月亮灣級水電站廠房設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-03 03:23本頁面
【正文】 在設(shè)計(jì)即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到設(shè)計(jì)的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的感謝!我還要感謝培養(yǎng)我長大含辛茹苦的父母，謝謝你們!最后我還要感謝工學(xué)院和我的母?！拭C農(nóng)業(yè)大學(xué)四年來對我的栽培！41 / 42。老師平日里工作繁多，但在我畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個階段，從選題到作圖，整個過程都給予了我?guī)椭Ｔ诖?，請各位老師給予批評指正。本設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆混凝土，故不需要進(jìn)行吊裝驗(yàn)算。 撓度計(jì)算吊車梁主要由短期組合驗(yàn)算撓度，可不必再按長期組合進(jìn)行驗(yàn)算。可求出截面彎曲中心至截面頂部的距離見圖45梁的最大扭矩（產(chǎn)生在近支座截面處，和求單跨梁支座最大剪力的方法相同：圖45 換算截面圖（單位：mm）（1）驗(yàn)算截面尺寸：T形截面各矩形分塊的抗扭剛度為：腹板： 翼緣： 整個截面受扭塑性抵抗矩為： 截面尺寸滿足要求?！孛鎻澢行闹两孛骓斆婢嚯x；——吊車橫向水平作用標(biāo)準(zhǔn)值（一個輪子），（m為作用在一側(cè)吊車梁上的輪子數(shù)）。力的方向?yàn)樗较?，力的作用位置與豎向輪壓相同，因此梁在橫向水平剎車力作用下的內(nèi)力計(jì)算與豎向一樣，只需將大車的一個輪子橫向水平剎車標(biāo)準(zhǔn)值代替豎向計(jì)算中的，而自重等均布恒載則不予考慮。 式中：—混凝土的受剪承載力—構(gòu)件斜截面上的混凝土和鋼筋的受剪承載力設(shè)計(jì)值—箍筋斜截面上的混凝土和鋼筋的受剪承載力設(shè)計(jì)值故可以不設(shè)彎起鋼筋。（3）驗(yàn)算是否按計(jì)算要求配置抗剪腹筋故需要按計(jì)算配置腹筋。（3）計(jì)算（4）計(jì)算圖44 截面配筋圖（5）計(jì)算（最小配筋率）選6束 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，豎向斜截面即配箍筋，又陪彎起鋼筋。（1）確定翼緣的計(jì)算寬度按翼緣高度考慮：，此時按計(jì)算跨度考慮：以上數(shù)值均大于原有寬度，故該翼緣在這個范圍內(nèi)均起作用，按=600mm進(jìn)行計(jì)算。環(huán)境條件類別：吊車梁在廠房內(nèi)部，屬于室內(nèi)正常環(huán)境，故選擇一類。根據(jù)表45，將彎矩和剪力包絡(luò)圖繪出，見圖43。表42 彎矩影響線項(xiàng)目截面0截面1截面2截面3截面4截面5α043 剪力影響線項(xiàng)目截面0截面1截面2截面3截面4截面50移動荷載各計(jì)算截面的最大（最?。﹥?nèi)力按下式計(jì)算： 將、代入上式，得各截面的彎矩和剪力，見表44。（1）在均布荷載P作用下，各計(jì)算截面的內(nèi)力可按下式計(jì)算 將代入上兩式得各截面的彎矩和剪力，見表41。吊車梁的計(jì)算簡圖見圖42。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為：，因?yàn)槌志脿顩r，設(shè)計(jì)狀況系數(shù)；結(jié)構(gòu)系數(shù)：；永荷載分項(xiàng)系數(shù)：，可變荷載分項(xiàng)系數(shù)：；動力系數(shù)取為： 。