【正文】 綜上所述，我公司已做好了充分的思想準備和人員、技術、物資準備，制定了各項嚴格而有效的組織保證和施工技術措施，愿意全部遵照招標文件之規(guī)定，積極參與競爭，并且熱切期望在競爭中爭取中標，為充分保證工程質量及施工安全、確保按期完成本合同工程，我們將充分發(fā)揮各方面的優(yōu)勢和積極性，與業(yè)主、設計單位、監(jiān)控單位、地方政府以及有關的質量檢測、科研單位通力合作，保證業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完工。（4）機械設備的燃料供應采取統(tǒng)一定點供應方案，避免劣質燃料對機械的損害。（2）每臺設備指定專人為保管司機，設備的使用及保養(yǎng)由其承包，物資設備部定期檢查，督促其進行例行保養(yǎng)。加強經(jīng)濟法規(guī)的學習，杜絕經(jīng)濟違法事件的發(fā)生。反腐倡廉保證措施成立反腐倡廉領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，在上級黨委和紀檢部門的領導下開展工作，并自覺接受社會監(jiān)督。同業(yè)主建立平等的協(xié)作關系，重視監(jiān)理工程師的建議和要求，認真做到：“尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，配合設計，信守合同”，減少施工中的失誤。有預見性的調(diào)整施工工序，如雨季、夏季和夜間施工，必須采取不同的方法，確保工程質量和施工工期。在施工前要優(yōu)化施工組織，在施工中要緊湊施工環(huán)節(jié)，使工、料、機等資源投入使用、工序檢查、質量評定和檢驗等環(huán)節(jié)有序無誤。只有優(yōu)良的質量才能有好的效益。2）由公司成立專門機構，協(xié)調(diào)解決項目經(jīng)理部拖欠農(nóng)民工工資問題，并對拖欠農(nóng)民工工資的項目經(jīng)理給予相應的處罰。（2）采取有效手段加強管理。通訊聯(lián)系（1）火警電話：119（2）公安報警：110（3）急救電話：120（4）交通事故報警：122（5）應急救援領導小組辦公室電話：項目經(jīng)理部成立后確定配置的設備（1）應急急救車輛 一輛（2）常規(guī)醫(yī)療急救設施 各一套（3）通訊設施：程控電話兩臺、移動電話四臺、對講機12部（4）消防、滅火裝置 20套第九章 其他應說明的事項農(nóng)民工工資及時支付保證措施（1）設立民工工資存儲專戶，對民工工資實行專戶儲存。（2）職責1)負責本項目“工程施工危險源預防方案及事故應急救援預案”的制定、修訂；2) 督促檢查本項目事故預防措施和應急救援的各項準備工作；3) 發(fā)生事故時，發(fā)布及解除應急救援命令；4) 組織事故救援行動；5) 向有關部門報告和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求；救援程序（1）事故發(fā)生后，當事人或發(fā)現(xiàn)人就近組織人員實施救援，并立即向事故應急救援領導小組報告，同時報告當?shù)叵馈⒐矙C關和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，說明出事地點、人員傷亡情況及事故嚴重程度。第二節(jié) 事故應急措施事故應急救援指揮領導小組的構成、職責及人員分工（1）組織機構項目經(jīng)理部設立事故應急救援指揮領導小組。（2）動用法律武器，提高維護自身利益能力施工企業(yè)必須轉變思想觀念，敢于依法維權。一是風險意識要提高?？刂瀑Y金風險要加強對保證金、墊資款的回收。（3）財務風險　　資金風險。3)質量與安全管理風險。（2）管理風險1)項目經(jīng)理任用風險。我公司不惡意低價參與競爭，對成本、利潤加以科學的分析和預測，以先進的施工技術、合理的施工報價來贏得業(yè)主的信任。第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案第一節(jié) 項目風險預測與防范項目風險的預測（1）經(jīng)營風險1)項目帶來的風險。第二節(jié) 文物保護加強對施工人員的教育，宣傳文物保護法規(guī)。（1）有群眾觀點，堅持走群眾路線。若發(fā)現(xiàn)疫情，做到早發(fā)現(xiàn)、早隔離，及時送到當?shù)蒯t(yī)院治療。（2）為參加本工程建設的全體人員設立健康檔案，由醫(yī)務室直接管理，在人員進場之前，通過體檢，體檢合格后進場。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時設施，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。在多雨季節(jié)應配備應急的抽水設備與突擊人員。