【正文】 (5)拼板焊按應(yīng)按圖紙對(duì)焊縫等級(jí)的質(zhì)量要求進(jìn)行，焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開好坡口，單面坡口550177。(3)拼板使用的長(zhǎng)鋼尺必須經(jīng)過計(jì)量測(cè)定的鋼尺，并將測(cè)定的偏差標(biāo)記入鋼尺明顯部位，以便劃線時(shí)調(diào)整。 拼板(1)拼板前，應(yīng)檢查材料的材質(zhì)，板厚是否合乎圖紙的要求。(2)檢查所用鋼材是否符合設(shè)計(jì)要求，若發(fā)現(xiàn)有疤痕、裂紋夾層及厚度不足等缺陷時(shí)，必須及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系，研究決定后再進(jìn)行下料。5對(duì)角線距離(2m之內(nèi))、24（＞2m）下料下料是根據(jù)施工圖紙的幾何尺寸、開頭制成樣板，利用樣板或計(jì)算出的下料尺寸，直接在板料或型鋼表面上畫出零構(gòu)件相關(guān)的加工界線，采用剪切、沖栽、鋸切、氣割等工作的過程。放樣允許偏差見下表：項(xiàng)次尺寸部位允許偏差（mm）1樣板尺寸2兩孔中心距+3上下最外面孔中心距177。4)剪切后無需銑端或刨邊的加工余量為零。2)人工氣割切斷的加工余量為4㎜。(2)樣板制出后，必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容，以便使下料工作不致發(fā)生混亂，同時(shí)必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進(jìn)行校核。下 料 圖放 樣鋼板數(shù)控下料T型組裝H型組裝H型鋼矯正H型SAW焊接NDT檢查H型梁CNC落樣H型鋼長(zhǎng)度切割加勁板組裝裝裝封頭板組裝檢 驗(yàn)NDT檢驗(yàn)連接板加勁板焊接外觀整形成 品 吊車梁制作流程圖焊接H型鋼的制作工藝放樣放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量，因此對(duì)放樣工作，必須注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：(1)放樣前必須熟悉圖紙，并核對(duì)圖紙各部尺寸有無不符之處，與土建和其它安裝工程有無矛盾，核對(duì)無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸，技術(shù)要求，按照1:1的比例畫出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實(shí)圖形。梁與制動(dòng)板之間高強(qiáng)螺栓孔采用配鉆的方式，以減少高強(qiáng)螺栓的安裝誤差。上、下翼緣板與腹板的焊接，必須加引弧板，引弧板的材質(zhì)與坡口形式要同母材，長(zhǎng)度不小于50mm,起、落弧必須在引弧板內(nèi)，焊接后割除，不得錘落。矯正后的吊車梁的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)規(guī)范規(guī)定后，可進(jìn)行加勁肋的組裝和焊接，注意要所有加勁肋組裝完后再焊接，施焊時(shí)不得在加勁肋下端起落弧，應(yīng)采用繞焊方式，鋼吊車梁端部加勁的焊縫為一級(jí)焊縫。檢查焊縫有無氣孔，夾雜、裂紋、咬肉和未焊透現(xiàn)象，如有上述現(xiàn)象立即返工清除，并找出原因，同一處返工數(shù)不得超過兩次。在具體操作中，焊絲為垂直狀態(tài)，溶池處于水平位置，以保證焊縫質(zhì)量，待焊接完畢后，即進(jìn)行焊接質(zhì)量的檢查。4)焊接上、下翼緣板與腹板之間的T型焊縫和貼角焊縫隙均采用門型焊。2)下料 對(duì)拼接矯正的鋼板，按設(shè)計(jì)采用自動(dòng)割刀下料，考慮到焊接收縮值，以及起拱值，翼緣在寬度上放8mm，腹板放30mm，長(zhǎng)度均放50mm，以保證吊車梁制作完畢后，其尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205——2001)。對(duì)接施焊中采用的引弧板，其坡口、坡度、厚度和材質(zhì)要求與主材相同，焊后切割。焊接參數(shù)可參考附表一。1)拼接鋼吊車梁的腹板、翼緣板的拼接(對(duì)接)分別采用單、雙面坡口雙面埋弧焊，拼接前將對(duì)接焊縫每邊50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污清除干凈，在隨后進(jìn)行的點(diǎn)焊中，焊條采用同正式焊接相同的焊條，點(diǎn)焊高度不宜超過焊縫高度的1/2～1/3，在定位焊的反面進(jìn)行對(duì)接焊縫的施焊，并保證焊縫的熔深超過焊縫高度的1/2～1/3，正面焊縫施焊前，須挑焊縫根部清理。涂刷全部檢查驗(yàn)收合格后,應(yīng)及時(shí)按圖紙要求標(biāo)注構(gòu)件編號(hào)，編號(hào)要規(guī)范。當(dāng)漆膜局部損壞時(shí),應(yīng)清理損傷的漆膜,并按原涂裝工藝進(jìn)行補(bǔ)涂。