【正文】 下道工序 :擋墻附屬設(shè)施安裝 39 2 擋土墻墻身、頂面及沉降縫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 距線路中心線距離 (+20 0)㎜ 3 處 經(jīng)緯儀測(cè)量、尺量 2 墻身 厚度 (+20 0)㎜ 3 處 尺 量 3 頂面
。折線擋墻易積水出應(yīng)設(shè)泄水孔。 2 ㎝，前緣距路基中線 0 +2 ㎝ 3 墻身 施工 每段墻身宜一次性立模澆筑成型，墻面平順整齊；允許偏差 :前緣距路基中線 +20 ㎝，厚度 +20㎝；頂 面高程177。 5 ㎝ ,坡頂高程 :0～ 20㎝ ,坡度 :177。 %，砌筑厚度≥設(shè)計(jì)，坡面平整度 :3 ㎝ 37 2 混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工 上道工序 :路基施工 序 號(hào) 工 序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 路堤防護(hù)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，砌筑砂漿機(jī)械拌 合選定混凝土預(yù)制塊預(yù)制場(chǎng) 2 混凝土塊預(yù)制 模具化集中生產(chǎn)，覆蓋養(yǎng)生；強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要 求后，方可運(yùn)輸、安裝 3 運(yùn) 輸 搬運(yùn)時(shí) 小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，以免碰壞塊體棱角，影響美觀 4 砂 漿 砂漿機(jī)械拌合，攪拌時(shí)間≥ 2min，隨拌隨用，拌好后的砂漿 3h 內(nèi)用完，氣溫超過(guò) 30 度時(shí)，2h 內(nèi)用完 5 混凝土塊砌筑 雙向掛線控制砌塊線條，使砌塊，各方向縫直順，整體協(xié)調(diào)一致；砌筑時(shí)反 濾 層、墊層隨墊隨砌；基礎(chǔ)埋深符合設(shè)計(jì)要求，采取措施保護(hù)基腳；砌筑砂漿飽滿，外表面整齊 6 勾 縫 在路堤趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，勾縫前沖洗，砂漿應(yīng) 嵌入 縫 中，與塊體牢固結(jié)合；勾縫宜采用凹縫 7 質(zhì)量 控制 平面位置 :177。 5 ㎝ ,基底高程 :177。 100 ㎜ 每 100m 每側(cè)檢查 2 點(diǎn) 水準(zhǔn)儀 4 平臺(tái)寬度 177。 5 ㎝內(nèi) 下道工序 :邊坡防護(hù) 33 路塹開(kāi)挖施工圖 Ⅱ Ⅱ 路塹 路堤 斷面 1 第二作業(yè)面(松動(dòng)爆破開(kāi)挖區(qū) ) 第一作業(yè)面 (機(jī)械開(kāi)挖區(qū) ) 2 邊坡光面爆破 34 2 路基的邊坡、變坡點(diǎn)及平臺(tái)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn) 方法 1 邊坡坡率 3%設(shè)計(jì)值 每 100m 每側(cè)檢查 2 點(diǎn) 坡度 量 2 變坡點(diǎn) 位置 177。 15㎝，穩(wěn)定，美觀 5 棄土棄渣 塹頂棄土、渣要保證路塹邊坡、山體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≥ 5m；陡坡路基及深路塹地段棄土、渣應(yīng)置于山坡下側(cè)，間斷堆土，以防止阻水；不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時(shí)防護(hù)，綠化 6 邊坡施工控制 邊坡坡率不大于設(shè)計(jì)坡度，變坡點(diǎn)位置偏差177。 %，平整度 :15 ㎜ 。 20㎜ 。 %，平整度 :15 ㎜ 。 20㎜ 。 %，平整度 :15 ㎜ 。 20㎜ 。 20 ㎜ 每 100m 等間距檢測(cè)驗(yàn)6 點(diǎn) (左、右各 3 點(diǎn) ) 水準(zhǔn)儀 3 中線至路肩 邊 緣距離 路塹 0 +100 ㎜ 路堤≥設(shè)計(jì)值 每 100m 等間距檢測(cè) 3個(gè)斷面 尺 量 4 寬度 不小于設(shè) 計(jì)值 每 100m 等間距檢測(cè) 3個(gè)斷面 尺 量 5 橫坡 177。 下道工序 :道床施工 25 1有砟軌道工程路基基床表層級(jí)配碎石填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 級(jí)配碎石 檢測(cè)頻率及方法 地基系數(shù) K30（ Mpa/m） ≥ 190 每 100m每層抽檢 4點(diǎn)， 距 路肩邊線 左、右各 1 點(diǎn)，中部 2 點(diǎn) 動(dòng)態(tài)變形模量Evd（ Mpa） ≥ 55 每 100m 每層抽檢 6 點(diǎn)，左、右距路肩邊線 2 點(diǎn)，中部 2 點(diǎn) 孔隙率 n（ %） ＜ 18 1 路基基床表層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 中線高程 177。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車(chē)。 7 碾 壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的3%～ +2%范圍以內(nèi)。