【正文】 。（3）意大利 MASSENZA 公司意大利 MASSENZA 公司位于意大利北部的帕爾馬市，是一家具有70 多年歷史的專業(yè)公路設(shè)備制造廠商，也是世界最早專業(yè)從事瀝青技術(shù)研發(fā)和瀝青設(shè)備制造的公司，其主要產(chǎn)品系列有：導(dǎo)熱油爐、改性瀝青設(shè)備、改性乳化瀝青設(shè)備、瀝青灑布車等。美國(guó)VSS公司主要產(chǎn)品有：邁普（Macropaver12B ）大型稀漿/改性稀漿封層機(jī)、CR1000 連續(xù)式稀漿/改性稀漿封層機(jī)、美克（Minimec）小型稀漿/改性稀漿封層機(jī)、稀漿封層用的各種攤鋪盒、乳化瀝青站、改性瀝青站、瀝青橡膠設(shè)備和技術(shù)等。法亞集團(tuán)在成功收購(gòu)德國(guó)的壓路機(jī)生產(chǎn)商寶馬格公司和意大利的著名筑路機(jī)械生產(chǎn)商瑪連尼公司后，成為歐洲第一、世界第三大瀝青設(shè)備生產(chǎn)商和歐洲第一大道路維護(hù)設(shè)備生產(chǎn)商。作為一個(gè)跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，法亞集團(tuán)主要活躍于六個(gè)主要領(lǐng)域：土木工程與工民建、鋼結(jié)構(gòu)、電子電氣與信息技術(shù)、道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、物流與吊裝設(shè)備以及壓力容器制造。（5）其他廠商此外，在國(guó)內(nèi)不同地區(qū)也有不同廠商生產(chǎn)部分瀝青路面機(jī)械類產(chǎn)品，如路橋集團(tuán)郴州筑路機(jī)械廠、杭州市政機(jī)械制造有限公司、中交西安筑路機(jī)械有限公司等。浙江美通注重技術(shù)創(chuàng)新，擁有完善的質(zhì)量保障體系，產(chǎn)品獲得國(guó)家技術(shù)專利十多項(xiàng)，浙江美通通過ISO9001 質(zhì)量認(rèn)證，2022 年度和2022 年度部分產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)工程機(jī)械TOP50。該公司以浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)為技術(shù)支持，專業(yè)從事筑養(yǎng)路設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售。河南高遠(yuǎn)以生產(chǎn)施工為主導(dǎo)，參與中部地區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。河南高遠(yuǎn)依托國(guó)際稀漿封層協(xié)會(huì)和河南省高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工程研究中心的技術(shù)實(shí)力，與東南大學(xué)等高等院校合作，先后開發(fā)、生產(chǎn)了五大系列、三十多種產(chǎn)品。..（2）河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司河南高遠(yuǎn)主要從事公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、道路檢測(cè)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)儀器的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。歐亞設(shè)備生產(chǎn)乳化瀝青設(shè)備、改性瀝青設(shè)備、瀝青灑布車以及瀝青碎石同步封層車。2022 年末，國(guó)內(nèi)主要省份路面工程一級(jí)資質(zhì)承包商和境內(nèi)相應(yīng)的農(nóng)村公路和高速公路里程情況如下：..七、行業(yè)主要企業(yè)簡(jiǎn)要情況國(guó)內(nèi)企業(yè)（1）歐亞機(jī)械設(shè)備有限公司歐亞設(shè)備是一家外商獨(dú)資企業(yè)，產(chǎn)品生產(chǎn)基地位于北京通州永樂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，專業(yè)制造筑路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。下游行業(yè)主要是公路建設(shè)行業(yè)，其新建投資和改造規(guī)模會(huì)影響對(duì)本行業(yè)產(chǎn)品的需求。目前，閉式變量液壓系統(tǒng)所需的變量泵、變量馬達(dá)等變量液壓元件及機(jī)電一體化高水平、高技術(shù)含量的液壓元件需要從德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)進(jìn)口。隨著上述行業(yè)在國(guó)內(nèi)的不斷發(fā)展，本行業(yè)所需的大多數(shù)原材料及配件都可以從國(guó)內(nèi)得到充足的供應(yīng)。本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅(qū)動(dòng)作用，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策決定了全社會(huì)固定資產(chǎn)的投資力度，從而決定了對(duì)公路建設(shè)的投資需求，進(jìn)而決定了本行業(yè)的未來發(fā)展?fàn)顩r。