【正文】 （5）漆膜的底層、中間層和面層的層數，應符合設計。油漆開箱后，應進行攪拌，同時檢查油漆的外觀質量，不得有析出，結塊等現象。（2）涂裝施工環(huán)境溫度宜為10—30℃，相對濕度不大于80%，在有雨、霧、雪、風沙和較大灰塵時，禁止在室外施工。因此，鋼結構制作好后，清除表面上的疏松氧化皮及污物，采用拋丸或噴砂除銹。鋼結構表面除銹及涂裝：（1）鋼材表面處理是涂裝的基礎。高強螺栓摩擦面處理：（1）高強螺栓摩擦面采用噴砂處理，（），處理好的摩擦面，不得有毛刺，焊疤或污物等。（10）焊完應清除溶渣及飛濺物，并在焊縫附近打上焊工鋼印代號，焊完后焊縫應進行質量檢驗：A、焊后外觀檢查，應按設計文件的標準在焊縫冷卻后進行，焊縫表面均勻、平滑，無折皺，間斷和未滿焊，并與基本金屬平緩連接，嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑，針裝氣孔和飛濺等缺陷。D、氣孔：焊條按規(guī)定溫度和時間進行烘焙，焊接區(qū)域必須清理干凈，焊接過程中，可適當加大焊接電流，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出。B、裂紋：為防止裂紋產生，應選擇合理的焊接工藝參數和次序，應該一頭焊完再焊另一頭，如發(fā)現有裂紋應鏟除重新焊接。（8）焊縫出現裂紋時要查清原因，訂出返修工藝后再處理；返修應按返修工藝進行，同一部位的返修次數不能超過兩次。（7）在組裝好的構件上施焊，應嚴格按焊接工藝參數以及焊接順序進行，以避免焊后變形，特別要注意控制柱梁節(jié)點的焊接變形。（5）對接接頭，自動焊角接接頭及要求焊透的焊縫，應在焊道的兩端設置引弧和引出板，其材質和坡口形式應與焊件相同，埋弧焊的引出板引出焊縫長度應大于50mm，手工電弧焊和氣體保護焊應大于20mm，焊后用氣割切除引板，并修磨平整。（3）所用的焊條、焊絲、焊劑等均應合格，并應按技術要求和使用說明書規(guī)定進行烘干、保溫、除銹，不合格的焊材不能進入現場。焊接和焊接檢驗：（1）正式焊接的焊工必須有焊工合格證，安排焊工所擔任的焊接工作應與焊工的技術水平相適應。D、屋面梁所有連接板下料須1：1實樣放樣。B、控制重點為幾何尺寸及屋面坡度（1：1放實樣組裝）C、屋面梁端頭與上柱連接為高強螺栓連接。J、鋼桁架制作尺寸偏差應達到GB50205—2001中附錄B表B4《鋼桁架外形尺寸的允許偏差》的規(guī)定。即可將另一面的腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對齊，用夾具夾緊，進行定位點焊，點焊完畢，整榀桁架總裝配即完成，其余桁架的裝配均按上述順序重復進行?；寮拔菁芴齑爸ё?、中間豎桿應用帶孔的定位板用螺栓固定，以保證構件尺寸的，準確。以這半片桁架作模胎復制裝配桁架。2mm范圍之內；裝配平臺應具有一定剛度，不得發(fā)生明顯變形，影響裝配精度，按照施工圖及工藝要求起拱。B、鋼桁架制作流程如下圖：施工圖型鋼取材定規(guī)落樣鉆 孔長度切割組合及焊接平臺組合尺寸測量檢 驗焊 接外觀整形成 品組裝臺制作接料板下料切 割鉆 孔C、桁架組對前，先將型鋼用校直機校直，并對隱蔽面進行防腐、除銹等級為ST3，防銹漆二遍，面漆一遍。箱形柱牛腿組裝焊接及柱底板（頂板）磨光頂緊等，與格構式柱制作方法相同。隔板與翼板（或腹板）焊透焊接，采用埋弧焊。隔板要與翼緣板垂直，隔板與隔板平行，所有隔板中心要在一條直線上，當翼緣板、腹板與之貼緊時，梁就不會發(fā)生“麻花”式扭曲，測平檢查是箱形梁組裝中不可缺少一項工作，是防止扭曲重要一環(huán)，不論組裝還是焊接，柱和梁應始終放在測平位置，否則，扭曲變形會隨時發(fā)生，測平檢查歸納有胎具（包括組裝胎、焊接胎）測平，上下翼緣組裝測平及焊前焊后測平。