【正文】 。擺度及中心找好，靠背輪螺栓連接后，裝好上、下導軸承，調整其徑向間隙，上導軸承直徑間隙要求為 ～ mm，下導軸承直徑間隙為 ～ 60 / 62mm。緊螺栓時應對角線交叉進行，最后將全部螺栓再均勻地緊一遍，要防止緊力程度不一使連接后的水泵軸線傾斜。當擺度超過允許值時，一般可用刮削絕緣墊厚度進行調整。. 影響擺度的因素主要有以下幾點：推力軸套與主軸配合較松，鎖片厚薄不均；軸本身彎曲；推力盤鏡板底平面與軸線不垂直，包括鏡板不平，絕緣墊厚薄不均或推力軸套本身不垂直等等。. 測量調整電動機的擺度。. 用汽油清洗推力軸瓦及鏡板，安裝推力瓦塊，吊上鏡板，鏡板面水平度要求在 mm /m 以內。檢查鍵槽配合情況，鍵應能輕輕打入。. 推力軸承安裝. 研刮推力瓦塊、要求推力瓦塊接觸達 3~4 點/cm 2。. 利用調整螺栓頂起轉子，使轉子和泵軸靠背輪法蘭盤止口不碰。. 接好電動機轉子的中間接軸，吊入轉子。. 把電動機的定子，下機架和基礎臺板組合后吊入機坑，檢查油水管路是否符合圖紙要求，并用垂鋼絲以水泵法蘭盤中心為準找正定子中心，調整到中心誤差在 mm 以內，水平誤差要 mm /m 以內。. 盤根密封箱和出水彎管的接觸面在裝上橡皮墊圈后，接合面應無間隙，盤根箱和主軸的間隙要均勻一致。. 動葉輪和動葉頭聯(lián)接時，其接觸面應緊密，聯(lián)接螺栓要均勻緊固，并用彈簧墊圈鎖住。凝結水泵泵筒就位58 / 62循環(huán)水泵找正. 泵軸及其部件安裝. 將橡膠軸承清掃干凈，注意橡膠部分嚴禁與礦物油類接觸。. 找正水泵軸承孔的同心度，方法可用垂鋼絲找正，先以其中一個軸承孔為基準，找出中心位置，然后再以鋼絲為中心調整其它軸承孔的位置，要求水泵上、下軸承孔的不同心度不超過 mm。. 把中間接管、導葉體吊到支墩上，找平中間接管法蘭面，其水平度的允許偏差57 / 62為 mm /m，標高允許偏差為177。彈簧外形應無變形、裂紋和銹蝕，并要求彈簧兩端面光潔平整，端面必須與軸線垂直，安裝機械密封處軸的徑向晃度應小于 mm，動環(huán)和靜環(huán)密封端面瓢偏應不大于 mm，安裝時動靜環(huán)表面應用丙酮清洗干凈，禁止用布擦抹，避免纖維遺留在密封面上，密封膠圈在裝配時應使用肥皂水或專用潤滑脂。水封環(huán)的位置應對準引水管的孔口，一般在安裝新盤根時，應把水封環(huán)裝在稍稍偏外的位置上，這樣當擰緊盤根壓蓋時，盤根壓縮，水封環(huán)便向里移動，和引水管口對準。裝配軸封裝置時，還需測量泵殼盤根擋環(huán)與軸套的徑向間隙一般應為 ~ mm。. 軸封裝置檢查、調整. 裝盤根時，盤根接口要嚴密，一般采用 45176。. 徑向推力滾珠軸承間隙調整. 滾珠軸承軸向間隙的調整是在端蓋與軸承座之間加墊片的方法來達到的。. 為防止軸瓦在軸承座內松動，軸承蓋與上瓦間要有一定的緊力，該緊力一般為～ mm。用塞尺進行測量，塞尺塞進長度應不小于軸頸的 1/4。在此角度內沿下瓦全56 / 62長應均勻接觸達 75%以上，接觸應呈斑點狀。軸頸與下瓦接觸角應在 60176。. 密封環(huán)與泵殼間應有 5mm 的間隙，但對無定位銷的密封環(huán)應有 mm的緊力，以免密封在泵體內轉動。