【正文】 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 36
。 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 34 A4(a) 擬在本合同工程任職的主要人員表 申請人： 合同段： 路基（路面）工程 人員類別 擬任人員姓名 資格、經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)任職務(wù)簡述 項(xiàng)目經(jīng)理 (不得兼職 ) 總工程師 (不得兼職 ) （路面） 工程師 注：本表第 5 項(xiàng)參與路基合同段的只需填寫路基工程師，參與路面合同段的只需填寫路面工程師。 申請人承擔(dān)的合同價(jià)值指聯(lián)合體形式施工中承擔(dān)的合同價(jià)值。 在申請文件正本中，上述所有證明材料均應(yīng)采用彩色 掃描 件。 申請人在本工程中承擔(dān)的主要施工任務(wù)一欄應(yīng)說明申請人承擔(dān)的具體施工任務(wù)，是獨(dú)立施工還是作為聯(lián)合體的主辦人或成員單位施工。 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 32 A2 最近五年內(nèi)已完成類似工程經(jīng)歷表 申請人： 合同段： 路基（路面）工程 項(xiàng)目或指標(biāo) 單位 1 2 3 工程名稱 / 起訖地點(diǎn)或位置 / 里程長度 /技術(shù)等級 Km/級 / / / 路基 路基寬度 /行車道數(shù) m/車道數(shù) / / / 路基土石方 挖 /填 萬 m3 / / / 大橋或特大橋 長度 m/座 / / / 主要結(jié)構(gòu)類型 —— 中、小橋 m/座 / / / 涵洞 m/座 / / / 防護(hù)工程 m3 互通式立交 處 申請人在本工程中承擔(dān)的主要施工任務(wù) —— 合同總價(jià) /合同結(jié)算價(jià) 萬元 / / / 申請人承擔(dān)的合同價(jià)值 萬元 交工 /竣工日期 年、月 / / / 合同工期 /實(shí)際工期 月 / / / 工程質(zhì)量評定等級 / 評定機(jī)構(gòu) / 業(yè)主 名稱 / 業(yè)主聯(lián)系電話 / 監(jiān)理單位名稱 / 監(jiān)理工程師聯(lián)系電話 / 備注 (獲獎(jiǎng)或處罰情況 ) / 注： 申請人應(yīng)隨本表出具最近 5 年內(nèi)已完工程的中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書和 竣 (交 )工驗(yàn)收 證 書 (或質(zhì)量鑒定 的有效證明 )。 各方在此分別簽字蓋章，以資證明。 如法定代表人本人辦理所有資格預(yù)審申請事宜，則可以免交此授權(quán)書，但應(yīng)在資格預(yù)審申請文件中保留此空白頁。 申 請 人： (全稱 )(蓋章 ) 法 定 代 表 人： (簽 字 ) 被授權(quán)的代理人： (簽 字 ) 日 期： 年 月 日 注： 在授權(quán)書后應(yīng)附有經(jīng)公證機(jī)關(guān)蓋章并由公證員簽章的公證書，公證內(nèi)容包括申請人公章、法定代表人和被授權(quán)的代理人簽名的真實(shí)性；若資格預(yù)審申請文件中缺少公證書或公證書不滿足要求，招標(biāo)人有權(quán)將 其作為資格 預(yù)審 評審不通過處理。 如果投標(biāo)文件由被授權(quán)的代理人簽署，本頁可不填寫，但應(yīng)在資格預(yù)審申請文件中保留此空白頁。 特此證明。 若通過 資格預(yù)審 評審 ，我方 (同意或不同意 ，二者之中選其一 )招標(biāo)人對 我方 所申請的合同段進(jìn)行調(diào)整。 貴方授權(quán)代表可通過下列人員得到進(jìn)一步的資料： 一般查詢和管理方面的質(zhì)詢 聯(lián)系人 1 電話 手機(jī) 傳真 聯(lián)系人 2 電話 手機(jī) 傳真 有關(guān)人員方面的質(zhì)詢 聯(lián)系人 1 電話 手機(jī) 傳真 聯(lián)系人 2 電話 手機(jī) 傳真 有關(guān)技術(shù)方面的質(zhì)詢 聯(lián)系人 1 電話 手機(jī) 傳真 聯(lián)系人 2 電話 手機(jī) 傳真 有關(guān)財(cái)務(wù)方面的質(zhì)詢 聯(lián)系人 1 電話 手機(jī) 傳真 聯(lián)系人 2 電話 手機(jī) 傳真 我方在此聲明，所遞 交 資格預(yù)審申請文件及有關(guān)資料內(nèi)容 完整的、真實(shí)的和準(zhǔn)省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 27 確的 ， 如某些方面與事實(shí)不符，貴方有權(quán)取消我方的 資格預(yù)審申請 資格。 我方的資格預(yù)審申請文件包含資格預(yù)審文件要求提供的所有內(nèi)容。 總監(jiān)辦（ ZJB） 全線 K0+000 K119+ 全部工程監(jiān)理 另加 蘇里格連接線 公里 另加 嘎魯圖連接線一 公里 另加 嘎魯圖連接線二 公里 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 21 另加 電廠連接線 公里 駐地監(jiān)理（ ZDJL） ZDJL01 K0+000K19+000 全部工程監(jiān)理 ZDJL02 K19+000K39+000 全部工程監(jiān)理 ZDJL03 K39+000K61+000 全部工程 監(jiān)理 ZDJL04 K61+000K80+000 全部工程監(jiān)理 另加 蘇里格連接線 公里 ZDJL05 K80+000K103+000 全部工程監(jiān)理 ZDJL06 K103+000K119+ 全部工程監(jiān)理 另加 嘎魯圖連接線一 公里 另加 嘎魯圖連接線二 公里 另加 電廠連接線 公里 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 22 附件 2 地理位置示意圖 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 23 附件 3 接收 資格預(yù)審申請 文 件回執(zhí)單 致： 單位全稱 我方已于 2020 年 月 日 時(shí) 分收到貴方 交來的 路基（路面）工程 合同段的資格預(yù)審申請文件。 