翼緣板、腹板裝配時與隔板緊靠貼嚴，腹板與翼緣垂直由隔板幾何形狀所決定，隔板必須是短形，高度與腹板一致，才能保證箱形截面不扭曲，隔板下料用余量法或數控切割法，即隔板下料時四周留余量，用機械加工成矩形，也可直接用數控切割成矩形，兩種方法都可保證隔板尺寸精度和幾何形狀。隔板切割下料后應在創(chuàng)邊機上創(chuàng)邊，控制其形位公差。箱形柱、梁制作的要求：箱形柱、梁翼板、腹板縱向不接料，橫向接料，長度至少在1m以上，接料焊縫的數量按設計規(guī)定執(zhí)行，接料焊縫應進行無損探傷，達到GB50205中的Ⅰ級焊縫要求?！Y桿若為T型鋼，則采用軋制或焊接H型鋼，從腹板中部用半自動切割機部開而獲得，在選擇H型鋼的高度時，要考慮2—3mm的切割縫的寬度。▲柱身零件裝焊完后，進行矯正、尺寸檢查、鉆孔，然后將柱子放在銑床上對柱腳整體銑平，柱腳底板與柱頂緊的面先刨平，再與柱身銑平面頂緊，有75%，并經專檢人員和監(jiān)理工程師認可后才能焊接。▲焊后變形采用火焰進行校正，特別是柱底板及牛腿處不平度≤3mm。并采用對稱焊，以防柱身扭曲變形。D、由于牛腿處組裝零件較多，焊拉狹窄，為保證焊接質量，要采取兩次裝配法，即先裝配一部分零件，進行焊接并經檢查合格后再裝另一部分零件，再進行焊接，牛腿處需要頂緊的加筋板均先將頂頂面刨平，再與牛腿裝配。B、根據圖紙上牛腿標高要求，用半自動切割機切割將單根H型鋼兩端預留的焊接余量切割掉，但要留一定的磨光頂緊面銑加工余量和綴桿焊接時的收縮余量。（3）鋼柱制作：該工程鋼柱上柱為實腹式工字形柱，由焊接H型鋼組成，下柱為格構式柱，柱頂、底板、牛腿連接處和高層框架柱連接處需刨平頂緊，組裝和焊接，加工難度大，焊接量也大，容易產生變形，特別是控制柱的扭曲變形更重要。焊接參數見下表：焊腳尺寸（mm）焊絲（mm）焊接電流（A）電弧電壓（V）焊接速度（mm/min）焊絲伸長（mm）氣體流量（L/min）5—6260—28027—29330—43018—2016—189—11（二層）300—35030—32420—47020—2417—19I、加筋板下端應圍焊，以避免在長期使用過程中其端部產生疲勞裂縫，圍焊長度＞40mm；吊車梁上下翼緣板邊緣要整齊光潔，切忌有凹坑。G、因加筋板，支座板上端與上翼緣頂緊，端部加筋板與上下翼緣頂緊，須用刨床將加筋板端部刨平。E、腹板寬度加放6mm的焊接收縮余量，長度加放50mm作為焊接收縮余量和二次切割余量。C、腹板與上翼緣板連接的T型焊縫，按設計要求焊透，要求一級焊縫，故腹板開坡口，采用二氣化碳氣體保護焊打底，埋弧自動焊填充蓋面采用正面用埋弧焊焊接，焊縫100%超聲波檢查。（2）焊接吊車梁制作：吊車梁是鋼構件制作中的難點，因為上翼緣T型縫為溶透的焊縫，以及吊車梁板材接料，起拱、扭曲、上弦加筋頂緊等，故我們采取以下方案來保證質量：A、吊車梁需整體制作出車間，因考慮腹板較寬較長，拼接后變形不易修理，為保證腹板平度及幾何尺寸，故采用先拼接焊縫合格后，用七輥校平（板寬大于2200mm時，用火焰校平），再進行整塊下料。H、H型鋼焊接采用MZ—1—1000型埋弧自動焊機，焊前必要時預熱100—150℃，并對其焊縫加設引弧板，焊接順序如圖：I、翼緣板焊接變形后用型鋼校直機對其進行校平；側彎、翼緣偏膀、扭曲采用火焰矯正。當t≥16mm時，開60176。E、鋼板接料：當t＜16mm時，開單面“V”型60176。