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正文內(nèi)容

船閘金屬結(jié)構(gòu)安裝施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-03 12:42本頁面
  

【正文】 嚴格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范及技術(shù)措施進行。對每批進入施工現(xiàn)場的材料按規(guī)范要求進行質(zhì)量檢驗,杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。由取得國家測量甲級資質(zhì)的我集團公司測繪院測量人員對整個工程的設(shè)計控制數(shù)據(jù)進行復(fù)核,工地測量人員根據(jù)復(fù)核成果進行測量控制網(wǎng)的布設(shè)及施工放樣。首先組織技術(shù)人員對圖紙進行認真復(fù)核,讓所有技術(shù)人員掌握設(shè)計意圖,其次嚴格按圖紙和規(guī)范要求組織實施,并層層組織技術(shù)交底。對不按施工程序和設(shè)計標準施工的班組和個人追究責任,并予以經(jīng)濟懲罰。施工現(xiàn)場掛牌,寫明施工區(qū)域,技術(shù)負責人及行政負責人,接受全方位、全過程的監(jiān)督。建立工程“專業(yè)聯(lián)檢制”對于隱蔽工程,在覆蓋前必須遵循嚴格的質(zhì)量檢查程序,施工中組織各專業(yè)的質(zhì)檢工程師對隱蔽工程進行聯(lián)合檢查驗收。對關(guān)鍵和特殊工序制定詳細的并落實到人的施工過程控制和操作細則,并對技術(shù)人員按專業(yè)分工負責,專業(yè)技術(shù)人員既是該工序技術(shù)質(zhì)量負責人,又是工序施工負責人,有效防止因技術(shù)人員和施工人員責任不清而導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷。、質(zhì)量管理措施和辦法(一)建立和完善施工質(zhì)量管理辦法及措施,確保整個施工過程處于受控狀態(tài)依據(jù)設(shè)計圖紙、招標文件、施工規(guī)范和施工措施,編制“質(zhì)量計劃”,制訂出各分部分項工程程序控制圖及質(zhì)量控制點,編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、管理細則和崗位責任制等,對施工質(zhì)量進行全過程的管理控制,確保整個施工過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)。(8)負責對所施工項目竣工交驗前和質(zhì)保期間的維護、保護工作。 綜合辦公室(1)參與有關(guān)質(zhì)量文件、質(zhì)量資料的整理和編寫;(2)負責質(zhì)量宣傳報道工作,形成良好的質(zhì)量文化氛圍。 工程管理辦(1)負責按照項目施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案及質(zhì)量保證措施組織施工生產(chǎn);(2)負責工程施工過程的資源、設(shè)備和人員的組織和協(xié)調(diào)工作;(3)參與嚴重質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的分析及處理;(4)負責施工過程和最終產(chǎn)品的防護控制。質(zhì)量保證體系見圖71。、質(zhì)量體系按照GB/T 19001—2008《質(zhì)量管理體系要求》,建立完善質(zhì)量管理體系。