【正文】 參考文獻(xiàn)[1] ，浙江省寧波207信箱，　315153[2] 李國(guó)鋒，馮金芝，馬志義，（CNGV）[3] 　430070[4] (510380) 　[5] ，2002[6] 邢邦圣．機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2002[7] 濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì)，第七版．北京：高等教育出版社，2001[8] 汪文虎，秦延龍．烴類物理化學(xué)數(shù)據(jù)手冊(cè)．北京：烴加工出版社，1990[9] 陸一心，顧建，凌智勇．液壓與氣動(dòng)技術(shù)．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[10] 劉鴻文．簡(jiǎn)明材料力學(xué)．北京：高等教育出版社，2004[11] 陸培文．實(shí)用閥門設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[12] 葉偉昌．機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005[13] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，新版第二冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[14] 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》聯(lián)合編寫組．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，修訂版上冊(cè)第二分冊(cè)．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1987[15]Terrence Fay. Jarema N. Kraus Mitchell J. Levy. Improving Vacuum System[16] Don Lyle. Gas dominates demand curve Hart’s Eamp。做好自己的分內(nèi)工作。而且何老師知識(shí)的淵博，教學(xué)態(tài)度的認(rèn)真都對(duì)我是一種很好的教育。還拿實(shí)物過來，邊拆卸邊給我講解，使我對(duì)于從來沒有接觸過的天然氣汽車上的減壓裝置有了很好理解，從而為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。謝 辭通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，把大學(xué)期間學(xué)到知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，而且還復(fù)習(xí)和學(xué)習(xí)了很多知識(shí)，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。另外，機(jī)械式減壓閥難以精確控制各工況下的空燃比，開發(fā)出能對(duì)各工況下的空燃比進(jìn)行優(yōu)化控制，滿足經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、排放要求及可靠性、維護(hù)性好的車用電子燃料供給系統(tǒng)將具有重要的意義。 （2）卸下壓力表，安裝一級(jí)安全閥和二級(jí)壓力檢測(cè)堵頭。 （6）開啟怠速電磁閥，轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)節(jié)旋鈕，觀察怠速輸出氣量的情況，如不正常，應(yīng)找出原因，進(jìn)行調(diào)整。檢測(cè)時(shí)，配合三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕進(jìn)行調(diào)整，如有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)按復(fù)寫紙壓印的方法進(jìn)行調(diào)整。 （3）檢測(cè)二級(jí)閥輸出壓力，－，如果過高或過低，應(yīng)調(diào)整或是更換彈簧。將被測(cè)試的減壓裝置安裝在進(jìn)氣接頭上，接入不高于20MPa的高壓氣源，不得有漏氣現(xiàn)象。 （2）將電磁閥閥芯、先導(dǎo)閥及閥體、彈簧裝在一起，并裝在氣壓測(cè)試臺(tái)上。 （2）使用復(fù)寫紙，按檢查調(diào)整二級(jí)減壓閥閥口密封吃合線的方法，檢查調(diào)整三級(jí)閥芯，直到密封線吃合良好為止。 （5）裝薄板彈簧壓在膜片芯子的螺母上，并用螺釘固定在殼體上。調(diào)整后再用上述方法檢查，直到密封線吃合良好為止。如果不均勻，說明閥口密封不好，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3. 裝二級(jí)減壓閥 （1）裝二級(jí)閥杠桿機(jī)構(gòu)，用緊固螺母壓緊杠桿銷。 （3）依次裝膜片芯子、膜片、壓板、中心螺母。2. 裝一級(jí)減壓閥 （1）裝一級(jí)閥芯到閥體內(nèi)，裝一級(jí)杠桿并用螺釘壓緊杠桿銷。 （2）將閥體裝到減壓閥上，注意閥體與減壓閥之間密封良好，不漏氣。4. 檢查杠桿機(jī)構(gòu)有無變形，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，修復(fù)、更換損壞的零件。2. 檢查全部橡膠膜片，密封圈是否損壞，老化，更換不得使用的橡膠件。，取出怠速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、線圈、彈簧、釘形閥，卸下怠速閥體。，取下膜片壓板，膜片及膜片芯子。，取下一級(jí)閥蓋及彈簧。8. 卸下二級(jí)閥膜片中心的螺母，取下二級(jí)閥壓板及膜片。6. 卸下三級(jí)杠桿固定螺釘，取下三級(jí)杠桿。4. 拆下三級(jí)閥蓋螺栓，取下閥蓋。2. 卸下高壓電磁閥閥筒，取出閥芯，回位彈簧。3. 如果發(fā)現(xiàn)貯氣瓶天然氣燒不完或不能用至1KPa以下，應(yīng)檢查一級(jí)閥芯間隙是否過小，一、二級(jí)減壓閥的壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，高壓電磁閥閥芯是否有卡滯現(xiàn)象，如果出現(xiàn)以上問題，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或拆換零件。