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正文內(nèi)容

天然氣汽車供氣系統(tǒng)減壓裝置設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-26 23:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 道傳到三級(jí)減壓室,使三級(jí)減壓室的閥門開度增大,送出較多的天然氣以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。 瞬變工況汽車在運(yùn)行過程中,由于路況的突變會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的突然改變,從而導(dǎo)致喉管真空度發(fā)生變化,三級(jí)減壓室的壓力就會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),此壓力波動(dòng)將會(huì)影響到三級(jí)閥門開度的大小,使三級(jí)減壓室CNG供給量發(fā)生相應(yīng)的變化,以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,為了保證減壓閥在發(fā)動(dòng)機(jī)瞬變工況下的工作穩(wěn)定性,減壓閥中各運(yùn)動(dòng)零件的質(zhì)量應(yīng)較小。 停機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,混合器喉管處及節(jié)氣門后的真空度均消失,三級(jí)膜片及真空膜片均在各彈簧預(yù)緊力的作用下處于平衡狀態(tài),三級(jí)閥門在三級(jí)杠桿彈簧的作用下關(guān)閉,停止向混合器供給天然氣。2 設(shè)計(jì)方案的研究與選擇 減壓調(diào)節(jié)器的分類減壓閥按其結(jié)構(gòu)主要分為彈簧活塞式減壓閥、彈簧膜片式減壓閥、氣腔控制活塞式減壓閥和氣腔控制膜片式減壓閥;按多級(jí)減壓室的組裝方式可分為正壓進(jìn)氣減壓閥和負(fù)壓進(jìn)氣減壓閥;按減壓方式可分為杠桿式減壓閥和正負(fù)式彈簧減壓閥;按是否用電動(dòng)控制可分為機(jī)電控制式減壓閥和機(jī)械控制式減壓閥。 方案選擇 方案一及其優(yōu)缺點(diǎn)根據(jù)以上分析,采用三級(jí)減壓,本方案擬采用三級(jí)減壓,中壓截止,負(fù)壓進(jìn)氣,機(jī)械啟動(dòng)式。一級(jí)減壓方式為杠桿減壓,二級(jí)減壓方式為正負(fù)彈簧減壓。本方案的工作原理方框圖如下:本方案的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)單,鑄造容易,高度小,體積小,零部件少。其缺點(diǎn)是不太安全,如果一級(jí)閥室損壞,高壓天然氣會(huì)從安全閥中排泄到大氣中,污染環(huán)境,如果不關(guān)閉手動(dòng)截止閥,、二級(jí)閥室,使閥室的彈簧、橡膠的使用壽命下降,而且正負(fù)壓彈簧減壓精度難以控制,需要較高的技術(shù),因此可靠性較差。本方案還有一個(gè)缺點(diǎn)就是起動(dòng)不方便,起動(dòng)時(shí)需要用人工調(diào)節(jié)怠速旋鈕。 方案二及其優(yōu)缺點(diǎn)根據(jù)以上分析,采用三級(jí)減壓,本方案擬采用三級(jí)減壓,高壓截止,負(fù)壓進(jìn)氣,一、二、三級(jí)減壓方式都是采用杠桿減壓,機(jī)動(dòng)起動(dòng),組合式。本方案的工作原理方框圖如下: 此方案的優(yōu)點(diǎn)是容易控制,精度高,起動(dòng)容易,安全。其缺點(diǎn)是鑄造難度大,體積大,零部件多,費(fèi)用較高。 設(shè)計(jì)方案的選擇經(jīng)過對(duì)方案一和方案二的研究,本設(shè)計(jì)選擇方案二,因?yàn)椴捎梅桨付墒箿p壓閥操作簡(jiǎn)單,方便,而且,這種方案更加安全。