密封環(huán)的軸向間隙一般調整到 2~5 mm，即略大于泵的軸向竄動值，此間隙可用塞尺測量。將噴嘴和擴散管內壁除去毛刺、銹蝕，清理干凈后即可裝復就位。噴嘴與擴散管的距離可用改變墊圈的厚度加以調整，裝配時應使噴嘴中心線與擴散管中心線一致。10 mm。. 安裝加熱器的疏水器時，應對浮筒作嚴密性檢查，浮筒應無滲漏現(xiàn)象，并且在活動范圍內應靈活自如。高壓加熱器的接合面應選用銅墊片或軟鋼墊片，并涂以黑鉛粉，墊片要光滑平整、無毛刺和徑向溝槽。水壓試驗的壓力應為工作壓力的 倍。. 解體檢查時應檢查加熱器外部有否缺陷和損壞，加熱器所開孔洞和管插座是否54 / 62與設計圖紙相符，法蘭盤端面是否完整等。焊接工藝要符合規(guī)范及圖紙要求，并要有防止變形的措施，焊接時在汽缸四角臺板上架百分表監(jiān)視其位移，變化較大時應停止施焊。油系統(tǒng)的標識清晰明了12. 輔助設備的安裝52 / 62. 凝汽器安裝凝汽器組合時要符合以下要求：隔板按編號擺放整齊. 凝汽器端板、側板、中間管板檢查無變形等現(xiàn)象；. 凝汽器組焊時，坡口型式、焊縫高度符合圖紙要求；內外相通的焊接在施焊完畢后做滲漏試驗且符合要求；. 凝汽器組焊（端板與端板、端板與進出水室等）時首先應點焊，并加固后方能施焊，防止變形；. 中間管板焊接時，其垂直度、管孔的同心度，間距均要符合要求；. 用于加固的臨時撐桿拆除后其根部要用砂輪機打磨平整；. 凝汽器組合完畢經驗收合格后方能穿銅管，銅管穿前要抽檢且符合要求；. 銅管脹管時，脹口應無欠脹或過脹現(xiàn)象，脹口翻邊處應平滑光潔、無裂紋和顯著的切痕，翻邊角度符合要求，脹口的脹接深度符合規(guī)范要求，擴脹部分不允許超過管板內壁。管路布置應量減少交叉，并有穩(wěn)當?shù)闹Ъ?。因此頂軸油系統(tǒng)的布置可采取以下措施：1) 頂軸油管應采用不銹鋼管，油管上的三通采用專門制造加工的三通以代替管子上開孔接支管，以免減弱材料強度，并可改善管路內壁的清潔狀況。由于軸瓦之間距離長、接口多，如果系統(tǒng)布置不當便會使進入各軸瓦頂軸油孔的油量不均。. 頂軸油管路頂軸油系統(tǒng)管路壓力高、管徑小、管路長且接口多。對定型油管采用循環(huán)酸洗，管子和管件可采用靜泡酸洗。4) 油系統(tǒng)的墊料應使用質密耐油的隔電紙、描圖紙或耐油石棉橡膠板等，涂料應使用洋干漆或絕緣清漆，溶液應均勻無雜質，涂抹應薄而均勻。為便于判明閥門開關情況，油系統(tǒng)應采用明桿閥門，并標有明確的開關方向。2) 調速油路系統(tǒng)的閥門應選用鋼質閥門。安裝中應注意以下幾點：50 / 62套裝油管安裝1) 高壓油系統(tǒng)的法蘭應采用帶止口的高頸法蘭，法蘭平面應進行研刮，使接觸部分均勻分布，呈連續(xù)環(huán)形。. 油管路安裝. 油管路的裝配油管路的安裝應根據(jù)設計圖紙，選用規(guī)定的油管和閥門。如銅管有滲漏時，應予更換。試驗時在油側灌滿水后，從頂部放盡空氣，然后升壓至規(guī)定值，保持 5min，各銅管脹口及銅管應不漏。