【正文】 。實(shí)驗(yàn)六 壓力（速度、方向）控制回路設(shè)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)五 油路認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)報(bào)告課程名稱： 姓名： 實(shí)驗(yàn)日期： 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)： 成績(jī)： 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?實(shí)驗(yàn)內(nèi)容三、 實(shí)驗(yàn)裝置的基本構(gòu)造框圖四、實(shí)驗(yàn)步驟五、結(jié)果分析（１）Ｖ帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析（將試驗(yàn)曲線打印結(jié)果附于實(shí)驗(yàn)報(bào)告后）（２）通過實(shí)驗(yàn)，觀察、描述帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)及打滑現(xiàn)象。課程名稱： 姓名： 實(shí)驗(yàn)日期： 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)： 成績(jī)： 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康亩?實(shí)驗(yàn)裝置三、 徑向滑動(dòng)軸承油膜壓力分布曲線。序號(hào)名稱零件模型實(shí)物應(yīng)用舉例1螺紋聯(lián)接與應(yīng)用122鍵、花鍵、銷、鉚、焊、鉸接123帶傳動(dòng)124鏈傳動(dòng)125齒輪傳動(dòng)126蝸桿傳動(dòng)127滑動(dòng)軸承與潤滑密封128滾動(dòng)軸承與裝置設(shè)計(jì)129軸的分析與設(shè)計(jì)1210聯(lián)軸器與離合器12四、思考題：常用螺紋聯(lián)接的方法有哪些?說明無鍵聯(lián)結(jié)的優(yōu)缺點(diǎn)．在帶傳動(dòng)中，帶張緊的方法有哪些?軸上零件軸向常用的定位方法有哪些?舉例說明。五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告畫出自己設(shè)計(jì)的液壓油路圖，分析油路的工作過程及工作特性，指出油路具有的優(yōu)點(diǎn)和存在的不足。為了消除運(yùn)動(dòng)部件突然停止或換向時(shí)的液壓沖擊，除了在液壓元件（液壓缸）本身設(shè)計(jì)緩沖裝置外，還可在系統(tǒng)中設(shè)置緩沖回路，有時(shí)則需要綜合采用幾種制動(dòng)緩沖措施。（2）鎖緊回路鎖緊回路的功用是使液壓缸能在任意位置上停留，且停留后不會(huì)因外力作用而移動(dòng)位置。這種回路的特點(diǎn)是換向時(shí)間短，換向精度取決于執(zhí)行機(jī)構(gòu)原來的運(yùn)動(dòng)速度，適用于對(duì)換向精度要求低的場(chǎng)合。根據(jù)換向過程的制動(dòng)原理，可有兩種換向回路：時(shí)間制動(dòng)換向和行程制動(dòng)換向。換向過程一般可分為三個(gè)階段：執(zhí)行元件減速制動(dòng)，暫短停留和反向起動(dòng)。這類控制回路有換向回路、鎖緊回路等。二、實(shí)驗(yàn)裝置本實(shí)驗(yàn)在JSX—A型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，油路由同學(xué)自行設(shè)計(jì)。五、實(shí)驗(yàn)報(bào)告畫出自己設(shè)計(jì)的液壓油路圖，分析油路的工作過程及工作特性，指出油路具有的優(yōu)點(diǎn)和存在的不足。實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)隨方法不同可有多種結(jié)構(gòu)方案。這種調(diào)速回路沒有溢流損失，效率較高，速度穩(wěn)定性也比容積調(diào)速回路好，常用在速度范圍大、中小功率的場(chǎng)合。在閉式回路中，執(zhí)行元件的回油直接與泵的吸油腔連接，結(jié)構(gòu)緊湊，空氣和臟物不易進(jìn)入回路，但油液的冷卻條件差，需附設(shè)輔助泵補(bǔ)油、冷卻和換油等。在開式回路中，液壓泵從油箱吸油，執(zhí)行元件的回油直接回油箱。缺點(diǎn)是變量泵和變量馬達(dá)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高。（2）容積調(diào)速回路容積調(diào)速回路是用改變泵或馬達(dá)的排量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速的。根據(jù)流量閥在回路中的位置不同，分為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速、回油節(jié)流調(diào)速和旁路節(jié)流調(diào)速三種回路。三、實(shí)驗(yàn)原理液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的速度的調(diào)速回路，使之獲得快速運(yùn)動(dòng)的快速運(yùn)動(dòng)回路，和工作進(jìn)給速度以及工作進(jìn)給速度之間的速度換接回路等。實(shí)驗(yàn)七 速度控制回路設(shè)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)（選做）一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^對(duì)速度控制回路的設(shè)計(jì)和實(shí)際操作，掌握此類液壓基本回路的組成、工作原理和特性。