外文翻譯--汽車后底板的沖壓模具設計分析-模具設計(參考版)
2025-05-17 06:31本頁面
【正文】 譯文原文出處： Journal of Materials Processing Technology 55 (1995) 408416 。因落入邊緣區(qū)域的點數(shù)少并且它們的應力仍然接近設計彎曲，第二次拉深操作仍被認為是穩(wěn)定的，至于第三次和以后 的操作，只不過是修整和簡單翻邊操作。在第一次拉深和第二次拉深中，測量杯狀區(qū)域主要和次要應力在圖 17 中展示。除了在面板內(nèi)形成肋骨之外，如圖 1 所示，第二次拉深操作還在杯頂加大圓角半徑。從圖中可看出，所有的標準應力在安全區(qū)域， 其顯示出用改進模具進行第一次拉深操作是非常穩(wěn)定的，它對于處理變化并不敏感。結(jié)果，在試驗期間使用改進的模具獲得了優(yōu)質(zhì)量的后底板。在模具關閉時，活動部分重新回到它的位置，加工成型完好部分。當壓邊圈關閉時，活動部分通過楔形機構(gòu)向上驅(qū)動，把毛坯提高到一個特殊的高度。模具形狀的中間部分被楔形機構(gòu)推動，并能夠與固定的凹模進行相對的上下運動。 正如前面部 分所述，在生產(chǎn)面板中消除開裂缺陷的最有效的方法是為杯狀區(qū)域提供更多的金屬，為了達到這個目的已經(jīng)作出了多次嘗試，下面描述的模具設計已經(jīng)被證明是可行和有效的。雖然在改進的設計中開裂問題可能避免，但嚴重的起皺是不能接受的。從圖中看出，由于大量的金屬從不受限制的區(qū)域流向杯狀，應力分布往下移了一點，但仍在邊緣處。除了沖床和壓邊圈的幾何學被改變以外，仿真條件與原來的設計是一樣的，如圖 12 所示。模具和壓邊圈的幾何學仍與原來設計的一樣，因此未被在圖 12 中展示 。 有限元的物質(zhì)條件同前一部分一樣，其他的操作條件是：壓邊圈的張力 57KPa，沖床速度 10m/s，沖擊行程 895mm，摩擦力系數(shù) ，在一臺 SGI 工作站上展示仿真結(jié)果，一臺 HP735 工作站單獨工作 CPU 需花費的時間是 11100 秒。從圖中可以看出網(wǎng)孔密度在杯狀區(qū)域比在其它地方高得多，因為杯狀區(qū)域是開裂發(fā)生的位置。自 PAMSTAMP 代碼把模具成分當作其堅硬外殼以來，網(wǎng)孔系統(tǒng)僅僅被用來描述這些成分的幾何學，而不是對應力 進行分析。然而 CAD 系統(tǒng)被越來越多地用在模具和模具工業(yè)中。網(wǎng)孔系統(tǒng)要求把 PAMSTAMP作為幾何學模具的
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