【正文】 B、 5min C、 10min D、 15min 隧道施工防排水工作應按（ ）原則進行。 A、僅采用堵水處理 B、僅采用排水處理 C、僅采用 防水處 D、采用防、截、排、堵相結合的綜合治理 二、多選題（每題 2分，共 40分） 以下論述正確的是（ ）。 A、 VI類圍巖可不進行初期支護 B、 II類圍巖宜采用錨噴網的聯合支護形式，并可結合輔助施工方法進行施工支護 C、地質條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采用構件支撐 D、超前支護多用于 I、 II、 III類圍巖段 為了保證噴射砼質量，減少回彈量和降低粉塵，在噴射砼時（ ）。 A、噴嘴應貼近巖面 B、噴嘴應遠離巖面 C、噴嘴與受噴面垂直且噴距以 ~ D、控制噴層厚度并均勻噴射 二襯拱圈澆注混凝土應（ ）。 A、由拱頂向拱腳進行 B、由拱腳向拱頂進行 C、兩側對稱進行 D、拱圈封頂緊跟 公路工程監(jiān)理工程師考試復習指導與核心題解 《隧道工程》 第 6 頁 共 101 頁 鋼筋網鋪設應符合的要求是（ ）。 A、鋼筋使用前應清除銹蝕 B、鋼筋網應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于 3cm C、鋼筋網應與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射砼時不得晃動 D、鋼筋網與較大超挖之間可用強度較高的片石回填 在隧道凈空斷面橫斷面設計中，設置路緣帶的目的是（ ）。 A、作為防止汽車駛出車道外的防沖設施 B、為行車道提供一部分必須的側向凈寬，保證行車道的充分使用 C、養(yǎng)護工維修時的通道 D、誘導駕駛員視線，增加行車安全 明洞修建時，應遵循（ ）。 A、明洞邊墻基礎應放置在穩(wěn)固的巖層上 B、在明洞邊墻基礎下地下水較多時，應將地下水妥善引離邊墻基礎 C、明洞回填土的厚度必須足以緩和邊坡上落石的沖擊力 D、明洞外邊墻基礎埋深超過路面以下 3米時，宜錨固在穩(wěn)定的基礎上 IV類圍巖的支護型式為（ ）。 A、噴混凝土 B、錨桿 C、錨桿掛網 D、鋼架 山嶺公路隧道洞門型式主要有（ ）。 A、環(huán)框式洞門 B、端墻式洞門 C、翼墻式洞門 D、削竹式洞門 采用輔助坑道排水時，應符合的要求是（ ）。 A、坑道應和正洞平行或接近平行 B、坑道底標高應高于正洞底標高 C、坑道底標高應低于正洞底標高 D、坑道應超前正洞 10~20m，至少超前 1~2個循環(huán)進尺 以下哪些工程屬于隧道洞口工程的內容。（ ） A、洞口邊、仰坡土石方工程 B、洞門邊墻、翼墻 C、洞口路面工程 D、洞口排水系統 1二次襯砌的施作應在滿足下列要求時進行（ ）。 A、各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定 B、噴射砼強度達到設計值的 70%以上 C、已產生的各項位移已達到預計總位移量的 80%— 90% D、周邊位移速率小于 — ，或拱頂下沉速率小于 — 1襯砌的實測項目有（ ）。 A、混凝土強度 B、襯砌厚度 C、墻面平整度 D、襯砌外觀 1隧道在進行洞外 平面控制測量常用的方法（ ）。 A、敷設中線 B、弦線偏距法 C、三角網法 D、精密導線法 1影響噴射混凝土強度的因素有（ ）。 A、爆破效果 B、原材料 C、回彈率 D、施工工藝 1錨桿按其與支護體錨固形式可分為（ ）。 A、端頭錨固式 B、全長粘接式 C、摩擦式 D、混合式 1復合式襯砌防水層施工鋪設前，應對噴層外觀進行如下檢查（ ）。 A、有無漏噴現象 B、噴層有無裂縫和脫落 C、噴層表面是否有鋼筋頭、錨桿頭外露 D、噴層表面漏水是否引排 1巖石隧道爆破，應采用光面爆破或預裂爆破技術，其目的是為了（ ）。 A、使隧道開挖斷面盡可能地符合設計輪廓線 B、減輕對圍巖的擾動 C、減少超、欠挖 D、避免爆破引起塌方 1在施工過程中，超挖對工程的影響體現在（ ）。 