【正文】 水穩(wěn)層攪拌場：擬布置在混凝土攪合場的東側(cè)，占地面積700m2。鋼木加工場：擬布置在項(xiàng)目經(jīng)理部的東側(cè)，占地面積400m2。機(jī)械停放場：擬布置在日新西路南側(cè)，占地面積800m2。三、施工鋪助設(shè)施及生活辦公設(shè)施 本工程的臨建設(shè)施主要布置在擬建道路的北側(cè)的可利用地上，經(jīng)平整壓實(shí)后布置臨時(shí)設(shè)施，主要布置情況分述如下： 項(xiàng)目經(jīng)理部：在擬建道路的南側(cè)，在318國道旁租屋建，占地面積2000m2，建筑面積400m2，其中一間提供給監(jiān)理單位，作為辦公和休息場所。電：經(jīng)與電業(yè)部門協(xié)商后由擬建道路K1+700左側(cè)電源點(diǎn)引接，以三相五線制向工程各施工點(diǎn)供電。 工程對內(nèi)交通本工程路線較長，在擬建道路左側(cè)修筑施工便道一條，在沿線修建進(jìn)場支路數(shù)條，并利用路基作為臨時(shí)通道，滿足施工要求。本工程施工范圍為：鐵山路至寶城西路。尤其對關(guān)鍵線路上的工序，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理，及時(shí)調(diào)整，嚴(yán)加監(jiān)控，以確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)隱蔽工程簽證驗(yàn)收工作，做到準(zhǔn)確、及時(shí)，以減少前后工序間的作業(yè)面時(shí)間閑置，爭取更多的有效施工時(shí)日。由于工程系露天作業(yè)，因此，工程施工中必然受到氣候和季節(jié)的影響，為減少雨天造成的停工、誤工現(xiàn)象，首先，應(yīng)恰當(dāng)安排好晴天與雨天的工程施工項(xiàng)目，對于雨天難于施工的項(xiàng)目，應(yīng)在晴天時(shí)加大機(jī)械、勞力物資的投入，組織三班作業(yè)，日夜突擊施工。因此，首先應(yīng)熟悉各分部、分項(xiàng)工程的具體施工內(nèi)容及其各專業(yè)施工工序，了解各分項(xiàng)工程的施工工藝、特性，根據(jù)投入的機(jī)械設(shè)備、主要物資和勞動力的配套情況，按照一定的施工順序，建立相應(yīng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，依次地、連續(xù)地投入到各個(gè)施工段的施工作業(yè)，并使不同施工項(xiàng)目的專業(yè)施工隊(duì)在作業(yè)時(shí)間上最大限度地合理地搭接，以保證工程施工全過程在時(shí)間上、空間上有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地進(jìn)行。 采用平行流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工作業(yè)。四、 合理安排施工程序和施工順序：工程項(xiàng)目施工，有其本身的客觀規(guī)律，它既有涉及施工工藝及施工技術(shù)方面的規(guī)律，也有施工程序和施工順序方面的規(guī)律。1． 各施工段同時(shí)施工，加強(qiáng)協(xié)調(diào)。三、 認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)程序：嚴(yán)格遵循工程建設(shè)程序，抓緊、抓好各項(xiàng)施工前期準(zhǔn)備工作，做好各種原材料的檢測、試驗(yàn)工作及工程投入的主要物資的儲備，為工程正式施工創(chuàng)造良好的條件。我們的施工總工期目標(biāo)為180個(gè)日歷天，為確保這一工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將采取如下確保工期的技術(shù)組織措施：一、建立健全施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)工地建立一個(gè)符合工程建設(shè)需要的施工組織協(xié)調(diào)管理體系，成立工程施工“日新西路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新精神和較高工作效率的人員組成高效、精干的工程項(xiàng)目施工領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，并根據(jù)流水施工組織形式的要求，確定建立若干支敢打硬仗、善打硬仗的專業(yè)施工隊(duì)伍。第六章 確保工期的技術(shù)組織措施本工程分項(xiàng)項(xiàng)目多，建設(shè)工期緊，因此，為保質(zhì)、按量、如期完成工程施工任務(wù)，我們將在開工條件具備之后，集中優(yōu)勢力量，加大力度，突出重點(diǎn)，抓緊施工。加強(qiáng)門衛(wèi)管理制度。嚴(yán)格交接班制度，做到工完料清，交接班手續(xù)完整，杜絕工序間的產(chǎn)品污染。磚進(jìn)場應(yīng)用專用磚夾具，夾磚排列堆放，方便砌筑，不允許用自動卸料堆成小山。整個(gè)班組應(yīng)挑選素質(zhì)強(qiáng)、思想作風(fēng)端正、紀(jì)律嚴(yán)明的隊(duì)伍。必須配備強(qiáng)有力的施工管理小組，個(gè)人分工應(yīng)責(zé)任明確，應(yīng)設(shè)置專職現(xiàn)場質(zhì)檢員，必須對現(xiàn)場管理人員實(shí)行來歷的獎(jiǎng)罰制度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，應(yīng)建立每天的質(zhì)量動態(tài)反饋時(shí)間。定期進(jìn)行安全檢查，對安全生產(chǎn)工作中有突出貢獻(xiàn)的人員、班組給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，應(yīng)齊全有效，不得擅自移動?