【正文】 其方法見《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。當施工、監(jiān)理、監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)異常情況，應加大檢測頻率，找出原因，及時處理。１０、取樣試驗施工單位應隨時對施工質(zhì)量進行自檢。④ 拆下的模板要及時清除粘漿和檢查維修，提高利用率。② 拆模前要先調(diào)直拉桿，將模板孔眼空隙里的雜物清除干凈。拆模時間過早會損壞混凝土邊角；拆模時間過遲會影響模板的周轉(zhuǎn)使用。９、拆模① 拆模時間。８、混凝土面板的移除及更換1）凡不符合規(guī)定要求的混凝土面板應根據(jù)監(jiān)理工程師指示予以鑿除并重新攤鋪，其費用由承包人負擔。冬季負溫施工覆蓋保溫養(yǎng)生的最少天數(shù)不得少于21d。最低氣溫10℃以上，應同時采用保溫覆蓋和加防凍劑的冬季負溫施工方法。必要時加測混凝土水化熱。4）熱天施工當現(xiàn)場氣溫高于30℃時，應避開中午施工，若不能避開應采取相應的降溫技術措施。雨季施工時應準備足夠的降雨篷或塑料薄膜，對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重劣化的部位，應盡早鏟除重鋪。７、特殊氣候條件下的施工1）一般規(guī)定承包人應根據(jù)圖紙?zhí)峁┑漠數(shù)貧庀筚Y料及承包人收集的月、旬、日天氣預報資料，遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量 的天氣時，應根據(jù)氣象異常情況，采取必要的防范措施，制定特殊氣候的施工方案。灑水時不得用水管直沖，要加噴頭分散灑水，以防沖走養(yǎng)護沙。沙層厚度不小于5 ，邊角部位宜適當鋪厚，以利保水。蓋塑料布養(yǎng)護,塑料布養(yǎng)護,塑料布的周圍要用沙或其他重物壓緊封嚴,使之不易被吹起,并要及時向塑料布下注水,使塑料布緊貼于混凝土板面,破裂的塑料布應及時修補或更換,風天尤其應注意排除塑料布內(nèi)空氣,消除空鼓狀態(tài),保證養(yǎng)護質(zhì)量。② 初期養(yǎng)護完成后，可采用蓋草袋、蓋塑料薄膜或蓋沙養(yǎng)護的方法。一般規(guī)定為防止混凝土板面發(fā)生不正常的收縮裂紋，保證鋪筑完畢的混凝土板具有適宜的硬化條件而使強度正常增長，應及時養(yǎng)護。不宜使用圍水養(yǎng)生方式。機械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在開放交通前，填縫料應有充分時間硬結(jié)。填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，當深度大于30～40mm時，可填入多孔柔襯底材料?？p槽應在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。８）填縫混凝土面板所有接縫凹槽都應按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。操作時要使用鋸縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫墨線重合，邊鋸縫時邊澆水，可防止起灰塵并降低刀片的溫度，并能起一定的潤滑作用。7）鋸縫鋸縫用專門的鋸縫機鋸縫。6）貧混凝土面基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均應采用切縫法施工。4）脹縫設置與施工，普通混凝土路面的脹縫應按圖紙要求和《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。在行得和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應采用假縫加傳力桿型 。不得不調(diào)整板長時，最小板長不宜小于板寬。3）橫向縮縫施工普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，一般采用5m板長。橫向施工縫應與路中心線垂直。2）每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應設置橫向施工縫。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫、拔出或未插入，應在橫向相臨路面攤鋪前，鉆孔重新置入拉桿。橋面與搭板縱縫拉桿可有橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。采用固定模板施工方式時，應振實過程中，從側(cè)模預留孔中手工插入拉桿。所攤鋪的面板厚度≥260mm時，也可采用插拉桿型的企口形縱向施工縫。采用真空脫水工藝的機具及施工工藝要求應按《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規(guī)定要求。c) 在抹面機完成作業(yè)后，應進行清邊整縫，清除粘漿，修祉缺邊、掉角。b) 拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2～3遍壓料整平飾面。振動梁振實后，應拖動滾杠往返2～3遍提漿整平。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌和物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應鏟除。