各合同段 劃分 路基（ LJ） 備注 LJ01 K0+000K10+000 公里 LJ02 K10+000K19+000 9 公里 LJ03 K19+000K27+400 公里 LJ04 K27+400K39+000 公里 LJ05 K39+000K50+000 公里 LJ06 K50+000K61+000 11 公里 LJ07 K61+000K72+000 11 公里 LJ08 K72+000K80+000 8 公里 另加 蘇里格連接線 公里 LJ09 K80+000K91+000 11 公里 LJ10 K91+000K103+000 12 公里 LJ11 K103+000K107+ K103+000K109+000 公里 另加 嘎魯圖連接線一 公里 另加 嘎魯圖連接線二 公里 LJ12 K109+000K119+ 公里 另加 電廠連接線 公里 路面（ LM） LM01 K0+000K19+000 公里 LM02 K19+000K39+000 20 公里 LM03 K39+000K61+000 公里 LM04 K61+000K80+000 19 公里 另加 蘇里格連接線 公里 LM05 K80+000K103+000 23 公里 LM06 K103+000K119+ 公里 另加 嘎魯圖連接線一 公里 另加 嘎魯圖連接線二 公里 另加 電廠連接線 公里 說明：其中 斷鏈 K8+=K8+200。沿線通訊便 利。 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 20 本項(xiàng)目統(tǒng)一由投資公司對省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目公路的養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營管理。在條件成熟時(shí)，可將半自動(dòng)收費(fèi)車道改造成不停車車道，以提 高道路的通行能力，緩解交通量的增長與收費(fèi)廣場土建規(guī)模之間的矛盾。遠(yuǎn)期可能采用閉路電視，在管理中心根據(jù)顯象來判斷交通狀況；同時(shí)采用交通流檢測器，自動(dòng)測定行車密度、行車速度等，從長期觀測中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)。 監(jiān)控、通訊系統(tǒng)采用一次設(shè)計(jì)分期 實(shí)施的原則，要求系統(tǒng)硬件、軟件具有靈活性、可擴(kuò)充性和通用性，以達(dá)到分期實(shí)施逐步完善的目的。 （ VIII）、 在必要時(shí)應(yīng)設(shè)公路信息板，隨時(shí)將氣象、交通情況以及與之有關(guān)的交通限制等通知給駕駛?cè)藛T。 （ VI）、 應(yīng)盡量利用跨線橋的墩、臺(tái)、上部構(gòu)造以及交通島、安全島等設(shè)施設(shè)置立面標(biāo)記。路面標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置 按照 GB576886《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定執(zhí)行。 （ IV）、 為誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線，保證行車安全，在需要的路段上設(shè)置路邊線輪廓標(biāo)。 省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 19 （ II）、 在沿線的橋梁、高路堤、橋頭引道、極限最小半徑、陡坡等地段均設(shè)置護(hù)欄。其中蘇里格電廠互通為預(yù)留。 橋涵具體布設(shè)見工程數(shù)量表。 跨數(shù)小于等于三孔橋梁，上部結(jié)構(gòu)型式為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，跨數(shù)大于三孔橋梁，上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；下部 采用樁柱式橋墩，肋式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。 （ 3）橋面寬度：主線大、中橋?yàn)?+2 防撞護(hù)欄，小橋涵與路基同寬。 橋梁涵洞 （ 1）設(shè)計(jì)荷載：公路 — Ⅰ級。 路面排水：一般路段路面水瀝青攔水緣帶匯集，并通過水簸箕導(dǎo)入急流槽，排入路基外側(cè)的排水溝內(nèi)；超高路段外側(cè)路面積水通過中央分隔帶開口流向另一側(cè)路面，再通過急流槽計(jì)入排水溝內(nèi)。全線面層之間設(shè)置粘層，但要根據(jù)具體施工安排情況決定是否灑布，若上中下省道 313 線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路工程施工 資格預(yù)審文件 18 面層不能連續(xù)施工則考慮面層之間灑布粘層油。 路面結(jié)構(gòu)表 結(jié)構(gòu)層 主線 連接線 收費(fèi)站 面 層 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm 水 泥混凝土面板 28cm 中粒式瀝青混凝土 6cm 基 層 水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm 底基層 水泥穩(wěn)定碎石底基層 20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm 封 層 路基天然砂礫封層 20cm 路基天然砂礫封層20cm 路基天然砂礫封層 20cm 總厚度 70cm 64cm 88cm . 其它 全線土路肩采用 10 厘米厚 25 號水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌。 . 收費(fèi)站 全線設(shè)兩處主線收費(fèi)站，路面采用水泥混凝土路面，面板厚度采用 28cm，并進(jìn)行配筋，其彎拉強(qiáng)度不小于 5Mpa，基層采用 20cm 水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層采用 20cm 水泥穩(wěn)定級配碎石，封層采用 20cm 天然砂礫。 . 基層及底基層 根據(jù)材料分布及供應(yīng)情況，主線基層采用 20cm 水泥穩(wěn)定級配碎石，底基層采用 20cm水泥穩(wěn)定級配碎石，封層采用 20cm 天然砂礫。連接線瀝青混凝土面層：