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正文內(nèi)容

隧道工程公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試(參考版)

2024-11-12 07:29本頁面
  

【正文】 第三章 洞口工程 一、考試大綱與知識點 (一)考試大綱要求 熟悉:洞口開挖的主要工序。 5.179。 4.179。 3.179。 2.179。 10. ABC (三 )判斷題 1.179。 8. AC 記住洞內(nèi)測量的內(nèi)容。 5. ABC 材料供應(yīng)計劃主要是為物質(zhì)部門提供采購、運輸及堆料場的依據(jù),沒必要每周作計劃。 3. ACD 日照時間與隧道施工的關(guān)系不是太大。 (二 )多項選擇題 1. BD 題目是指地勢方面的安全,防火、防盜顯然不合題意。 8. C 規(guī)范規(guī)定。 6. C I臨時水準(zhǔn)點要定期復(fù)查校核,其他答案都不對。 4. C 規(guī)范規(guī)定。 2. D 人員數(shù)量也就是勞動力,資金和投資額不是在勞動組織計劃中考慮的問題,而在投標(biāo)時就需考慮。 ( ) 5.為了滿足新奧法施工要求,Ⅱ類圍巖可以用全斷面法開挖。 ( ) 3.各項施工方案和施工方法應(yīng)與承包人的設(shè)備和人力實際狀況相適應(yīng)。 A.中線延伸法 B.激光導(dǎo)向法 C.切線支距法 D.三角鎖法 (三 )判斷題 1.動力供應(yīng)調(diào)查就是調(diào)查電網(wǎng)電壓、供電量、施工與運營用電負(fù)荷兼顧的配電方案等電力方面的問題。 A.直線地段每 50m B.直線地段每 40m C。 A.洞外中線的方向 B.洞外中線長度 C.水準(zhǔn)點 高程 D.設(shè)計斷面尺寸線 8.洞內(nèi)施工測量的主要內(nèi)容有 ( )。 A.年 B.季 C.月 D.周 6.承包人的施工能力包括 ( )。 A.年最低氣溫 B.日照時間 C.洪水最高水位 D.最大降水量 4.施工進(jìn)度計劃中,要作出隧道施工及其他相關(guān)工程的實施時間安排,要反映出主要工序 的 ( )時間及相互銜接關(guān)系。 A.防火 B.防洪 C.防盜 D.防滑塌 2.砂石集料調(diào)查包括 ( )。 A. 2倍 B. 3倍 C. 4倍 D. 5倍 10.洞外水準(zhǔn)點、中線點應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道 ( )等定期進(jìn)行復(fù)核。 A.觀測 B.檢校 C.修正 D.丈量 8.供襯砌用 的臨時中線點,必須用 ( )測定,其間距可視放樣需要適當(dāng)加密,但不宜大于 10m。 A.經(jīng)緯儀 B.激光定向儀 C.全站儀 D.地質(zhì)羅盤 6.為使施工方便,在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每 100m設(shè)立一個臨時水準(zhǔn)點,并定期 ( )。 A.技術(shù) B.工程質(zhì)量 C.勞動保護(hù) D.糾紛 4.各階段或單位工程計劃完成的工程量及投資額應(yīng)與承包人的 ( )和人力實際狀況相匹配。 A.地質(zhì) B.供水 C.生活 D.辦公 2.勞動組織計劃主要是根據(jù)進(jìn)度和 ( ),就洞內(nèi)外各項工程、各時期所需勞動力進(jìn)行安排。 A.全斷面 B.長臺階 C.短臺階 D.側(cè)壁導(dǎo)坑 [答案 ] D [解題思路 ] 施工方法的選擇需考慮地形地質(zhì)、工期要求、環(huán)保要求、施工單位的技術(shù)力量及設(shè)備,但最主要的是考慮地質(zhì)條件和圍巖條件。 