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm；所有接料位置應嚴格按配料提供的接料圖上規(guī)定的位置接料，才能保證翼板接料焊縫與腹板接料焊縫間相互錯開200mm以上，并與柱身上其它零件焊縫及孔邊距也錯開200mm以上。B、下料采用多頭切割機進行。H、接裝好的構件應立即用油漆在明顯部位編號，寫明構件號和件數，以便查找。F、結合本工程的特點，屋架和桁架組裝時可采取地樣法進行組裝以及各種連接節(jié)點板，用1：1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后根據零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件。點固焊縫長度應大于40d，間距宜為500—600，高度不宜超過設計焊縫高度的2/3。C、組裝前，零件、部件的連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30—50范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈。（5）構件裝配的工藝要求：A、拼裝必須按工藝要求的次序進行，當有隱蔽焊縫時，必須先予施焊，經檢驗合格后方可施焊。177。177。177。高強螺栓孔均用套?；驍悼劂@孔的方法。鉆孔前先在構件上劃出孔的中心和直徑，在孔的圓周上（90176。F、鋼材矯正后允許偏差：鋼材矯正后的允許偏差（mm）項目允許偏差圖 例鋼板的局部平面度t≤14t＞14型鋼彎曲矢高L/1000且不應角鋼肢的垂直度b/100雙肢栓接角鋼的角度大得大于90176。斜接，開單面“V”型60176。D、矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，且不得超過該鋼材厚度負偏差的1/2，鋼材矯正后的允許偏差應符合規(guī)范的規(guī)定。B、碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于－16℃，低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于－12℃時，不得進行冷矯正和冷彎曲。D、機械下料允許偏差：項 目允許偏差零件寬度、長度177。氣割允許偏差項 目允許偏差切割寬度、長度177。C、氣割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹，污物等清除干凈，氣割后應清除熔渣和飛濺物。當不能用以上方法下料時才允許用手工切割，切割端面用砂輪打磨光滑。；孔距177。并根據工藝要求，預留制作和安裝時的焊接收縮余量，以及切割，刨邊和銑平等加工質量。C、鋼材下料前必須進行矯正，矯正后的偏差不應超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質量。加工樣板角度177。對角線差寬度、長度177。B、號料應使用經過檢查合格的樣板，避免直接用鋼尺所造成的過大偏差或看錯尺寸而引起的不必要損失。D、焊條烘干時，必須防止將焊條突然放進高溫烘箱內或從主溫箱中突然取出冷卻，以防止焊條因驟熱而產生藥皮開裂、脫皮現場，焊條、焊劑的烘干溫度參照下表進行：名稱烘干溫度（℃）烘干時間（h）備注焊條酸性焊條100—15012恒溫箱儲存溫度80℃—100℃堿性焊條300—500122焊劑HJ4312502HJ2302502HJ350300—3502零件加工的工藝要求：（1）放樣、號料：A、放樣應采用經過質量檢定的鋼尺，并將標定的偏差值計入量測尺寸。