涂裝工作環(huán)境溫度在5～38℃之間,相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%,雨天或構(gòu)件表面有結(jié)露及灰塵較大時(shí)不得作業(yè),涂裝后4小時(shí)內(nèi)嚴(yán)防雨淋。構(gòu)件除銹等級(jí)按(GB8932—88)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。17)低合金鋼焊縫冷卻24小時(shí)后方可進(jìn)行超聲波探傷。焊縫應(yīng)達(dá)到(GB50205—2001)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。14)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)板材對(duì)接、型材對(duì)接、拼接、吊車梁上翼緣與腹板的T形焊縫為一級(jí)焊縫，其它所有熔透焊縫為二級(jí)焊縫。瓶中氣壓降到1Mpa時(shí)不再使用。11)CO2自動(dòng)焊規(guī)范參數(shù):焊絲焊絲直徑(mm)干伸量(mm)電流(A)電壓(V)焊速(cm/mm)氣流量(1/mm)H10Mn2Si10~12220~26024~2840~4517~1912)CO2氣體保護(hù)焊引弧前將焊絲球形端頭剪去,并清理焊絲表面,防止產(chǎn)生飛濺,焊后及時(shí)清理焊道兩側(cè)的飛濺物。8)T型接頭埋弧自動(dòng)焊工藝參數(shù):焊角高度(mm)焊絲直徑(mm)焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(mm/min)備 注6400~50034~36500~600船形焊8Ф4600~65034~36500~60010Ф5600~70034~36450~50012Ф5600~70034~36400~4509)對(duì)接埋弧自動(dòng)焊工藝參數(shù):板厚(mm)焊絲直徑(mm)接頭形式焊接順序焊接電流(A)電弧電壓(V)焊接速度(mm/min)備注≤8Ф4不須開坡口正反400~530400~55032~3430~32400~600反面清根10~18Ф4正反500~550650~70028~3028~30300~55020~30Ф4正反650~700650~72030~3430~324300~55032~40Ф5正1正2反1反2650~700650~700750~800650~72030~3430~3730~3434~38300~55010)所有焊縫焊后要及時(shí)清理飛濺、熔渣等,有缺陷及時(shí)修補(bǔ)。6)嚴(yán)禁在焊縫以外的母材上打火引弧,對(duì)接T型接頭施焊應(yīng)在其兩端的引(熄)弧板上起(落)弧。焊完后及時(shí)清除金屬飛濺，并在焊縫附近打上焊工鋼印代號(hào)。3)施焊前，應(yīng)熟悉施工圖紙及工藝的要求，并對(duì)裝配質(zhì)量和焊縫區(qū)域的處理情況進(jìn)行檢查。(9)焊接1)焊工須經(jīng)培訓(xùn)并取得合格證后方可上崗施焊，嚴(yán)禁無證施焊。嚴(yán)禁在吊車梁焊縫以外，尤其下翼緣板不得隨意打火或焊接夾具。15)吊車梁上翼緣板與軌道接觸部位150 mm長(zhǎng)度的接口焊縫應(yīng)打磨修平。13)吊車梁下翼緣不得任意切割或焊接。加熱矯正后的低合金鋼必須緩慢冷卻，嚴(yán)禁水冷。11)采用卡具組裝時(shí)，使用和拆除過程中不得損壞母材，并對(duì)殘留的焊疤進(jìn)行打磨修正，引弧板須用氣割切除，并用砂輪磨光，嚴(yán)禁用大錘擊落。10)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的構(gòu)件，為保證制作精度應(yīng)先放樣后再下料裝配。8)組立：定位焊應(yīng)與正式焊材相區(qū)配，焊縫高度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫高度的2/3，焊縫不小于25 mm，點(diǎn)焊間距為450550 mm，點(diǎn)焊要牢固可靠。6)板材接料見號(hào)料工序所述。5)裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制各部位的偏差，除圖紙個(gè)別要求外一律頂緊對(duì)齊：局部間隙≤。3)板材、型材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行；對(duì)發(fā)生彎曲變形的半成品應(yīng)預(yù)先矯直后方可組裝。(8)裝配1)裝配前，應(yīng)根據(jù)圖紙要求和劃線提供的料單、排版圖認(rèn)真核對(duì)零件的尺寸、規(guī)格，嚴(yán)格檢查質(zhì)量，不合格不得裝配。吊車梁及屋面梁加勁板宜下料切割后號(hào)鉆孔，其余二次號(hào)鉆孔，所有孔均應(yīng)沖眼定位。柱間支撐及屋面梁整體拼接焊經(jīng)矯正后，方能進(jìn)行翼緣板號(hào)鉆孔，制動(dòng)板整體焊接須矯正平整后，背面反向號(hào)鉆孔。6)加工完的半成品按規(guī)格分類，并表明零件號(hào)及數(shù)量后方可轉(zhuǎn)交下道工序。