鐵路站段、車輛段20xx上半年行政工作總結(jié)(參考版)
2024-11-12 18:29本頁(yè)面
【正文】 二 〇。暢通職工民主參與渠道，完善廠務(wù)公開制度，深化廠務(wù)公開內(nèi)容，堅(jiān)持把收入分配、安全質(zhì)量和干部職工的績(jī)效考核情況，以及大宗物資采購(gòu)等廣大職工關(guān)心、關(guān)注的問(wèn) — 11 — 題及時(shí)公布，使民主管理進(jìn)一步制度化、規(guī)范化。 讓干部群眾對(duì)干部選拔任用工作情況以及 前期 提拔的領(lǐng)導(dǎo)班子成員及所有中層干部進(jìn)行評(píng)議，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)干部選拔任用工作 監(jiān)督，營(yíng)造風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)段領(lǐng)導(dǎo)班子集體決策 “三重一大 ”問(wèn)題實(shí)施細(xì)則。 ，營(yíng)造和諧環(huán)境 。 切實(shí)關(guān)心幫助困難職工。 嚴(yán)格落實(shí)職工帶薪年休假辦法，努力提升職工食堂飯菜質(zhì)量和食品衛(wèi)生安全。進(jìn)一步優(yōu)化、美化呼包廠區(qū)生產(chǎn)生活環(huán)境。 三是 展示環(huán)境品牌。 二是 鞏固技能品牌。一是 打造文化品牌。 — 10 — 對(duì)修舊利廢所發(fā)生的材料成本單獨(dú)標(biāo)記，提高修舊利廢核算的準(zhǔn)確性，努力降低成本費(fèi)用，修舊利廢獎(jiǎng)勵(lì)向產(chǎn)值高的人員傾斜。 二是 嚴(yán)格落實(shí)物資準(zhǔn)入、招標(biāo)采購(gòu)、質(zhì)量控制、廢舊物資管理等內(nèi)控制度， 加強(qiáng)年度采購(gòu)預(yù)算，材料計(jì)劃、申報(bào)、入庫(kù)檢查驗(yàn)收、發(fā)料確認(rèn)等過(guò)程控制力度，杜絕無(wú)產(chǎn)品合格證、非申購(gòu)配件入庫(kù)。 嚴(yán)格實(shí)行預(yù)算內(nèi)備案，預(yù)算外審批制度，做到先算后干，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出。 ，加強(qiáng)節(jié)支降耗 。 完善干部檢查工作標(biāo)準(zhǔn)，明確車間管理干部定量工作標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和期限，完善干部包保和送站檢查制度，將干部現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。一是 逐步完善《 **車輛段干部業(yè)績(jī)管理辦法》，強(qiáng)化干部安全管理量化考核，分人員、分性質(zhì)、分專業(yè)、分時(shí)段分劈干部量化指標(biāo)。 三是 從促進(jìn)全段經(jīng)營(yíng)管理法制化、規(guī)范化的角度，籌建經(jīng)營(yíng)管理辦公室，從勞人、材料、財(cái)務(wù)、辦公等綜合科室抽出專人，專職專項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)作，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全段經(jīng)濟(jì)往來(lái)、法律事務(wù)、合 同簽訂、留存?zhèn)浒敢约捌髽I(yè)管理等各項(xiàng)工作。認(rèn)真研究班組職能設(shè)置，對(duì)地面電源、車上逆變電源、電壓制不同的燈具、茶爐、控制柜等新設(shè)備，在控制班組總量的前提下，從業(yè)務(wù)相近、崗位相同、職能相似、專管專修的角度，將新增工作量合理安排到相關(guān)班組，保證檢修需要。 ，保證鏈條暢通。 三是 按照全局科技工作大會(huì)精神，繼續(xù) 抓 好段定 10 項(xiàng)科技成果公關(guān)工作。落實(shí)本部門對(duì)安全管理的主體責(zé)任，以強(qiáng)化規(guī)章制度管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理為重點(diǎn)，及時(shí)修訂完善規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。注重產(chǎn)品的技術(shù)和安全性能，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局公布淘汰 產(chǎn)品目錄，杜絕使用落后技術(shù)裝備。 ，推進(jìn)科技創(chuàng)新。 四是 建立車間干部替班制度，職工病、事請(qǐng)假不能上班的，由車間干部替班，每月按照一至兩班掌握。 二是 強(qiáng)化各科室對(duì)呼和庫(kù)檢、乘務(wù)車間的現(xiàn)場(chǎng)盯控、 檢查指導(dǎo)，專業(yè)干部、專業(yè)科室每人必須三分之一時(shí)間、綜合科室每人必須兩天時(shí)間在呼和，所有科室必須每月對(duì)包保車次送車 2 次， — 8 — 添乘 2 次。 以 “打非治違 ”活動(dòng)為重點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控措施。爭(zhēng)取路局支持，增加高技術(shù)人才比重，全面提高行車關(guān)鍵崗位技師、高級(jí)技師比例。 三是 大力開展技術(shù)比武活動(dòng)，堅(jiān)持全員參與、內(nèi)容固定， 定期 組織開展全員性技 術(shù)
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