C、焊條必須在干燥通風的室內倉庫中存放，并必須按照種類、牌號、批號、規(guī)格、入庫存時間分類堆放，每垛必須有明顯標志，嚴禁混放，焊條或熔絲嚴禁沾染油污、泥土，嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹和受潮結塊或熔爐燒過的焊劑。當焊縫出現質量問題而懷疑是焊材質量時，該焊材必須停止使用，并立即進行復驗，合格后并報監(jiān)理工程師簽字同意才能繼續(xù)使用，當確認焊材不合格時，應按監(jiān)理工程師規(guī)定的時間內運出施工現場。焊材的質量必須符合GB511GB511GB12470、GB5293的規(guī)定，當業(yè)主、總包方或設計允許采用二氧化碳氣體保護焊施焊時，其焊材質量必須符合GB8110有關規(guī)定，并選配相匹的保護氣體。C、為了減少構件上的拼接焊縫，編制材料計劃時，盡量要求按定尺料采購，材料保管和發(fā)放按本公司程序文件規(guī)定執(zhí)行。對復驗不合格的材料，應按監(jiān)理工程師要求的時間內運出施工現場。（2）制孔:在主廠房結構中，有相當數量的高強螺栓孔，特別是吊車梁制動板連接孔，為了保證100%的穿孔率，全部采用套模鉆孔，當設計圖拿到后，首先將高強螺栓孔的規(guī)格清理出來，列出清單，在鋼結構制作前就開始設計、制作專用套模，保證鉆孔質量。3. 鋼結構制作安裝方案鋼結構制作：制作工藝流程：檢 查施工詳圖設計圖紙自審及交底材料驗收及矯正半成品加工零件矯正號 料切 割制 孔邊緣加工組 裝焊 接構件矯正構件驗收除 銹油 漆涂裝檢驗成品出車間二次號料、制孔處理處理NO重要工序安排：（1）焊接H型鋼。 （2）、預埋件位于結構上表面的固定方法：預埋件尺寸較小時，用φ6~8短鋼筋將其點焊連接在上層鋼筋網上，在澆筑混凝土時，隨時觀測其位置和標高，出現偏差及時糾正。（8）、振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土50mm左右。（6）、澆筑豎向混凝土結構前，應先在底部鋪50~100mm厚與混凝土相同配合比的水泥砂漿接縫，以防“爛腳”。（5）、混凝土澆筑時嚴禁混凝土直接沖擊模板、固定架等。（4）、混凝土澆筑時應設專人觀察模板、支撐系統(tǒng)，鋼筋等的變化情況，當發(fā)現有變形位移時立即停止?jié)仓?，待處理完后再進行。在每一部位澆筑到頂振搗后，應隨即整平，用木抹子搓平壓實，拉光，避免風干成干縮裂縫。振動棒應垂直插入，快插慢拔，每次插入抽拔時間應為30秒，以表面泛漿，不出現氣泡，無明顯下沉現象為宜。振搗順序可依澆筑順序而定，沿垂直于澆筑的前進方向往返進行，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，達到均勻振實?；炷翝仓^程中必須注意均衡下灰保持水平上升，避免各澆筑層次不一，高洼不平，高差懸殊或在一側單獨大量澆筑，將會造成模板、固定架受力不勻，出現質量事故。澆筑時均應使中部的混凝土略高于四周邊緣的混凝土，以便振搗產生的沁水從四周側模板縫隙中滲出。混凝土澆筑注意事項：（1）混凝土澆筑采用泵車，泵車布料桿長選用20m，其布料范圍可以覆蓋整個澆筑區(qū)域。混凝土澆筑完后應加強養(yǎng)護，用草袋或塑料薄膜加以覆蓋，澆水養(yǎng)護七天以上。特別值得注意的是在澆筑前應對埋件地腳螺栓進行詳細的檢查，并對螺紋部分預先用布包好以防止在澆筑混凝土過程中沾上水泥或碰壞。（9）對變截面處或重要部位的水平施工縫應增設構造筋并錯縫澆筑混凝土，以減少混凝土收縮而產生裂縫，混凝土澆筑時嚴禁混凝土直接沖擊