六、行業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)間關(guān)系行業(yè)的上、下游產(chǎn)業(yè)基本情況路面機(jī)械行業(yè)的上游行業(yè)主要為二類底盤、液壓系統(tǒng)、機(jī)械加工件、電子元器件、工業(yè)控制機(jī)及鋼材等行業(yè)，下游行業(yè)為國(guó)內(nèi)、國(guó)際公路建設(shè)行業(yè)（圖525）。同時(shí)，新興行業(yè)的發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)緊密相關(guān)，政府對(duì)其扶持力度較大。行業(yè)的需求特點(diǎn)智能型瀝青灑布車、同步封層車、稀漿封層車等產(chǎn)品所屬的瀝青路面工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)過成長(zhǎng)階段到了成熟階段，而在我國(guó)是一個(gè)從21 世紀(jì)初剛剛起步的新興行業(yè)，伴隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速擴(kuò)張而誕生發(fā)展。此外，國(guó)內(nèi)其他地區(qū)有部分生產(chǎn)廠商依托當(dāng)?shù)丶夹g(shù)支撐和工業(yè)基礎(chǔ)，從事同類產(chǎn)品生產(chǎn)銷售。江蘇省作為路面機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模最大的地區(qū)，區(qū)域內(nèi)有徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、無錫華通公路機(jī)械科技有限公司、江蘇華通動(dòng)力重工有限公司等企業(yè)。路面機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要依賴于經(jīng)濟(jì)..增長(zhǎng)以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷加大，同時(shí)也依托于周邊較強(qiáng)的機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)（如二類底盤生廠商）以及較高水準(zhǔn)的筑養(yǎng)護(hù)專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。此外，公路的建設(shè)順序是先做橋涵路基再做路面，因此新開工的項(xiàng)目需要到后期用到路面機(jī)械設(shè)備，相對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期，存在一定滯后性。行業(yè)的周期性路面機(jī)械行業(yè)作為工程機(jī)械行業(yè)的分支，其下游產(chǎn)業(yè)屬于國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平密切相關(guān)。換言之，筑路材料的新發(fā)展和施工工藝的新突破，是推動(dòng)路面機(jī)械技術(shù)進(jìn)步的重要?jiǎng)恿ΑＲ虼寺访鏅C(jī)械的發(fā)展與材料性能、施工工藝之間有著十分密切的聯(lián)系。這種機(jī)械與作業(yè)對(duì)象之間的相互作用過程，通常稱為作業(yè)過程。因此，路面機(jī)械在工程機(jī)械行業(yè)中是接受最新科技的滲透和改造較快的一個(gè)細(xì)分行業(yè)。（2）技術(shù)開發(fā)路線獨(dú)特性路面機(jī)械專用性和多樣性的特點(diǎn)以及小批量多品種的生產(chǎn)方式導(dǎo)致大多數(shù)路面機(jī)械的制造企業(yè)將技術(shù)開發(fā)的重點(diǎn)放在作業(yè)工藝、工作裝置和控制系統(tǒng)的創(chuàng)新上，在總體設(shè)計(jì)上注重解決系統(tǒng)和各部件之間的合理匹配與組合，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)上注重加強(qiáng)金屬結(jié)構(gòu)測(cè)試、電裝和總裝調(diào)試等環(huán)節(jié)，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件、行走裝置等基礎(chǔ)部件則盡可能采用通用成熟產(chǎn)品。不具備土方機(jī)械、載重汽車的通用性、廣泛性。在市場(chǎng)較為分散的情況下，許多知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵害案件很難通過法律渠道公平地解決，受侵害企業(yè)的利益往往無法得到有效維護(hù)。（3）專利侵權(quán)目前，由于產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不夠，使得一些企業(yè)不愿將擁有的核心技術(shù)申請(qǐng)專利公開或者投入大量資金進(jìn)行轉(zhuǎn)化。盡管公司掌握著核心技術(shù)，可以將..上游原材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效轉(zhuǎn)嫁，但如果原材料價(jià)格持續(xù)上漲，在一定期限內(nèi)也會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。