四、實(shí)驗(yàn)要求 按自己設(shè)計(jì)的液壓油路圖連接油路，老師檢查無誤后開始實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過程中詳細(xì)記錄油路的工作情況，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，關(guān)閉總電源。這種卸荷方式稱為壓力卸荷。（3）增壓回路當(dāng)液壓系統(tǒng)中的某一支路需要壓力較高但流量不大的壓力油，若采用高壓泵不經(jīng)濟(jì)或者根本沒有這樣高壓力的液壓泵時(shí)，可以采用增壓回路。在變量泵系統(tǒng)中，用安全閥來限定系統(tǒng)的最高壓力。 （1）調(diào)壓回路調(diào)壓回路的功用是使液壓系統(tǒng)整體或部分的壓力保持恒定或不超過某個(gè)數(shù)值。三、原理壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制系統(tǒng)整體或某一部分的壓力，以滿足液壓執(zhí)行元件對(duì)力或轉(zhuǎn)矩要求的回路。實(shí)驗(yàn)六 壓力控制回路設(shè)計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)（選做）一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^對(duì)壓力控制回路的設(shè)計(jì)和實(shí)際操作，掌握此類液壓基本回路的組成、工作原理和特性。第五、維護(hù)及修理時(shí)，應(yīng)先斷開三相電源，注意安全。第三、如果實(shí)驗(yàn)臺(tái)兩側(cè)任一插孔無直流電壓（20伏一25伏）輸出，應(yīng)檢查插孔的聯(lián)線是否松脫，應(yīng)及時(shí)焊好。g、電氣控制部分的注意事項(xiàng)：第一、如果輸出直流電壓低于20伏，可能使液壓閥不動(dòng)作，應(yīng)檢查負(fù)載是否超5個(gè)閥，市電電壓是否太低。e、特別注意實(shí)驗(yàn)時(shí)間不能太長，因油溫升高后，不同材料的膨脹系數(shù)不同，易使閥芯卡死，因而應(yīng)使油溫下降后再重新實(shí)驗(yàn)。 c、管路不通油：第一，管路接錯(cuò)，將其糾正；第二，油不清潔，更換油；第三，管接頭堵塞，特別是快速接頭兩端擋圈（1）處堵塞（見圖2），必須清洗接頭。注意事項(xiàng)： a、漏油：檢查接頭是否擰緊，快速接頭是否插好，密封圈是否損壞或變形。裝時(shí)：一手捏住外套（6），將其克服彈簧（7）的彈簧力往接頭體（2）方向用力拉至讓出鋼球（8），另一手將接頭體插入接頭體（10），待鋼球（8）落入接頭體（10）的槽內(nèi)，松開外套（6），彈簧（7）將其往接頭體（10）方向推，直至碰到彈簧卡圈（9）。f、 快速接頭的裝拆：快速接頭的結(jié)構(gòu)如圖2所示。油泵（1）油→電磁閥（3）→油池。油缸無桿腔油→電磁閥（4）A口→T口→電磁閥（5）→油池。 快退：工進(jìn)終點(diǎn)2K發(fā)出訊號(hào)，2DT通電，其余斷電。工進(jìn)：快進(jìn)終點(diǎn)1K發(fā)出訊號(hào)，1DT、3DT通點(diǎn)，其余斷電。油泵（1）油→電磁閥（4）P口→A口→油缸無桿。d、 慢慢地調(diào)節(jié)總閥的溢流閥，使壓力慢慢地升高，最高壓力Pmax≤1mPa（總閥上壓力表讀出），此后即可操作液壓回路。b、 打開總閥的轉(zhuǎn)閥，使油泵無負(fù)載。操作臺(tái)左邊FU為直流24V電磁閥電源的保險(xiǎn)管，“電源”為總電源開關(guān)，按下開關(guān)，按鈕開關(guān)的紅色指示燈亮，同時(shí)電壓表指示為25—30V，說明控制部分基本正常。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)正面豎立了一塊布滿直徑6毫米的定位孔矩陣的實(shí)驗(yàn)工作板，每個(gè)液壓元件都有兩個(gè)長20毫米的定位銷，實(shí)驗(yàn)時(shí)可將所需液壓元件插入實(shí)驗(yàn)板上。 了解JSX—A型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)的構(gòu)成，熟悉其操作方法，為以后的實(shí)驗(yàn)做準(zhǔn)備。七、實(shí)驗(yàn)作業(yè) 撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告、上交繪制的軸系結(jié)構(gòu)裝配圖。7．寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。5．繪制軸系結(jié)構(gòu)草圖。(6)繪制軸系結(jié)構(gòu)方案示意圖。(4)選擇軸承端蓋形式(凸緣式、嵌入式)并考慮透蓋處密封方式(氈圈、皮碗、油溝等)。(2)確定支承軸向固定方式(兩端固定；一端固定、一端游動(dòng))。2．復(fù)習(xí)有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軸承組合設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法。4．每人編寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告一份。每組學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，進(jìn)行軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決軸承類型選擇、軸上零件定位固定、軸承安裝與調(diào)節(jié)、潤滑及密封等問題。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求1．指導(dǎo)教師可以選擇性安排每組的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容或?qū)W生自行確定實(shí)驗(yàn)方案。