【正文】 詳圖見附表第八章 施工進(jìn)度圖（網(wǎng)絡(luò)或橫道圖） 本項目工程進(jìn)度，根據(jù)項目實際特點，進(jìn)行科學(xué)合理的配置計劃，將人力資源與施工機(jī)械合理分配，爭取在計劃工期內(nèi)，按時、保質(zhì)、保量的完成本項目工程。 制定全面而詳細(xì)的冬雨季施工措施，減少季節(jié)對工期造成的影響。 針對本工程，將整個工程區(qū)域劃分為數(shù)個小的施工區(qū)域同時施工。本工程采用施工機(jī)械多投入，加快施工進(jìn)度，確保工期要求。 施工管理人員要認(rèn)真熟悉圖紙，并根據(jù)進(jìn)度計劃和現(xiàn)場實際情況，做出細(xì)部工程的施工進(jìn)度計劃，用于指導(dǎo)具體的操作班組，嚴(yán)格執(zhí)行計劃，經(jīng)常檢查進(jìn)度情況，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第六章 工程進(jìn)度計劃與措施 推行科學(xué)的項目法施工，以項目為中心，一切為項目著想。 修建的臨時工程，應(yīng)盡量減少對自然環(huán)境的損害，拆除臨時工程后，應(yīng)予以恢復(fù)。 欄和站，要設(shè)置防止污染環(huán)境的措施，加強(qiáng)周圍環(huán)境的保護(hù)。 認(rèn)真安排夜間施工項目，盡量減少機(jī)械噪音污染。 以醒目標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并掛醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。第五章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施 成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項目部設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會，項目經(jīng)理任主任，專職副書記任副主任，各科室及工程施工隊為成員，全面負(fù)責(zé)工程施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。 設(shè)備安裝應(yīng)在安全地點進(jìn)行，確保人身和設(shè)備的安全。2設(shè)備運(yùn)輸時要妥善包裝或遮蓋，捆綁牢固，不超限、超重，并派專人護(hù)送。 在雨、云霧、冰雪天行車時，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。運(yùn)行中不得在鬧市區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、重要設(shè)施等處停車。 不準(zhǔn)客貨混載，載人車輛按規(guī)定人數(shù)乘坐，上下車不能搶上、搶下；載貨車要按規(guī)定裝載，不能超高、超寬、超長。 三、車輛管理措施 車輛駕駛員必須身體健康，反映靈敏，作風(fēng)正派，經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。并實行24小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭；定期對施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識考核。 定期對橋梁施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用。項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要嚴(yán)格堅持定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，閉合管理，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。項目經(jīng)理部實行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配齊各級專管人員，逐級簽訂安全包保責(zé)任狀，加大激勵約束力度，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，重獎重罰，實行安全一票否決權(quán)。 健全規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。 廣泛開展安全教育，增強(qiáng)職工安全意識。 一、安全保證措施如下： 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。 第三節(jié)：安全管理組織機(jī)構(gòu) 健全安全組織機(jī)構(gòu)是做好安全工作的重要保證，各級必須按規(guī)定健全組織機(jī)構(gòu)。 第二節(jié)：安全保證體系 建立健全安全保證體系，是做好安全工作的重要前提，各級領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格按照保證體系抓好落實。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位“四位一體”共同創(chuàng)優(yōu)。認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理制度，及時辦理各種簽證手續(xù)，尊重監(jiān)理工程師的意見與指導(dǎo)。隨時接受業(yè)主的質(zhì)量檢查。緊緊圍繞業(yè)主的工作思路搞好施工生產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)工作。 三、認(rèn)真貫徹業(yè)主要求，主動做好施工中的協(xié)作配合，共同創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。對質(zhì)量優(yōu)良項目和事跡進(jìn)行通報獎勵，對劣質(zhì)工程和忽視質(zhì)量的行為實行經(jīng)濟(jì)處罰。及時收集質(zhì)量信息，提供技術(shù)資料，更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。