法蘭墊片可采用銅墊。注油器各段聯(lián)接法蘭應嚴密，否則會影響注油器工作性能。譬如注油器出力不足或出油壓力偏低時，可調整噴嘴與擴壓管喉部距離。主油箱. 注油器安裝49 / 62. 注油器解體后應檢查噴嘴喉部直徑、擴壓管喉部直徑以及噴嘴出口至擴壓管喉部的距離。油箱的金屬表面常因系統(tǒng)內浸水而發(fā)生腐蝕，因此油箱內壁應涂一層不影響油質的耐油漆。. 主油箱安裝. 油箱安裝前應檢查各部開孔是否齊全、位置是否正確、油箱內部擋板及濾網是否完整和安置穩(wěn)妥、各油室有無短路情況等。該間隙的測量可在轉子裝入泵殼前，將密封環(huán)與葉輪靠緊，測量出葉輪與密封環(huán)端面距離，然后在轉子裝入泵殼后再測量該距離，二次測得數(shù)值之差即為密封環(huán)的軸向間隙。間隙不合格時，可變動遮斷油門相對于遮斷器的中心距離，或在油門底座間增減墊片以變更其中心高度來使間隙合格。此外應檢查油門活塞是否能依靠自重在殼體內自由活動，并測量活塞與殼體之間的間隙和油門活塞的重疊度，其間隙與重疊度應符合圖紙要求。. 危急遮斷油門. 危急遮斷油門解體清理后在組裝時應檢查拉鉤與油門活塞咬合深度，此深度一般不應超過 mm。 mm。. 危急遮斷器與油門安裝. 危急遮斷器. 危急遮斷器裝配時應先作無彈簧情況下的試裝，經檢查飛環(huán)或飛錘在襯套內自由滑動的行程。汽門部分的清理與檢查除與調速汽門相同要求外，尚應檢查導向鍵和閥碟上橫銷是否配合嚴密。分解操縱座油室上蓋時，先將法蘭螺栓拆去兩只，調上兩只長桿螺栓，再將整個法蘭螺帽拆去，然后均勻地用兩根長螺桿放松彈簧。調整好后用并帽或銷釘將套筒緊緊鎖住。然后組裝雙圈彈簧，雙圈彈簧組裝時用長螺栓壓縮，壓縮長度應符合制造廠規(guī)定，下一步即可組裝杠桿，杠桿組裝后，各吊環(huán)應居于杠桿槽中間位置。. 汽門安裝. 調速汽門安裝. 調速汽門組裝時各接合面、滑動面、密封面以及螺栓螺母都應用黑鉛粉或二硫化鉬擦拭。前后二次千分表讀數(shù)的變化值即為錯油門進油口重疊度。. 錯油門徑向間隙的測量可用內、外徑千分尺，測量時分別測量活塞和套筒壁配合處的內外直徑，其直徑差即為錯油門的徑向間隙。46 / 62閥門的密封面平整光潔、無毛刺. 如需要拆卸錯油門套筒，應作好套筒和油室相對位置的記號，并用工具將套筒拉出，然后將油動機翻轉，拆卸油動機底蓋及油動機活塞上止圈，取出油動機活塞，檢查活塞環(huán)在活塞槽內轉動是否靈活，彈性是否良好。在拆除繼動器上部反饋彈簧時，應記下上部反饋彈簧的壓縮值。. 緊靠背輪螺栓時，可先把全部螺栓稍緊一遍，然后盤動轉子檢查晃度，從靠背輪晃度值最大處開始緊螺栓，邊緊螺栓邊檢查晃度，并且始終依循緊晃度值最大處的螺栓的原則，直到所有螺栓都擰緊為止，最后靠背輪的晃度值不應超過 mm。. 勵磁機靠背輪找中心可按汽輪發(fā)電機靠背輪找中心的要求進行，找正時以發(fā)電機靠背輪為準，調整勵磁機。. 環(huán)式油密封裝置組裝時應保證密封套軸向位置準確，軸向應與轉子軸同心，允許偏差 mm，密封瓦在組合好的密封套內應靈活無卡澀現(xiàn)象。密封瓦應清潔無油垢雜物，且油孔暢通。. 盤