；油练介_挖，應(yīng)及時(shí)做好支護(hù)，基坑周圍設(shè)置安全護(hù)欄。 進(jìn)場的施工機(jī)械設(shè)備保持完好、整潔，保證具有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。每臺機(jī)械設(shè)備均安上漏電保護(hù)器，堅(jiān)持做到一機(jī)一閘。工地上一律使用標(biāo)準(zhǔn)電源箱，所有機(jī)電設(shè)備的安裝接地、接零應(yīng)符合規(guī)范要求。施工中，除在交叉路口及施工便道出口處設(shè)立安全行車標(biāo)志外，還應(yīng)設(shè)置鋼管護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，以確保車、人的安全。在構(gòu)筑物基礎(chǔ)開挖的基坑邊沿，應(yīng)設(shè)立警示牌。加強(qiáng)勞動保護(hù)，根據(jù)不同的工種，配備相應(yīng)的安全防護(hù)用品，如安全帽、絕緣鞋及絕緣手套等。四、 精心組織施工，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境做好現(xiàn)場施工組織、合理安排布置工程設(shè)施是確保安全生產(chǎn)的先決條件。每道工序在進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底的同時(shí)，也做好安全技術(shù)措施交底，以杜絕安全事故的發(fā)生。工程開工時(shí)，先對整個(gè)工程系統(tǒng)地進(jìn)行安全分析、評價(jià)、預(yù)測施工中主要的危險(xiǎn)源和因素，制定重點(diǎn)安全技術(shù)措施，項(xiàng)目經(jīng)理與各工程隊(duì)、工程隊(duì)與各生產(chǎn)班組、生產(chǎn)班組與每個(gè)員工之間，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使全體人員對施工全過程中可能出現(xiàn)的安全問題、安全事故征兆及采取的排險(xiǎn)措施、解決辦法做到心中有數(shù)。具體機(jī)構(gòu)設(shè)立為：成立工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長，配備專職安全員，組成一個(gè)工地安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作，檢查落實(shí)安全生產(chǎn)措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。為確保本工程達(dá)到安全生產(chǎn)，我們采取如下措施，加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)的目標(biāo)管理與控制。、及時(shí)做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料以各種隱蔽和經(jīng)濟(jì)鑒證記錄，為工程提供準(zhǔn)確完整的資料。、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)管理工作和管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行工序技術(shù)交底和交班制度，強(qiáng)化工程施工前的技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。、精心編制施工作業(yè)計(jì)劃，選擇最佳施工方法，著重保證主體、結(jié)構(gòu)與使用功能滿足要求，消除工程施工的質(zhì)量通病。實(shí)行技術(shù)資料與工程進(jìn)度同步，派專人負(fù)責(zé)檢查質(zhì)保資料的及時(shí)性、真實(shí)性、指導(dǎo)性。發(fā)揮質(zhì)量否決權(quán)，嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)處理、依法監(jiān)督，加強(qiáng)管理和控制。、加大管理監(jiān)督力度，推動工程質(zhì)量上水平。、嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)各試驗(yàn)關(guān)。、制定技術(shù)措施，在治理質(zhì)量通病方面狠下功夫。、從“治本”入手，抽查質(zhì)檢員是否到位和稱職，凡是不到位的不準(zhǔn)施工，不稱職的責(zé)令更換。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。8． 測量員：負(fù)責(zé)向技術(shù)員提供施工所必須的各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)，使其能對工程施工進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。6． 材料員：按工程施工的各階段材料、物資需用量，有計(jì)劃地、按質(zhì)、按量、按期對外購材料進(jìn)行采購，對材料的質(zhì)量負(fù)完全責(zé)任。4． 專職質(zhì)檢員：嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測制度，對工程所需原材料、半成品、成品按規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量復(fù)檢；負(fù)責(zé)按本項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)及設(shè)計(jì)意圖、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及合同要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，嚴(yán)格把關(guān)。