公司技術(shù)質(zhì)量部年度工作總結(jié)(參考版)
2025-07-16 21:25本頁(yè)面
【正文】 2008年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，如何繪制新的養(yǎng)護(hù)藍(lán)圖，需要靠部門員工群心聚力，認(rèn)清形勢(shì)、明確方向，緊緊圍繞07年打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，切實(shí)的完成各項(xiàng)工作目標(biāo)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平與質(zhì)量，百尺竿頭更進(jìn)一步，共同打造精品工程、暢通高速。組織好各項(xiàng)新技術(shù)、新工藝的培訓(xùn)工作，建立健全培訓(xùn)機(jī)制，提高中心內(nèi)部技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平。部門先后多次派技術(shù)人員前往山東、廣州、海南等地參加各項(xiàng)技術(shù)研討、交流與學(xué)習(xí)，了解最新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，融會(huì)貫通，對(duì)養(yǎng)護(hù)水平的提高、養(yǎng)護(hù)理念的更新起到了積極的作用。2007年度先期在合安路實(shí)施2km的試驗(yàn)段 五、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)開展 2007年度技術(shù)質(zhì)量部采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”方式提高部門及各分中心養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的養(yǎng)護(hù)水平。超薄磨耗層較微表處工藝是一種具有提高路面抗滑性能、抗水損、提高路面平整度、降低路面行駛噪音、提高路表排水能力減少行車水霧產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)層形式。通過(guò)雨天觀察，各排水管均有流量不等層間水流出，達(dá)到了預(yù)期的目的。技術(shù)質(zhì)量部結(jié)合路段特點(diǎn)，編制了鉆孔排水作業(yè)指導(dǎo)書，并組織分中心、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，了解、掌握此項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、指標(biāo)。鉆孔排水為更好地設(shè)置路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)，解決高速公路瀝青路面水損害問題，養(yǎng)護(hù)中心經(jīng)了解，前往山東省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，認(rèn)真學(xué)習(xí)山東高速公路養(yǎng)護(hù)中實(shí)施的鉆孔排水技術(shù)，并根據(jù)自身養(yǎng)護(hù)施工特點(diǎn)及路況需要，加以改進(jìn)、創(chuàng)新，制定出一套適合自身的路面排水方案—鉆孔排水工藝。大粒徑柔性基層具有良好的抗車轍能力；可以加快施工速度，基層不需要養(yǎng)生時(shí)間；柔性基層可以較好地解決反射裂縫問題，可以減緩反射裂縫的發(fā)生；能夠及時(shí)排除路面內(nèi)部積水，提高路面的耐久性。 四、新工藝的引進(jìn)與實(shí)施 在做好各養(yǎng)護(hù)工程管理的同時(shí)，2007年度技術(shù)質(zhì)量部在中心領(lǐng)導(dǎo)的支持下，積極學(xué)習(xí)、引進(jìn)新的養(yǎng)護(hù)理念與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并成功的運(yùn)用到路段養(yǎng)護(hù)中，取得了良好效果與經(jīng)濟(jì)效益。部門技術(shù)人員不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)牌擺放、施工人員安全防護(hù)裝備、防護(hù)措施等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及
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