危險品航材包裝運輸程序(參考版)
2025-07-10 13:18本頁面
【正文】 15 / 15。按照規(guī)定進行標記、標簽后填開托運人危險品申報單托運。包裝規(guī)范：1)包裝材料：UN規(guī)格木箱、纖維板箱、海綿。庫房發(fā)料組人員進行危險品識別，UN號為：UN2794/2795/2800。滿足運輸規(guī)定的PBE可以用客機運輸；帶有氧氣發(fā)生器的PSU只能用貨機運輸，上述包裝規(guī)定如果沒有使用廠家原包裝，僅限于車輛陸運。包裝規(guī)范：1)包裝材料：木箱、海綿，2)包裝步驟：A、檢查氧氣發(fā)生器上是否已經(jīng)扣上保險銷，如果沒有，應(yīng)通知機務(wù)人員打上保險；B、訂做合格的木箱或者使用原包裝箱；C、在箱中裝入海綿；D、放入器材，用海綿固定，不晃動，扣緊木箱。庫房發(fā)料組人員進行危險品識別，UN編號為：UN3356。對PBE等含有氧化劑的航材應(yīng)輕拿輕放，放入航材庫房危險品包裝區(qū)域。2）包裝步驟：檢查確認各個要求的保險銷扣已經(jīng)按照要求扣好；訂做木箱或者使用合格的纖維板箱；將海綿或發(fā)泡襯墊放入木箱中；將器材放入其中固定，不晃動；將木箱扣緊；按照危險品進行標識、標簽；按照危險品進行運輸申報。將UN編號標在掛簽上，并在掛簽上“危險品”打X。壓力容器、救生設(shè)備對于所有壓力容器（包含在救生艇、救生衣、應(yīng)急逃離滑梯等），機務(wù)人員拆下的不可用件退庫后，航材庫房人員需要將氧氣瓶里面的氧氣放掉，對于可以放掉氮氣的氣瓶要將氮氣放掉（注：大于50psi小于100psi）。對于使用運輸托架裸裝的發(fā)動機，必須用塑料薄膜包裝完好后才能運輸。庫房發(fā)料組人員進行危險品識別，UN號為：3166，將UN號標在掛簽上，并在掛簽上“危險品”打X。APU對于所有APU和ENGINE，機務(wù)人員拆下舊件后，需要將油管和油箱里面的油放掉，用堵頭堵好所有的接頭并擰緊，才可以退庫。將木箱扣緊或用膠帶將紙箱封好。包裝規(guī)范：1）包裝材料：木箱、紙箱、海綿、塑料薄膜。庫房發(fā)料組人員進行危險品識別，UN號為：3363。退庫時，航材庫房發(fā)料組人員需要檢查此航材里的油是否放掉(倒置時流出來不能成線裝），器材表面是否擦干凈，如果里面的油還成線向外流，機務(wù)人員必須重新進行放油后才能退庫，當(dāng)里面的油不成線向流時，發(fā)料組人員將此件接收入庫。如果運輸需要必須提前在DGM做鑒定，獲得鑒定報告，方可以運輸。將來可以進出口運輸?shù)臅r候運輸專用名稱：RADIOACTIVE MATERIAL，EXCEPTED PACKAGEINSTRUMENTS UN2911 7 1除冰液目前我司使用的I、П型除冰液不屬于民航危險品，運輸時候只要求包裝達到液體物品的正常包裝要求就可以。因為目前北京對于放射性物品的監(jiān)管要求，我司沒有明文規(guī)定的放射性物品存儲、使用等的資質(zhì)，在北京機場以放射性物品例外包裝件進出口運輸無法操作。1飛機輪胎可用的飛機輪胎充氣壓力在額定壓力之內(nèi)，屬于危規(guī)不受限制的物品，做普通器材托運；不可用輪胎放完氣之后，可以做普通貨物托運；不可用輪胎如果充氣，屬于DGR規(guī)定的禁止運輸物品。各類干電池（包括堿錳、鋅碳、鎳金屬氧化物、鎳鎘電池等）都屬于DGR不受限制物品，但包裝的時候必須注意要做好兩極防護，避免短路。內(nèi)包裝可以用兩層塑料袋以增加安全性。對此類器材包裝沒有UN規(guī)格包裝的限制。有足夠的吸附材料，能吸收清空后可能殘余的最大量液體；如果外包裝未采用液體密封的情況下，必須采用防漏密封襯里、塑料袋或者其他有效方式，防止在出現(xiàn)液體泄露的情況下，液體溢出外包裝；外包裝必須結(jié)實；無
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