浙江省城市地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃編制導(dǎo)則(參考版)
2025-07-23 03:41本頁(yè)面
【正文】 專題五 地下空間地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)分析專題六 地下空間投資機(jī)制及權(quán)屬研究專題七 地下人防工程布局與功能配套研究20。結(jié)合城市自身發(fā)展特征，對(duì)地下空間需求量預(yù)測(cè)建議采用多種方法（如經(jīng)驗(yàn)法、空間協(xié)調(diào)系數(shù)法和數(shù)學(xué)模型法）進(jìn)行，以求較準(zhǔn)確地確定本地區(qū)地下空間的需求量。專題二 地下空間與地面空間的功能銜接研究從其區(qū)位性內(nèi)容（居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、城市廣場(chǎng)與大型綠地、歷史文化保護(hù)區(qū)、特殊功能區(qū)——新城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、CBD地區(qū)等）分析地下空間與地面空間的功能銜接，形成專題研究。采用技術(shù)手段：航空遙感（RS）和計(jì)算機(jī)輔助（CAD）技術(shù)。調(diào)查采用方法可用逐項(xiàng)排除法。城市人防工程現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)城市交通資料城市土地利用資料城市市政設(shè)施資料城市環(huán)境資料地下空間普查表表1 現(xiàn)狀普通地下空間一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱地址建設(shè)單位管理單位工程類型建筑面積使用面積平時(shí)用途戰(zhàn)時(shí)用途使用率出入口數(shù) 量注：工程類型中“1”代表單建式，“2”代表附建式。氣象資料城市地下空間利用現(xiàn)狀。城市測(cè)量資料。 附錄二：附表附表1 地下空間豎向利用一覽表地下空間層次地下空間主要用途開(kāi)發(fā)利用狀況淺 層（0～10米）商業(yè)、娛樂(lè)、停車、步行街、市政設(shè)施等目前開(kāi)發(fā)利用主要層次中 層（10～30米）地下交通如軌道交通、地下公路隧道等部分深基坑地下軌道交通設(shè)置在該層，但開(kāi)發(fā)程度較低深 層（30米）地下交通線路、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等基本未開(kāi)發(fā)基巖分布區(qū)交通隧道、人防工程已局部開(kāi)發(fā)利用附表2 不同地面功能性質(zhì)、環(huán)境及相適應(yīng)的地下功能開(kāi)發(fā)項(xiàng)目導(dǎo)向地面建筑性質(zhì)適宜開(kāi)發(fā)的地下建筑性質(zhì)地面環(huán)境特點(diǎn)火車站及站前廣場(chǎng)商業(yè)中心、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)、車庫(kù)、地鐵車站集散廣場(chǎng)、繁華行政辦公及其廣場(chǎng)車庫(kù)、接待處、儲(chǔ)物間、設(shè)備間集散廣場(chǎng)、安靜住 宅地下或半地下室、人防工程、交通、用于庫(kù)房、營(yíng)業(yè)及服務(wù)項(xiàng)目等會(huì)所生活區(qū)道路交通交通工程及公用設(shè)施噪音大、人流大、車流多商業(yè)娛樂(lè)中心地下街、地下綜合體、娛樂(lè)場(chǎng)、地下車庫(kù)繁華、擁擠道路交叉口地下過(guò)街或交通樞紐繁華、人流大、車流多學(xué) 校實(shí)驗(yàn)室、車間、圖書(shū)館、體育館、教室安靜重要地段及設(shè)施貯庫(kù)、人防工程地形特殊、重要、隱蔽城市廣場(chǎng)、綠地車庫(kù)、地下購(gòu)物中心、交通干線車站、下沉式廣場(chǎng)過(guò)渡的地下設(shè)施開(kāi)敞、可容納人多風(fēng)景區(qū)與古跡區(qū)保護(hù)交通、游樂(lè)、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施觀覽、旅游人多 附錄三：現(xiàn)狀基礎(chǔ)資料主要內(nèi)容城市勘察資料。3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。本導(dǎo)則用詞說(shuō)明1 為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。人防平戰(zhàn)結(jié)合工程是指在保證人防戰(zhàn)備功能的同時(shí)，兼顧城鄉(xiāng)開(kāi)發(fā)建設(shè)而修建的各類地下人防設(shè)施。人防工程是指為保障戰(zhàn)時(shí)人員與物資掩蔽、人防指揮、醫(yī)療救護(hù)等而單獨(dú)修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時(shí)可用于防空的地下室。地下綜合管廊（共同溝）是指將兩種以上的城市管線集中設(shè)置于同一地下人工空間內(nèi)的一種集約化的基礎(chǔ)設(shè)施。是城市停車設(shè)施系統(tǒng)的重要組成部分。地下人行通道是指修建于地下的供行人使用的步行道。設(shè)市城市本導(dǎo)則特指地級(jí)市和縣級(jí)市，不包括縣。第十七條 本《導(dǎo)則》自 年 月 日試行。城市詳細(xì)規(guī)劃階段地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃，統(tǒng)一納入控制性詳細(xì)規(guī)劃、重要地段和重要項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃中，隨相應(yīng)規(guī)劃一同審批。在地下空間專項(xiàng)規(guī)劃報(bào)送審批前，應(yīng)充分征求有關(guān)部門(mén)和專家的意見(jiàn)。第十五條 總體規(guī)劃階段地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃統(tǒng)一納入城市總體規(guī)劃，按總體規(guī)
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