1mm的表面砂漿厚度。4）振動梁振實a) 每車道路面宜使用1根振動梁。b) 振動板移位時，應重疊100～200mm，移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3177。b) 振搗棒的振搗方法及注意事項宜按《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。c) 因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，致使拌和物無法振實時，應在已鋪筑好的面板端頭設置施工縫，廢棄不能被振實的拌和物。人工布料應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。用厚度標尺全面檢測板厚，與設計值相符，方可開始攤鋪。４、小型機具鋪筑１）攤鋪a) 承包人在混凝土拌和物攤鋪前，應對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況及傳力桿、拉桿的設等進行全面檢查。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面兩遍。1mm，三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除技棄。e) 滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為上。最佳滾壓遍數(shù)應經(jīng)過試鋪確定。９）三輥軸整流器平機作業(yè)a) 三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20～30m，振搗機奪實與在輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15mm。８）面板振實后，應隨即安裝縱縫拉桿。密排振搗棒組間歇時間宜為15～30s。坍落度為10～40mm拌和物，～。６）應有專人指揮車輛均勻缷料。４）其他施工鋪助配套設備承包人可根據(jù)施工需要選配。當面板厚度較大和坍落度較大和坍落度羅低時，宜使用100HZ以上的高頻振搗棒。２）三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗棒組的排式振搗機。當板厚200mm以上宜要用直徑168mm的輥軸；橋面鋪裝或厚度較小的路面可采用直徑為219mm的輥軸。2）模板架設和安裝及拆除的技術要求及允許偏差應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。模板的（加工矯正）精確度應及尺寸要求發(fā)應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）。施工縫部位應設備傳力桿，并應滿足圖紙要求的路面平整度、高程、橫坡和板長要求。宜在第二天硬切橫向施工縫，也可當一軟作施工橫縫。對起步和縱和施工接頭處，應采用水準儀抄平并采用大于3m的靠尺邊測邊修整。用人工操作抹面抄平器，修整攤鋪機后表面的小缺陷，但不得在整個表面加薄砂漿層修補路面標高。對少量局部麻面和明顯缺料部位，應在擠壓板后或搓平梁前補充適量拌和物，由搓平梁或抹平板機械修整。１３）滑模攤鋪機的施工參數(shù)設定、校準或攤鋪操作技術要領信攤鋪中間問題的鼾等參照《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F302003）、。表13 混凝土拌和物運輸、鋪筑完畢允許最長時間施工氣溫*（℃）運輸允許最長時間（h）鋪筑完畢允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機具滑模、軌道三軸、小機具5～910～1920～2930～35注：*指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時間后，～。不同攤鋪工藝的混凝土拌和物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應符合表13的規(guī)定。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。１０）應根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。表12 混凝土拌和物的質(zhì)量檢驗項目和頻率 檢查項目檢查頻度高速、一級公路其他公路水灰比及穩(wěn)定性每周抽檢1次，有變化隨時測每周抽檢1次，有變化隨時測坍落度及其均勻性坍落度損失率每工班測3次，有變化隨時測每工班測3次，有變化隨時測振動粘度系數(shù)開工、氣溫較高和有變化隨時測開工、氣溫較高和有變化隨時測鋼纖維體積率試拌、原材料和配合比有變化時測試拌、原材料和配合比有變化時測含氣量每工班測2次，有變化隨時測每工班測1次，有變化隨時測泌水率每工班測2次，有抗凍要求不少于3次每工班測1次，有抗凍要求不少于3次視密度必要時測必要時測溫度、凝結(jié)時間水化發(fā)熱量每工班測1次每工班測1次離析冬、夏季施工，氣溫最高最低時，每工班至少測1～次冬、夏季施工，氣溫最高最低時，每工班至少測1次VC值及穩(wěn)定性隨時觀察隨時觀察壓實度、松鋪碾壓混凝土作復合式路面底層時，檢查頻率與其他公路相同每工班測3～5次，有變化隨時測注：混凝土拌和物振動粘度系數(shù)試驗方法見《公路水泥混凝土路面滑模施工技術規(guī)范》（JTJ/T 037附錄A）。