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正文內(nèi)容

無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(參考版)

2025-07-17 23:28本頁(yè)面
  

【正文】 30互連互通不同型號(hào)的地面主機(jī)和車(chē)載主機(jī)之間應(yīng)通過(guò)上述功能檢測(cè)(鐵道部主管部門(mén)要求時(shí))。27兩臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在站場(chǎng)同一股道的安全防護(hù)(實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試)在兩臺(tái)機(jī)車(chē)先后進(jìn)入股道,開(kāi)放股道的調(diào)車(chē)信號(hào),設(shè)備應(yīng)工作正常,顯示的信號(hào)及控制命令不得升級(jí)28兩臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)在站場(chǎng)同一作業(yè)區(qū)的安全防護(hù)(實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試)在兩臺(tái)機(jī)車(chē)先后進(jìn)入咽喉區(qū)的相鄰的進(jìn)路的鄉(xiāng)鄰軌道電路區(qū)段時(shí),開(kāi)放相應(yīng)的調(diào)車(chē)信號(hào),設(shè)備應(yīng)工作正常,顯示的信號(hào)及控制命令不得升級(jí)。系統(tǒng)應(yīng)故障導(dǎo)向安全 在辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路后,股道軌道電路故障,軌道由白光帶狀態(tài)變成無(wú)光帶狀態(tài)系統(tǒng)應(yīng)故障導(dǎo)向安全,即按前方信號(hào)顯示進(jìn)行防護(hù),而不受股道軌道電路故障的影響)25車(chē)站聯(lián)鎖軌道電路故障。(地面主機(jī)顯示和車(chē)載顯示器顯示的時(shí)間差)24模擬CTC系統(tǒng)軌道電路表示故障。開(kāi)啟地面設(shè)備電臺(tái),應(yīng)能進(jìn)入調(diào)車(chē)監(jiān)控狀態(tài)。21機(jī)車(chē)設(shè)備故障及恢復(fù)測(cè)試關(guān)閉機(jī)車(chē)車(chē)載主機(jī)電源,車(chē)載設(shè)備應(yīng)退出調(diào)車(chē)監(jiān)控狀態(tài),然后開(kāi)啟機(jī)車(chē)車(chē)載主機(jī)電源,應(yīng)能進(jìn)入調(diào)車(chē)監(jiān)控狀態(tài)。19調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的口頭變更測(cè)試根據(jù)上述口頭變更測(cè)試項(xiàng)目(410項(xiàng))綜合判定系統(tǒng)功能是否正常。17出站調(diào)車(chē)的防護(hù)辦理出站調(diào)車(chē)進(jìn)路,車(chē)列在站界標(biāo)前解鎖,控制距離應(yīng)延長(zhǎng)至規(guī)定距離,車(chē)列到達(dá)規(guī)定距離后,再次解鎖無(wú)效。16對(duì)非正常關(guān)閉信號(hào)機(jī)的防護(hù)。15防止車(chē)列越過(guò)關(guān)閉的信號(hào)機(jī)。14限速道岔防護(hù)。13平調(diào)發(fā)送三車(chē)信號(hào)的測(cè)試。12平調(diào)發(fā)送五車(chē)信號(hào)的測(cè)試。11平調(diào)發(fā)送十車(chē)信號(hào)的測(cè)試。10非空閑股道的限速。9股道兩端信號(hào)顯示。(試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不給平調(diào)信號(hào))8連掛、試牽引后車(chē)列位置狀態(tài)。7調(diào)車(chē)連掛防護(hù)。甩車(chē),使系統(tǒng)記錄股道存車(chē)位置。車(chē)列退回到距一端信號(hào)機(jī)200m處停車(chē)。車(chē)列在股道內(nèi)分別向兩端移動(dòng),在接近關(guān)閉的信號(hào)時(shí),檢查限速是否按規(guī)定下降。