2）掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第一節(jié) 文明施工、文物保護保證體系文明施工組織管理機構 項目經(jīng)理成立由項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證工程順利完成。減少施工噪音和粉塵對臨近群眾的影響，對大型機械采取簡易的防噪措施。（5）控制噪音污染夜間施工必須經(jīng)業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理單位許可。② 沖洗集料或含有沉積物的施工用廢水，應采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使能做到達標排放。 2）在生活、辦公區(qū)設置若干活動垃圾箱，派專人管理和清理。 （2）防止水土流失 施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷，防止從本工程施工廢棄材料對河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。 3）對運輸車輛的車廂要求關緊后門，加高擋板，嚴禁漏料。環(huán)保措施（1）材料運輸灑落管理措施 1）對行駛在公路上的施工車進行定期檢測，達不到安全和環(huán)保要求的不準在路上行駛。環(huán)保管理體系貫徹執(zhí)行GB/T 240012004 idt ISO 14001:2004環(huán)保體系和環(huán)境保護模式。（17）高處作業(yè)附近有高壓線時，應采取停電、隔離、拆陳等防護措施。務必及時報告立即處理解決，發(fā)現(xiàn)有危及人身安全的隱患，應立即停止作業(yè)。（14）操作平臺的周邊，都要按照臨邊作業(yè)求設置護欄，配置登高扶梯，不允許攀登桿件上下。供作業(yè)人員上下有的踏板，其使用荷載應大于1100N。高處作業(yè)人員應與地面設聯(lián)系信號或通信裝置，并指定專人負責。（12）夜間施工時，必須有足夠的照明。（11）露天高處作業(yè)，在雪天應采取防治措施。大風、大雨、大雪、雷擊后也應立即進行檢查、維修。（8）作業(yè)搭設的云梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。（6）進行高處作業(yè)時，應根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、吊架、平臺、扶梯、安全帶等，臨空處應設置護欄或安全網(wǎng)等安全設施。哨音或采用報話器，不得以喊話取代指揮。（3）高處作業(yè)點下方不得有人逗留，作業(yè)人員應戴安全帽，嚴禁上下拋擲工具、材料，嚴禁將工具、材料放在不易放穩(wěn)之處。（2）攀登桿、梯和其他物體前，應檢查被攀登物體是否牢固。盡量消除施工過程中的工傷事故，杜絕重傷以上人身傷亡事故，工傷和交通事故死亡率為零。 （3）項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術措施，對各項作業(yè)編制專項安全技術措施，嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，落實各級管理人員的職責，確保施工中的安全。（2）根據(jù)本工程特點建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的技術負責人。安全保證體系（1）安全目標：滿足國家、交通運輸部及貴州省相關規(guī)定。施工作業(yè)前，由項目部技術負責人進行策劃，并編制方案，向各作業(yè)班組進行施工前的技術交底，必須嚴格按照圖紙設計和規(guī)范要求進行施工，各工種負責人堅持做好“三檢”，每完成一道工序，必須隨時進行質量檢查，達不到標準的不放行，并責成班組及時返工處理。施工項目質量指標，質量評定等級一次達到合格。質量保證體系執(zhí)行GB/T19001ISO90012000質量體系，因本項目有完整的設計文件和相應的各專業(yè)系統(tǒng)規(guī)范，擬在本項目選用GB/T190012000質量體系和質量保證模式。（5）從工程材料供應上保證：由行政室負責，加強對工程材料的生產(chǎn)、采購、運輸、保管和供應，保證施工的需要，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。成立專門的機械施工組，對機械進行操作及維護，一旦機械設備出現(xiàn)故障，應及時進行搶修，確保工程順利進行。（2）做好與當?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，以得到當?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С郑瑴p少施工干擾，加強精神文明建設及文明施工以使施工順利進行，確保工期。工期管理組織機構為確保本項目工期，我們建立以下工期管理組織機構： 工期領導小組 行政、質安科科 質檢科 財務科 工程科 各施工班組 確保工程按期交工針對本工程的特點，特制訂如下措施（1）材料儲備是控制工期的關鍵。