不利因素（1）上游原材料價(jià)格上漲上裝部分的部分專用機(jī)械設(shè)備需要使用鋼材等基礎(chǔ)原材料，外協(xié)生產(chǎn)的大部分機(jī)械加工件、電子元器件、工業(yè)控制機(jī)和外購(gòu)的二類底盤主要原材料也為鋼材。中國(guó)、印度等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展之中，工程機(jī)械產(chǎn)品及服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)將主要依靠上述區(qū)域的工業(yè)建設(shè)拉動(dòng)。因此，智能型瀝青路面機(jī)械的進(jìn)一步快速發(fā)展符合上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的轉(zhuǎn)變?？梢灶A(yù)見，未來公路施工中的施工技術(shù)、施工質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保..等要求必然成為公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的核心要求。2022 年，交通運(yùn)輸部又相繼出臺(tái)了《公路、水路交通實(shí)施〈中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法〉辦法》、《公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要》等部門規(guī)章，以保證在公路水路交通發(fā)展中全面落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策。②下游公路建設(shè)行業(yè)節(jié)能環(huán)保的要求不斷加大2022 年，交通部頒布了《交通部關(guān)于交通行業(yè)全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定的指導(dǎo)意見》，該意見將“開展高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究”列為推動(dòng)交通行業(yè)節(jié)能發(fā)展的具體舉措。對(duì)正在建設(shè)的高速公路，項(xiàng)目管理單位要盡快按上述調(diào)整原則完善變更手續(xù)?！薄皹蛎?、復(fù)合式路面在鋪筑瀝青層前，必須采用合適工藝清除原混凝土層的表面浮漿，再做SBS（橡膠）改性熱瀝青同步碎石封層；橋面應(yīng)增加SBR 改性乳化瀝青封水層。據(jù)了解，全國(guó)很多省、（直轄）市和自治區(qū)均出臺(tái)了關(guān)于瀝青路面建設(shè)的規(guī)范性意見，如陜西省交通廳在發(fā)布的《關(guān)于高速公路建設(shè)項(xiàng)目瀝青路面加厚等問題的通知》（陜交函【2022】136 號(hào)）中提到： “為防止 ATB30 施工離析，瀝青拌合樓必須采用帶6 個(gè)熱料倉(cāng)的4000 型及以上，同時(shí)使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車，且單個(gè)車道攤鋪。（3）下游公路建設(shè)行業(yè)的施工質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保要求決定了新型筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品的替代不斷加速①下游公路建設(shè)行業(yè)對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量要求不斷提高智能型的瀝青路面機(jī)械設(shè)備改變了瀝青路面重污染、高能耗及瀝青用量不可控的施工歷史，奠定了其向環(huán)保、節(jié)能、高效、智能方向發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，作為南美洲最大的國(guó)家和極具經(jīng)濟(jì)活力的“ 金磚四國(guó)” 之一，巴西將是未來的公路重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。據(jù)巴西交通聯(lián)合會(huì)的調(diào)查，巴西私營(yíng)化公路中，% ，% ，很%。E、巴西巴西公路網(wǎng)總里程達(dá)175 萬公里，鋪裝了柏油瀝青或水泥路面 萬公里。同時(shí)，俄羅斯交通部將向政府提交2022 年至2022 年公路發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)每年需要1,200 億盧布的撥款用于翻新改造，以使俄羅斯所有公路符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)俄羅斯交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在俄羅斯有高達(dá)63% 的公路不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果不增加財(cái)政撥款，到2022年質(zhì)量合格的公路將降至29%。根據(jù)“斯里蘭卡北部公路重建計(jì)劃” ，政府將對(duì)該國(guó)北部的13 條公路進(jìn)行改造建設(shè)，其中5 條干線公路已被列為國(guó)家重點(diǎn)支持項(xiàng)目，我國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)承建其中的4 條。