否則應(yīng)用與母材強(qiáng)度相應(yīng)的焊條補(bǔ)焊后鉆孔，嚴(yán)禁用鋼塊填塞，處理后應(yīng)做出記錄。4)鉆孔完畢應(yīng)及時(shí)清除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查。2)鉆孔前應(yīng)將構(gòu)件放平、墊穩(wěn)、固定牢，防止鉆偏、鉆斜。11)板厚大于12mm不得剪切加工。9)切割面與鋼材表面的垂直度偏差≤10%。 mm6)采用半自動(dòng)切割時(shí)應(yīng)按下表控制切割工藝參數(shù)：割嘴號(hào)碼板厚(mm)氧氣壓力(Mpa)乙炔(或丙炔)壓力(Mpa)氣割速度(mm/min)16~10~≥650~450210~20~≥500~350320~30~≥450~300440~60~≥400~3007)精切的部位表面粗糙度不得≥，切割線與號(hào)料線偏差〈。 mm坡口角度偏差：177。手工切割偏差：177。5)板材采用氣割或剪切。3)材料切割之后如有變形，應(yīng)予以整平。切割后，并及時(shí)清除邊緣的熔瘤和飛濺物，對(duì)于切割缺陷應(yīng)補(bǔ)焊后打磨修整。嚴(yán)格按切線下料的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行切割。6)吊車梁翼緣板、腹板接料的長(zhǎng)度方向與軋制方向一致，且不得在跨中1/3范圍設(shè)接頭，吊車梁翼緣板接料長(zhǎng)度不得小于600mm且大于兩倍板寬，腹板橫向接料不得小于300mm，三者的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面，應(yīng)互相錯(cuò)開200mm以上，與吊車梁加勁板亦錯(cuò)開200mm以上。加工余量剪切(mm)手工剪切(mm)半自動(dòng)切割(mm)切割縫~~~刨邊~~~4)吊車梁、鋼柱等重要構(gòu)件下料應(yīng)按排版圖的要求進(jìn)行。鋼材表面質(zhì)量符合規(guī)定。(5)放樣1)放樣號(hào)樣前，應(yīng)認(rèn)真熟悉施工圖紙及工藝的各項(xiàng)要求，對(duì)疑義的問題及時(shí)與有關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系解決。(4)鋼卷尺確定鋼卷尺必須經(jīng)校驗(yàn)合格，并與現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼卷尺對(duì)照修正。 2) 材料如有代用，材料部門應(yīng)提出書面要求，報(bào)業(yè)主材料主管部門和設(shè)計(jì)單位審核同意后方可執(zhí)行成品出廠驗(yàn)收焊接NDT檢驗(yàn)除銹涂裝涂裝質(zhì)量檢查返修處理追蹤涂裝不合格通知單返修處理電焊不合格通知單半成品組裝半成品檢查返修處理制作不合格通知單零件切割下料檢查放樣檢查檢查設(shè)計(jì)圖細(xì)化制作圖檢查材料計(jì)劃加工計(jì)劃單檢查工藝方案返修處理鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖3) 鋼材表面質(zhì)量除應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：，麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材允許偏差值的一半。(3)材料質(zhì)量要求：1)所有材料須附有合格的質(zhì)量證明書，其性能應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。CO2氣體保護(hù)焊采用ER502焊絲。(2)焊接材料：材質(zhì)Q235：埋弧自動(dòng)焊：焊絲H08A，Φ4~5mm；焊劑J431，焊劑在250℃下烘干，在100~150℃下保溫；手工焊：焊條用E4303，E4316。根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求，安排本公司鋼構(gòu)加工廠承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，同時(shí)利用現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地布置2條壓型板生產(chǎn)線，主要負(fù)責(zé)墻面及屋面壓型板的制作。有著良好的深化設(shè)計(jì)功底和資源，圖紙轉(zhuǎn)化能力在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，設(shè)計(jì)水平經(jīng)歷過許多大型工程的檢驗(yàn)，贏得資深設(shè)計(jì)師和國外同行的首肯。結(jié)合我們以往的深化工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，本次鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的深化設(shè)計(jì)，采用芬蘭Tekla公司的軟件Xsteel 。