隨時掌握質(zhì)量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，并采用措施糾正問題。五是質(zhì)量檢查和評定制度。四是堅持工程測量換手復(fù)核制度。三是堅持隱蔽工程檢查制度。一是建立技術(shù)交底制度，使職工在單位工程開工前均能領(lǐng)會質(zhì)量意圖施工方法和施工注意事項。 二、嚴(yán)格管理制度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面落實。評為優(yōu)良的單位工程，兌現(xiàn)全部保證金；評為合格的工程只返還60%，剩余資金全部作為質(zhì)量獎勵基金。綠化帶內(nèi)填土，要求換填耕作土，保證今后樹木有足夠的生長土壤。 （六）、護(hù)坡施工為了不影響擋土墻質(zhì)量，在擋土墻回填土必須待墻身強(qiáng)度達(dá)到70%的設(shè)計強(qiáng)度才能進(jìn)行，且必須分層夯實，護(hù)坡填土也必須分層歷實。 穿路橋涵施工安全穿路橋施工時對過人居民有較大的影響，還有的路段不能繞行。 （五）、穿路橋涵施工 施工準(zhǔn)備 本工程共有9個穿路橋的施工，但在不同底寬的渠道上穿路橋涵的涵底寬、邊墻高度、邊墻底寬、橋面板長、板寬都不一樣，在施工準(zhǔn)備中對主筋和分布筋的特別注意防止材料運(yùn)送出錯造成對工期的影響。使用C20混凝土現(xiàn)澆筑。在擋土墻施工前要對施工所需材料和勞動力有充分準(zhǔn)備隨著工程進(jìn)展合理增加投入。 基礎(chǔ)澆筑筑150毫米厚的C15混凝土基礎(chǔ)，在施工中對混凝土的生產(chǎn)強(qiáng)度要求較強(qiáng)，為保證施工的順利防止意外停電造成的影響，施工前準(zhǔn)備兩臺50KW/H的發(fā)電機(jī)，還有一臺備用攪拌機(jī)，對勞動力要有充分的準(zhǔn)備。渠道底高程遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于渠道的設(shè)計高程，所以本工程的挖方相對較少，渠道回填土應(yīng)分層夯實回填到距基礎(chǔ)高程約300毫米時，進(jìn)行渠道底寬的修整作業(yè)。排水管在回填土端用160g/m2的土工布外包住。排水渠道底每隔5米高齒墻一道。漿砌石排水渠道與橋涵交接處設(shè)2米長匠扭面與橋墩順接，并在橋涵兩端設(shè)沉降縫。（2）、土方施工中，經(jīng)常測量和校核其平面位置，水平標(biāo)高和邊坡等是否符合設(shè)計要求；平面控制樁和水準(zhǔn)點也應(yīng)定期復(fù)核和檢查是否正確。 挖方施工（1）、渠道邊坡采用1：。 清泥。安全注意是防止觸電，每次開泵前都要認(rèn)真檢查兩項：（1）、三級的漏電保護(hù)器是否靈敏。采用抽水流量65m3/h，揚(yáng)程為10m的潛水泵的五臺同時在同一水段渠道抽水，抽水泵視實際情況可增加。 （四）、渠道抽排水及清泥、挖方施工 抽排水利用落潮時排水渠道水位最低時將在要抽水的渠道的兩端修筑擋水圍堰。要求土砂袋以1：1放坡放置整齊有序牢固在槽鋼兩側(cè)。（1）、槽鋼型號和作業(yè)要求型號為12的12053，長度5米，橫向排過渠道截面，打入實土層1米以上。對渠道采用100米到150米設(shè)一道圍堰。 （三）、分段圍堰施工 分段圍堰工程說明經(jīng)現(xiàn)場踩點并對渠道淤泥深度探測。測量前要求設(shè)計單位到施工現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交底，沿線中線點、渠道轉(zhuǎn)角樁、位置及控制樁，水準(zhǔn)基點樁以及一些其它重要樁橛，都要交待清楚，然后根據(jù)這些樁橛，全面復(fù)核無誤后，可照圖紙放樣施工。在每段渠道清理前一定要現(xiàn)場采點，記不各地段的作業(yè)注意事項。挖掘機(jī)清理出雜木、草從放成堆等到雜木、草叢曬干后用拉土工程車輸?shù)秸付ㄎ恢锰幚?。在清理作業(yè)時還有保留渠道兩側(cè)的椰子樹，對原有的混凝土路面進(jìn)行保護(hù)措施。 渠道兩側(cè)雜木叢清理方案 對渠道兩側(cè)雜木叢、草叢較為茂盛雜亂，一般人工無法清理，只采用機(jī)械清清理。 （五）硬化渠道工程 （一）、清理渠道兩側(cè)雜木叢 渠道兩側(cè)雜木叢說明 本合同標(biāo)段硬化施工作業(yè)?；炷良吧皾{有試驗室出具的配合比，按要求做好試塊，進(jìn)行強(qiáng)度試驗。、水泥、砂子、水等主要材料質(zhì)量合乎工程要求。，砂漿標(biāo)號必須達(dá)到設(shè)計要求，外表用石料達(dá)到優(yōu)中取優(yōu)，軸線30米內(nèi)不得偏差1cm，砂漿必須飽滿，按照市政工程施工規(guī)范和管理單位統(tǒng)一規(guī)定砌筑，水平縫一致。，監(jiān)督澆灌方案的執(zhí)行。，砼攪拌時應(yīng)認(rèn)真做好計量，嚴(yán)格控制水灰比，和易性和攪拌時間。、水、骨料等原材料必須符合施工規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，具有產(chǎn)品合格證及復(fù)驗單，嚴(yán)格材料報驗制度，不合格的材料嚴(yán)禁使用。，組砌合理，不得有漏縫，嵌縫密實，對縫保證1cm內(nèi)，平整度偏差小于2cm，垂直度偏差小于1cm。河床鋪底，砌石護(hù)坡對河床進(jìn)行平整夯實后，按圖紙設(shè)計要求依次進(jìn)行擋土墻基礎(chǔ)砌筑——河床底鋪石——砼底板澆注——擋土墻直立面砌筑——砌石護(hù)坡基礎(chǔ)砌筑——休息平臺灌砂——鋪設(shè)人行道板——整修堤壩——砌石護(hù)坡基礎(chǔ)砌筑—砌石護(hù)坡——擋墻砌筑——安裝壓頂石等施工程序。、四臺自卸汽車外運(yùn)，由一臺挖掘機(jī)自河床中間部位將淤泥挖至河床邊，由另一臺挖掘機(jī)挖出、運(yùn)走。，主管該工程的測量放線工作。，嚴(yán)格審查原始依據(jù)（設(shè)計圖紙、測量點位、數(shù)據(jù)等）的正確性，堅持測量作業(yè)與計算工作步步有校核。、政策和規(guī)范，遵守先整體后局部的施工程序。 （四）攔河壩工程按該工程的設(shè)計特點，我們將工程分為二個分部工程，即左壩和右壩砌石護(hù)坡工程。當(dāng)沖洗到所排出的水內(nèi)不含雜質(zhì)時，即可進(jìn)行消毒處理。沖洗消毒前，先把管道中已安裝好的水表拆下，以短管代替，使管道接通，并把需沖洗消毒管道與其它正常管道斷開。管頂以上50～80cm的復(fù)土