【正文】 （4）施工中產(chǎn)生的施工廢料及時(shí)清理并棄到指定位置。（2）經(jīng)常性地對(duì)工人進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，加強(qiáng)管理，減少人為噪聲擾民。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作管理情況定期召開(kāi)分析會(huì)，制定具體措施。 （4）積極配合有關(guān)部門(mén)的環(huán)保檢查，對(duì)提出的問(wèn)題必須認(rèn)真整改，第一管理者抓落實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)保人員必須參與施組中環(huán)保措施的制訂，以確保措施具體、實(shí)用，符合現(xiàn)場(chǎng)要求。 環(huán)境保護(hù)措施 1）建立健全環(huán)保管理組織保障體系（1）施工區(qū)必須設(shè)專(zhuān)職環(huán)保管理人員，并明確崗位責(zé)任。生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)特別是材料場(chǎng)配備足夠的滅火器材，并同當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)聯(lián)系，加強(qiáng)消防工作。各類(lèi)必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。 4）施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)安全檢查，合格后方可使用；機(jī)械操作手必須建立機(jī)組責(zé)任制，并持證上崗；機(jī)械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場(chǎng)內(nèi)其他位置。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。文明施工由項(xiàng)目副經(jīng)理專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)設(shè)文明施工專(zhuān)職監(jiān)督員。三 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 積極組織項(xiàng)目部人員學(xué)習(xí)工程建設(shè)施工的有關(guān)文件，開(kāi)展文明施工的教育活動(dòng)，提高項(xiàng)目部人員的環(huán)保意識(shí)和公民的責(zé)任意識(shí)。建立環(huán)境保護(hù)及明施工管理體系，健全分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體系。 5）開(kāi)展法制宣傳和“四防”教育，項(xiàng)目經(jīng)理部定期開(kāi)展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。 3）工地運(yùn)輸車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，文明行車(chē)，注意安全。消防、治安措施1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。5）施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。3）操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格持證上崗。2）拌和站、發(fā)電機(jī)、攤鋪設(shè)備必須滿(mǎn)足機(jī)械本身護(hù)罩完善，電機(jī)無(wú)病的要求，還要對(duì)機(jī)械作接零和重復(fù)接地的裝置。 （2）施工人員立足本職工作，嚴(yán)禁擅自動(dòng)用不屬本職工作范圍內(nèi)的設(shè)備。 2）施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合管理。三 安全措施施工人員安全防護(hù) 1）參加施工人員須經(jīng)過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。 5）施工班組安全技術(shù)交底制度化，開(kāi)工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行100%安全技術(shù)交底。 3）對(duì)特殊工種，如裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。 安全生產(chǎn)教育 1）工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)入場(chǎng)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。 安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。安全檢查 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部定期或不定期對(duì)本項(xiàng)目的安全施工措施進(jìn)行檢查，并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。建立健全安全組織保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識(shí)，并在施工中切實(shí)執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動(dòng)者的安全與健康，確保本工程施工安全。安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事。（5）安排施工人員晝夜輪班進(jìn)行施工，準(zhǔn)備充足的照明設(shè)施進(jìn)行夜間施工，但原則上夜間不安排進(jìn)行SMA13面層施工。(3)工程主體進(jìn)度落后時(shí)，除組織好勞動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)裙ぷ魍猓哟笕肆ν度?，增加設(shè)備投入等措施趕工。（5）特殊情況下的趕工措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其他一些因素影響了計(jì)劃工期，采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn):(1)挖掘潛力，優(yōu)化施工方案。“月、旬、周”的作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與計(jì)劃對(duì)比，并采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。，編制謹(jǐn)慎嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓關(guān)鍵路線(xiàn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。并且施工所用的全部施工機(jī)械配套齊全，配件充足，以達(dá)到各項(xiàng)施工任務(wù)都能順利進(jìn)行并很好地完成。并設(shè)專(zhuān)人對(duì)材料進(jìn)行保管，避免因材料原因造成窩工或工期延誤。在施工中，科學(xué)組織機(jī)械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理，作好設(shè)備的用、保 、修工作，組織好設(shè)備配件的采購(gòu)、供應(yīng)，配足常用易損配件，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。（3）保證工期設(shè)備及材料措施，必要的時(shí)候可以分成兩個(gè)組，獨(dú)立進(jìn)行兩個(gè)工作面施工。，并對(duì)所有員工進(jìn)行教育、培訓(xùn)，使他們了解熟悉各工序的施工程序和技術(shù)要求，在開(kāi)工之前進(jìn)行大練兵。，成立高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。，加強(qiáng)資金調(diào)度，工地設(shè)專(zhuān)用帳號(hào)，專(zhuān)款專(zhuān)用，做好施工中的資金保障。