難點一:各種施工方法的可行性。 [解題思路 ] 隧道施工測量的主要任務(wù)除保證隧道按規(guī)定的精度正確貫通以外,另一個任務(wù)就是使襯砌結(jié)構(gòu)符合設(shè)計要求。 重點二:洞內(nèi)施工測量的有關(guān)規(guī)定 [例題 ] 施工二次襯砌時,需測量人員配合做什么工作 ? [答案 ] 襯砌立模前應(yīng)復(fù)核中線和高程,標(biāo)出拱架頂、邊墻底和起拱線高程。 A.資金 B.施工經(jīng)驗 C.進(jìn)度計劃 D.技術(shù)水平 [答案 ] BD [知識要點 ] 參考書目 (7)第 5. 2. 3. 3條。 [解題思路 ] 做此題一方面要熟悉審批的要點內(nèi)容,另一方面要熟悉相應(yīng)的施工規(guī)范?!边@個計劃能審批通過嗎 ? [答案 ] 不能審批通過。在缺少大型機(jī)械的中、短隧道中,仍有可能用傳統(tǒng)礦山法。在傳統(tǒng)的礦山法中,也包括上述施工方法。中線測量方法有中線延伸法、激光導(dǎo)向法、切線支距法等 規(guī)范條款 ( JTJ042- 94)第 ~ 各施工方法的可行性 施工方法 適用范圍 注意事項 全斷面法 適用于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ類穩(wěn)定性圍巖 當(dāng)遇圍巖變化時,應(yīng)及時采取措施,或改變施工方法。方法有敷設(shè)中線法、精密導(dǎo)線法和三角鎖法 洞內(nèi)控制測量 依據(jù)經(jīng)過校核過的隧道洞口投點,將其引伸入洞,使隧道中線按設(shè)計位置在洞內(nèi)延伸,并建立一個與洞外統(tǒng)一的高程系統(tǒng),作為隧道開挖和襯砌的依據(jù)??晒┳?房數(shù)量,臨時建筑用地及拆遷補償費用;主副食品供應(yīng)及運輸條件;醫(yī)療條件及多發(fā)病、常見病和傳染病情況,當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣和政府的條例、條款 施工組織計劃編制 ( 1)總說明 隧道概況、地質(zhì)條件、施工條件、編制依據(jù)、工期要求、可能遇到的困難及相應(yīng)的措施,其他需說明的問題 ( 2)洞口場地平面總布置圖 施工和生活用場地,棄渣場及便道等的平面位置及面積 ( 3)施工進(jìn)度計劃 隧道施工及其他相關(guān)工程的實施時間安排,要反映出主要工序的開始、結(jié)束時期,及相互銜接關(guān)系 ( 4)工程數(shù)量表 按劃分的施工范圍,換算出洞內(nèi)、洞門 、輔助坑道及其他工程的工程數(shù)量 ( 5)勞動組織計劃 根據(jù)進(jìn)度和工程量,就洞內(nèi)外各項工程、臨時工程和附屬輔助作業(yè)、各時期所需勞動力進(jìn)行安排 ( 6)施工機(jī)具設(shè)備計劃 對所需設(shè)備的型號、規(guī)格、數(shù)量和到場時間作出計劃 ( 7)主要材料供應(yīng)計劃 按工程量和材料消耗定額,對包括爆破器材、木材、水泥、鋼材、各種燃料和油料在內(nèi)的材料,按年、季或月作出數(shù)量供應(yīng)計劃 ( 8)臨時工程計劃 對生產(chǎn)、辦公和生活用房,及便道、管線、大型輔助設(shè)施,分別算出工程量、主要材料數(shù)量和勞動工日數(shù) ( 9)洞口有關(guān)工程 對洞外路基 、擋墻、橋涵等與隧道施工有關(guān)的工程,計算出工程量、主要材料、勞動工日和機(jī)具設(shè)備臺班 ( 10)施工技術(shù)措施 針對施工中易發(fā)生的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問題提出具體措施,以及新技術(shù)、新工藝和有關(guān)規(guī)章 ( 11)施工管理和質(zhì)量保證體系 