施工拌合的含水量比最佳含水量高 %～ % 5 運(yùn) 輸 采用大型自卸車(chē)運(yùn)輸，并保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車(chē)不 能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。改良細(xì)粒 土 、砂類(lèi)土每層壓實(shí)厚度不大于 30 ㎝，碎石類(lèi)填料不大于 35 ㎝，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于 10㎝ 下道工序 :路基表層填筑 23 1 有砟軌道工程路基基床底層填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 改良細(xì)粒土 砂類(lèi)土 碎石類(lèi)填料 檢測(cè)頻率及部位 地基系數(shù) K30（ Mpa/m） ≥ 110 ≥ 130 ≥ 150 每 100m每填高 90㎝抽檢 4 點(diǎn)， 距 路基邊線 2m 左、右各 1 點(diǎn)，中部 2 點(diǎn) 動(dòng)態(tài)變形模量Evd（ Mpa） ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 n（ %） ＜ 28 ＜ 28 每 100m 每層抽檢 6點(diǎn)，左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點(diǎn)，中部 2 點(diǎn) 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 24 1基床表層級(jí)配碎石填筑施工 上道工序 :基床以下路堤填筑施工 序號(hào) 工 序 作業(yè)控制要點(diǎn) 1 測(cè)量放樣 每 10m 為一斷面用全站儀（經(jīng)緯儀）和水準(zhǔn)儀 精確測(cè)量，在邊樁上標(biāo)示出填挖高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度 2 填料選擇 每 2020m3對(duì)顆粒級(jí)配、顆粒密度、黏土及其他雜質(zhì)含量等進(jìn)行檢測(cè)， 拌合用 水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì) 3 填筑運(yùn)輸 采用大型自卸車(chē)運(yùn)輸，并保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車(chē)不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。 4 攤 鋪 整 平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人指揮、防護(hù)。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。碾壓次序直線地段應(yīng)從兩側(cè)向中間進(jìn)行，曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，碾壓傍山路基時(shí)，應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊緣不得小于 1m?？拷坊吘墪r(shí)，應(yīng)保持不小于 的安全距離。初壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)碾壓 2 遍，初壓速度應(yīng)為 ～ ,壓路機(jī)啟動(dòng)前在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過(guò)大。 50 ㎜ 每 100m 等間距檢測(cè) 3 個(gè)斷面、左、中、右各 1 點(diǎn) 尺 量 3 寬度 不小于設(shè) 計(jì) 每 100m 等間距檢測(cè) 3 個(gè)斷面 尺 量 4 橫坡 177。改良細(xì)粒土 、砂類(lèi)土每層壓實(shí)厚度不大于 30 ㎝，碎石類(lèi)填料不大于 40 ㎝，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于 10㎝ 下道工序 :路基底層填筑 19 路基基床以下路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 改良細(xì)粒土 砂類(lèi) 土 碎石類(lèi) 填料 檢測(cè)頻率及部位 地基系數(shù) ≥ 90 ≥ 100 ≥ 130 每 100m 每填高 90 ㎝抽檢 4 點(diǎn)， 距 路基邊線 2m左、右各 1 點(diǎn)，中部 2點(diǎn) K30 （ Mpa/m） 孔隙率 n（ %） ＜ 31 ＜ 31 每 100m 每層抽檢 6 點(diǎn)，左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點(diǎn)，中部 2 點(diǎn) 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 基床以下路堤頂面檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 高程 177。碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮 刀 下降量不得相差過(guò)大。粗粒土、碎石土 :每 10000m3檢測(cè)顆粒級(jí)配、顆粒密度 3 填料