【正文】 制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標等標牌，做好單位對外宣傳工作。各項資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實，手續(xù)完整，存放有條有理。（5）、現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。施工廢水嚴格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放。并掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督。2文明施工措施（1）、立以項目書記為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。③.在場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉庫、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾，定期外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。⑸、環(huán)境衛(wèi)生的措施①.現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。在外側(cè)沿植草防護，防止水流沖刷。③.由下到上分層進行棄土，分層厚度50~100cm，每層用推土機進行推平并碾壓密實。（4）.棄土防護措施①.棄土選擇指定的棄土場堆放。④.防止施工機械漏油，禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。②.嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。⑩.對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標尾煙的內(nèi)燃機械不允許進入場地或在現(xiàn)場停留。⑧.確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側(cè)板和尾板，運輸出場的材料應(yīng)覆蓋，覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣。⑥.在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。④.運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。②.確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。⑤.對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊?。?利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。．（1）.控制噪音的措施①.在施工期間按規(guī)定對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，確保現(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機況。（4）.控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的健康。（2）.做好施工廢水處理，保護水資源。，中途不應(yīng)停頓，否則需將已壓灌部分水泥漿沖洗干凈，從頭開始灌漿。，應(yīng)填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如有不實，及時出力糾正。后停止。孔道末端應(yīng)設(shè)排氣孔，灌漿到排氣孔溢出濃漿后，才能堵住排氣孔，—內(nèi)進行。）：壓漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)進行，㎜的篩子，防止灰漿中顆粒堵孔道。（一般不超過14之間?！?8s水泥漿的稠度宜控制在14灰漿強度最小不底于40Mpa后泌水應(yīng)全部被漿吸收。⑦.預(yù)應(yīng)力壓漿不密實的防治措施：壓漿所用水泥標號不低于425，用水不得含有對灰漿和預(yù)應(yīng)力鋼材產(chǎn)生不良影想的物質(zhì)；~，灰漿拌好3，必須注意以下幾點：保證錨墊板位置和方向正確，錨固區(qū)鋼精網(wǎng)片足夠，安放位置準確，綁扎牢固，螺旋筋位置準確。同時對伸長值應(yīng)反復(fù)校核。⑥、張拉過程中容易出現(xiàn)問題的防治，加強崗前教育。，發(fā)現(xiàn)堵塞立即用高壓水沖孔。，以免銹蝕、變形。⑤、管成孔的預(yù)防措施。，除注重選料外，必須嚴格施工工藝、細化質(zhì)量標準、加大檢查驗收力度，不符合質(zhì)量要求的堅決返工處理。施工過程中加強成品的保護，對表面粗糙、缺棱摔角的小構(gòu)件不準使用。“經(jīng)濟杠桿”的手段，對小型混凝土構(gòu)件的擠壓質(zhì)量加強控制，確保小型混凝土構(gòu)件做到內(nèi)實外光。，嚴格控制坍落度（一般為6~8cm），嚴格振搗，提高成活質(zhì)量，加強養(yǎng)生。，否則伸縮縫安裝時平整度難以控制。，一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫，計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度嚴格控制縫距及平整度，同時提高焊接工藝水平，點焊、滿焊采取跳焊、對稱焊則。，保證搭板施工質(zhì)量。，提高橋梁兩段路堤的施工質(zhì)量，特別是橋臺背后填方的施工工藝、方法等。臺背填方碾壓盡可能擴大施工場地，以便充分發(fā)揮大型填方壓實機械的使用，確保臺背的壓實度。加強臺背填料的選擇，臺背填料盡可能選用透水性好和壓實性好的顆粒材料。⑵、質(zhì)量預(yù)防措施①公路橋頭跳車的原因及防治措施橋頭跳車的主要原因：地基強度不同；設(shè)計不同；臺后填料不當；臺后壓實不足；地基浸水軟化。，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。⑧、只要工程材料、試驗質(zhì)量控制：，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。⑦、按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。④、施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件。②、工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。⑼、資料收集制度——對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技　術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。