A、出渣量增加，影響工期 B、使襯砌厚度減小，對工程質量和安全產生隱患 C、局部的超挖會產生應力集中，影響圍巖穩(wěn)定性 D、帶來回填的問題，提高工程造價 1選擇隧道 出碴運輸方式應考慮的因素有（ ）。 A、開挖方法 B、隧道長度 C、運量大小 D、管理方式 隧道開挖后對斷面形狀進行檢查，要求（ ）。 A、不允許欠挖 B、不允許超挖 C、拱腳以上 1m內禁止欠挖，其他可以 D、欠挖要求高于超挖 三、判斷題（每題 1分，共 10 分） 洞門宜盡早修建，并盡可能安排在雨季前施工，以增強洞口處邊坡穩(wěn)定，保障洞口內正常施工。（ ） 二次襯砌的施作，應在圍巖和錨噴支護變形基本穩(wěn)定后進行。（ ） 1980m長的公路隧道單洞可按一個單位工程進行評定，若為雙洞隧道可按兩個單位工程進行分別評定。（ ） 公路工程監(jiān)理工程師考試復習指導與核心題解 《隧道工程》 第 7 頁 共 101 頁 噴射混凝土原料的水灰比一般為 — 。水灰比太小，會產生粉塵大、回彈量多等現象；水灰比太大，則會降低混凝土強度，凝結時間變長。（ ） 襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時，壓漿地段混凝土襯砌達設計強度 75％時，方可進行壓漿。（ ） 明洞襯砌完成后，明洞拱背進行回填應對稱分層夯實，每層厚度不得大于 ，其兩測回填的土面高差不得大于 .。 公路隧道建筑限界就是襯 砌內輪廓。（ ） 公路隧道的排水設施包括洞內和洞外兩部分。（ ） 新奧法允許坑道開挖后圍巖產生局部有限的應力松弛，但不允許支護結構有任何變形。（ ） 有無超欠挖是洞身開挖外觀鑒定的一項內容。（ ） 四、簡答題（每題 5分，共 10分） 隧道工程總體實測項目內容是什么？ 當洞口可能出現地層滑坡，應采取什么相應措施進行預防？ 五、論述題（每題 10分，共 20分） 隧道支護結構的施工技術基本要求。 試述隧道襯砌施工質量監(jiān)理的內容。 隧道工程答案 及評分標準 一、單選： （評分標準：每題 1分，共 20分。每選對 1題得 1分，選錯或不選不得分） D C D B B C D B C C或 B 1 C 1 B 1 C 1 B 1 A 1 A 1 A 1 B1C D 二、多選：（評分標準：每題 2分，共 40分。若選項中有錯誤選項則該題不得分，選項正確但不完全的每個選項給 ，完全正確得滿分） ABCD CD BCD ABC BD ABCD ABC ABCD ACD ABD 1 ACD 1 ABC 1 CD 1 BD 1 ABCD 1 ABCD 1 ABCD 1 ACD 1 ABC CD 三、判斷：（評分標準：每題 1分，共 10分。判斷準確得分，否則不得分） √ √ √ √ 四、簡答： （評分標準：每題 5分，共 10分） 答： ① 隧道寬度， ② 隧道凈高， ③ 隧道偏位， ④ 路線中心線與隧道中心線的銜接， ⑤ 邊坡、仰坡坡 度（評分標準：共 5個要點，每答對 1個要點得 1分） 答：可采取 ① 地表錨桿， ② 深基樁， ③ 擋墻， ④ 土袋， ⑤ 石籠進行加固。（評分標準：共 5個要點，每答對 1個要點得 1分） 五、論述 （評分標準：每題 10分，共 20分） 答： ① 必須與圍巖大面積地牢固接觸，即保證支護 — 圍巖作為一個統一的支護體系而共同工作（ 2 分）； ② 重視初期支護的作用（ 1分），并使初期支護與二次襯砌相互配合，協調一致的工作（ 1分）； ③ 要允許圍巖及支護結構產生有限制的變形（ 1分），以充分發(fā)揮圍巖的承載作用而減少支護結構的受力（ 1分）； ④ 必須保證支 護結構及時施作（ 2分）； ⑤ 支護結構要根據坑道圍巖的實際動態(tài)，及時進行調整和修改，以適應不斷變化的圍巖狀態(tài)（ 2分）。 答： ① 檢查進場原材料質量； ② 檢查施工設備情況； ③ 審查混凝土配合比； ④ 審核承包人的施工方案； ⑤ 檢查襯砌施工的準備工作； ⑥ 檢查模板的加工拼裝及安裝質量； ⑦檢查止水帶的安裝是否符合設計要求；⑧ 旁站檢查襯砌混凝土澆筑全過程； ⑨ 拆摸及養(yǎng)護監(jiān)理； ⑩ 外觀質量檢查。