該體系要反映出管理機(jī)構(gòu)的組成和人員素質(zhì)情況 施工組織計劃的審批要點 審批要點 主要內(nèi)容 ( 1)內(nèi)容 施工組織計劃內(nèi)容是否具體并切合施工實際,不能有重大遺漏 ( 2)措施 提出的措施應(yīng)能體現(xiàn)對施工調(diào)查和設(shè)計文件核對等工作的深入程度,不能對重大地質(zhì)現(xiàn)象漏查或未提出相應(yīng)的措施 ( 3)場地布置 各類材料不能混堆,要防雨水沖刷流失;生產(chǎn)設(shè)施和用房要方便施工;生活用房應(yīng)能使施工人員有安靜的休息環(huán)境;炸藥庫和雷管庫之間以及其他建筑之間要有足夠的安全距離;房屋、庫房之間留有防火通道,并不受洪水、泥石流、滑坡的危害 ( 4)施工時間安排 總工期要滿足合同要求,進(jìn)洞準(zhǔn)備時間要充分,各工序時間安排要符合施工工藝與條件,并與資源供應(yīng)計劃相匹配。機(jī)械燃料供應(yīng)地點、品種、數(shù)量等情況 ( 7)運輸條件調(diào)查 供施工用的大宗材料運輸方式、運量、轉(zhuǎn)運點及轉(zhuǎn)運方式,可利用的已有道路情況,需修筑的便道、工程量、修筑時間及可能受自然災(zāi)害影響的情況 ( 8)棄渣調(diào)查 棄渣場的地勢、容量、運距、卸平渣方式、 渣堆穩(wěn)定及環(huán)保、農(nóng)田補償?shù)纫蛩亍? (二)知識點提要 施工現(xiàn)場調(diào)查和施工組織設(shè)計編制內(nèi)容 工作階段 主要內(nèi)容 施工現(xiàn)場調(diào)查 ( 1)地質(zhì)核查 隧道洞口、施工地段及明洞可能穿越的嚴(yán)重風(fēng)化層、堆積層、滑坡、溝谷、斷層 、褶皺、破碎帶、巖溶、黃土層、鹽地層、泥石流、含煤地層、地下水發(fā)育區(qū)域等 ( 2)氣象調(diào)查 平均氣溫、最低氣溫,凍害情況,總降水量、最大降水量,最大風(fēng)力、風(fēng)向、風(fēng)速,雷擊范圍、雷擊次數(shù),洪水最高水位以及上述所有項目的發(fā)生時間和持續(xù)時間 ( 3)洪水調(diào)查 水源水質(zhì)是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),水量(蓄水量)是否滿足施工、生活及農(nóng)灌的需求;水源與地下水的補排關(guān)系,預(yù)計水源水向隧道下滲的流失量;供水方案 ( 4)排水調(diào)查 排水是否污染下游水源及農(nóng)田,是否沖毀下游構(gòu)造物、農(nóng)田和坡體,洞內(nèi)外排水系統(tǒng)布設(shè)及寒冷地區(qū)的水溝保溫 措施,生活水排放下滲對隧道出水量的影響 ( 5)砂石集料調(diào)查 產(chǎn)量、質(zhì)量、運距、運輸條件并作經(jīng)濟(jì)分析。 掌握:施工組織設(shè)計方法與審批要點。 掌握:施工測量的主要內(nèi)容與方法。圍巖是否穩(wěn)定不能光看巖石抗壓強(qiáng)度,有多種地質(zhì)因素的影響。 圍巖是廣義的,它 包括巖體和土體。 隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間,它包括公路建筑限界、通風(fēng)及其他所需的斷面積。 分部工程還有基層和面層。 設(shè)備洞、行車橫洞和行人橫洞屬于附屬建筑,但可能需結(jié)構(gòu)計算。 10. AC 圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變形一時間特性是難以靠施工和經(jīng)驗決定的。 8. AD 凈寬已包括了行車寬和人行道寬。 6. BCD 地質(zhì)條件較差的地方一般不用端墻式洞門,而用柱式等其他形式的洞門。 4. ABCD 全部答案都是洞門的作用。 (二 )多項選擇題 1. ABCD 2. BCD 鋼筋混凝土用于二次襯砌,不是承載環(huán)。刷坡 清方難免擾動仰坡邊坡。 10. C 架防護(hù)網(wǎng)可防滾石,但只能施工中用,很少見用于永久措施。噴混凝土、錨桿和立鋼拱架在傳統(tǒng)施工方法中也用。 7. C 考察是否熟悉新奧法要點,按新奧法原理,巖體是承載結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元。 5. D 規(guī)范要求。其中構(gòu)造應(yīng)力難 以計算,一般靠實測。 2. D考察是否熟悉規(guī)范。 ( ) 5.巖石抗壓強(qiáng)度大于 30 MPa,圍巖就穩(wěn)定。 ( ) 3.隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間,也就是公路建筑限界。 A.試驗 B.施工 C.量測 D.經(jīng)驗 (三 )判斷題 1.隧道的附屬建筑是指通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控等附屬設(shè)施,不包括需進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算的洞室。 A.凈寬 B.行車寬 C.人行道寬 D.凈高 公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《隧道工程》 第 15 頁 共 101 頁 9. 隧道長度系指 ( )。 A.地質(zhì)條件較差 B.邊、仰坡不高 C.地形開闊 D.石質(zhì)基本穩(wěn)定 7.隧道附屬設(shè)施的功能是 ( )。 A.保持洞口仰坡、邊坡的穩(wěn)定 B.匯集和排除地表水 C.使車輛不受落石、滾石的威脅 D.標(biāo)志及美化作用 5.洞門承受的荷載有 ( )。178。 A、圍巖壓力 B.地下水壓力 C.車輛載重 D.襯砌自重 2.按新奧法理論,支承圍巖壓力的承載環(huán)是由 ( )組成。 A.照明 B.消防 C.監(jiān)控 D.建筑 限界 10.當(dāng)洞門的山體有滾落碎石塊可能時,一般 ( ),以減少對仰坡、邊坡的擾動,確保落石不滾到行車道上。 A.噴層 B.錨桿 C、巖體 D.鋼筋網(wǎng) 8.新奧法施工中有別于傳統(tǒng)施工方法的最主要的一個環(huán)節(jié)是 ( )。 A.隧道偏位允許偏差 20 cm B.美觀大方 C.邊坡、仰坡符合設(shè)計值 D.洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象 6.洞口的邊坡、仰坡用 ( )檢查。 A.構(gòu)造應(yīng)力 B.地下水壓力 C.膨脹圍巖壓力 D.松動壓力 4.對隧道凈高和凈總寬的檢查要求是 ( )。 A.中隧道 C.短隧道 D.特長隧道 2.檢查曲線隧道寬度時,每 ( )用尺量 1個斷面寬度。不擾動,多噴錨,勤測量,慢封閉 [答案 ] C [解題思路 ] 新奧法既然把圍巖視作支護(hù)體系的一部分,那么開挖施工中就應(yīng)盡可能減少爆破對圍巖的破公路工程監(jiān)理工程師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)與核心題解 《隧道工程》 第 14 頁 共 101 頁 壞;及時噴錨能夠控制圍巖的 變形,防止松弛、坍塌,盡快使支護(hù)與圍巖成一共同體;施工測量是新奧法的一個主要環(huán)節(jié),通過量測信息反饋,及時修改設(shè)計施工方案。 A。所以要求支護(hù)與圍巖密貼,并且要“柔而薄”,使其因產(chǎn)生彎矩而破壞的可能性最小。 (判斷正誤 )
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