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正文內(nèi)容

路基標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(文件)

2024-12-02 22:29 上一頁面

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【正文】 制作和 安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》。 3、施工機(jī)械設(shè)備 大型樁機(jī) 施工設(shè)備停放地點應(yīng)平整、夯實,并避開高壓線。氣瓶使用或存放符合要求,應(yīng)有防震圈和防護(hù)帽。轉(zhuǎn)場時,應(yīng)有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。 ( 3)打樁機(jī)應(yīng)取得準(zhǔn)用證,安裝后驗收合格;應(yīng)有超高限位裝置。 ( 6) 施工現(xiàn)場各類機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期檢查。臨近高壓電纜以及起重機(jī)臂桿的回轉(zhuǎn)半徑達(dá)到施工現(xiàn)場范圍以外的,均應(yīng)按要求設(shè)置安全隔離設(shè)施。嚴(yán)禁使用提升架載人。 4 修建施 工便道 修筑標(biāo)準(zhǔn)按施工運量和通過最大荷載確定,滿足施工需要;原有便道不能滿足施工要求,應(yīng)加固改造 5 工地實驗室 組建 按照試驗、檢測要求設(shè)置;認(rèn)證合格,檢測儀器設(shè)備滿足質(zhì)量檢測項目要求 下道工序 :地基處理 12 路堤填筑試驗段 上道工序 :原地面處理 序 號 工 序 作業(yè)控制要點 1 選 段 選擇具有代表性的地段,試驗段長度不小于100m 2 松鋪厚度 確定 測定選 料的含水率、選擇合適的壓實機(jī)械,測量松鋪攤平后的路基標(biāo)高,逐層調(diào)整填層厚度及壓實遍數(shù),記錄相對應(yīng)的壓實數(shù)據(jù) 3 壓實指標(biāo) 壓實效果根據(jù)不同壓實指標(biāo)進(jìn)行檢驗,采用K30 荷載板檢測,基床以下填筑試驗在三層以上取值,基床在其相應(yīng)層位取值 4 編制試驗 報告 內(nèi)容 :機(jī)械設(shè)備組合;壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、遍數(shù);填料顆粒級配、最優(yōu)含水率及控制;適宜松鋪厚度;各項壓實指標(biāo)采用的檢測方法;組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置;安全環(huán)保措施的有效性及改進(jìn)措施 下道工序 :路基填筑 13 粉噴樁施工 上道工序 :原地面處理 序號 工 序 作業(yè)控制要點 1 放 樣 測設(shè)粉噴樁樁位,樁位誤差≤ 3 ㎝,經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后,用白灰 (或插明顯標(biāo)簽 )準(zhǔn)確放出樁位點。 5 噴 粉 鉆進(jìn)設(shè)計深度時 ,停止鉆進(jìn),打開送料閥門,關(guān)閉 送氣閥門,噴送加固料,再邊攪拌邊送料邊提升鉆頭,在噴灰攪拌過程中,送灰要連續(xù)足量,不得中斷。施工記錄簽認(rèn)齊全。 6 投 料 沉管至設(shè)計標(biāo)高后須盡快投料,直到管內(nèi)混凝土面與進(jìn)料口齊平,如上料量不多,須在拔管過程中,進(jìn)行孔中投料,以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足要求 7 拔 管 開動電動機(jī),原地留振 10S 左右,然后邊振動邊拔管,拔管速度控制在 ~ ,如遇到淤泥或淤泥質(zhì)土,拔管速率放慢 8 成 樁 樁徑≥設(shè)計值,垂直度偏差≤ % 下道工序 :墊層施工 16 CFG 樁長螺旋法施工 上道工序 :原地面處理 序號 工 序 作業(yè)控制要點 1 測 量 放 樣 測設(shè) CFG 樁樁位,樁位誤差≤ 3 ㎝,經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后,用白灰 (或插明顯標(biāo)簽 )準(zhǔn)確放出樁位點。應(yīng)按照設(shè)計要求 設(shè)置沉降觀測 斷面 ,做好測量記錄及數(shù)據(jù)的整 理,堆載預(yù)壓過程中應(yīng)保護(hù)好沉降觀測 設(shè)施 ,當(dāng)有損壞應(yīng)及時恢復(fù) 4 頂面 覆蓋 堆載完后進(jìn)行覆蓋,覆蓋材料、鋪設(shè)層、搭接寬度按設(shè)計要求執(zhí)行 5 卸載 當(dāng)堆載預(yù)壓時間達(dá)到規(guī)定要求后,根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果,研究確定卸載時間 。粗粒土、碎石土 :每 10000m3檢測顆粒級配、顆粒密度 3 填料 運輸 采用大型自卸車運輸,并保證運輸能力,運料車不 能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。碾壓時先用輕型壓路機(jī)初壓,再用重型振動壓路機(jī)復(fù)壓、終壓。 