天然氣利用技術(shù)及其應(yīng)用(參考版)
2024-11-12 15:45本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn) 【 1】王樹(shù)立，趙會(huì)軍，輸氣管道設(shè)計(jì)與管理 ， 北京 ，化學(xué)工業(yè)出版， 2020 年 ， 第 1頁(yè) 【 2】柳海，張峰，富氣回收技術(shù) ，石油化工， 2020 年， 02 期， 第 1 頁(yè) 【 3】汪建壽，天然氣綜合利用技術(shù) ，北京 ，化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 年， 第 4 頁(yè) 【 4】秦傳江， 汽車(chē)壓縮天然氣和液化石油氣系統(tǒng)維修 ，北京，北京理工大學(xué)出版 ， 2010 年， 第 5 頁(yè) 【 5】李帆，周英彪，城市天然氣工程 ，武昌，中華科技大學(xué)出版社， 2020 年， 第 6頁(yè) 。 由此可看出天然氣具有經(jīng)濟(jì)性，環(huán)保性，安全性，天然氣的出現(xiàn)很大程度上解決了目前資源緊張的問(wèn)題，同時(shí)也進(jìn)一步改善了空氣污染問(wèn)題。 本文通過(guò)對(duì)富氣回收，天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電，天然氣汽車(chē)以及城市用天然氣的介紹，更確切的說(shuō)明了我國(guó)近 年來(lái)在天然氣的利用技術(shù)以及廣泛應(yīng)用上取得的成果。 城市燃?xì)庑Чu(píng)價(jià) 承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校熱工系校外 頂 崗畢業(yè)論文 8 管輸天然氣除在組分、熱 值、比重及用途等方面與人工煤氣不同外，重要的是管輸天然氣具有壓力高，易燃易爆；管道和站內(nèi)的閥門(mén)及其連接處易泄漏，管線(xiàn)或閥門(mén)檢修難度較大，處理不當(dāng)，易出安全事故；當(dāng)泄漏的天然氣在空氣中的體積比在 5～15%時(shí)，遇明火會(huì)發(fā)生爆炸等特點(diǎn)。此外，天然氣中含硫、氮少，生成的煙氣中二氧化硫及氧化氮等均較少。 因此，甲烷完全燃燒后生成的煙氣中由碳原子燃燒生成的二氧化碳含量最少。當(dāng)然，對(duì)于散居的用戶(hù)居民，采 用瓶裝的液化石油氣可不受居住區(qū)域、地點(diǎn)和條件的限制，因此也是靈活方便的。 2)天然氣和人工燃?xì)庖粯?，都是由管道送到用?hù)家中，不像液化石油氣那樣要用鋼瓶裝運(yùn)與使用，用完后還必須換瓶，因而使用起來(lái)省時(shí)、省力。因此，它泄漏后會(huì)擴(kuò)散到空氣的上部，并且容易漂浮和逸散。 3） 有利于集中管理，降低運(yùn)行成本。民用氣高峰時(shí)，不影響工業(yè)用氣平穩(wěn)供氣；工業(yè)用戶(hù)因裝置故障緊急切斷氣源，不會(huì)造成中壓管網(wǎng)蹩壓，以致產(chǎn)生災(zāi)害性后果。 城市天然氣利用工程如何保證工業(yè)與民用都達(dá)到最佳效果 一套供氣系統(tǒng)，要確保工業(yè)與民用氣使用都感到滿(mǎn)意，四川的常規(guī)作法是在站內(nèi)實(shí)施工業(yè)與民用氣分輸。蕪湖市城市天然氣利用工程推薦了此方案，得到了專(zhuān)家和業(yè)主的認(rèn)可。正在設(shè)計(jì)的武漢市天然氣供氣工程采用了此方案。承德石油高等專(zhuān)科學(xué)校熱工系校外 頂 崗畢業(yè)論文 7 四川內(nèi)江市天然氣供氣工程采用了此方案。 1） 輸氣干線(xiàn)末端儲(chǔ)氣。由于天然氣壓力較高，在考慮調(diào)峰方案時(shí)應(yīng)充分 利用天然氣的壓力資源。 城市民用天然氣調(diào)峰方案 城市居民用氣客觀(guān)存在用氣高峰問(wèn)題，解決調(diào)峰是設(shè)計(jì)方案必須認(rèn)真考慮的問(wèn)題。壓力分為三級(jí)：高壓儲(chǔ)氣管線(xiàn) ≤ （或球罐儲(chǔ)氣 ≤ ）；中壓管網(wǎng) ≤ ；戶(hù)室 ≤3000Pa 。根據(jù)我國(guó)天然氣利用規(guī)劃，近十年“西氣東輸”、“陜京二線(xiàn)”等一大批輸氣管道及沿線(xiàn)城市燃?xì)夤艿老嗬^建成，我國(guó)大規(guī)模利用天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網(wǎng)絡(luò)。 2） “十一五”期間，新型清潔能源汽車(chē)一杯列入《國(guó)家科技發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，國(guó)家將繼續(xù)組織實(shí)施涉及 各種清潔能源汽車(chē)的重大科技項(xiàng)目， 重點(diǎn)支持包括天然氣汽車(chē)在內(nèi)的整車(chē)、零部件等關(guān)鍵技術(shù)，將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣汽車(chē)的發(fā)展。使用燃?xì)馄?chē)可以緩解此種矛盾。因此 CNG 是一種相當(dāng)安全的汽車(chē)燃料。甲烷密度低，相對(duì)密度為 左右，泄露的氣體會(huì)很快在空氣中散發(fā)，在自然環(huán)境中難以形成遇火爆燃的條件。資料顯示，以天然氣作為汽車(chē)燃料比汽油燃料相比可減少排放 90%CO、 90%SO72%HC、 39%NOx、 24%CO無(wú)粉塵
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