水產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)冷鏈物流企業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、大型零售企業(yè)等經(jīng)營主體，在技術(shù)改造和充分利用現(xiàn)有低溫儲(chǔ)藏設(shè)施的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)重點(diǎn)大型肉類和水產(chǎn)