９）攪拌過程中，拌和物質(zhì)量檢驗與控制應符合表12的規(guī)定。在標定有效期或攪拌站搬遷安裝后，均應重新標定。應優(yōu)先選配間歇式攪拌站，也可使用連續(xù)式攪拌站。攪拌站的規(guī)格和品牌盡可能統(tǒng)一。６）不同攤鋪方式所要求的攪拌站最小生產(chǎn)容量應滿足《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F30—2003）。５）施工前必須對機械設備、測量儀器、基準線或模板、機具工具有各種試驗儀器等進行全面地檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和保養(yǎng)。３）在澆筑水泥混凝土面層前，應將監(jiān)理工程師檢查認可的基層表面上的浮土及雜物予以清除干凈，并進行必要的修整。原材料的檢驗項目和批量應符合表11的規(guī)表11 混凝土原材料的檢測項目和頻率 材料檢查項目檢查頻度高速、一級公路其他公路水泥抗折強度、抗壓強度，安定性機鋪1500t一批機鋪1500t，小型機具500t一批凝結(jié)時間，標稠需水量，細度機鋪2000t一批機鋪3000t，小型機具500t一批F—CaO、MgO、SO3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度、混合材料種類及數(shù)量每標段不小于3次，進場前必測每標段不小于3次，進場前必測溫度、水化熱冬、夏季施工隨時檢測冬、夏季施工時檢測粉煤灰活性指數(shù)、細度、燒失量機鋪1500t一批機鋪1500t，小型機具500t一批需水量比、SO3含量每標段不小于3次，進場前必測每標段不小于3次，進場前必測粗集料針片狀、超徑顆粒含量，級配機鋪2500m3一批機鋪5000 m3，小型機具1500 m3表觀密度，堆積密度，空隙率含泥量、泥塊含量機鋪1000m3一批機鋪2000 m3，小型機具1000 m3緊固性、巖石抗壓強度、壓碎指標每種粗集料每標段不小于2次每種粗集料每標段不小于2次堿集料反應懷疑有堿活性集料進場前測懷疑有堿活性集料進場前測含水量降雨或濕度變化隨時測降雨或濕度變化隨時測砂細度模數(shù)，表觀密度，堆積密度，空隙率，級配機鋪1000m3一批機鋪4000t，小型機具1500t一批含泥量、泥塊、石粉含量機鋪1000m3一批機鋪2000t，小型機具500t一批緊固性每種砂每標段不小于3次每種砂每標段不小于3次云母含量輕物質(zhì)與有機物含量目測有云母或雜質(zhì)時測目測有云母或雜質(zhì)時測含鹽量（硫酸鹽，氯鹽）必要時測，淡化海砂每標3次必要時測，淡化海砂每標3次含水量降雨或濕度變化隨時測降雨或濕度變化隨時測外加劑減水劑減水率液體外劑含固量和比重粉狀外加劑的不溶物含量機鋪5t一批機鋪5t，小型機具3t一批引氣劑引氣量、氣泡細密程度和穩(wěn)定性機鋪2t一批機鋪3t，小型機具1t一批養(yǎng)生劑有效保水率、抗壓強度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性開工前或有變化時，每標段3次開工前或有變化時，每標段3次含固量、成膜時間試驗路段測，施工每5t測1次試驗路段測，施工每5t測1次水PH 值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量開工前和水源有變化時開工前和水源有變化時注：開工前，所有原材料項目均應檢驗；當原材料規(guī)格、品種、生產(chǎn)廠、來源變化時，必檢；機鋪指滑模、軌道、三輥軸機組和碾壓混凝土攤鋪，數(shù)量不足一批時，按一批四、施工過程控制和質(zhì)量保證１、混合料拌和、運輸1）承包人應根據(jù)圖紙、機械設備、施工條件及攤鋪方式擬定混凝土路面施工方案及施工工藝流程，編制詳細的施工組織設計，在開工前28d報請監(jiān)理工程師批準。如需改變時，承包人應重新做試拌試驗報批。３、在整個施工過程中，混凝土的質(zhì)量和混合料配合比，承包人應按照質(zhì)量管理要求進行自檢?；炷恋脑嚺鋸姸劝丛O計強度提高10%～15%。表10 加熱施工式填縫料技術要求試驗項目低彈性型高彈性型針入度（）＜50＜90彈性復原率（％）≥30≥60流動度（mm）＜5＜2（10℃）拉伸量（mm）≥10≥15其他材料用于混凝土路面養(yǎng)護的養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補材料和傳力桿套（管）帽、瀝青及塑料薄膜等材料的技術性能及物理力學性能應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F30—2003）。2）填縫料可選用瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類等加熱施工式填縫料和聚其技術要求應符合表表10的規(guī)定。 表8 脹縫板的技要求試驗項目脹縫板板種類木材類塑膠、橡膠泡沫類纖維類壓縮應力(MPa)～20.～～彈性復原率（％）≥55≥90≥65擠出量（mm）＜＜＜彎曲荷載（N）100～4000～505～40注:各類脹縫板吸水后的壓縮應力不應小于不吸水的90％,木板應去除結(jié)疤,瀝青浸泡后木板厚度應為（20～25）177。接縫材料1）脹縫板宜選用杉木板、纖維板、瀝青纖維板、泡沫樹脂板等材料。d=4ad=5ad=4ad=6a牌號HRB5006～2528～50500630δ515180176。d=a《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》