根據(jù)我公司的要求,結(jié)合本工程項目管理的需要,建立以項目經(jīng)理為第一責任人、項目總工為主管責任人、質(zhì)量保證部部長為具體負責人的質(zhì)量責任制,成立由各管理部門及各施工隊廠負責人參與的工程質(zhì)量管理委員會,建立有效的工程質(zhì)量管理體系,積極、廣泛開展質(zhì)量活動。1mm內(nèi)。E浮筒6個滾輪應(yīng)在同一平面內(nèi),其偏差值控制在2mm內(nèi),滾輪傾斜度應(yīng)小于輪徑的2/1000,浮筒兩側(cè)橫向?qū)л嗇S端間距允許偏差值控制在177。系船柱柱槽扭角度控制在3176。c安裝系船柱導(dǎo)軌時要求左右兩導(dǎo)軌對正和平行,不得錯位,用安裝支架固定相對位置。 質(zhì)量控制要點a導(dǎo)軌、護角的端部接頭需平直,不能歪斜,要求端部銑平以便安裝時對齊密貼,導(dǎo)軌加工時已經(jīng)進行編號。每節(jié)埋件安裝后都必須進行檢查,合格后方可進行下一節(jié)埋件的安裝。軌道及包角全部用φ16以上短鋼筋與砼內(nèi)預(yù)埋鋼筋根部進行焊接,要求每處都焊成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu),以保證埋件不發(fā)生變位。導(dǎo)軌和護角埋件安裝埋件用手拉葫蘆進行就位,用調(diào)節(jié)螺栓進行精確定位,在一節(jié)埋件用調(diào)節(jié)螺栓固定好位置后再進行焊接固定。浮式系船柱槽采用二期砼澆注方式,共計24座。浮式系船柱的主要材料有Q235B、Q345B、45#、45Cr、ZG310570、不銹鋼、橡膠等,制作在紅安廠區(qū)制作完成,根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)圖紙要求,該部位浮式系船柱軌道及鋼護角安裝完成后再進行浮筒的安裝。浮式系船柱槽采用二期砼澆注方式,共計24座。20mm。(1) 支座安裝中心位置與橋體的平面中心位置偏差應(yīng)≤10mm,支座安裝高程與設(shè)計高程偏差應(yīng)≤177。88《水輪發(fā)電機組安裝技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。閥內(nèi)彈簧不得有斷裂,閥體應(yīng)能自由升降而無別勁現(xiàn)象。(11)徑向柱塞油泵或徑向葉片油泵等,根據(jù)情況需分解清洗時,柱塞或葉片嚴禁互換。(10)活塞桿與閘門吊耳連接時,在活塞與油缸下端蓋之間應(yīng)留有30mm左右的間距,以保證閘門能嚴密關(guān)閉。(9)油缸組裝后,應(yīng)按圖紙規(guī)定的壓力和穩(wěn)壓時間試壓,如無規(guī)定,則按額定壓力(啟門力)試壓10min,上、下端蓋法蘭不應(yīng)漏油,缸壁不得有滲油現(xiàn)象。以上。(4)在活塞桿豎直狀態(tài)下,測定活塞桿的不直度,其值應(yīng)符合圖紙規(guī)定。(3)存放、運輸和吊裝活塞桿時,應(yīng)根據(jù)活塞直徑和長度決定支點或吊點個數(shù),以防止變形。(2),深度不應(yīng)超過組合面寬度的1/3,累計長度不超過周長的20%,雙吊點液壓啟閉機,支承面的高差不超過177。(1)油壓啟閉機機架的縱、橫向中心線與從門槽實際位置測得的起吊中心線的距離偏差不應(yīng)超過177。油液在注入系統(tǒng)以前經(jīng)過濾后使其清潔度達到ISO標準4406的18/15級。管路布置盡量減少阻力,布局清晰合理,排列整齊。液壓管道應(yīng)與油缸一道進行循環(huán)沖洗直到送檢達標為止。清洗干凈的管道及時進行組裝,以免造成二次污染。檢驗結(jié)果均應(yīng)符合ISO4406取樣檢查化驗油質(zhì)。檢查濾器濾網(wǎng)(回路出口尼龍袋濾網(wǎng))。酸洗程序是:酸液浸泡→中和→干燥→鈍化處理。同時檢查管路焊縫,應(yīng)無異常現(xiàn)象。