2． 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)管理工作協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對工程項(xiàng)目施工質(zhì)量體系的建立和有效運(yùn)行進(jìn)行具體組織和領(lǐng)導(dǎo)，組織工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審、技術(shù)、質(zhì)量安全交工作，并對本項(xiàng)目的施工質(zhì)量在技術(shù)上負(fù)責(zé)。熟悉工程項(xiàng)目標(biāo)書及所有合同文件，使其在工程實(shí)施過程中得以全面履行，審查項(xiàng)目部下屬各部門編制的各項(xiàng)計(jì)劃，并對人、財(cái)、物進(jìn)行調(diào)度。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、專職質(zhì)檢員、安全員、材料員、取樣員等管理人員組成項(xiàng)目項(xiàng)目管理班子，做到分工明確、職責(zé)分清、專業(yè)配套，滿足工程施工需要。詳見附后勞動計(jì)劃表。第一批設(shè)備包括交通運(yùn)輸、辦公設(shè)施等，第二批設(shè)備主要包括路基、橋梁施工所需的各種設(shè)備，如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車設(shè)備等。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。具體的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃詳見附后表擬投入的施工機(jī)械設(shè)備表。第二章工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備配置情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃及勞動力安排計(jì)劃一、主要施工機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場計(jì)劃能否投入足夠的機(jī)械設(shè)備以及對機(jī)械設(shè)備的型號選擇，對工程的施工有相當(dāng)影響，是確保工程能否順利完成并保證施工質(zhì)量的重要條件。十、交通信號燈工程施工工藝交通信號燈工程土建部分的施工工藝為：管溝開挖→鍍鋅鋼管鋪設(shè)→檢查井設(shè)置→信號燈基礎(chǔ)開挖→信號燈基礎(chǔ)混凝土澆筑（預(yù)埋件預(yù)埋）→回填砂施工注意事項(xiàng)1）預(yù)埋件交通信號燈基礎(chǔ)混凝土施工時(shí)，要注意地腳螺栓等預(yù)埋件的預(yù)埋，預(yù)埋要位置準(zhǔn)確，預(yù)埋件要不缺不漏，品種齊全。、外壁涂瀝青防水涂料。、井壁砌筑， 后，進(jìn)行井壁砌筑，磚縫砂漿要飽滿（紅磚要充分灑水濕潤），墻體要平整垂直。、基坑開挖，整平夯實(shí)。重復(fù)接地用BV16專用接地線與接地極作可靠連接。九、路燈照明工程施工工藝路燈照明工程土建部分的施工工藝為：路燈管溝開挖→電纜保護(hù)管鋪設(shè)→電纜井設(shè)置→路燈基礎(chǔ)開挖→路燈基礎(chǔ)混凝土澆筑（預(yù)埋件預(yù)埋）施工注意事項(xiàng)、接地：采用TNS接地系統(tǒng)。橋面泄水孔、伸縮縫、立柱等預(yù)埋件、預(yù)留槽嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙位置要求進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)留設(shè)置，加固牢靠?；炷翗蛎娣帜ㄆ健㈢N平及清除三道工序完成修整工作。砼采用泵車由砼運(yùn)輸車輸送至橋面，用振動整平板與整平支承方向成直角進(jìn)行整平，振搗器振搗密實(shí)。11橋面鋪裝及其他附屬施工澆注前，檢查梁體頂面的粗糙度，不符合要求的人工進(jìn)行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，以利新舊砼有效結(jié)合。汽車吊機(jī)站好位將梁體提升至支座上方?？招陌辶杭芰翰襟E：測放支座中心十字線，安裝支座。梁的起吊和堆放達(dá)到要求后，及時(shí)從預(yù)制區(qū)移至存梁區(qū)存放，讓出臺座再次制梁。壓漿用壓漿機(jī)將水泥漿壓入孔道，使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，壓漿在鋼束張拉24h內(nèi)進(jìn)行，為減少收縮，管道壓漿的順序先下層后上層，壓漿時(shí)嚴(yán)格注意防止相鄰孔的串漿而阻塞壓漿孔。張拉程序如下：0→初應(yīng)力(劃記號)→（持荷2min）→σcon(錨固)孔道壓漿和封錨張拉完畢，進(jìn)行錨固，打開高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至為零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進(jìn)錨固，錨具外多余鋼絞線可采用砂輪切割機(jī)切除，嚴(yán)禁用電焊焊割。鋼絞線束采用兩端同時(shí)逐級加壓的方法張拉，兩端千斤頂?shù)纳龎核俣葢?yīng)接近，張拉至超張拉噸位，保持張拉力不變，持荷2min，然后回油至設(shè)計(jì)噸位Nk。張拉砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，即可張拉梁體正彎矩束，張拉時(shí)采用YCW150型千斤頂，配ZB4500型高壓油泵。穿束混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。