50 ㎜ 每 100m 等間距檢測 3 個斷面、左、中、右各 1 點 尺 量 3 寬度 不小于設(shè) 計 每 100m 等間距檢測 3 個斷面 尺 量 4 橫坡 177。初壓時先用輕型壓路機(jī)碾壓 2 遍,初壓速度應(yīng)為 ~ ,壓路機(jī)啟動前在壓路機(jī)前后、左右無障礙物。碾壓次序直線地段應(yīng)從兩側(cè)向中間進(jìn)行,曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,碾壓傍山路基時,應(yīng)由里側(cè)向外側(cè)碾壓,距路基邊緣不得小于 1m。 4 攤 鋪 整 平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法,攤鋪作業(yè)時必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。改良細(xì)粒 土 、砂類土每層壓實厚度不大于 30 ㎝,碎石類填料不大于 35 ㎝,最小壓實厚度均應(yīng)不小于 10㎝ 下道工序 :路基表層填筑 23 1 有砟軌道工程路基基床底層填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項 目 改良細(xì)粒土 砂類土 碎石類填料 檢測頻率及部位 地基系數(shù) K30( Mpa/m) ≥ 110 ≥ 130 ≥ 150 每 100m每填高 90㎝抽檢 4 點, 距 路基邊線 2m 左、右各 1 點,中部 2 點 動態(tài)變形模量Evd( Mpa) ≥ 40 ≥ 40 ≥ 40 孔隙率 n( %) < 28 < 28 每 100m 每層抽檢 6點,左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點,中部 2 點 壓實系數(shù) K ≥ 24 1基床表層級配碎石填筑施工 上道工序 :基床以下路堤填筑施工 序號 工 序 作業(yè)控制要點 1 測量放樣 每 10m 為一斷面用全站儀(經(jīng)緯儀)和水準(zhǔn)儀 精確測量,在邊樁上標(biāo)示出填挖高,再在樁邊打入竹條,綁扎好紅布條用以控制填筑厚度 2 填料選擇 每 2020m3對顆粒級配、顆粒密度、黏土及其他雜質(zhì)含量等進(jìn)行檢測, 拌合用 水應(yīng)潔凈,不含有害物質(zhì) 3 填筑運輸 采用大型自卸車運輸,并保證運輸能力,運料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛。 7 碾 壓 碾壓時填料的含水量控制在最佳含水量的3%~ +2%范圍以內(nèi)。 下道工序 :道床施工 25 1有砟軌道工程路基基床表層級配碎石填筑壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項目 級配碎石 檢測頻率及方法 地基系數(shù) K30( Mpa/m) ≥ 190 每 100m每層抽檢 4點, 距 路肩邊線 左、右各 1 點,中部 2 點 動態(tài)變形模量Evd( Mpa) ≥ 55 每 100m 每層抽檢 6 點,左、右距路肩邊線 2 點,中部 2 點 孔隙率 n( %) < 18 1 路基基床表層檢驗標(biāo)準(zhǔn) 序號 項 目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 中線高程 177。 20㎜ 。 20㎜ 。 20㎜ 。 15㎝,穩(wěn)定,美觀 5 棄土棄渣 塹頂棄土、渣要保證路塹邊坡、山體及自身的穩(wěn)定,棄土、渣坡腳距塹頂≥ 5m;陡坡路基及深路塹地段棄土、渣應(yīng)置于山坡下側(cè),間斷堆土,以防止阻水;不得擠占河道、橋涵孔等;棄土、棄渣及時防護(hù),綠化 6 邊坡施工控制 邊坡坡率不大于設(shè)計坡度,變坡點位置偏差177。 100 ㎜ 每 100m 每側(cè)檢查 2 點 水準(zhǔn)儀 4 平臺寬度 177。 %,砌筑厚度≥設(shè)計,坡面平整度 :3 ㎝ 37 2 混凝土預(yù)制塊護(hù)坡施工 上道工序 :路基施工 序 號 工 序 作業(yè)控制要點 1 準(zhǔn)備 路堤防護(hù)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行,砌筑砂漿機(jī)械拌 合選定混凝土預(yù)制塊預(yù)制場 2 混凝土塊預(yù)制 模具化集中生產(chǎn),覆蓋養(yǎng)生;強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要 求后,方可運輸、安裝 3 運 輸 搬運時 小心輕放,嚴(yán)禁拋擲,以免碰壞塊體棱角,影響美觀 4 砂 漿 砂漿機(jī)械拌合,攪拌時間≥ 2min,隨拌隨用,拌好后的砂漿 3h 內(nèi)用完,氣溫超過 30 度時,2h 內(nèi)用完 5 混凝土塊砌筑 雙向掛線控制砌塊線條,使砌塊,各方向縫直順,整體協(xié)調(diào)一致;砌筑時反 濾 層、墊層隨墊隨砌;基礎(chǔ)埋深符合設(shè)計要求,采取措施保護(hù)基腳;砌筑砂漿飽滿,外表面整齊 6 勾 縫 在路堤趨于穩(wěn)定后進(jìn)行,勾縫前沖洗,砂漿應(yīng) 嵌入 縫 中,與塊體牢固結(jié)合;勾縫宜采用凹縫 7 質(zhì)量 控制 平面位置 :177。 2 ㎝,前緣距路基中線 0 +2 ㎝ 3 墻身 施工 每段墻身宜一次性立模澆筑成型,墻面平順整齊;允許偏差 :前緣距路基中線 +20 ㎝,厚度 +20㎝;頂 面高程177。 下道工序 :擋墻
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