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正文內(nèi)容

word版可編輯-工藝吊耳設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)精心整理(參考版)

2025-07-17 16:05本頁面
  

【正文】 7。結(jié)束后下次下料另再從1~500進(jìn)行編號(hào),便于材料跟蹤。 圖6 立體分段翻身,如結(jié)構(gòu)允許,選用類似艙蓋合口安裝的相應(yīng)噸位的鉸型吊耳,傾斜20~30度安裝,并在反面加硬檔,不能用鉸型的分段,結(jié)構(gòu)特殊位置,特殊型式的吊耳根據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行專門設(shè)計(jì),最終吊耳型式下發(fā)前需要通過計(jì)算確認(rèn)。最終如吊耳保留不切割,需要得到設(shè)計(jì)師及船東的確認(rèn)。 圖5吊離式艙蓋翻身可參照上述。如需要保留,要求翻身后按圖紙通用節(jié)點(diǎn)進(jìn)行切角。通常合口吊耳作為副鉤,在圖上進(jìn)行標(biāo)示,合口吊耳用鉸型吊耳,作為副鉤,小于36t艙蓋選C15T。為防止吊耳拉彎,增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,吊耳處上下要加小三角板,小三角板最外口要小于吊耳孔內(nèi)邊,避免
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