具有開設(shè)軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軸系結(jié)構(gòu)分析兩大項(xiàng)實(shí)驗(yàn)功能，對(duì)培養(yǎng)和提高學(xué)生的機(jī)械設(shè)計(jì)能力、機(jī)械結(jié)構(gòu)能力及機(jī)構(gòu)創(chuàng)新能力的具有明顯的效果。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備1．創(chuàng)意組合式軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析實(shí)驗(yàn)箱。 5．通過實(shí)驗(yàn)，比較帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)的主要特點(diǎn)及應(yīng)用范圍。 2．帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象與打滑現(xiàn)象有何區(qū)別?它們產(chǎn)生的原因是什么?當(dāng)D1=D2時(shí)判斷打滑發(fā)生在哪個(gè)帶輪上并試分析原因? 3．嚙合傳動(dòng)裝置的效率與哪些因素有關(guān)?為什么?。 點(diǎn)擊菜單“退出”按鈕，退出“綜合設(shè)計(jì)型機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)駐裝置實(shí)驗(yàn)教學(xué)測(cè)試軟件系統(tǒng)”。(6)刪除歷史記錄?！粹o，打印實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)。首先打印傳動(dòng)效率曲線，同時(shí)彈出“是否打印實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)”對(duì)話框，如圖1—12所示。 (5)打印實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 ①點(diǎn)擊“▼”按鈕，從下拉菜單中選擇合適的橫坐標(biāo)； ②點(diǎn)擊“…”按鈕，進(jìn)入“選擇縱坐標(biāo)”對(duì)話框，最多可選擇4個(gè)不同的縱坐標(biāo)。點(diǎn)擊“箭頭”按鈕則依次顯示出歷次實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)和效率曲線圖。 (3)查詢實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 系統(tǒng)默認(rèn)的查詢范圍是所有實(shí)驗(yàn)記錄。點(diǎn)擊[實(shí)驗(yàn)報(bào)告]菜單項(xiàng)，進(jìn)入“實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢”界面，如圖1—11所示。 點(diǎn)擊“退出”按鈕即可退出實(shí)驗(yàn)。若對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不滿意，可點(diǎn)擊“取消”按鈕。 (5)數(shù)據(jù)保存。 ③調(diào)速實(shí)驗(yàn)。 在系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，點(diǎn)擊一次[單步采樣]按鈕，系統(tǒng)將從轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器讀取一組轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率數(shù)據(jù)，同時(shí)進(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)效率的計(jì)算、顯示和繪圖。 【注意】在實(shí)驗(yàn)完成后，應(yīng)先點(diǎn)擊“采樣結(jié)束”按鈕停止采樣，再卸載，否則傳動(dòng)效率曲線將會(huì)失真。實(shí)驗(yàn)參數(shù)錄入完成后，點(diǎn)擊“確定”按鈕進(jìn)入實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集界面，：數(shù)據(jù)采集有連續(xù)采樣和單步采樣兩種方式： ①連續(xù)采樣。③點(diǎn)擊“量程”按鈕，進(jìn)入“量程修改”對(duì)話框，設(shè)置縱坐標(biāo)量程?！皺M、縱坐標(biāo)與量程選擇”對(duì)話框如圖1—10所示，其操作方式為：①點(diǎn)擊“▼”按鈕，從下拉菜單中選擇合適的橫坐標(biāo)。建議實(shí)驗(yàn)時(shí)第一條曲線在此最高轉(zhuǎn)速下測(cè)試。 其中最大輸入功率(kW)、最高輸入轉(zhuǎn)速(r／min)是用于計(jì)算轉(zhuǎn)矩(或工作拉力)的量程。 ①選擇實(shí)驗(yàn)類型。使用者在相應(yīng)的編輯欄中錄入實(shí)驗(yàn)分組編號(hào)、實(shí)驗(yàn)人員名單、指導(dǎo)教師姓名后，點(diǎn)擊“確定”按鈕進(jìn)入“實(shí)驗(yàn)參數(shù)設(shè)置”對(duì)話框。 點(diǎn)擊[實(shí)驗(yàn)管理]菜單，選擇“新建實(shí)驗(yàn)”項(xiàng)，進(jìn)入“實(shí)驗(yàn)記錄基本信息”對(duì)話框，如圖1—8所示。n2；輸入功率P1和輸出功率P2。其中： 傳動(dòng)效率=輸出功率／輸入功率 滑動(dòng)率；(主動(dòng)輪線速度一從動(dòng)輪線速度)／主動(dòng)輪線速度 若實(shí)驗(yàn)需要，可自行定義測(cè)量參數(shù)，方法是：點(diǎn)擊“+”按鈕增加一行，錄入“參數(shù)