工期安排本項目的計劃工期為12個月，（實際開工日期以發(fā)以監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令之日起）。混凝土開裂為了防止混凝土構造物因氣候炎熱而發(fā)生裂縫、脫皮現(xiàn)象，我們將對混凝土構造物使用的粗細集料的各項技術指標進行嚴格控制，必要時摻加緩凝型減水劑以降低混凝土的水灰比、水泥用量，并嚴格控制混凝土的坍落度、拌合時間，盡量選擇在早晚氣溫較低時澆筑混凝土，以防止混凝土的收縮裂縫。在橋頭需進行回填的范圍外再推掉數(shù)米直至路基壓實區(qū)為止，然后挖臺階與橋頭同步填土，同步分層碾壓，以確保壓實度達標，實現(xiàn)消滅盲區(qū)。涵洞要在兩側對稱均勻回填；涵頂填土的松鋪厚度小于50100cm時，不得通過重型車輛或施工機械，靠近構造物100cm范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)。(4)、填筑填土要在接近最佳含水量時分層填筑。(2)、回填時間各種涵洞土方回填均要在基礎混凝土或耳墻、端墻等達到要求強度的75%時方可進行回填工作，涵頭的回填要提前施工，預留出足夠的沉降時間，以避免涵頭跳車。對于翻漿的地方及時根據(jù)現(xiàn)場情況確定技術方案處理。（6）、控制好路基用材料質量和含水量，采用大噸位振動壓路機進行碾壓，加大對路堤基底、挖方零填路段和路基邊角等處壓實度的檢測力度。④、總之要重視半填部分和縱向填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當引起路基縱向的不均勻沉降而導致路基橫向和縱向裂縫。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。（5）、橫向半填半挖和縱向填挖交界填方地段施工①、當原地面橫坡不陡于1:10時，在半填斷面原地面表土翻松后進行分層填筑；地面橫坡陡于1:10時，應將原地面挖成不小于1米寬度的臺階，臺階頂面挖成2%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。（3）、填方材料必須是滿足技術規(guī)范要求的適用材料，路基應按路面平行分層填筑，松鋪厚度不超過30cm，每一層壓實度都必須達到設計要求以上。清表和填前碾壓壓實度必須達到設計要求。質量通病和薄弱環(huán)節(jié)對于《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程路基下沉、路面早期破損、橋頭跳車等質量問題責任追究規(guī)定》及《臺背回填管理辦法》等文件中提到的上述質量通病，我們要給予高度重視，要從完善組織保證體系和明確施工措施入手，堅決杜絕此類通病的發(fā)生。（2）、嚴格按照瀝青混凝土的施工工藝進行施工（3）、嚴格按照瀝青噴撒數(shù)量和粒料質量，做到均勻撒鋪。攤鋪時掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應已鋪路面的高程和橫坡。將端部不符合要求的1m左右混合料用切縫機切去。在每天的攤鋪結束前，在預定結束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層砂。為了預防跳車現(xiàn)象的產(chǎn)生，在施工中對接縫處的施工工藝要求較高。3）、對材料要求：砂、石、級配礫石材料的含土量、含泥量等指標，要求嚴格控制，瀝青應有出廠合格證且滿足瀝青三大指標的要求。2）、對施工機械應合理的選用、配備，施工前應做好各種大型機械拌合設備的安裝與調(diào)試工作。、橋梁完工后，及時將廢棄物運離現(xiàn)場，疏通河道，文明施工。、臺背回填時按設計要求，將回填材料按配合比均勻拌合后，分層回填夯實，逐層檢測密實度，達到規(guī)范要求后進行下層回填。（6）空心板澆筑完畢后應立即對混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應保持14天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)，達到設計強度的80%以上時開始吊裝，吊裝時用20T起重機配合汽車運至現(xiàn)場進行吊裝，應注意空中作業(yè)安全。澆筑應在一次作業(yè)中連續(xù)進行，按水平分層澆筑。（5）澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應清刷干凈，不得有滯水、鋸沫、施工碎屑和其它附著物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準才能開始澆筑。（3）充氣膠囊芯模在使用前應進行檢查，不得漏氣，為防止膠囊上浮，應采用加密定位箍筋固定，澆筑砼時必須對稱平衡進行。（2）空心板鋼筋制作加工嚴格按照設計及規(guī)范要求施工。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。對每一振搗部位，必須振搗至該部位混凝土密實為止