【摘要】橋梁蓋梁施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備為保證蓋梁施工,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料、施工場(chǎng)地進(jìn)行周密的安排布置,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線(xiàn)操作工人的技術(shù)水平保證施工效率。首先對(duì)參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底,使操作工人掌握具體施工工藝掌握蓋梁結(jié)構(gòu)型式等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況,在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),妥善保管。為防止臨時(shí)停電,施工現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)100KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電
2025-07-17 15:56
【摘要】橋梁蓋梁施工技術(shù)交底一、工程概況達(dá)州市鳳凰山隧道工程項(xiàng)目道路等級(jí)為城市主干道,,道路紅線(xiàn)寬度30m。線(xiàn)路總體走向呈東向西,里程樁號(hào)為K0+000~K5+,設(shè)計(jì)7座橋梁,橋墩蓋梁共27座。二、所采用規(guī)范、規(guī)程及工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)(2)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)(3)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG
2025-07-17 00:13
【摘要】......橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底記錄交底時(shí)間:2016年7月5日工程名稱(chēng)K54+257二道河中橋合同段名稱(chēng)LJ4標(biāo)工程部位0#、1#、2#、3#、4
2025-07-17 00:25
【摘要】江海高速JH-HA3標(biāo)項(xiàng)目部蓋梁施工技術(shù)交底中交二公局第一工程有限公司二〇〇八年三月二十日蓋梁施工技術(shù)交底一、蓋梁工程概況本標(biāo)段共有墩臺(tái)帽88個(gè),其中墩帽共計(jì)58個(gè),臺(tái)帽共計(jì)26個(gè),臺(tái)帽砼采用C30砼標(biāo)號(hào),全線(xiàn)墩帽C30砼54個(gè)、C40砼4個(gè)。分別為主線(xiàn)跨G204大橋C30蓋梁18個(gè),C40蓋梁為10#墩過(guò)
2024-08-27 18:43
【摘要】張承高速承德段河北路橋張承高速TJ6合同項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底單交底范圍:質(zhì)檢()安全(√)路基()橋梁()隧道()測(cè)量()環(huán)保()其他()(交底內(nèi)容):橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底
2025-07-17 00:11
【摘要】......技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱(chēng)河北省滄州至千童(冀魯界)公路第1頁(yè)共9頁(yè)交底編號(hào)工程名稱(chēng)橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位蓋梁施工交底日期
2025-06-25 03:45
【摘要】技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1310項(xiàng)目名稱(chēng)河北省滄州至千童(冀魯界)公路第1頁(yè)共9頁(yè)交底編號(hào)工程名稱(chēng)橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位蓋梁施工交底日期2015年3月12日一、工程概況本合同段為第JHSG-4標(biāo)段,起點(diǎn)位于沙張莊村西南(孟村互通終點(diǎn)),與第JHSG-3標(biāo)終點(diǎn)相接,起點(diǎn)樁號(hào)為K165+800,向東南下穿在建邯黃
【摘要】......赤道幾內(nèi)亞蒙埃公路追加九橋項(xiàng)目墩柱(含墩間系梁)、蓋梁施工技術(shù)交底編制:日期年月日審核:
2025-07-16 22:46
【摘要】蓋梁骨架制作施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底主要內(nèi)容:蓋梁為主要承重構(gòu)件,骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。主筋直徑一般在25-32mm之間,焊接接頭較多,必須加強(qiáng)對(duì)彎起鋼筋加工質(zhì)量的控制,彎起點(diǎn)位置偏差不超過(guò)20mm,所有起彎點(diǎn)的彎鉤必須全部滿(mǎn)焊,焊條采用J502或J506焊條,首片骨架尺寸和焊接質(zhì)量檢查無(wú)誤后,方可正式下料加工。鋼
2024-11-11 18:21
【摘要】第一篇:橋梁蓋梁首件制施工技術(shù)總結(jié) 橋梁蓋梁首件制施工技術(shù)總結(jié) 一、首件制目的為驗(yàn)證本合同段內(nèi)橋梁蓋梁砼配比的合理性,及其外觀質(zhì)量、施工方法和工藝,進(jìn)行了首道蓋梁施工,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件及施工準(zhǔn)備情況,...
2024-10-21 11:26
【摘要】主線(xiàn)高架橋蓋梁施工技術(shù)交底中交二航局A15公路5標(biāo)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零零八年五月第一章工程概況?主線(xiàn)高架橋共計(jì)494座蓋梁(不包含油墩港橋),蓋梁采用大懸臂倒T結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)結(jié)構(gòu)形式蓋梁分成15種,具體型號(hào)為:Ad、Ad3、Ad1、Bd、Bd3、Bd1a、Bd1b、Cd、Cd3、Dd、
2025-03-14 23:59
【摘要】京津高速公路工程 技術(shù)交底記錄 制表:天津政工程 批準(zhǔn)文:質(zhì)監(jiān)字[2001]315 表:通用表004 工程名稱(chēng) 京津高速天津中段工程四標(biāo) 東堤頭互通立交工程 施工 天津城建集團(tuán) 分...
2024-11-17 06:12
【摘要】1蓋梁施工安全技術(shù)交底一、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段起訖樁號(hào)******,主線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)為******km。本工程主要為****樞紐工程,含有A~H匝道共8條,樞紐起訖樁號(hào)為******,與溫福高鐵、甬臺(tái)溫高速公路交叉,使用功能為主線(xiàn)與甬臺(tái)溫高速公路之間交通量轉(zhuǎn)換,主線(xiàn)橋設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,匝道橋設(shè)計(jì)時(shí)速40~60km/h。二、主要的危險(xiǎn)
2025-01-11 10:01
【摘要】,如何做好橋梁施工建設(shè),對(duì)加快本標(biāo)段的施工工期及經(jīng)濟(jì)效益尤為重要。一、做好前期的施工準(zhǔn)備工作在橋梁開(kāi)工報(bào)批以后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好場(chǎng)地平整及施工便道的鋪設(shè),場(chǎng)地應(yīng)消除雜物,換除軟土,整平夯實(shí),并應(yīng)做到節(jié)約用地,少占農(nóng)田,注意防止環(huán)境污染又能便于施工的原則。測(cè)量人員應(yīng)做好施工前導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)檢查,加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn),在橋梁工程周?chē)纬梢粋€(gè)附合導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng),根據(jù)圖紙放出樁基礎(chǔ)中心樁位及地面標(biāo)高,為較核樁位的
2025-06-02 22:13
【摘要】橋涵施工技術(shù)交底一、鉆孔灌注樁1、施工平臺(tái)施工平臺(tái)須牢固穩(wěn)定,能承受工作時(shí)所有靜動(dòng)荷載,使用鋼管樁施工平臺(tái)時(shí)其質(zhì)量要符合以下要求:⑴鋼管管傾斜率在1%以?xún)?nèi)⑵位置偏差在30cm以?xún)?nèi)⑶平臺(tái)必須平整,各聯(lián)接處要牢固。2、護(hù)筒設(shè)置⑴護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20-40cm,護(hù)筒中心豎直線(xiàn)應(yīng)與樁中心線(xiàn)重合,除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外,平面允許誤差為5cm,豎直線(xiàn)傾斜率不大于1%⑵,當(dāng)鉆孔內(nèi)
2025-07-17 00:23