試驗介質(zhì)為清潔水。(2)焊接預(yù)安裝完成后,拆下管路,焊接好管接頭或法蘭,清除管路的氧化皮和焊渣,并對焊縫進行外觀檢查或按設(shè)計要求進行其他形式檢查。⑤ 高壓軟管的安裝根據(jù)施工圖紙的要求進行,其長度、彎曲半徑、接頭方向和位置均應(yīng)正確。③ 管路的連接,如設(shè)計和設(shè)備制造廠無具體要求時,采用法蘭連接,管段的長短,以便于管路清洗和維修為度。② 按施工圖紙要求進行配管和彎管,管路湊合段長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。壓力表、壓力控制器等表計均應(yīng)進行校驗。液壓站吊裝前,將基礎(chǔ)埋件的表面清理干凈,就位后,調(diào)平找正后及時緊固地腳螺栓。活塞桿聯(lián)接板與活動橋體吊耳連接時,當活動橋體下放到底坎位置,活塞與油缸下端蓋之間應(yīng)留有50mm左右的間隙(即壓緊行程),以保證活動橋體能嚴密關(guān)閉。為了便于順利通過機架,起吊后的油缸宜保持直立狀態(tài)。9)油缸總成安裝吊裝前,對活塞桿聯(lián)接板、活動橋體吊耳及軸銷的配合尺寸進行一次測量,滿足裝配要求時再進行吊裝。2mm;高程偏差不應(yīng)超過177。安裝前,將埋件表面的混凝土及鐵銹清除干凈,并對埋件的中心位置和高程進行復(fù)測,符合設(shè)備技術(shù)文件或規(guī)范(DL/T5019)要求時再進行安裝。(2)液壓站、油泵基礎(chǔ)埋件和管路支架埋件安裝液壓站、油泵基礎(chǔ)埋件和管路支架埋件埋設(shè),根據(jù)施工圖紙要求進行?;钊麠U與閘門(或拉桿)吊耳連接時,當閘門下放到底坎位置在活塞與油缸下端蓋之間留有50mm左右的間隙,以保證閘門能嚴密關(guān)閉。安裝前先檢查活塞桿有否變形,在活塞桿豎直狀態(tài)下,其垂直度不大于1/3000,且全長不超過桿長的1/4000;深度不超過組合面寬度的1/4,累計長度不超過周長的10%,推力支座頂面水平偏差不大于1/10000。5mm。為了便于控制地腳螺栓的中心位置,地腳螺栓應(yīng)固定在樣架上,如有基礎(chǔ)板時,地腳螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)板組裝成一體,一次吊裝就位,基礎(chǔ)板尺寸為3520mm830mm,分別預(yù)埋左右側(cè)共2件,安裝過程中基礎(chǔ)板啟閉機機架的橫向中心線與實際測得的起吊中心線的距離不超過177。(1)吊耳座埋件安裝為了確保機架的中心位置和高程的準確性,吊耳座埋件宜采用二次埋設(shè)。啟閉機安裝所用的測量儀器、量具均經(jīng)法定計量部門定期檢測。如果設(shè)備保養(yǎng)期超過制造廠說明書規(guī)定的時限時,經(jīng)檢查需解體時,將解體清洗方案報送監(jiān)理工程師批準后,在制造廠技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行解體清洗。4)安裝程序液壓啟閉機主要由油缸總成、液壓泵站及電氣裝置三大部分組成。安裝應(yīng)具備下列資料:(1)設(shè)備安裝圖紙及安裝使用維護技術(shù)說明書;(2)設(shè)備出廠合格證和材料、配套件質(zhì)量證書;(3)設(shè)備制造質(zhì)量檢測記錄和其它出廠驗收資料;(4)安裝用測量控制點位置圖。安裝應(yīng)具備的資料按制造廠提供的圖紙和技術(shù)說明書要求進行安裝、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。使施工人員明確安全、質(zhì)量、工期等方面的具體要求和標準。 