【正文】 2 ㎝，伸縮縫、沉降縫豎直、平起，縫內(nèi)防水材料滿足設(shè)計要求；墻背拆模時，設(shè)臨時支撐 4 泄水管 埋設(shè) 泄水孔預(yù)先埋設(shè)，向排水方向傾斜，保證排水通暢，不得出現(xiàn)反向傾斜。 50 ㎜ 每 100m 每側(cè)檢查 2 點 尺量 35 2 邊坡固土網(wǎng)墊植草防護 上道工序 :路基施工 序 號 工 序 作業(yè)控制要點 1 準 備 確定實施的季節(jié)應(yīng)為適合植物生長的季節(jié)，根據(jù)設(shè)計要求等選定網(wǎng)墊、網(wǎng)墊固定釘和草籽 2 坡 面 處 理 整平坡面 ，灑水濕潤邊坡，夯拍 5～ 8 ㎝厚耕植土，整平、灑水 3 網(wǎng) 墊 鋪 設(shè) 網(wǎng)墊與坡面密貼，下邊按 L 形埋入土中，深度≥ 40 ㎝ ， 回旋長度≥ 30 ㎝，網(wǎng)墊幅間搭接≥ 5㎝ ,土工網(wǎng)≥ 10 ㎝，固定釘長≥ 15 ㎝，間距≤,鋪設(shè) 范圍 :路肩、平臺及塹頂以外 1m 4 固土網(wǎng)墊鋪設(shè)偏差控制 搭接寬度 :+30㎝ ,上下邊埋入深度 :不小于設(shè)計值，固定釘間距 :(0 +5)㎝ 5 植 草 草籽撒播均勻，用松散種植土填滿網(wǎng)穴，再二次撒播草籽，施肥后夯拍，灑水養(yǎng)護，直至植物成長覆蓋坡面 36 2 漿砌片石拱架護坡防護 上道工序 :路基施工 序號 工序 作業(yè)控制要點 1 準 備 路堤防護在沉降穩(wěn)定后進行，路塹防護在開挖后 及時進行；砂漿和石料符合設(shè)計要求 2 片 石 片石質(zhì)地堅硬，無裂紋、水銹及污漬，表面泥土清除干凈，片石形狀不受限制，中部 厚度≥ 15 ㎝，用作鑲面得片石表面平整，尺寸要大，邊緣厚度≥ 15 ㎝ 3 砂 漿 砂漿機械拌合，攪拌時間≥ 2min，隨拌隨用，拌好后的砂漿 3h 內(nèi)用完，氣溫超過 30 度時， 2h 內(nèi)用完 4 砌 筑 雙向掛線控制骨架軸線，骨架鋪砌時先支?？刂乒叭υ煨?，使拱架整體協(xié)調(diào)一致；砌筑骨架自銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處處于同一高度；擠漿法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏面整齊，砌塊大面朝下，互相咬合，上下砌縫錯開 7～ 8 ㎝，骨架嵌入坡面，與坡面密貼，流水面與草皮表面平順；骨架基礎(chǔ)與側(cè)溝平臺整 體砌筑 5 勾 縫 勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與石料牢固結(jié)合， 勾縫宜采用凹縫，深 1～ ㎝，寬 ～ 2 ㎝ 6 質(zhì)量 控制 平面位置 :177。中線至路肩邊緣距離 :≥設(shè)計，橫坡 :177。中線至路肩邊緣距離 :≥設(shè)計，橫坡 :177。碾壓時先用輕型壓路機初壓，再用重型振動壓路機復(fù)壓、終壓。 5 碾 壓 碾壓時填料的含水量控制在最佳含水量的 3%～+2%范圍以內(nèi)。兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不得小于 3m。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車。卸載填料采用機械挖除，不能污染路基，最 后一層應(yīng)人工清除 下道工序 :路基填筑 18 基床以下路堤填筑施工 上道工序 :原地面處理 序號 工序 作業(yè)控制要點 1 測量 放樣 每 10m 為一斷面在邊樁上標示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好紅布條用以控制填筑厚度 2 填料 選擇 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 6 復(fù) 攪 攪拌鉆頭再鉆進至復(fù)攪深度，反鉆提鉆復(fù)攪 7 成 樁 樁長≥設(shè)計值，成樁直徑≥設(shè)計值 下道工序 :墊層施 工 14 廠 (場 )拌改良土生產(chǎn) 上道工序 :技術(shù)交底 序號 工 序 作業(yè)控制要點 1 材料選擇 原狀土不含植物根莖，石灰品質(zhì)不低于 3 級，石灰的 的存放期不超過生產(chǎn)后的三個月。 2 就 位 粉噴樁樁機就位，鉆機對位后調(diào)平樁機機臺，精確對位，偏差≤ 3 ㎝，垂直偏差≤ % 3 選 料 水泥必須有質(zhì)量檢驗合格證，并經(jīng)工地取樣檢驗合格，不得使用受潮，結(jié)塊、變質(zhì)的水泥。 （ 8） 運輸車輛防護應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定。 （ 4） 正在使用的機械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌 (即安全操作規(guī)程 )，公示牌的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。 施工機械其他要求： （ 1）大型機械施 工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”即：一機、一人 (專職防護 )、一本 (機械施工日志 )、一牌 (設(shè)備標識牌 )、一證 (機械操作證 )。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須有正式職工帶領(lǐng)。設(shè)備安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。分區(qū)作業(yè)指示牌應(yīng)符合 《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。 基床底層填料采用弱分化紅層軟巖填筑， 最大粒徑不大于 15cm,填筑 松鋪 厚度宜在 30~40cm,填筑最大干密度不小于 。 路基設(shè)計主要技術(shù)標準 1 速度目標值 (1)正線旅客列車速度目標值 200km/h(標準線間 距),一次雙線。含水量應(yīng)控制在最佳含水量 177。 施工現(xiàn)場應(yīng)布置“五牌一圖” 及各類標示牌、警示牌齊全。施工單位應(yīng)定期對施工機械 (具 )設(shè)備進行檢查維修、保養(yǎng)清洗。現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分。機械設(shè)備標識牌的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標志，標志應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》。運輸車輛不得 超速、超載、超限，不得人貨混載，駕駛室不得超定員搭乘；自卸式汽車翻斗內(nèi)嚴禁載人。 4 鉆 進 檢查鉆頭，如發(fā)現(xiàn)其直徑磨耗超過 1 ㎝時，應(yīng)及時修補或更換。使 用前，必須通試驗檢測 2 石灰消解 石灰為消解后石灰，不含石塊等雜質(zhì)，石灰應(yīng)充分消解，并盡快使用，消解每噸生石灰約用水 600～ 800 ㎏，消解后的石灰應(yīng)保持一點的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團 3 熟石灰篩分 消解后的熟石灰必須用網(wǎng)孔為 10㎝的篩子進行篩分 4 原狀土破碎 對原狀土進行破碎處理，破碎后的土顆粒不大于 1 ㎝ 5 拌 合 ①場拌 :用拌合機對已破碎的填料進行拌合，拌合后目測做到灰量均勻，拌合時間按照規(guī)定執(zhí)行， ②場拌 :取土后，在拌合區(qū)進行 布 灰拌合，拌合后，灰色應(yīng)均勻，無灰團 6 混合料儲 存 拌合成品混合料運送進入成本料存放區(qū) 下道工序 :混合料運輸 15 CFG 樁振動沉管法施工 上道工序 :原地面處理 序號 工序 作業(yè)控制要點 1 放 樣 測設(shè) CFG 樁樁位，樁位誤差≤ 3 ㎝，經(jīng)復(fù)核確認后，用白灰 (或插明顯標簽 )準確放出樁位點。填筑前對取土場填料進行檢驗，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。改良細粒土 、砂類土每層壓實厚度不大于 30 ㎝，碎石類填料不大于 40 ㎝，最小壓實厚度均應(yīng)不小于 10㎝ 下道工序 :路基底層填筑 19 路基基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標準 項目 改良細粒土 砂類 土 碎石類 填料 檢測頻率及部位 地基系數(shù) ≥ 90 ≥ 100 ≥ 130 每 100m 每填高 90 ㎝抽檢 4 點， 距 路基邊線 2m左、右各 1 點，中部 2點 K30 （ Mpa/m） 孔隙率 n（ %） ＜ 31 ＜ 31 每 100m 每層抽檢 6 點，左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點，中部 2 點 壓實系數(shù) K ≥ 基床以下路堤頂面檢驗標準 序號 項目 允許偏差 施工單位檢查數(shù)量 檢驗方法 1 高程 177?？拷坊吘墪r，應(yīng)保持不小于 的安全距離。碾壓時先用輕型壓路機初壓，再用重型振動壓路機復(fù)壓、終壓。壓路機不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭或急剎車。 %，平整度 :15 ㎜ 。 %，平整度 :15 ㎜ 。 5 ㎝ ,基底高程 :177。折線擋墻易積水出應(yīng)設(shè)泄水孔。 2 ㎝，前緣距路基中線 0 +2 ㎝ 3 墻身 施工 每段墻身宜一次性立模澆筑成型，墻面平順整齊；允許偏差 :前緣距路基中線 +20 ㎝，厚度 +20㎝；