梁體內(nèi)采用兩端封堵，灌水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)氣溫較高時(shí)，澆筑完成后灑水覆蓋養(yǎng)生。砼振搗時(shí)應(yīng)防止振搗棒碰撞底模及波紋管。砼的澆注順序?yàn)橄葷驳装澹駬v密實(shí)后，再澆注腹板，腹板澆注分段分層進(jìn)行，由一端向另一端推進(jìn)，腹板澆注完成后即可澆筑頂板。梁板繳縫預(yù)埋鋼筋、錨墊板等預(yù)埋件使用鋼筋點(diǎn)焊固定。波紋管穿入并檢驗(yàn)位置無誤后使用22扎絲捆扎結(jié)實(shí)。、波紋管鋼筋采用加工場彎制、現(xiàn)場綁扎輔以點(diǎn)焊成形的方式，鋼筋施工前應(yīng)在底座上用墨線彈出主筋及箍筋的位置以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。側(cè)模：采用廠制定型鋼模，鋼模加工時(shí)應(yīng)制作胎具，并整體組拼后一次施焊成形。對于預(yù)制梁底座兩端處的基礎(chǔ)做特殊處理：采取擴(kuò)大、深挖槽后澆注砼的加固方式，以防空心板梁張拉后，梁重量均作用到底座兩端而損壞底座。保持淋水養(yǎng)護(hù)不少于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。同時(shí)通過拉線檢查該處模板是否外凸或內(nèi)凹，若有則相應(yīng)緊固或松動螺母，直到滿足要求為止。同時(shí)注意振搗時(shí)不得觸碰模板，防止其傾斜、移位。每層砼澆筑厚度30～50cm。橋臺采用片石混凝土，混凝土采用商品混凝土，攪拌車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。待砂漿帶達(dá)到一定強(qiáng)度后才能澆筑砼。用水準(zhǔn)儀在模板內(nèi)側(cè)放樣出橋臺臺帽頂標(biāo)高。模板外用方木作縱橫肋，通過斜撐、拉桿進(jìn)行對拉加固，模板四周加設(shè)剛性支撐。模板安裝前在表面均勻涂抹一層脫模劑。U型橋臺模板加工、安裝：為保證砼外觀線條平順，表面光潔美觀，模板采用竹膠板組合成，并加設(shè)橡膠止?jié){壓條。多臺階基礎(chǔ)：一層基礎(chǔ)澆注完畢后，及時(shí)埋入接茬片石?；炷翝仓?，安排專人值班，防止漏漿、跑模、漏振、過振等現(xiàn)象發(fā)生，確保混凝土澆筑質(zhì)量。混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土輸送泵泵送入模，分段分層澆筑（分層厚度不大于30cm）。在鋼筋外側(cè)綁扎適量水泥砂漿墊塊，滿足保護(hù)層的厚度要求。拼組好的模板用鋼管加固，并分層用拉桿（φ16～φ22）配蝴蝶扣對稱拉緊。模板：為保證施工時(shí)的外觀質(zhì)量，采用竹膠板組合。測量班測量放線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)圖紙復(fù)合。檢測基底承載力不小于設(shè)計(jì)要求，如有不符，及時(shí)上報(bào)。立柱及斜撐間距根據(jù)坑壁土壓情況、基坑開挖及基礎(chǔ)施工所需空間、是否設(shè)置工作平臺等因素，通過結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算確定；橫桿根據(jù)擋板長度確定。根據(jù)基坑土質(zhì)情況，選用垂直擋板式、水平擋板式或混合支護(hù)的形式；根據(jù)計(jì)算確定擋板的厚度、立木及撐木的截面根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，確定采用擋板密排鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)、全段面開挖或分段開挖，每次開挖不超過2m。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定開挖坡度、支護(hù)方法。選配好混凝土配合比，備足抽水機(jī)。按照水文地質(zhì)資料，并結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支護(hù)方案和開挖范圍。橋梁采用板式橡膠支座，橋臺布置D40型伸縮縫。北干渠橋?yàn)閱慰?6米后張預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支板橋，橋面斜度（銳角）30176。0+640橋?yàn)閱慰?6m后張預(yù)應(yīng)力混凝土板橋，橋面斜度（銳角）30176。，路面標(biāo)線采用反光熱溶漆，寬度為5cm，厚度為2mm。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整。，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。2mm/m。3mm/m。、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。擰緊螺栓后桁架不得傾斜。，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。1交通標(biāo)志安裝、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。施工原則上要求標(biāo)志、標(biāo)線在夜間能具有和白天一樣的可見性。聚酯玻纖網(wǎng)安裝時(shí)可以使用拖拉機(jī)或卡車拖動的帶有金屬輥的機(jī)構(gòu)進(jìn)行，該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖網(wǎng)平整地鋪展在路面上，在安裝輥后面必須安裝有一排刷子，保證將聚酯玻纖網(wǎng)壓緊在瀝表涂層中，最上面的橫向接頭必須是沿著鋪裝的方向，所有的接頭都有必須搭接在一起。粘結(jié)瀝青的最佳溫度為163～204℃。聚酯玻纖布施工在將要鋪裝聚酯玻纖網(wǎng)的路面上進(jìn)行清潔工作，除