1)準備工作技術(shù)準備① 組織有關(guān)人員閱讀業(yè)主提供的啟閉機施工設(shè)計圖樣、出廠竣工圖樣、安裝技術(shù)說明書以及國家和部頒有關(guān)標準和規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,充分了解各種啟閉機械及其電氣控制設(shè)備的技術(shù)性能、質(zhì)量標準及安裝要求,組織技術(shù)人員認真編寫施工方案。 ⑤支鉸裝置的測量 對外露在鉸座耳板以外的鉸軸兩端進行測量,由于靠閘墻一側(cè)的鉸軸中心孔無法目視,因此可以通過測量垂線與鉸軸外圓相切的最小距離的間接方法控制鉸軸的中心里程,在牛腿的下游面閘墩上架設(shè)水準儀可以用測量鉸軸外圓頂面高程的間接方法控制鉸軸中心的高程,達到兩鉸軸線的同軸度偏差不超過1mm。支鉸同軸度的調(diào)整, 一般是調(diào)整支鉸座背母和螺母進行, 它的調(diào)整應(yīng)和高程里程調(diào)整結(jié)合進行, 反復(fù)調(diào)整。 支鉸高程和里程的調(diào)整, 一般在支鉸座底部和牛腿之間用斜尖或支鉸座背母和螺母進行。 ④支鉸裝置的調(diào)整 支鉸座安裝調(diào)整時, 一般是在支鉸座的四個角上裝上背母和螺母, 其它的螺母和背母必須松開, 待調(diào)整好后再上緊。 支鉸裝置為鑄鋼件,焊接性能較差。 支鉸裝置吊裝前將鉸鏈與鉸座夾角調(diào)整到150176。 ?測量控制點設(shè)置 在孔口兩側(cè)側(cè)墻上用膨脹螺栓各固定一塊鋼板(20400400),用Φ20鋼筋彎制成兩[ 型線架,先用一個線架與左側(cè)鋼板焊接,將測量控制點設(shè)置在鋼筋線架上,并使用水準儀測出線架高程,然后用全站儀控制右側(cè)線架位置,使其高程與用左側(cè)等高,然后放出其里程位置0+,拉15m跨閘通線,將兩端測控點貫通,使高程、里程、樁號在一根鋼琴線上控制。為了便于調(diào)整支鉸座軸孔中心位置鉸座的基礎(chǔ)墊板下部及靠孔中一側(cè)應(yīng)有一定的寬度尺寸余度,以便裝焊擋板用來對鉸座總成進行鉸軸中心位置的調(diào)整。 ?基礎(chǔ)螺栓的埋設(shè) 在支鉸座牛腿金結(jié)結(jié)構(gòu)上預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓及鉸座基礎(chǔ)墊板時,必須嚴格按設(shè)計圖樣進行調(diào)整加固,并且要在混凝土澆筑時采取監(jiān)控工藝,必要時,基礎(chǔ)墊板可采用二期砼施工方案。 ?出廠前的檢查 在設(shè)備制造廠,對于支鉸座的機械加工尺寸(包括鉸座座面與軸孔中心距,鉸座底板螺孔位置與鉸軸孔的形位偏差)必須符合設(shè)計圖樣。因此支鉸整體安裝符合活動橋體安裝工程施工特點。 2)安裝的質(zhì)量標準 以現(xiàn)行行業(yè)推薦標準DL/T50182004《水利水電工程鋼活動橋體制造安裝及驗收規(guī)范》為基準現(xiàn)行標準為確?;⌒位顒訕蝮w運行平穩(wěn)鉸座安裝兩鉸座軸線的同軸度的質(zhì)量要求較DL/現(xiàn)行鉸座安裝質(zhì)量標準見表3) 解決辦法 為解決弧形活動橋體支鉸安裝手段不足、高空作業(yè)風險高、施工周期長等諸多的矛盾和技術(shù)問題,以滿足高強度、高質(zhì)量施工的需要?,F(xiàn)場裝配時可能因為鉸座中心與支鉸軸中心未完全重合而產(chǎn)生支鉸軸通過自潤滑球軸承時頂不動和退不出現(xiàn)象,同時頂軸力的來源主要靠孔中心方向處軸端蓋板螺栓,會出現(xiàn)將螺栓絲扣拉壞,螺栓拉斷等一系列現(xiàn)象。1)安裝方案問題的提出由支鉸結(jié)構(gòu)圖可知支鉸軸為三級階梯軸。首先在已搭好的活動橋平臺依次按第一跨至最后一跨完成整體組拼,組拼完成,焊工就位,完成整體橋體的組拼。全力加強施工過程控制、強化施工驗收工作,杜絕返工現(xiàn)象,以確保工期如期完成。