、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，并征求意見(jiàn)，確保質(zhì)量，避免因質(zhì)量問(wèn)題或缺陷修復(fù)耽誤工期。，工地每天由工程部召開(kāi)各作業(yè)班組計(jì)劃會(huì)，落實(shí)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天工作計(jì)劃。二 確保工程進(jìn)度計(jì)劃的技術(shù)措施（1）工期組織管理措施。第七章 工期保證體系及措施一 合理的工期安排本項(xiàng)目任務(wù)重，時(shí)間緊，合理安排和確保工期十分重要。三 考核及檢驗(yàn)由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組分別召集各工序負(fù)責(zé)人介紹其負(fù)責(zé)的施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證措施，包括出現(xiàn)異常時(shí)的應(yīng)急措施，對(duì)其是否充分掌握施工環(huán)節(jié)的施工工藝及質(zhì)保措施進(jìn)行考核評(píng)分。首先是讓所有施工管理人員、技術(shù)人員熟悉施工要求，即施工應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。第三節(jié) 保證質(zhì)量的其他措施一 質(zhì)量管理的施工記錄與表格各工序管理人員填報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的記錄表格。因此，每天施工作業(yè)前，應(yīng)制定詳細(xì)的每日作業(yè)計(jì)劃，施工調(diào)度管理人員才能夠有序地按每日工作計(jì)劃安排施工，減少施工中意外事故的發(fā)生，確保各施工環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)進(jìn)行。運(yùn)輸車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)組織好鋪裝順序（原則上是按到場(chǎng)順序進(jìn)行鋪裝），簽字確認(rèn)混合料隨車(chē)信息；鋪裝現(xiàn)場(chǎng)如有兩輛運(yùn)料車(chē)時(shí)就可以組織施工人員、設(shè)備操作人員進(jìn)行混合料鋪裝，施工時(shí)應(yīng)記錄：鋪裝車(chē)次、鋪裝時(shí)間、每車(chē)混合料重量、鋪裝溫度、鋪裝厚度、碎石撒布量、棄料情況等。主要包括：行駛路線(xiàn)、行駛速度、轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、剎車(chē)、卸料等要求。應(yīng)注意運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)，盡可能在施工期間不出故障。三 運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理員為質(zhì)量責(zé)任人。在混合料拌制過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)規(guī)范停放在出料口，保證澆注式瀝青混合料卸在運(yùn)輸車(chē)內(nèi)。應(yīng)記錄集料溫度、改性瀝青溫度、混合料出料溫度。冷料倉(cāng)上料是否均衡，是配比保證的基礎(chǔ)，應(yīng)盡可能準(zhǔn)確測(cè)試。配合比管理質(zhì)量 配比管理包括觀(guān)察冷料倉(cāng)上料速度是否平衡和集料稱(chēng)量最大誤差，熱料倉(cāng)取樣篩分結(jié)果的波動(dòng)情況，瀝青稱(chēng)量是否在允許誤差范圍內(nèi)，當(dāng)日拌和混合料總數(shù)量、混合料棄料數(shù)量（如有）等內(nèi)容。施工前完成冷料倉(cāng)上料速度的測(cè)定，由拌和樓人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)先設(shè)定冷料倉(cāng)開(kāi)口大?。毧紤]施工中盡可能不再調(diào)整冷料倉(cāng)開(kāi)口大小），測(cè)定轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系。二 拌和樓質(zhì)量管理與控制拌和樓管理施工前需對(duì)拌和樓機(jī)械進(jìn)行良好管理與維護(hù)，保證施工期間設(shè)備的正常運(yùn)行，不能在施工中出現(xiàn)大的故障。發(fā)現(xiàn)任何原材料異常必須立即報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。主要檢驗(yàn)以下原材料：防水材料、改性瀝青、各種集料、礦粉等?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)在工程完成一段后，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序施工。加強(qiáng)施工質(zhì)量檢測(cè)，試驗(yàn)人員必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，按規(guī)范要求的數(shù)量、頻率及方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣自檢。成立QC質(zhì)量活動(dòng)小組，以便對(duì)施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。由主管技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自身承擔(dān)的施工任務(wù)，組織參工人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)合同條款和有關(guān)施工規(guī)范及工程標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工技術(shù)和全面質(zhì)量管理工作，工作組技術(shù)人員具體主抓施工技術(shù)和質(zhì)管工作，質(zhì)檢組技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)控施工質(zhì)量。質(zhì)量管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)職責(zé)質(zhì)量管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的質(zhì)量管理與控制工作。第一節(jié) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)一 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立鋪裝工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行及控制。本質(zhì)量管理體系包括：1 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)：①質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé) ②質(zhì)量管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)與職責(zé)2 橋面鋪裝質(zhì)量管理與控制（工序控制）1）防水層質(zhì)量管理與控制2）拌和樓質(zhì)量管理與控制3）混合料運(yùn)輸質(zhì)量管理4）橋面現(xiàn)場(chǎng)鋪裝管理與控制 5）施工調(diào)度與質(zhì)量管理各工序負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格按照施工質(zhì)量體系中的規(guī)定，在施工過(guò)程中完成施工質(zhì)量的管理與控制，并如實(shí)按要求填寫(xiě)、記錄上報(bào)所有施工中原始記錄資料。瀝青表處下封層宜選擇干燥河較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及高氣溫低于15℃到來(lái)以前半個(gè)月結(jié)束。待透層水份蒸發(fā)，且乳化瀝青滲透入基層后方可噴灑改性乳化瀝青。噴灑粘層油后立即封閉交通。