sb229-1985食品機(jī)械通用技術(shù)條件產(chǎn)品包裝技術(shù)要求(參考版)
2025-07-16 20:41本頁面
【正文】 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人是金詳。附加說明：本標(biāo)準(zhǔn)由商業(yè)部科技司提出，由北京市服務(wù)機(jī)械研究所歸口。8．4 ；；；；；。公路等級按交通部1981年頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。8．3．6 公路運(yùn)輸試驗將沒有特殊運(yùn)輸要求的包裝件置于載重汽車的中后部，適當(dāng)固定，在三級公路的中級路面上，以每小時25~40km的車速行駛200km。8．3．5 支棱跌落試驗將重量大于100kg的包裝件一端支起100~150mm，然后提起另一端使其自由下落到平整的混凝土地面或鋼板上，提起端的高度一般不小于300mm，要求每棱跌落二次。對不能倒下放置的產(chǎn)品，按放置位置在平面跌落六次。8．3．4 自由跌落試驗重量小于100kg的包裝件，吊至一定高度后，自由跌落于平整的混凝土地面或鋼板上，一般產(chǎn)品的包裝件最低跌落設(shè)計不小于300mm。噴淋時間，普通封閉箱對5分鐘，滑木式封閉箱為1小時。201/h經(jīng)1小時試驗后，箱壁無明顯變形，箱體無破損為合格。8．3．2．3 驗收標(biāo)準(zhǔn)載重量小于5000kg，箱體高度小于1000mm的包裝箱，可直接在箱頂板上面均勻加載或放置負(fù)荷平板，所加負(fù)荷（包括負(fù)荷平板重量）量按下式計算：式中：F——負(fù)荷，kg； H——堆碼高度；根據(jù)儲運(yùn)情況，一般不大于2500mm； h——包裝箱高度，mm； W——被試包裝件重量，kg； K——在流通期間產(chǎn)品的包裝容器的劣變系數(shù)（表3）。2%的范圍內(nèi)，并要求負(fù)荷重心與包裝箱頂面之間的距離不得大于包裝高度的50%；c．施加負(fù)荷的時間，一般為24小時。負(fù)荷平板與負(fù)荷可以制成一個整件。8．3．2 堆垛試驗?zāi)康氖怯脕頊y定包裝箱在儲運(yùn)過程中堆垛時的耐壓能力，確定包裝箱在堆垛時的危害壓力，通過試驗了解包裝箱在堆垛時包裝箱變形、蠕變、壓垮或破裂的情況和包裝箱對產(chǎn)品的保護(hù)作用。升至一定高度（一般不低于1500mm）后，緊急起、制動，并左右移動3~5mm后，勻速降至地面，重復(fù)3~5次。8．3 包裝試驗8．3．1 起吊試驗重量在500kg以上的包裝件，按起吊位置，以正常速度起吊，在起吊時使吊繩與箱頂水平之間的夾角為55177。包裝件是指已經(jīng)裝入了產(chǎn)品或產(chǎn)品零、部件的并經(jīng)過封裝的完整包裝（本標(biāo)準(zhǔn)專指六方件包裝件）。7．5 對于裸裝、敞裝和捆裝的產(chǎn)品，不適用直接噴刷包裝標(biāo)志時，可將包裝標(biāo)志先噴刷在不易褪色和耐用的材料上，然后將其牢固的栓系在產(chǎn)品上。例：或1/5分子1為第一號分箱分母5表示總箱數(shù)或1/5——表示某產(chǎn)品分為五個包裝箱包裝，這是其中的第一號分箱。7．3．3 產(chǎn)品分若干箱包裝時，箱號用分?jǐn)?shù)表示，分子為分箱號，分母為總箱數(shù)，主機(jī)一般為一號箱。7．3．1 隨機(jī)文件應(yīng)用塑料袋包好，或用木盒、塑料盒裝好后放入包裝箱內(nèi)，若產(chǎn)品分若干箱包裝時，隨機(jī)文件放在第一號箱內(nèi)固定，并在箱面的相應(yīng)部位上注明“隨機(jī)文件在此”字樣。7．2 包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志按GB1917
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