參數(shù)化的設(shè)計(jì)是非常簡(jiǎn)單的，可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)學(xué)會(huì)并很好的掌握。在這個(gè)環(huán)境中，為您提供了構(gòu)造節(jié)點(diǎn)所有的要素，如板、夾板、螺栓、切割、焊接、旋轉(zhuǎn)、相貫等，您可以像搭積木一樣方便而快速的生成需要的節(jié)點(diǎn)。Xsteel提供了一個(gè)友好的節(jié)點(diǎn)編輯界面，在這個(gè)界面中，您可以用系統(tǒng)提供的節(jié)點(diǎn)衍生出自己需要的節(jié)點(diǎn)，如果在設(shè)計(jì)過程中，節(jié)點(diǎn)庫中找不到符合您需要的節(jié)點(diǎn)連接類型，或需要設(shè)計(jì)一個(gè)特殊的或更漂亮的節(jié)點(diǎn)，您可以在Xsteel的節(jié)點(diǎn)生成環(huán)境中生成。3）節(jié)點(diǎn)選擇您可以從Xsteel提供的節(jié)點(diǎn)庫中選擇節(jié)點(diǎn)。Xsteel的型鋼庫包含了世界上主要型鋼生產(chǎn)國的各種類型、各種型號(hào)的型鋼（包括國產(chǎn)的各種型鋼）。并可以隨時(shí)生成二維施工圖紙，對(duì)您的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查。1）模型建立在Xsteel三維環(huán)境中，模型的建立過程非常類似于AutoCad的建模過程，但因?yàn)閄steel是一個(gè)專業(yè)的三維鋼結(jié)構(gòu)實(shí)體詳圖系統(tǒng)，它提供了許多專門的三維建模輔助工具，使得建模過程更加簡(jiǎn)便和快速。Xsteel另一功能就是能把所有建造的構(gòu)件、螺栓、板件、圖面等轉(zhuǎn)換成報(bào)表，業(yè)主在圖面整理、校對(duì)等作業(yè)更加快速。Xsteel ，所有的型材規(guī)格、節(jié)點(diǎn)形式都是按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范要求來設(shè)置，所以建模時(shí)選用的構(gòu)件及截面規(guī)格嚴(yán)格按照原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件的要求，對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)點(diǎn)，也可以按要求進(jìn)行自定義節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。結(jié)合各種鋼結(jié)構(gòu)工程特點(diǎn)，該程序可以設(shè)定多用戶環(huán)境，即整個(gè)建模工作可以通過局域網(wǎng)由多人分區(qū)分樓層進(jìn)行，將其中的一臺(tái)電腦用戶設(shè)定為主服務(wù)器， 由于整個(gè)深化設(shè)計(jì)使用程序來完成，鋼結(jié)構(gòu)模型經(jīng)過多次校對(duì)審核，若不考慮工廠加工的誤差，按深化圖加工制作的所有構(gòu)件至現(xiàn)場(chǎng)是能夠準(zhǔn)確無誤的安裝就位。因此，除了具有簡(jiǎn)單易懂的特點(diǎn)外，還具有極高的準(zhǔn)確性并能達(dá)到快速出圖的目的。Xsteel軟件是國外近年開發(fā)的、目前國內(nèi)最先進(jìn)、最快捷的詳圖設(shè)計(jì)軟件。在CAD繪圖軟件的平臺(tái)上，我司根據(jù)多年從事本行業(yè)設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)自行開發(fā)了一系列詳圖設(shè)計(jì)輔助軟件，能夠自動(dòng)拉伸各種截面進(jìn)行結(jié)構(gòu)的整體建模；對(duì)于構(gòu)件設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)標(biāo)注尺寸、出具詳細(xì)的材料表格；對(duì)于節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)標(biāo)注焊接形式、螺栓連接形式、統(tǒng)計(jì)出各零件尺寸及重量等。原設(shè)計(jì)單位僅就深化設(shè)計(jì)未改變?cè)O(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)原則進(jìn)行確認(rèn)，我單位對(duì)深化設(shè)計(jì)的構(gòu)件尺寸和現(xiàn)場(chǎng)安裝定位等設(shè)計(jì)結(jié)果負(fù)責(zé)。公司將根據(jù)設(shè)計(jì)文件、鋼結(jié)構(gòu)加工詳圖、吊裝施工要求，并結(jié)合本公司制作廠的條件，編制制作工藝書包括：制作工藝流程圖、每個(gè)零部件的加工工藝及涂裝方案。d、若發(fā)生泵管爆裂現(xiàn)象，則必須把散落在梁內(nèi)