車(chē)列(不少于10輛車(chē),不含機(jī)車(chē))進(jìn)入股道,進(jìn)行超速防護(hù)測(cè)試(牽引及推進(jìn)各一次),檢查系統(tǒng)在超過(guò)規(guī)定速度時(shí)能否進(jìn)行防護(hù)。(此作業(yè)單為模擬作業(yè)單,不作為后續(xù)測(cè)試的依據(jù))4空閑股道內(nèi)的超速防護(hù)。機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置在調(diào)車(chē)工作狀態(tài)下,機(jī)車(chē)越過(guò)應(yīng)答器,檢查車(chē)載系統(tǒng)是否自動(dòng)入網(wǎng)。檢查車(chē)載系統(tǒng)是否入網(wǎng)。13電快速瞬變脈沖群抗擾度ATB/T30212001TB/T30212001模擬車(chē)地通信過(guò)程,在檢測(cè)過(guò)程中:1)車(chē)載主機(jī)電源指示燈亮2)車(chē)載主機(jī)工作正常,指示燈閃亮(指示燈1)3)車(chē)載主機(jī)通信正常,指示燈閃亮(指示燈2)信號(hào)發(fā)生器耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)14浪涌(沖擊)電壓抗擾度ATB/T30212001TB/T30212001模擬車(chē)地通信過(guò)程,在檢測(cè)過(guò)程中:1)車(chē)載主機(jī)電源指示燈亮2)車(chē)載主機(jī)工作正常,指示燈閃亮(指示燈1)3)車(chē)載主機(jī)通信正常,指示燈閃亮(指示燈2)浪涌發(fā)生器和耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)15射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度ATB/T30212001TB/T30212001模擬車(chē)地通信過(guò)程,在檢測(cè)過(guò)程中:1)車(chē)載主機(jī)電源指示燈亮2)車(chē)載主機(jī)工作正常,指示燈閃亮(指示燈1)3)車(chē)載主機(jī)通信正常,指示燈閃亮(指示燈2)信號(hào)發(fā)生器耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)16傳導(dǎo)干擾ATB/T30212001TB/T30212001模擬車(chē)地通信過(guò)程,在檢測(cè)過(guò)程中:1)車(chē)載主機(jī)電源指示燈亮2)車(chē)載主機(jī)工作正常,指示燈閃亮(指示燈1)3)車(chē)載主機(jī)通信正常,指示燈閃亮(指示燈2)頻譜分析儀,準(zhǔn)峰值適配器、人工電源網(wǎng)絡(luò)17輻射干擾ATB/T30212001TB/T30212001模擬車(chē)地通信過(guò)程,在檢測(cè)過(guò)程中:1)車(chē)載主機(jī)電源指示燈亮2)車(chē)載主機(jī)工作正常,指示燈閃亮(指示燈1)3)車(chē)載主機(jī)通信正常,指示燈閃亮(指示燈2)頻譜分析儀,準(zhǔn)峰值適配器附錄1 無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)及監(jiān)控系統(tǒng)功能測(cè)試大綱1系統(tǒng)功能測(cè)試項(xiàng)目:(全部為A類)項(xiàng)目編號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目測(cè)試方法及要求結(jié)果1機(jī)車(chē)由站外進(jìn)站,系統(tǒng)入網(wǎng)測(cè)試。10沖擊試驗(yàn)ATB/T30212001TB/T30212001試驗(yàn)后做性能試驗(yàn),應(yīng)符合常溫要求。耐壓測(cè)試儀9振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)M長(zhǎng)壽命試驗(yàn)ATB/T30212001TB/T30212001表4 B級(jí)共15h試驗(yàn)后做性能試驗(yàn),應(yīng)符合常溫要求。溫度:+55℃,周期數(shù):2d,恢復(fù)1h~2h進(jìn)行測(cè)試。2℃,持續(xù)時(shí)間6h,保溫狀態(tài)下進(jìn)行性能試驗(yàn),應(yīng)符合常溫要求。高低溫試驗(yàn)箱6低溫存放ATB/T30212001TB/T30212001溫度:40℃,持續(xù)16小時(shí),恢復(fù)到室
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