但是在設(shè)計(jì)中,應(yīng)該盡量降低鑄造的難度,減少零部件的數(shù)量。3 總體方案設(shè)計(jì) 一級(jí)減壓閥的設(shè)計(jì) 一級(jí)減壓閥的工作原理 一級(jí)減壓閥為常開式減壓閥,主要由閥座、閥芯、杠桿、膜片、彈簧、減壓室等部分組成。該減壓閥在未通入氣體時(shí),閥芯與閥口保持一定的間隙,通入高壓氣體時(shí),隨著閥室壓力的升高,氣體作用在膜片下方并克服膜片上方彈簧的壓力使膜片及其芯子產(chǎn)生向上的動(dòng)作,從而帶動(dòng)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng),使閥口關(guān)閉。當(dāng)減壓室的氣體向二級(jí)減壓閥輸出后,壓力降低,膜片及其芯子下移,閥口打開,使高壓氣體再次進(jìn)入一級(jí)閥室,如此反復(fù),使減壓閥在保證流量的基礎(chǔ)上,出口壓力穩(wěn)定在一定的范圍內(nèi)。該減壓閥的壓力彈簧為不可調(diào)節(jié)式彈簧,如果要調(diào)節(jié)出口壓力和流量,可調(diào)節(jié)杠桿上的調(diào)節(jié)螺釘或更換壓力彈簧。 一級(jí)減壓閥閥室的設(shè)計(jì)為了密封的嚴(yán)密性,閥室的壁厚初選5mm,由于初始?xì)怏w壓強(qiáng)在220MPa之間變化,氣體對(duì)閥芯的沖擊力在幾十牛頓至幾百牛頓之間變化,因此,閥室的內(nèi)徑不能取得太小,但是也沒有必要取得太大,參考現(xiàn)有減壓閥,初選64mm。閥室的容積與閥室的高度有關(guān),容積的大小,與氣體變化快慢程度相關(guān),因此,也要取得適當(dāng),再參照已有減壓閥,初選27mm。+,因此,對(duì)一級(jí)閥室的強(qiáng)度進(jìn)行如下校核: (31)式中,=5mm,=64mm,=27mm則=32N/m2= = N/mm2所以,閥室的強(qiáng)度滿足要求。 一級(jí)減壓閥杠桿、彈簧與閥口的設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)閥口時(shí),閥口不能取得太大,但也不能太小。閥口太大,流量難以控制,閥口太小,氣體壓強(qiáng)受到影響,因此,在參考了現(xiàn)有減壓閥的設(shè)計(jì)之后,,杠桿的長(zhǎng)度初選36mm。177。,膜片到一級(jí)閥蓋下壁的距離初選25mm,上壓板直徑初選40mm,厚度初選3mm,則彈簧初始?jí)嚎s后的長(zhǎng)度初選為22mm。因?yàn)樵撻y的最大流量可達(dá)40m3/h,當(dāng)氣體初始?jí)簭?qiáng)為220MPa時(shí),177。,只有當(dāng)氣體壓強(qiáng)小于1MPa時(shí),177。,此時(shí),一級(jí)閥室的壓強(qiáng)不能保持在原定范圍,但其流量可達(dá)40m3/h。天然氣縫隙減壓的壓降與流量q的關(guān)系與其粘度有關(guān),天然氣粘度在不同壓強(qiáng)狀態(tài)下的值是不同的,下面對(duì)天然氣在高壓狀況下的粘度進(jìn)行計(jì)算(因?yàn)樘烊粴獾闹饕煞菔羌淄?,甲烷的含量可高達(dá)98%,故在計(jì)算過程中,將天然氣的物理性質(zhì)以甲烷為準(zhǔn))。根據(jù)《烴類物理化學(xué)數(shù)據(jù)手冊(cè)》[8]22頁(yè),關(guān)于高壓下氣體粘度的計(jì)算, 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[13] 75頁(yè),(摘自GB/)彈簧材料選擇閥門用油淬火回火碳素彈簧鋼絲(GB4359)牌號(hào)為65Mn,這類材料的性能是強(qiáng)度高,性能好,用于內(nèi)燃機(jī)閥門彈簧或類似用途彈簧,而本設(shè)計(jì)的彈簧絲直徑d=,滿足要求;推薦溫度范圍為40150℃,而本設(shè)計(jì)的減壓閥要求在585℃,符合推薦溫度范圍。