(3)合理地安排好設(shè)備安裝的工序和人員配置,根據(jù)工期的要求編制施工組織設(shè)計及制定具有實施性的施工網(wǎng)絡(luò)計劃。安裝工藝流程具體見下圖:施工現(xiàn)場布置測量設(shè)置控制點設(shè)備清查活動橋與啟閉機吊耳座1組拼啟閉機安裝橋體、啟閉機連接活動橋、支鉸及焊接探傷活動橋安裝支絞及鉸軸安裝復(fù)查測量復(fù)查測量二期砼檢查驗收活動橋整體組拼二期砼檢查驗收鉸座安裝鉸座基礎(chǔ)預(yù)埋板安裝 活動橋、啟閉機操作實驗側(cè)輪等附件安裝涂漆、驗收 圖53活動橋安裝工藝流程(1)活動橋體及啟閉機安裝工程量大,高峰安裝時段集中,因此施工前應(yīng)認真審核施工圖紙,充分做好施工準備工作,確保工程正常開工。 (1)埋件安裝工作面分為兩個,即側(cè)輪結(jié)構(gòu)滑軌、啟閉機吊座2等和活動橋體、固定橋體、啟閉機吊耳座1的整體組拼,兩個項目同時展開施工。活動橋安裝施工主要分兩個個主要工作面:工程開工后立即進行側(cè)輪滑軌埋件、支鉸座、對中結(jié)構(gòu)、支承結(jié)構(gòu)、啟閉機吊座鎖定結(jié)構(gòu)的安裝。動水試驗檢測閘門在運行中有無振動,閘門全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻,充水閥動作是否靈活以及漏水情況。(4)動水閉門試驗。本項試驗應(yīng)在無水試驗合格后進行。在本項試驗的全過程中,應(yīng)使用潤滑脂涂抹滑動支承面,在閘門下降和提升過程中應(yīng)用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面,以防損壞水封。在閘門全關(guān)位置,橡膠水封與止水板之間漏光檢查合格,止水嚴密。(2)無水情況下全行程啟閉試驗。閥門的試驗應(yīng)與相應(yīng)的啟閉機試驗配合進行,試驗項目包括:(1)靜平衡試驗。充水裝置在其行程內(nèi)應(yīng)升降自如、密封良好。(7)單吊點的平面閘門應(yīng)作靜平衡試驗,試驗方法為:將閘門吊離地面100mm,通過滾輪或滑道的中心測量上、下與左、右方向的傾斜,傾斜度不應(yīng)超過門高的1/1000,且不大于8mm。閘門處于工作部位后,止水橡皮的壓縮量應(yīng)符合圖紙規(guī)定,其允許偏差為+~。(4)止水橡皮表面應(yīng)光滑平直,不得盤折存放。當螺栓均勻擰緊后。(4) 分節(jié)到貨的閘門組成整體后,其各項尺寸,除應(yīng)按上節(jié)(三)中的有關(guān)規(guī)定進行復(fù)查外,并應(yīng)滿足下列要求:(3) 在安裝前,應(yīng)對其各項尺寸按設(shè)計尺寸進行復(fù)查?;乐С忻鎽?yīng)涂抹潤滑脂。其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。安裝時,應(yīng)先將橡皮按需要的長度膠合好,再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。(4)充水閥和自動掛脫梁定位裝置的安裝,除應(yīng)按施工圖紙要求外,還須注意與自動掛脫梁的配合,以確保掛脫動作靈活、可靠。(3)閥門主支承部件的安裝調(diào)整工作應(yīng)在門葉結(jié)構(gòu)拼裝焊接完畢,經(jīng)過測量校正合格后方能進行。(1)閥門及其門槽埋件的安裝,應(yīng)按施工圖樣的規(guī)定進行。閘門主要由門體結(jié)構(gòu)、支承運行結(jié)構(gòu)和止水構(gòu)件等組成,共4套,分上、下閘首各2套,正常工作條件動水啟門,靜水閉門,發(fā)生事故時可依靠自重動水閉門。漢北
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