外文翻譯汽車后底板的沖壓模具設(shè)計(jì)分析中文版(參考版)
2025-07-02 11:34本頁(yè)面
【正文】 譯文原文出處：Journal of Materials Processing Technology 55 (1995) 408416。因落入邊緣區(qū)域的點(diǎn)數(shù)少并且它們的應(yīng)力仍然接近設(shè)計(jì)彎曲，第二次拉深操作仍被認(rèn)為是穩(wěn)定的，至于第三次和以后的操作，只不過(guò)是修整和簡(jiǎn)單翻邊操作。在第一次拉深和第二次拉深中，測(cè)量杯狀區(qū)域主要和次要應(yīng)力在圖17中展示。除了在面板內(nèi)形成肋骨之外，如圖1所示，第二次拉深操作還在杯頂加大圓角半徑。從圖中可看出，所有的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)力在安全區(qū)域，其顯示出用改進(jìn)模具進(jìn)行第一次拉深操作是非常穩(wěn)定的，它對(duì)于處理變化并不敏感。結(jié)果，在試驗(yàn)期間使用改進(jìn)的模具獲得了優(yōu)質(zhì)量的后底板。在模具關(guān)閉時(shí)，活動(dòng)部分重新回到它的位置，加工成型完好部分。當(dāng)壓邊圈關(guān)閉時(shí)，活動(dòng)部分通過(guò)楔形機(jī)構(gòu)向上驅(qū)動(dòng)，把毛坯提高到一個(gè)特殊的高度。模具形狀的中間部分被楔形機(jī)構(gòu)推動(dòng)，并能夠與固定的凹模進(jìn)行相對(duì)的上下運(yùn)動(dòng)。正如前面部分所述，在生產(chǎn)面板中消除開(kāi)裂缺陷的最有效的方法是為杯狀區(qū)域提供更多的金屬，為了達(dá)到這個(gè)目的已經(jīng)作出了多次嘗試，下面描述的模具設(shè)計(jì)已經(jīng)被證明是可行和有效的。雖然在改進(jìn)的設(shè)計(jì)中開(kāi)裂問(wèn)題可能避免，但嚴(yán)重的起皺是不能接受的。從圖中看出，由于大量的金屬?gòu)牟皇芟拗频膮^(qū)域流向杯狀，應(yīng)力分布往下移了一點(diǎn)，但仍在邊緣處。除了沖床和壓邊圈的幾何學(xué)被改變以外，仿真條件與原來(lái)的設(shè)計(jì)是一樣的，如圖12所示。模具和壓邊圈的幾何學(xué)仍與原來(lái)設(shè)計(jì)的一樣，因此未被在圖12中展示。有限元的物質(zhì)條件同前一部分一樣，其他的操作條件是：壓邊圈的張力57KPa，沖床速度10m/s，沖擊行程895mm，在一臺(tái)SGI工作站上展示仿真結(jié)果，一臺(tái)HP735工作站單獨(dú)工作CPU需花費(fèi)的時(shí)間是11100秒。從圖中可以看出網(wǎng)孔密度在杯狀區(qū)域比在其它地方高得多，因?yàn)楸瓲顓^(qū)域是開(kāi)裂發(fā)生的位置。自PAMSTAMP代碼把模具成分當(dāng)作其堅(jiān)硬外殼以來(lái)，網(wǎng)孔系統(tǒng)僅僅被用來(lái)描述這些成分的幾何學(xué)，而不是對(duì)應(yīng)力進(jìn)行分析。然而CAD系統(tǒng)被越來(lái)越多地用在模具和模具工業(yè)中。網(wǎng)孔系統(tǒng)要求把PAMSTAMP作為幾何學(xué)模具的輸入數(shù)據(jù)，通過(guò)
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