（評分標準：共 10個要點，每答對 1個要點得 1分 ） 2020 年公路水運工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試（試點） 隧道工程試卷 一、單選題（下列各 題中，只有一個備選項最符合題意，請將該備選項的代號填入括號中，選錯或不選不得分，每題 1分，共 10分） 隧道洞口開挖土石方前應盡早完成（ ）。 A、仰坡開挖 B、邊坡開挖 C、洞門墻砌筑 D、洞口排水系統 隧道工程中使用的原始基準點、基準高程等資料應在開工前由（ ）向承包人書面提供。 A、監(jiān)理工程師 B、業(yè)主 C、設計代表 D、設計單位 公路工程監(jiān)理工程師考試復習指導與核心題解 《隧道工程》 第 8 頁 共 101 頁 隧道現場監(jiān)控量測中當位移 — 時間曲線趨于（ ）時，表明圍巖和支護已呈危險狀態(tài)。 A、上升 B、平緩 C、下降 D、反彎 橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于（ ）度。 A、 75 B、 60 C、 45 D、 40 評定標準規(guī)定，二次襯砌混凝土表面應密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積及深度分別不超過（ ）。 A、 3% ， 5mm B、 5% ， 8mm C、 5% ， 10mm D、 5% ， 15mm 澆注拱圈混凝土達到設計強度（ ）時，方可拆除內外支模 拱架。 A、 70%以上 B、 80%以上 C、 90%以上 D、 100% 對拱、墻腳以上 1m范圍內的超挖，能采用的充填材料是（ ）。 A、同級混凝土 B、片石混凝土 C、干砌片石 D、開挖棄碴 翼墻式洞門適用于（ ）。 A、巖質穩(wěn)定的 IV類以上圍巖和地形開闊的地區(qū) B、地質較差的 III類以下圍巖，以及需要開挖路塹的地方 C、巖層堅硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風化 D、路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定， 且沒有較大的排水要求 隧道二次襯砌的施作，應在（ ）進行。 A、圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后 B、圍巖和錨桿支護施工后馬上 C、噴射砼達到齡期后 D、噴射砼達到設計強度后 預裂爆破首先起爆的是（ ）。 A、掏槽眼 B、周邊眼 C、輔助眼 D、底板眼 二、多選題（在下列各題的備選答案中，有兩個及以上的選項符合題意，請將其代號填入括號內；若選項中有錯誤選項該題不得分，選項正確但不完全的每個選項給 ，完全正確得滿分；每題 2分，共 40分。） 隧道施工準備工作中， 對施工現場應進行以下方面的調查（ ）。 A、當地氣象、水文、地質、居民點情況 B、施工及將來營運時對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響，對周圍地表、地下構造物的影響 C、可利用的筑路材料、水源、電力及道路情況 D、施工現場布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農田水利、征地等的關系 下列關于黃土隧道的敘述正確的有（ ）。 A、在黃土沖溝地段修建淺埋隧道，容易發(fā)生坍塌或者滑坡現象 B、由于黃土節(jié)理的存在，極易出現拱頂“塌頂”或者側壁掉土 C、黃土隧道一般較少出現 溶洞、陷穴等不良地質情況 D、黃土隧道在干燥環(huán)境下具有較高的承壓能力，圍巖自穩(wěn)能力較強 在隧道施工現場范圍內，必須具備哪些條件才能施工（ ）。 A、道路暢通 B、能保證必需的用水 C、各種用電設施齊備 D