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬范圍內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。灑鋪前采用干燥的清理方式，清理瀝青表面面層，避免灑水清掃。其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ～，集料撒布按3~5 m3/1000㎡控制。碾壓的次數(shù)滿(mǎn)足相關(guān)的技術(shù)要求。 集料撒布后即用輪胎壓路機(jī)均勻碾壓，每次碾壓重疊部分輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度。橫向搭接處應(yīng)調(diào)整好寬度，避免搭接處噴量過(guò)多或漏灑現(xiàn)象，若局部過(guò)多或漏噴則應(yīng)采用人工進(jìn)行適當(dāng)清除或補(bǔ)灑，保證瀝青灑布的均勻性。本項(xiàng)目采用同步碎石封層車(chē)進(jìn)行下封層施工，灑布車(chē)行駛速度不宜過(guò)快。噴灑透層油后注意交通封閉，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。灑布前注意路面清潔，清出表面泥土、雜物和松散粒料以及表面積水；遮擋路緣石及人工構(gòu)造物不被污染。采用PC2型慢裂煤油稀釋瀝青作為透層油，其用量通過(guò)試灑確定最終實(shí)際噴灑量，～，以不流淌作為基本要求。瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油宜選用滲透性好的的煤油稀釋瀝青，粘層油選用改性乳化瀝青。七 麻面處理(1)攤鋪面會(huì)因混合料流動(dòng)性差、整平板預(yù)熱溫度不足及攤鋪過(guò)薄而出現(xiàn)麻面現(xiàn)象，如果不處理將影響外觀(guān)及密實(shí)性，為施工質(zhì)量埋下隱患；(2) 出現(xiàn)麻面后要趁熱及時(shí)處理，利用熱的混合料填充并抹平；(3) 在出現(xiàn)麻面后未能及時(shí)處理的情況下，就要采用加熱方式，使麻面軟化，再加補(bǔ)混合料并抹平； （4）麻面出現(xiàn)后要及時(shí)找出原因，如發(fā)現(xiàn)是混合料質(zhì)量問(wèn)題時(shí)立即通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整，如混合料質(zhì)量會(huì)影響使用質(zhì)量，立即清除已攤鋪的混合料予以廢棄。接縫處碾壓應(yīng)盡快處理，先在橫向范圍內(nèi)來(lái)回碾壓，再轉(zhuǎn)向縱向碾壓，保證連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切整齊，干燥后涂刷改性乳化瀝青，宜在第二天施工前完成。橫向施工縫 、中面層橫向接縫必須采用平接縫。(3)橫縫施工：橫縫應(yīng)與路中線(xiàn)垂直，相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。(2)縱縫施工：一般情況下不存在縱縫。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)，對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用鐵夯板人工夯實(shí)。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)須關(guān)閉振動(dòng)。壓路機(jī)嚴(yán)禁在未碾壓成型還未冷確的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停機(jī)等待。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監(jiān)理單位都須設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。壓路機(jī)應(yīng)以慢速均勻碾壓，高頻低幅，由地到高進(jìn)行。碾壓路線(xiàn)及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。（4）壓實(shí)注意事宜：同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式；采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm；當(dāng)采用膠輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3～1/4碾壓寬度；對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗檢查并記錄。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試壓確定，并符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。AC25和AC20碾壓作業(yè)分別用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)分步進(jìn)行碾壓作業(yè)；SMA13碾壓作業(yè)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，以均勻速度行駛，碾壓終了溫度在90℃以上。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別，按表41選用。中、下面層可直接采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓及終壓為40～50 m為宜。五 瀝青混凝土碾壓成型瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開(kāi)始碾壓，不得等候，緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短（15～20m）的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)。C、派專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)清掃灑落的粒料。B 、確保攤鋪供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性，即保證腳輪（輸送輪）內(nèi)的料位高度穩(wěn)定、均勻、連續(xù)，料位高度保持在中心軸以上葉片的2/3為宜。在攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，并掛空檔。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、檢修；g在路面狹窄部分、平曲線(xiàn)半徑過(guò)小的匝道或彎道加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。根據(jù)本投標(biāo)合同材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配備情況確定。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。（2）攤鋪溫度改性瀝青砼混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于165℃，普通瀝青砼混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于140℃（3）松鋪系數(shù)瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，通過(guò)試驗(yàn)路段的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定，下表的松鋪系數(shù)為初定值： 瀝青混合料的松鋪系數(shù)種 類(lèi)機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料 ～ ～鋪筑過(guò)程中應(yīng)根據(jù)使用的混合料總量與鋪筑面積校驗(yàn)壓實(shí)成型后的平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)按鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。面層采用非接觸式平衡梁攤鋪方式進(jìn)行厚度和平整度控制。攤鋪過(guò)程