行業(yè)標準培訓試題(參考版)
2025-07-18 03:00本頁面
【正文】 A. 除/防冰車， B. 鬃刷， C. 冷/熱氣源， D. 以上都是，D100．不能作為防冰液使用的是。A. 15分鐘， B. 30分鐘 ， C. 1小時， D. 提前， D97．對于D類航空器（翼展在36含52M以上，主起落架外輪間距9含～14m）的停放，凈距應不小于（ ）A. 3m ，B. ， C. 6m， D. ，D98．對于B類火，下列哪種滅火劑不適用。A. 維修人員執(zhí)照， B. 檢驗人員執(zhí)照， C. 機型專業(yè)培訓證書， D. 維修人員上崗證，D94．不能確定丟失的工具不在航空器上時，該航空器。 E． 以上都對。 C．。 A．瓶內氣體不應用盡。 F． 僅E 不對。 D．高度,出廠日前。 B．制造廠商。DA88．航空器維修梯架應具有說明銘牌,其內容至少包括。 B．MMEL。 D A87．對航空器加溫應按該型航空器中對各部位溫度控制的規(guī)定執(zhí)行。 B．應具有航空器維修人員維修執(zhí)照。 D B86．民用航空器地面加溫人員資格至少。 B．15米。 C．MMEL。 A．AMM。 D．A和B是必須的,C也是必須的。 B．不應從事航空器通電工作。 D A82．檢查和維修充氧設備應滿足的要求是: A．關斷供氧管路并釋放系統(tǒng)中的剩余壓力后方可進行檢查和維修. B．使用專用堵蓋封堵所有撇開的接口,不應使用密封膠帶. C．. D．(特氟隆)密封膠除外. E．充氧設備上的壓力表在計量檢定有效期內.F．以上都對。 B．應具有航空器維修人員上崗證.。 D A81．民用航空器充氧人員資格。 B．除冰液。 C． 立即報告公安部門。 D A79．維修人員懷疑或發(fā)現(xiàn)航空器及部件上有爆炸物品時應,同時中止航空器上的維修工作和其他活動,人員撤離,保護現(xiàn)場. A． 立即給予清除。 B．公司管理手冊。 C．已經(jīng)變色的航空器燃油水分顯示器可以使用。 A．未經(jīng)使用的水分顯示器應密封保存。 D．以上全是。 B．有相應的機型簽署。 C．10米。 A．15米。 C． 航空器因事故在機場維修區(qū)喪失了滑行和牽引能力,影響航班正常起降的場所。 D B74．航空器緊急救援現(xiàn)場是指。 B．禁止使用。 DA73．沒有紅色標記的校裝銷,堵頭(蓋),安全銷,夾板等。 B．必須做好班組工作記錄。DA72．航空器維修過程中,如果發(fā)生缺件。 B．失效件名稱或件號。C．用于提醒航空器維修人員和航空器飛行人員。A70．航空器維修過程中紅色警告標記:A．用于提醒航空器維修人員。C．機場上空有雷電時，無需停止在戶外對航空器的地面供電勤務操作，因為飛機上有幾十個電刷，可以起到避雷作用。A．機場上空有雷電時，應停止在戶外對航空器的地面供電勤務操作。D．以上都正確。B．航空器停放期間，應至少有一名飛機護衛(wèi)人員在場監(jiān)督。A 68．短停維修的規(guī)則。C．以上都對。A．航空器需牽引時，應按MH/。D．僅B對。B．航空器離港后，送機人員應清理停機場，將維修工具和地面設備放置在規(guī)定位置，待起飛5分鐘后，送機人員放可離開停機坪。B 66．航行前維修的規(guī)則。C．當航空器有冰雪霜時，應對航空器進行除冰，防冰，除冰，防冰液的使用應符合該機型飛行手冊的要求。 A．當航空器有冰雪霜時。D．維修人員應根據(jù)本單位的實際情況，視情況而定。B．維修人員應根據(jù)本單位維修管理手冊的規(guī)定，提前到達停機坪。D64．航行前維護的規(guī)則。C．發(fā)動機風扇葉片離位清洗。A．發(fā)動機外部清洗。D．以上都對。B．熟悉所使用的清潔劑，消毒液的性能，用途，范圍及使用方法。A61．民用航空器的清潔人員應。C．紅色。A．白色。D．以上都可對。B．維修工具借用登記，交回銷賬。D59．對維修工具的管理應。C．地面維修設備的使用說明標牌和警告標牌應清晰，完好。A．維修單位應制定設備清單建立專用設備技術檔案。C．準備起動發(fā)動機。A54．用手勢指揮飛機時，手指在面前水平伸開，然后握拳表示A．起動B．停車C．剎車D．松剎車C55．用手勢指揮飛機時，兩
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1