⑺、工程質(zhì)量目標管理獎罰制度——結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標標獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。認真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。⑷、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。⑵、技術(shù)交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。6..2..3保證措施6..2..3..1組織上的保證措施⑴、建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負責人，由項目部總工程師和技術(shù)質(zhì)量部部長，成員由質(zhì)檢工程師、試驗工程師、工區(qū)主任、工區(qū)主任工程師、工區(qū)質(zhì)檢員等組成，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。⑸、橋梁施工，重點預(yù)防高空墜落和物體打擊事故，所有高空作業(yè)設(shè)置安全防護設(shè)施，工作人員戴好安全帽，嚴禁重疊作業(yè)。⑶、使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時，現(xiàn)場人員應(yīng)遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查及更換。如掛安全網(wǎng)，系安全繩、安全帶等。⑷、施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88）要求進行設(shè)計、檢測。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。⑵、車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。⑩、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。堅持每個安全活動日的安全學習活動。⑨、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。減少自然災(zāi)害造成損失。⑥、設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。⑤、堅持定期安全檢查制度。③、每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。②、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)有“共青團安全監(jiān)督崗”。、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。本橋設(shè)專職安全員：6..1..⑴詳細組織機構(gòu)框圖見《實施性施工組織設(shè)計》。消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。創(chuàng)建安全文明標準工地。質(zhì)量保證措施安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。④漿砌片石采用擠漿法砌筑，砌石時拉線要張緊，表面要平順，護坡片石背后按規(guī)定做砂礫石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。護坡拉線時，坡頂預(yù)先放高約24cm，使護坡能隨同錐體填土沉陷，坡度仍符合規(guī)定。(2)施工方法:①錐體護坡采用全站儀進行放樣。K、澆注的砼及時用濕麻布覆蓋養(yǎng)生，達到設(shè)計強度后再開放交通。J、砼澆注從一端向另一端連續(xù)進行，已澆注完畢的砼要隨時用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表面略顯干燥時（初凝前），再次用刮板刮平，I、砼用拌和站拌和，拌和時嚴格按配合比施工，為提高砼早期強度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑，砼用攪拌運輸車運送到工地澆注，振搗時要特別注意邊角和鋼筋密集處防止漏震。H、F、伸縮縫裝置要整體安裝，用門架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿伸縮縫縱向每2m放一平直的小槽鋼，使槽鋼置于預(yù)留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫裝置與瀝青面的平整度，同時調(diào)整伸縮縫裝置的軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點焊固定。安裝伸縮縫前，檢查梁體預(yù)埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求。在運輸、吊裝過程中，要保證不變形，存放時要平擺，不得扭曲。在切縫時注意不要破壞邊角，否則要擴大切縫的寬度。B、為保證伸縮縫與其兩側(cè)的瀝青砼面平整，在攤鋪橋面瀝青砼前，先將伸縮縫預(yù)留槽用砂子填平上面抹水泥砂漿，使其與橋面鋪裝砼在同一平面上，然后再進行瀝青砼面的施工。橋梁伸縮縫平整度和強度的好壞關(guān)系到在伸縮縫處行車時是否平穩(wěn)、舒適和安全，為此，我單位將選派有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)干部和工人進行施工。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。防護欄在橋墩處設(shè)置斷縫。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定。護欄及底座施工首先調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆注砼。④砼由拌和站拌制，用砼運輸車從橋臺上橋運至施工現(xiàn)場，用吊車吊料斗澆注。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標高制作導(dǎo)軌，以承受振動梁運行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。②①吊機操作錯誤發(fā)生事故?！糁劝惭b處地基下沉使吊機傾倒?！羧绲鼗休d力不能滿足吊機全部荷載的要求時，應(yīng)采用補強地基措施?！、诿靠琢喊宓牡跹b順序嚴格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互干擾?！、邫z查驗收。調(diào)整的方法為