安全設施及預埋管線施工(參考版)
2025-07-02 22:34本頁面
【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。對劃好的線進行自檢，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。對于標線部分突起的標線應按圖紙設計的間距進行設置，突起路標設置時路面面層應干燥清潔、無雜屑，將突起路標壓在路面的正確位置，輕微轉動，直到四周出現擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前不得攏動。底漆涂酒寬度應比標線放樣寬度稍寬一些，當底漆不粘車胎，也不粘附灰塵、沙土時，才可進行標線涂布作業(yè)。熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產商使用說明規(guī)定值內，不得超過最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。最后保證標線應順直或圓順，不符合要求的，應清除和修補。要修剔不合規(guī)格的標線，確保標線的寬窄和厚度要勻稱，線型光滑流暢，線與線連接處不出現銳角或突出現象。以致影響涂料與路面的粘接牢度。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標線內部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產生麻點而使修整發(fā)生困難，應盡量不采取速冷固化法。玻璃珠撒布過多，使白天的色調變壞，并產生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風力風向，設備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠成堆，撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，㎡的用量加壓撒布在后有標線上，鍍膜玻璃珠可以適當減少用量。但要做到這一點很不容易。標線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。凈粉末狀的涂料在熱熔釜內熔化，達到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，涂敷劃線施工操作程序如下：涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。一天作業(yè)將結束前應與負責人商量還需熔融材料的數量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。根據涂料量和粘度的要求調節(jié)火候和攪拌轉速．涂敷量少時，使用小火．熔融涂料移運距離不宜太長。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應給以足夠重視。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。當底漆不粘車胎、也不粘灰塵、砂土時表示底漆已干燥，可以標線涂布作業(yè)。正
電大資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1