華工建筑施工技術(shù)課程作業(yè)(參考版)
2025-07-16 21:52本頁面
【正文】 。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。缺點(diǎn)：由于要同時(shí)安裝各種不同類型的構(gòu)件，影響安裝效率的提高；使構(gòu)件供應(yīng)和平面布置復(fù)雜；構(gòu)件校正和最后固定時(shí)間緊迫；構(gòu)件校正工作較為復(fù)雜，混凝土柱與杯形基礎(chǔ)接頭的混凝土結(jié)硬需要有一定的時(shí)間，柱子的固定跟不上吊裝速度。并且能保證質(zhì)量，吊裝誤差能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，同時(shí)吊完一個(gè)節(jié)間，全部構(gòu)件已經(jīng)校正和固定，這一節(jié)間已成為一個(gè)穩(wěn)定的整體，由利于保證工程質(zhì)量。（2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；（1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。如一次要接高若干節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可重復(fù)以上工序。（4）利用液壓千斤頂稍微提起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車，然后將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平衡地落在下面的塔身上，并用螺栓加以連接(圖814d)。于是塔吊上部結(jié)構(gòu)的重量就通過定位鎖傳遞到塔身(圖814b)。如圖814所示為其頂升過程，可分為以下五個(gè)步驟：（1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的螺栓松開，準(zhǔn)備頂升（圖814a）。附著式塔式起重機(jī)多為小車變幅，因起重機(jī)裝在結(jié)構(gòu)近旁，司機(jī)能看到吊裝的全過程，自身的安裝與拆卸不妨礙施工過程。1 論述附著式塔式起重機(jī)的頂升原理。當(dāng)留斜槎確有困難時(shí)，可從墻面引出不小于120mm的直槎(圖52b)，并沿高度間距不大于500mm加設(shè)拉結(jié)筋的，拉結(jié)筋每120mm墻厚放置1根Φ6鋼筋，埋入墻的長度每邊均不小于500mm。為使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿，磚砌體應(yīng)盡可能砌成斜槎，斜槎的長度不應(yīng)小于高度的2/3(圖52a)。同時(shí)，內(nèi)外搭砌使同皮的里外砌體通過相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。 上下錯(cuò)縫是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開，以避免上下通縫。水平縫厚度和豎縫寬度規(guī)定為10mm177。為此，規(guī)定實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80％。 對砌磚工程，要求每一皮磚的灰縫橫平豎直、砂漿飽滿。即自然狀態(tài)下的土，經(jīng)過開挖后，其體積因松散而增大，以后雖經(jīng)回填壓實(shí)，仍不能恢復(fù)。砌筑質(zhì)量要求 磚砌通常先在墻角以皮數(shù)桿進(jìn)行盤角，然后將準(zhǔn)線掛在墻側(cè)，作為墻身砌筑的依據(jù)，每砌一皮或兩皮，準(zhǔn)線向上移動(dòng)一次。磚柱不得采用包心砌法。常用的有滿刀灰砌筑法（也稱提刀灰），夾灰器、大鏟鋪灰及單手?jǐn)D漿法，鋪灰器、灰瓢鋪灰及雙手?jǐn)D漿法。如墻的長度很大，可每隔10~20m再立一根。皮數(shù)桿上劃有每皮磚和灰縫的厚度，以及門窗洞、過梁、樓板等的標(biāo)高。擺磚樣在清水墻砌筑中尤為重要。然后，按樓層墻身中心線，彈出各墻邊線，劃出門窗洞口位置。為保證各樓層墻身軸線的重合，并與基礎(chǔ)定位軸線一致，可利用預(yù)告引測在外墻面上的墻身中心軸線，借助于經(jīng)緯儀把墻身中心軸線引測到樓層上去；或用線錘掛，對準(zhǔn)外墻面上的墻身中心軸線，從而向上引測。 1. 抄平 砌磚墻前，先在基礎(chǔ)面或樓面上按標(biāo)準(zhǔn)的水準(zhǔn)點(diǎn)定出各層標(biāo)高，并用水泥砂漿或C10細(xì)石混凝土找平。如是清水墻，則還要進(jìn)行勾縫。波紋管預(yù)埋在構(gòu)件中，澆筑混凝土后不再抽出，1 簡述磚墻砌筑工藝流程。采用膠管抽芯留孔，不僅可留直線孔道，而且可留曲線孔道。澆筑混凝土前，～／mm2的壓縮空氣或壓力水，此時(shí)膠管直徑增大3mm左右，待澆筑的混凝土初凝后，放出壓縮空氣或壓力水，管徑縮小而與混凝土脫離，便于抽出。抽管順序宜先上后下，抽管可用人工或卷揚(yáng)機(jī)，抽管要邊抽邊轉(zhuǎn)，速度均勻，與孔道成一直線。一般在初凝后、終凝前，以手指按壓混凝土不粘漿又無明顯印痕時(shí)則可抽管。鋼管的旋轉(zhuǎn)方向兩端要相反。一般用間距不大于1m的鋼筋井字架固定鋼管位置。該法只可留設(shè)直線孔道。一般在構(gòu)件兩端和中間每隔12m留一個(gè)直徑20mm的灌漿孔，并在構(gòu)件兩端各設(shè)一個(gè)排氣孔。預(yù)埋波紋管法只用于曲線形孔道。孔道留設(shè)是后張法構(gòu)件制作中的關(guān)鍵工作。1 預(yù)應(yīng)力筋基本張拉程序有哪幾種？答：預(yù)應(yīng)力的施加方法，根據(jù)與構(gòu)件制作相比較的先后順序分為先張法、后張法兩大類，按鋼筋的張拉方法又分為機(jī)械張拉和電熱張拉，后張法中因施工工藝的不同，又可分為一般后張法、后張自錨法、無粘結(jié)后張法、電熱法等。1 何謂混凝土冬期施工？冬期施工混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？答：根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》，混凝土冬期施工是指：根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定高于5℃時(shí)解除冬期施工。有的薄膜在養(yǎng)護(hù)完成后能自行老化脫落,否則,不宜于噴灑在以后要做粉刷的混凝土表面上。 噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)適用于不易灑水養(yǎng)護(hù)的高聳構(gòu)筑物和大面積混凝土結(jié)構(gòu)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間長短取決于水泥品種,普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不少于7d；摻有緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不少于14d。自然養(yǎng)護(hù)分灑水養(yǎng)護(hù)和噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)兩種?；炷琉B(yǎng)護(hù)包括人工養(yǎng)護(hù)和自然養(yǎng)護(hù),現(xiàn)場施工多采用自然養(yǎng)護(hù)?？刂苾?nèi)外溫差不超過25℃，必要時(shí)，經(jīng)過計(jì)算和取得設(shè)計(jì)單位同意后可留施工縫而分段分層澆筑。 要防止大體積混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后產(chǎn)生裂縫，就要降低混凝土的溫度應(yīng)力，這就必須減少澆筑后混凝土的內(nèi)外溫差。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土當(dāng)時(shí)齡期的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生裂縫，甚至?xí)灤┱麄€(gè)混凝土斷面，由此帶來嚴(yán)重的危害。另外，大體積混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后水泥的水化熱量大，由于體積大，水化熱聚積在內(nèi)部不易散發(fā)，澆筑初期混凝土內(nèi)部溫度顯
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