(摘自GB/)=1422MPa,由710頁(yè)的計(jì)算公式可得:旋繞比C===,滿足4C10的要求;曲度系數(shù)K= (39) K= =+ = 式中,F(xiàn)==454160=294N則,(摘自GB/)可知,由淬火回火鋼絲制成的壓縮彈Ⅰ類(指受變載荷作用次數(shù)在106以上的彈簧)的許用切應(yīng)力為(—),為了安全,取最小值=則,= =1422 = 因此,=,滿足強(qiáng)度要求,此設(shè)計(jì)合理。 二級(jí)減壓閥的設(shè)計(jì) 二級(jí)減壓閥的工作原理二級(jí)減壓閥的工作原理與一級(jí)減壓閥的工作原理基本一致,也屬于常開式減壓閥,利用縫隙進(jìn)行減壓,但也有一定的不同的地方,二級(jí)減壓閥的壓力彈簧是鈕簧,可調(diào)節(jié),而杠桿是不可調(diào)節(jié)的,閥芯可實(shí)現(xiàn)微調(diào)。 二級(jí)減壓閥閥室及蓋板、杠桿、上檔板的設(shè)計(jì)二級(jí)閥室設(shè)計(jì)在殼體的背面,閥口內(nèi)徑=5mm,閥口外徑=8mm。二級(jí)閥室除了與一級(jí)閥室聯(lián)通外,還與怠速閥閥室和三級(jí)閥閥室聯(lián)通,二級(jí)閥室上面有閥蓋,三級(jí)閥口設(shè)計(jì)在二級(jí)閥蓋上。二級(jí)閥與一級(jí)閥一樣,利用縫隙減壓原理對(duì)其進(jìn)行減壓,二級(jí)閥膜片的實(shí)際受力并移動(dòng)的面積與蓋上49的孔面積相等。二級(jí)閥膜片上擋板直徑初選31mm,,即=,=。 二級(jí)減壓閥彈簧的設(shè)計(jì)由已知條件得知,當(dāng)二級(jí)閥口=0時(shí),=,=,當(dāng)二級(jí)閥口流量 =40/h時(shí),=,=。根據(jù)公式35,可算出二級(jí)閥口在=220 MPa時(shí)的最大縫隙。= 式中: = =, = = P R= T=50+= ===4mm === = =則= = =則,膜片芯子的最大移動(dòng)量為:=膜片芯子受膜片向下的作用力: = (310)其中,為膜片在流量最大時(shí)上下面之間的壓力差,為與二級(jí)彈簧壓力相等的作用力除以膜片上下面之間的壓力差后的值。 = =() =1470當(dāng)=,膜片芯子受膜片向下的作用力為: =147N當(dāng)=,膜片芯子受膜片向下的作用力為: = 118N在上述計(jì)算式中,Pa為大氣壓的壓力,三級(jí)閥室的壓力約等于大氣壓。根據(jù)上述計(jì)算可得二級(jí)彈簧在的情況下的受力范圍為118N~147N,則其彈性系數(shù)為: (311)K2 = =250N/mm由以上計(jì)算可看得出來,值太大,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可選=40N/mm,這樣,通過調(diào)節(jié)閥芯和膜片芯子上與彈簧相接觸的螺母,使其滿足=~。: 二級(jí)減壓閥彈簧 三級(jí)減壓閥的設(shè)計(jì) 三級(jí)減壓閥的工作原理 在本次設(shè)計(jì)中,三級(jí)減壓閥是常閉式的閥,主要是利用閥室的真空度進(jìn)行調(diào)壓。當(dāng)閥室內(nèi)的真空度為0或是不夠大時(shí),在壓力彈簧的作用下,閥口處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)閥室處于負(fù)壓或真空度大于一定的值時(shí),膜片兩邊的壓力差使膜片向閥室里運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)杠桿克服彈簧壓力,使閥口打開供氣。三級(jí)壓力彈簧的壓力可以根據(jù)具體的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。天然氣的流量完全由發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 三級(jí)減壓閥蓋板、杠桿、上擋板、閥口的設(shè)計(jì)三級(jí)閥蓋的底邊外徑與減壓閥殼體底邊的外徑相同,初選192mm,閥蓋的底邊寬度初選為11mm,可安裝M6的螺栓和螺母。蓋板
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