印度政府打破過去由政府出錢修路、養(yǎng)路的運(yùn)行模式，采用國(guó)際流行的項(xiàng)目融資（BOT）方式，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外公司積極投標(biāo)。印度政府已制定并正在執(zhí)行的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃主要有 “國(guó)家公路開發(fā)項(xiàng)目” 和“鄉(xiāng)村道路計(jì)劃”。C、南亞市場(chǎng)印度目前公路里程 331 萬公里，其中高速公路僅300 公里，國(guó)道66,590 公里，其它都是省、市、鄉(xiāng)村的低等級(jí)公路?？h市級(jí)公路路面狀況普遍較差，具有較高的開發(fā)潛力。B、非洲產(chǎn)油國(guó)非洲主要產(chǎn)油國(guó)包括尼日利亞、安哥拉、阿爾及利亞等，隨著外匯收入增長(zhǎng)逐步開始大規(guī)模公路建設(shè)。以公司現(xiàn)有及規(guī)劃中的市場(chǎng)重點(diǎn)看（以下資料來源于北京漢鼎世紀(jì)咨詢有限公司《2022 年中國(guó)瀝青路面機(jī)械行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)研究報(bào)告》）：A、環(huán)地中海地區(qū)環(huán)地中海高速公路的歐洲段早已建成，中東地區(qū)國(guó)家及北部非洲國(guó)家正在計(jì)劃建造亞洲、非洲段。③國(guó)際市場(chǎng)公路建設(shè)需求不斷增長(zhǎng)從國(guó)際市場(chǎng)看，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在上世紀(jì) 5060 年代就完成了大規(guī)模的公路網(wǎng)建設(shè)，現(xiàn)已進(jìn)入大規(guī)模的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)階段，而大量的發(fā)展中國(guó)家則剛進(jìn)入公路網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)階段。按公路路面類型分，各類型路面里程分別為：有鋪裝路面， 萬公里，水泥混凝土路面 萬公里， 萬公里、 萬公里和 萬公里； 萬公里， 萬公里； 萬公里， 萬公里。②我國(guó)瀝青公路建設(shè)比重將不斷增加，且現(xiàn)有公路“白改黑”工程是未來的發(fā)展趨勢(shì)與此同時(shí)，我國(guó)高等級(jí)路面所占比重進(jìn)一步提高。截至2022 年6 月底， 萬公里，占規(guī)劃里程的%；在建 萬公里，%。由此可見，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)在未來幾年保持持續(xù)增長(zhǎng)。依據(jù)《農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃 》，農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)還未完成，還在加強(qiáng)建設(shè)。路面技術(shù)等級(jí)和通達(dá)深度得到很大提高。其中，（圖524），一，分別比上年末增加、。主要表現(xiàn)在：A、按照《重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃》，2022年年底，公里的“五縱七橫 ”國(guó)道主干線系統(tǒng)比原規(guī)劃提前13年基本貫通，我。根據(jù)上述規(guī)劃，近年來，我國(guó)公路建設(shè)投資完成額呈現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，2022年全年國(guó)內(nèi)公路建設(shè)投資規(guī)模達(dá)到6,880億元，2022年全年國(guó)內(nèi)公路建設(shè)投資規(guī)模達(dá)到9,669億元以上，創(chuàng)歷史新高，比上年增長(zhǎng)40%以上（圖 522）。同年5 月，國(guó)務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則》中提到“以大型隧道全斷面掘進(jìn)機(jī)、大型履帶吊和全路面起重機(jī)、架橋機(jī)、瀝青混凝土攪拌和再生成套設(shè)備等為重點(diǎn)，發(fā)展大型、新型施工機(jī)械?！陡咝录夹g(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》將與發(fā)行人產(chǎn)品所屬領(lǐng)域“有核心專利技術(shù)或自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，利用新傳動(dòng)原理、新機(jī)械結(jié)構(gòu)和新加工工藝的新型機(jī)械技術(shù)等”定為國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)于從事該領(lǐng)域且相關(guān)指標(biāo)達(dá)到要求的企業(yè)給予稅收優(yōu)惠?！秶?guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2022—2020）》（國(guó)發(fā)[2022]第 044 號(hào)）中將 “交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)