梁的高跨比一般取1/4～1/7，則取梁高為900mm，上翼緣寬度一般為梁跨的1/10～1/15，取上翼緣寬度為600mm，還需滿足軌道要求，一般為1/3～1/2梁高，下翼緣寬度一般小于或等于上翼緣高度，取梁高的1/4～1/7，：圖41 截面示意圖對于吊車梁材料的要求：選用混凝土的標(biāo)號不得低于200號，鋼筋宜用Ⅱ級及以上，本次設(shè)計(jì)混凝土選擇C30，,，,鋼筋選用Ⅱ級，,箍筋選擇Ⅲ級, 鋼筋混凝土容重取。副廠房共分三層，最上層與裝配場同高，布置直接生產(chǎn)用房，（中控室，繼電保護(hù)盤室等）具體布置見正圖，第二層布置電纜層，第三層布置技術(shù)供水泵。 水輪機(jī)層底面高程式中：—水輪機(jī)安裝高程d—蝸殼尺寸—蝸殼頂部外包混凝土的厚度 定子安裝高程=+進(jìn)人孔(2m)+深梁(1m)=++1= 發(fā)電機(jī)層地面高程=++上機(jī)架高度 =++= 裝配廠底面高程為方便布置公路，安裝場層與定子安裝高程同高。 水輪機(jī)安裝高程立軸混流式：其中—設(shè)計(jì)尾水位；取水電站額定流量Q=50/s查流量關(guān)系曲線，得=。上游側(cè)結(jié)構(gòu)塊體寬度=中心線至上游側(cè)蝸殼外緣尺寸+蝶閥室寬度++外墻厚度=+++=。表33 工作參數(shù)表起重量(t)跨度m起升高度m主鉤副鉤主鉤副鉤5010141216極限位置推薦用大車軌道軌道中心距起重機(jī)外端距離B1軌道面至起重機(jī)頂端距離H吊鉤至軌面距離吊鉤至軌道中心距離主鉤h副鉤主鉤副鉤Qu—803003000L1L3L2L4195010302200200010403195 主廠房尺寸 長度 機(jī)組段的長度大機(jī)組：（1）由蝸殼層 L=蝸殼寬度+2（2）尾水管層 L=尾水管出口斷面寬度+2（3）發(fā)電機(jī)層 L=風(fēng)罩直徑+發(fā)電機(jī)風(fēng)罩壁厚+兩臺機(jī)組風(fēng)罩外壁凈距=++= 綜上，小機(jī)組：（1）由蝸殼層 L=蝸殼寬度+2（2）尾水管層 L=尾水管出口斷面寬度+2（3）發(fā)電機(jī)層 L=風(fēng)罩直徑+發(fā)電機(jī)風(fēng)罩壁厚+兩臺機(jī)組風(fēng)罩外壁凈距=++= 端機(jī)組段長度考慮到層間樓梯的布置與梁的沖突，需要增加12m才可以滿足要求，,11m。，擬定額定起重量為50t，則選擇50/10t橋式起重機(jī)。起重量允許起吊的最大重量（包括平衡梁和吊具）稱為額定起重量。具有上部結(jié)構(gòu)的廠房一般選用橋式起重機(jī)，故本設(shè)計(jì)選用橋式起重機(jī)。 由于大機(jī)組計(jì)算值超過中型調(diào)速器的調(diào)速功范圍，故選用大型調(diào)速器，小機(jī)組選用中型，接力器和油壓裝置應(yīng)分別進(jìn)行計(jì)算和選擇。 斷面半徑： 斷面中心距：斷面外半徑：查《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊》。 斷面半徑： 斷面中心距：斷面外半徑：查《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊》：。水輪機(jī)的流量幾乎全部經(jīng)過它的進(jìn)口斷面，為完全蝸殼，故選用。（2）蝸殼的斷面形狀金屬蝸殼的斷面均做成圓形，以改善其受力條件。（5）推力軸承外徑和勵磁機(jī)外徑查得，= =3 .軸向尺寸估算（1）定子機(jī)座高度 ，==+=（2）上機(jī)架高度懸式發(fā)電機(jī) ===（3）推力軸承高度 勵磁機(jī)高度和永磁機(jī)高度
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1