2. 如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，應(yīng)該及時(shí)檢查并調(diào)整天然氣汽車的減壓裝置。根據(jù)以上計(jì)算，三級(jí)螺栓應(yīng)選擇經(jīng)正火處理的45鋼M61螺栓?？蓮摹稒C(jī)械設(shè)計(jì)》[7]的84頁(yè)表510查得松螺栓連接的安全系數(shù)S=－，為了安全起見，取S=。 如果三級(jí)螺柱選用75鋼，螺紋取M6，則其所受拉力計(jì)算如下： （321）上式中，為三級(jí)減壓閥閥室的內(nèi)徑，取其值為170mm，P為試驗(yàn)壓力，為螺栓中徑，n為螺栓數(shù)。因此，一級(jí)閥蓋連結(jié)螺栓選50鋼，材料，調(diào)質(zhì)處理，螺紋外徑初選6mm，： 一級(jí)閥蓋連結(jié)螺栓螺柱在壓鑄外殼時(shí)采用預(yù)埋處理的方法與殼體連為一體。再根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》[7]84頁(yè)查得螺栓的許用拉應(yīng)力計(jì)算公式為： (320)上式中，為螺紋連接件材料的屈服極限，S為安全系數(shù)。由于之前在計(jì)算的過程中，閥蓋外徑初選192mm底邊寬度初選11mm，根據(jù)該寬度，可安裝M61的螺栓和螺母，材料選擇50鋼，下面對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度校核。 一級(jí)閥蓋連結(jié)螺柱和三級(jí)閥蓋連結(jié)螺栓的選擇由于各級(jí)減壓閥的試驗(yàn)壓力為。： 進(jìn)氣接頭進(jìn)氣接頭最危險(xiǎn)的截面為AA截面，這一危險(xiǎn)截面必須要進(jìn)行強(qiáng)度校核。： 安全閥閥體 ，閥芯的受力F計(jì)算如下： (316) F = =則，設(shè)計(jì)彈簧的初始?jí)毫?，自由高度，中?6mm，彈簧絲直徑d=，旋向右，回火處理，HRC4247，由碳素彈簧鋼絲Ⅱa材料制成。安全閥包括閥體、調(diào)節(jié)螺塞、彈簧、閥芯、墊圈等部分。 高壓電磁閥閥芯高壓電磁閥彈簧的初始?jí)毫榕c閥芯和先導(dǎo)閥的重力有關(guān)，先導(dǎo)閥與閥芯的重量粗略計(jì)算如下：查得591鉛黃銅的密度=根據(jù)以上兩個(gè)簡(jiǎn)圖可計(jì)算出體積 + 　　　= 　　　= 　　　=則 　 　 = 　 =故，初選7mm，初選5mm，自由高度初選12mm，彈簧中徑初選4mm，總?cè)?shù)為8圈，有效圈數(shù)為7圈，該彈簧是由QBe2材料制成，要求兩端面并緊磨平。 其他重要零部件的設(shè)計(jì) 高壓電磁閥閥芯、先導(dǎo)閥、彈簧的設(shè)計(jì)高壓電磁閥先導(dǎo)閥是用591鉛黃銅制作而成的，它放置在8的閥體內(nèi)腔里，： 高壓電磁閥先導(dǎo)閥先導(dǎo)閥的重量輕，體積小，容易被磁鐵吸起，它的5孔可裝入彈簧的一端。 (314)根據(jù)上面的視圖可得： (315) v= =++ = = 查DT4的密度= = 則 = =對(duì)于彈簧的設(shè)計(jì)，先選擇彈簧的材料為碳素彈簧鋼絲Ⅱa制成的。閥芯的剖視簡(jiǎn)圖如下圖所示： 怠速閥閥芯因?yàn)閺椈稍O(shè)計(jì)與閥芯的質(zhì)量有關(guān)，即減壓閥倒置時(shí)，閥芯不能移動(dòng)，這就意味著彈簧的最小壓縮力應(yīng)大于閥芯的重力。怠速閥體是用QAL1044材料制作而成，它的形狀如下圖所示： 怠速閥閥體閥體左邊的M12的螺紋可與螺母旋合，從而固定住電磁鐵，10內(nèi)腔可放置閥芯和調(diào)節(jié)螺栓，右邊的M14的螺紋與閥室M14的螺紋旋合，并壓緊密封墊圈。 怠速閥閥室及閥體的設(shè)計(jì)怠速閥閥室的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示： 怠速閥閥室閥室的62的內(nèi)腔可放置電磁鐵，M14螺紋可與閥體旋合，氣體只貯存在M14螺孔腔內(nèi)。在怠速閥中有一個(gè)與閥體旋緊且密封的室，它與二級(jí)閥室相連通。 怠速閥的設(shè)計(jì) 怠速閥的工作原理 怠速閥是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)從二級(jí)閥向發(fā)動(dòng)機(jī)直接輸氣的閥。厚度初選3mm?，F(xiàn)對(duì)三級(jí)閥的膜片進(jìn)行設(shè)計(jì)。閥芯兩面的壓力差對(duì)閥芯的作用力為： = =通過調(diào)節(jié)三級(jí)壓力調(diào)節(jié)旋鈕可調(diào)節(jié)三級(jí)閥的初始開度。下面對(duì)該彈簧進(jìn)行強(qiáng)度校核：根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[13] 75頁(yè)，（摘自GB/）彈簧材料選擇碳素彈簧鋼絲（D級(jí)），這類材料的性能是強(qiáng)度高，性能好，D級(jí)用于高應(yīng)力彈簧，－，而本設(shè)計(jì)的彈簧絲直徑d=，滿足要求；推薦溫度范圍為40－130℃，而本設(shè)計(jì)的減壓閥要求在5－85℃，符合推薦溫度范圍。三級(jí)閥的上擋板的直徑初選=45mm。下面是三級(jí)減壓杠桿剖面簡(jiǎn)圖。蓋板的8個(gè)螺孔均布，在閥蓋上還有4個(gè)進(jìn)氣孔，從而使膜片與大氣相通。天然氣的流量完全由發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)閥室處于負(fù)壓或真空度大于一定的值時(shí)，膜片兩邊的壓力差使膜片向閥室里運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)杠桿克服彈簧壓力，使閥口打開供氣。： 二級(jí)減壓閥彈簧 三級(jí)減壓閥的設(shè)計(jì) 三級(jí)減壓閥的工作原理 在本次設(shè)計(jì)中，三級(jí)減壓閥是常閉式的閥，主要是利用閥室的真空度進(jìn)行調(diào)壓。 = =（） =1470當(dāng)=，膜片芯子受膜片向下的作用力為：